電子商務(wù)環(huán)境下石油石化行業(yè)物流解決方案

李詩珍

(長江大學(xué)管理學(xué)院,湖北荊州 434023)

電子商務(wù)環(huán)境下石油石化行業(yè)物流解決方案

李詩珍

(長江大學(xué)管理學(xué)院,湖北荊州 434023)

物流一直被認(rèn)為是電子商務(wù)的一大瓶頸,隨著石油石化行業(yè)網(wǎng)上采購數(shù)量的逐年增長,其物流問題也日益凸顯。我國石油石化行業(yè)的物流要真正適應(yīng)電子商務(wù)的需要,應(yīng)充分認(rèn)識物流變革和再造的重要性與必要性,設(shè)立相關(guān)物流實體,建立石油石化物流聯(lián)盟,重視物流信息化建設(shè),同時重視物流研究和物流人才培養(yǎng),從而更好地發(fā)揮電子商務(wù)帶來的優(yōu)勢。

石油石化;電子商務(wù);物流

近年來,中國石油每年近千億元的采購,將近一半在網(wǎng)上進(jìn)行,并且計劃在2010年實現(xiàn)90%的采購?fù)ㄟ^網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易;中國石化未來幾年電子采購的目標(biāo)是每年1200億元,而且自己的產(chǎn)品,也會通過虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界走向真實的市場[1]。這就是電子商務(wù)的魅力。電子商務(wù)對流通業(yè)的影響,絕不僅僅只是表現(xiàn)為交易方式的改變。更重要的是,它帶來了物流業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程和經(jīng)營管理的一系列深刻變革,在流通領(lǐng)域引發(fā)了一場“新物流革命”。因此,在石油石化領(lǐng)域,全面探討電子商務(wù)對物流所引起的變革,把握石油石化物流的現(xiàn)狀和特點,尋求電子商務(wù)環(huán)境下石油石化行業(yè)的物流解決方案,對確保我國石油市場的健康運行和石油企業(yè)的發(fā)展壯大具有重要意義。

一、電子商務(wù)對物流的影響

(一)物流觀念的變革

“流通先導(dǎo)”觀的確立。主要表現(xiàn)為對物流功能的認(rèn)識,體現(xiàn)在處理流通與生產(chǎn)的關(guān)系上。在市場經(jīng)濟(jì)并不十分發(fā)達(dá)、整個社會的生產(chǎn)能力還比較有限的時候,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品通過適當(dāng)?shù)姆绞娇偸悄軌蛘业绞袌?。但在市場?jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、整個社會的生產(chǎn)能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會需求的時候,企業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)完全聽命于市場,必須按需求組織生產(chǎn),即由流通引導(dǎo)生產(chǎn),“皇帝的女兒不愁嫁”的傳統(tǒng)觀念已成為歷史。

物流信息化和網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)時代,物流的信息化是電子商務(wù)的必然要求,要想提供最佳的服務(wù),物流系統(tǒng)必須有良好的信息處理和傳輸能力,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù),以贏得客戶的信賴。物流網(wǎng)絡(luò)化包括兩層含義,即物流配送系統(tǒng)的計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)和組織的網(wǎng)絡(luò)化。物流的網(wǎng)絡(luò)化既是物流信息化的必然,也是電子商務(wù)下物流活動的主要特征之一。

物流聯(lián)盟化和專業(yè)化。借助于互聯(lián)網(wǎng),電子商務(wù)將整個世界聯(lián)系在一起,加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程。電子商務(wù)的跨時域和跨區(qū)域性能力使得物流需求也呈現(xiàn)出跨國的特征,市場競爭的優(yōu)勢將不再是企業(yè)擁有的物質(zhì)資源有多少,而在于它能調(diào)動、協(xié)調(diào)、最后是能整合多少社會資源來增強自己的市場競爭力。因此,企業(yè)的競爭將是以物流系統(tǒng)為依托的信息聯(lián)盟或知識聯(lián)盟的競爭。

