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    公路施工中噴錨網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

    2010-08-15 00:49:27余志
    中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年7期
    關(guān)鍵詞:速凝劑錨桿邊坡

    余志

    (梅州寶誠建設(shè)工程有限公司,廣東 梅州 514000)

    噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝土層共同工作來提高邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形剛度,減小巖(土)體側(cè)向變形,增強邊坡的整體穩(wěn)定性。主要適用于巖性較差、強度較低、易于風(fēng)化的巖石邊坡;或雖為堅硬巖層,但風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育、易受自然力影響、導(dǎo)致大面積碎落,以及局部小型崩塌、落石的巖質(zhì)邊坡;或巖質(zhì)邊坡因爆破施工,造成大量超爆、破壞范圍深入邊坡內(nèi)部,路塹邊坡巖石破碎松散、極易發(fā)生落石、崩塌的邊坡防護(hù)。

    1 設(shè)計方案及材料要求

    高路塹邊坡,多采用大型爆破施工形成,巖層多為塊狀的層間結(jié)合較好的中厚層或厚層石灰?guī)r體結(jié)構(gòu)。由于前期爆破施工未采用將開挖區(qū)和保留區(qū)分開來的預(yù)裂爆破方式,使得巖層受一定的爆破影響,局部有層面張開裂縫,邊坡破碎松散、犬牙交錯,時有落石現(xiàn)象發(fā)生;根據(jù)路塹邊坡現(xiàn)狀,將需要加固防護(hù)的邊坡分噴錨掛網(wǎng)防護(hù)和素噴混凝土防護(hù)兩種類型;對邊坡較高、坡面松散破碎嚴(yán)重,且破碎巖層較厚的地方采用噴錨網(wǎng)防護(hù),而對那些邊坡較低,只有少量裂縫,破碎不嚴(yán)重的地方則采用素噴混凝土防爐。

    1.1 構(gòu)造設(shè)計方案

    噴射混凝土厚度采用10cm,噴射混凝土標(biāo)號為C20細(xì)石混凝土。錨桿采用22鋼筋;錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而走,一般取1.5m(為防止錨桿滑出,錨桿必須置于較好的巖層面以下一定深度);錨桿孔的深度應(yīng)大于錨固深度20cm,并用1:3~l:4的水泥砂漿固結(jié);錨桿間距采用2.0m×2.0m,梅花型布置。

    1.2 混合料的配合比設(shè)計:水泥與砂石之重量比為 1:2:2~1:2:3;砂率宜為 45%~55%;水灰比宜為0.4~0.45;速凝劑摻量應(yīng)通過試驗確定。

    1.3 材料選擇要求

    水:混合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),不得使用污水以及pH值小于4的酸性水。

    水泥:應(yīng)優(yōu)先選用425#普通硅酸鹽水泥;也可選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號不得低于325#,性能符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。

    骨料:應(yīng)采用堅硬耐久的碎石或卵石,粒徑不宜大于15mm;當(dāng)采用堿性速凝劑時,不得使用含有活性二氧化硅的石材。

    砂:應(yīng)采用堅硬耐久的中粗砂,細(xì)度模數(shù)宜大于2.5,含水率直控制在5%~7%。

    外加劑:應(yīng)選用符合質(zhì)量要求的速凝劑,摻速凝劑后的噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計要求。

    2 施工方法及技術(shù)措施

    噴錨網(wǎng)支護(hù)的施工程序是:搭設(shè)腳手—整修邊坡—制作安裝設(shè)施排水孔—第一次噴射混凝土—錨桿鉆孔、注漿—鋼筋網(wǎng)制作:掛網(wǎng)(第二次噴射混凝土—養(yǎng)護(hù)—拆除腳手架?,F(xiàn)把各工序的施工方法及技術(shù)措施簡述如下:

    2.1 搭設(shè)腳手架

    腳手架搭設(shè)前必須先對現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察,確定安全后再搭設(shè)腳手架。鋼管支架立柱應(yīng)置于堅硬穩(wěn)定的巖石上,不得置于浮渣上;立柱間距1.5m,架子寬度1.2~1.5m;橫桿高度1.8m,以滿足施工操作;搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定;鋼架與壁面之間必須楔緊,相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠,以確保施工安全。

    2.2 坡面整修

    由于現(xiàn)有的巖石邊坡破碎松散且不平整,故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。處理好光滑巖面;拆除障礙物;用石塊補砌空洞;用高壓水沖洗受噴面;對邊坡局部不穩(wěn)定處進(jìn)行清刷或支補加固;對較大的裂縫進(jìn)行灌漿或勾縫處理;在邊坡松散空洞處和坡腳處設(shè)置一定數(shù)量的泄水孔,預(yù)留的長度根據(jù)現(xiàn)場確定布設(shè)。

    2.3 噴射混凝土作業(yè)