(二)物流運作模式的改變

首先,電子商務(wù)可使物流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的控制。傳統(tǒng)的物流活動在其運作過程中,不管其是以生產(chǎn)為中心,還是以成本或利潤為中心,其實質(zhì)都是以商流為中心,物流活動從屬于商流活動,因而物流的運作方式是緊緊伴隨著商流來運動的。而在電子商務(wù)條件下,物流的運作是以信息為中心的,信息不僅決定了物流的運動方向,而且也決定著物流的運作方式。在實際運作過程中,通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞,可以有效地實現(xiàn)對物流的實時控制,實現(xiàn)物流的合理化。

其次,網(wǎng)絡(luò)對物流的實時控制是以整體物流來進(jìn)行的。在傳統(tǒng)的物流活動中,雖然也有依據(jù)計算機(jī)對物流的實時控制,但這種控制,大都是以企業(yè)自身為中心來管理物流的。而在電子商務(wù)時代,網(wǎng)絡(luò)全球化的特點,可使物流在全球范圍內(nèi)實施整體的實時控制。

(三)物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)轉(zhuǎn)變

電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動中,物流企業(yè)之間存在激烈的競爭,這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方面來進(jìn)行的。在電子商務(wù)時代,這些競爭內(nèi)容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了。原因在于電子商務(wù)需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理流動,對于一個企業(yè)來說,即使它的規(guī)模再大,也是難以達(dá)到這一要求的。這就要求物流企業(yè)應(yīng)相互聯(lián)合起來,在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài)以實現(xiàn)物流高效化、合理化和系統(tǒng)化,在相互協(xié)同的前提下,相互競爭。

(四)物流技術(shù)變革

電子商務(wù)催生的“新物流革命”,以技術(shù)變革為特征,使之有別于傳統(tǒng)的流通革命。新技術(shù)的使用,大大提高了物流行業(yè)的技術(shù)構(gòu)成和資本構(gòu)成。這個行業(yè)正顯示出“技術(shù)密集型”的特征,各種先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌,進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。

二、我國石油石化企業(yè)的電子商務(wù)物流現(xiàn)狀

(一)對物流的重要性認(rèn)識不夠

石油企業(yè)的物流業(yè)務(wù)在重組過程中歸并到存續(xù)企業(yè),存續(xù)企業(yè)又根據(jù)其內(nèi)部業(yè)務(wù)層次將其劃入生產(chǎn)服務(wù)板塊。為了企業(yè)的生存發(fā)展,存續(xù)企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略上高度重視工程技術(shù)服務(wù)板塊。將物資采供、倉儲及運輸?shù)葮I(yè)務(wù)定位于生產(chǎn)輔助業(yè)務(wù),認(rèn)為只要能滿足生產(chǎn)服務(wù)的需要就可以了。

不少企業(yè)對物流的認(rèn)識仍停留在傳統(tǒng)的貨運、存儲等層面上。企業(yè)對物流與配送的功能和作用的認(rèn)識尚不全面,因此造成重商流、輕物流,重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng),重電子、輕商務(wù)的現(xiàn)象。在一些石油石化企業(yè)內(nèi)部往往重視生產(chǎn)技術(shù)人才,輕視經(jīng)營管理人才;重視銷售人才,輕視采購人才。

(二)對物流理論的研究不足,物流人才匱乏

近幾年,我國對物流理論的研究已經(jīng)取得了階段性成果。但我國石油石化企業(yè)甚至石油石化院校專門研究者卻很少,有關(guān)研究成果更是微乎其微。從石油石化企業(yè)每年招標(biāo)的研究課題看,仍然是注重生產(chǎn)技術(shù)研究,對物流的研究課題幾乎沒有。從石油企業(yè)委托我校研究的各類橫向課題看,有關(guān)物流類的課題基本沒有。這使得很多高校院所對物流的研究僅僅停留在一般的理論上,在石油石化行業(yè)的應(yīng)用更少,不能很好地指導(dǎo)石油石化行業(yè)的電子商務(wù)實踐。

石油石化行業(yè)從事物流具體工作的隊伍并不小,但真正接受過物流系統(tǒng)教育的人并不多,掌握現(xiàn)代物流理論及相關(guān)知識的管理者為數(shù)不多。很多人是從管理專業(yè)、工程專業(yè)或計算機(jī)轉(zhuǎn)行過來的。電子商務(wù)物流人才更是一種復(fù)合型的高級人才,現(xiàn)階段,這類人才更是鳳毛麟角。

(三)獨立物流實體尚未形成、物流信息化程度較低

受傳統(tǒng)的體制機(jī)制和“大而全”、“小而全”觀念的影響,集團(tuán)內(nèi)部許多非物流企業(yè)擁有自己的車隊和倉庫,獨立設(shè)置經(jīng)營網(wǎng)點和人員,自成體系,自我服務(wù)。我國石油石化企業(yè)至今尚未建立專業(yè)化的、獨立的或半獨立的物流實體,來統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營企業(yè)的物流業(yè)務(wù),也沒有有目的、有組織地主動向社會提供服務(wù),更談不上向第三方物流功能轉(zhuǎn)換了。集團(tuán)內(nèi)部及與外部企業(yè)之間沒有統(tǒng)一的信息系統(tǒng),各部門之間信息溝通仍然停留在傳統(tǒng)的書面和口頭階段,制約了物流運作的效率和及時性、準(zhǔn)確性。而在各部門內(nèi)部,已有的信息技術(shù)各式各樣,分別獨立地進(jìn)行開發(fā)和應(yīng)用,標(biāo)準(zhǔn)不一,發(fā)展程度不同,使得現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)施難以最大限度地發(fā)揮作用。

(四)社會物流平臺難以支撐石油石化行業(yè)電子商務(wù)的開展

電子商務(wù)在網(wǎng)上完成之后,能否實現(xiàn)適時、適量、低成本地轉(zhuǎn)移,關(guān)鍵在于是否具有完善的社會物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家物流平臺的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了幾十年,供應(yīng)鏈、配送、第三方物流等物流經(jīng)濟(jì)已具有較高水平,而我國的物流技術(shù)水平卻比較落后,物流體系遠(yuǎn)不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展。

(五)企業(yè)間缺乏聯(lián)合,無法形成完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)。

中國石油石化內(nèi)部各企業(yè)都有自己的物流機(jī)構(gòu)和資源,包括倉儲、航運、鐵路運輸、公路運輸、裝卸等。由于受計劃經(jīng)濟(jì)下條塊分割的影響,集團(tuán)所屬物流企業(yè)之間缺少應(yīng)有的溝通和協(xié)調(diào),企業(yè)內(nèi)部的物流大都是多頭管理,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,企業(yè)在物流方面缺少聯(lián)合,有點無網(wǎng),資源閑置浪費。運輸、倉儲等企業(yè)在向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中,缺乏資源整合,集約化經(jīng)營的優(yōu)勢不明顯,導(dǎo)致服務(wù)、技術(shù)、規(guī)模無法滿足電子商務(wù)物流的需要。

三、提升石油石化行業(yè)的物流對策

(一)轉(zhuǎn)變觀念,正確認(rèn)識物流變革和再構(gòu)造的重要性和必要性

首先、電子商務(wù)對物流的影響,不是對傳統(tǒng)物流的徹底否定,而是使物流更加合理化、高效化和現(xiàn)代化,使物流的時間和空間范圍更加拓展了。其次,要正確認(rèn)識物流的再構(gòu)造。對物流系統(tǒng)的再構(gòu)造,并不是對原有物流系統(tǒng)的否定,而是使物流系統(tǒng)的再升華。

具體到石油石化行業(yè),必須根據(jù)自身的實際情況,擯棄盲目追求“高、大、全”的思想,在現(xiàn)有的框架體制內(nèi),以現(xiàn)有的物資供應(yīng)部門為主體,以物資供應(yīng)部門目前可控制的采購量為切入點,以此調(diào)動各種運力;先著手公路汽車運輸,再擴(kuò)大到鐵路物流;以行政力來約束自有物流工作量,初步控制家家找運力、重復(fù)分散搞托運的格局,為整合物流工作量構(gòu)造一個啟動的基礎(chǔ)。