    噴射混凝土之前,用清水將坡面沖刷干凈,濕潤巖層表面,以確保一層后才進(jìn)行定位;采用氣腿式鑿巖機鉆孔,孔徑50mm;根據(jù)現(xiàn)場的情況確定錨桿深度一般為1.0~1,5m,鉆孔要垂直邊坡面。錨桿采用~22mm鋼筋,間排距20Qcm,梅花型布置。

    噴射作業(yè)前必須對機械設(shè)備,風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運轉(zhuǎn)。

    采用壓力泵將1:1的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大,要保持0.1MPa的工作壓力。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底5~10cm處,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿,不得有里空外滿的現(xiàn)象。

    2.4 掛網(wǎng)

    先將圓盤鋼筋(直徑~6)調(diào)直,按邊坡形狀尺寸取料加工,按網(wǎng)孔20cm×20cm的規(guī)格編織好鋼筋網(wǎng),分布要均勻,綁扎要牢固;編好鋼筋網(wǎng)后,與錨桿交接處必須進(jìn)行焊接,以保證噴射混凝土?xí)r鋼筋不晃動;鋼筋網(wǎng)必須緊貼混凝土表面,以保證鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度。

    2.5 養(yǎng)護(hù)

    當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h后,立即噴水養(yǎng)護(hù),每天至少噴水四次。養(yǎng)護(hù)時間一般不得少于7d。在終凝后第一次噴水養(yǎng)護(hù)時,壓力不宜過大,以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表面。氣溫低于+5℃時,不得噴水養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現(xiàn)象,應(yīng)分析原因、采取措施進(jìn)行修補,以防后患。

    3 現(xiàn)場質(zhì)量管理與檢測

    3.1 現(xiàn)場質(zhì)量檢測

    外觀感檢測。觀感檢測一般采用人工觀測的方法,包括目測法和實測法兩種。工程完工后,該工程坡面平順、線型流暢,無漏噴、離鼓、理解縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象,地表及坡面排水處理得當(dāng),無漏水現(xiàn)象,符合規(guī)范要求。

    厚度檢測。每個斷面上,全部檢查孔處的噴層厚度,60%以上不應(yīng)小于設(shè)計厚度;最小值不應(yīng)小于設(shè)計厚度的一半;同時,檢查孔處厚度的平均值,不應(yīng)小于設(shè)計厚度值。

    強度檢測。噴射混凝土必須做抗壓強度試驗,試塊在工程施工中抽樣制取,在噴射作業(yè)面附近,將模具敞開一側(cè)朝下,以80°左右置于墻腳:先在模具外的邊墻上噴射,待操作正常后,將噴頭移至模具位置,由下而上,逐層向模具內(nèi)噴滿混凝土。將噴滿混凝土的模具移至安全地方,用三角抹刀刮平混凝土表面。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)7d后,將混凝土加工成邊長為100mm的立方體試塊。繼續(xù)在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d齡期后,進(jìn)行抗壓強度試驗。

    3.2 現(xiàn)場質(zhì)量管理措施

    嚴(yán)格操作規(guī)程:根據(jù)生產(chǎn)需要,制訂出錨桿施工操作規(guī)程、噴射混凝土操作規(guī)程以及化驗制度、機具測試維修制度、新工藝和新技術(shù)的推廣制度等,使每一位施工人員都熟悉并掌握操作規(guī)程和技術(shù)要求。要求工人嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,加強對其責(zé)任心的教育。

    嚴(yán)把鋼筋、水泥、砂石、速凝劑等原材料質(zhì)量關(guān),并嚴(yán)格按配合比施工。

    工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨。在試驗室的各項試驗中,最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗和混凝土的配合比試驗,處在比較重要的位置,這些試驗都應(yīng)在項目開工之前就做好,其試驗結(jié)果將指導(dǎo)施工,是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,在做這些試驗時,要特別謹(jǐn)慎小心,有時要做多組試驗,才能和實際相吻合。

    4 結(jié)束語

    噴錨網(wǎng)支護(hù)可提高高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形剛度,增強邊坡的整體穩(wěn)走性。制訂行之有效的現(xiàn)場質(zhì)量管理措施非常必要。對噴錨網(wǎng)支護(hù)要對噴射混凝土強度厚度、錨桿間排距、抗拔力、外觀感等方面進(jìn)行檢測,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。應(yīng)根據(jù)邊坡巖土體現(xiàn)狀,合理選擇噴射混凝土的支護(hù)措施、結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。合理選擇施工程序、工藝和技術(shù)措施是保證噴錨網(wǎng)支護(hù)工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

    [1]新編公路施工手冊[S].北京:中國環(huán)境科學(xué)出版社,2002

    [2]鐘建安.現(xiàn)行公路施工及驗收技術(shù)規(guī)范大全[J].北京中國環(huán)境科學(xué)出版社,2003

    [3]于芝.公路水泥混凝土、瀝青路面設(shè)計、施工及質(zhì)量控制實用手冊[S].銀川:寧夏大地出版社,2004

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