(二)設(shè)立物流實體、建立商流和物流分離的物流管理流程

石油企業(yè)物流業(yè)擁有龐大的資產(chǎn)規(guī)模、完備的基礎(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的吊運設(shè)備。這是發(fā)展現(xiàn)代物流的現(xiàn)實基礎(chǔ)和優(yōu)勢條件。石油企業(yè)物流業(yè)如果放棄自己完備的物流體系,完全依靠社會第三方物流,不僅造成現(xiàn)有資源的極大浪費,而且會給石油勘探開發(fā)事業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來嚴(yán)重的影響。同時物流單位現(xiàn)有人員的安置將是首要且最大的難題,處理不當(dāng),勢必造成極大的不穩(wěn)定因素。

石油存續(xù)企業(yè)的物流主要集中在供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流兩個環(huán)節(jié),應(yīng)將供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流納入現(xiàn)代物流改造的主要范疇[2],以此為目標(biāo)成立專業(yè)的物流部門或企業(yè)。另外,在采購過程中,推行采購物資貨運分開的方式,即分別進(jìn)行貨價與運價的采購談判,可以為自身開展物流業(yè)務(wù)擠出一個基本的空間,充分利用自身的資源和豐富的服務(wù)經(jīng)驗[3]。

(三)建立石油石化物流聯(lián)盟、推進(jìn)物流再造

以原國有石油石化企業(yè)物流為核心建立以契約關(guān)系為主要形式的穩(wěn)定的物流聯(lián)盟,有效利用物流資源,在不追加投資的情況下,擴(kuò)大石油石化物流服務(wù)能力。從長遠(yuǎn)的觀點來看,石油石化物流可以利用自身的信息優(yōu)勢和管理優(yōu)勢,創(chuàng)立物流聯(lián)盟信息平臺,提供石油、化工儲運企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定、儲運信息發(fā)布、產(chǎn)品信息追蹤、交易結(jié)算、報關(guān)通關(guān)等附加服務(wù),形成組織松散、物流業(yè)務(wù)緊密、互惠互利的石油石化物流聯(lián)盟[4]。

(四)重視物流信息化建設(shè),建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流中心

借助電子商務(wù)的力量,實現(xiàn)核心流程電子化、編碼標(biāo)準(zhǔn)化,簡化傳統(tǒng)溝通環(huán)節(jié)和運作環(huán)節(jié),實時更新市場信息,提高物流運作的效率。通過物資的集中采購與管理,將分散的倉儲、質(zhì)檢、配送等物流業(yè)務(wù)資源整合,通過流程再造、拓展能力,建設(shè)涵蓋石油石化系統(tǒng)、輻射全國的物流中心。不僅可以滿足原國有石油石化企業(yè)的物流需要,而且能夠滿足外部市場的物流需求,走第三方物流的發(fā)展道路。

(五)重視物流研究和物流人才培養(yǎng)

向電子商務(wù)物流發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí),積極吸取其物流管理研究的成果,企業(yè)和科研院所合作,設(shè)立石油石化行業(yè)電子商務(wù)物流研究的專項課題,有針對性研究解決石油石化行業(yè)電子商務(wù)物流中的難題,少走彎路,加快石油石化行業(yè)電子商務(wù)物流的發(fā)展步伐。同時,在物流人才的培養(yǎng)方面,可以采取引進(jìn)和培訓(xùn)相結(jié)合的方式。一方面,加強對現(xiàn)有職工的培訓(xùn),提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì),另一方面,可以和高校合作,在引進(jìn)通用物流人才的同時,結(jié)合石油石化行業(yè)的特點,進(jìn)行電子商務(wù)物流人才的訂單式培養(yǎng),全面提高石油石化行業(yè)物流從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)。

[1]單江.電子商務(wù):石化物流的驅(qū)動力[J].市場周刊.新物流,2006 (12).

[2]張峰.石油企業(yè)傳統(tǒng)物流如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變[J].北京石油管理干部學(xué)院學(xué)報,2007(6).

[3]梁文麗.石油企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的新視點[J].中國物流與采購, 2009(9).

[4]王泉.對國有石化企業(yè)發(fā)展物流的再思考[J].石油化工技術(shù)經(jīng)濟(jì),2004(4).

責(zé)任編輯 胡號寰E-mail:huhaohuan2@126.com

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1673-1395(2010)06-0059-03

2010-08-25

李詩珍(1966—),女,湖北荊州人,教授,主要從事物流研究。