關(guān)于加強(qiáng)養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)管理的探討

姜曉婷

吉林省公路技工學(xué)校，吉林 長春 130216

公路養(yǎng)路機(jī)械（以下簡稱養(yǎng)路機(jī)械或機(jī)械）是公路部門資產(chǎn)的重要組成部分。長期以來由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制的影響，我國各公路部門對(duì)養(yǎng)路機(jī)械從技術(shù)角度進(jìn)行管理的居多，而從經(jīng)濟(jì)的、效益的角度去考慮的卻很少。在我國經(jīng)濟(jì)體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌和改革不斷深化之際，轉(zhuǎn)變養(yǎng)路機(jī)械考核指標(biāo)，從資產(chǎn)經(jīng)營角度出發(fā)，千方百計(jì)提高養(yǎng)路機(jī)械使用效率，已顯得十分重要。因此，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)狀況的變化規(guī)律、現(xiàn)象和原因，針對(duì)性的采取保養(yǎng)、維修措施，以延緩養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能的變化、維持其正常使用壽命。

1 養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的作用

養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理是整個(gè)高速公路管理重要的組成部分，其主要任務(wù)是完成路面日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)、橋梁的檢測(cè)維修、交通標(biāo)志的維護(hù)、電力供應(yīng)、載客運(yùn)輸?shù)?。根?jù)高速公路的實(shí)際情況，養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求及時(shí)、快速、安全，不阻斷交通且必須做到路面平整堅(jiān)實(shí)、環(huán)境優(yōu)美、路容路貌整潔，最大限度的減少養(yǎng)路人員數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是高速公路管理現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，代表著整條路的形象。設(shè)備的配置和使用是公路養(yǎng)護(hù)水平提高的關(guān)鍵，它是公路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)，也是高速公路實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的保障。

2 設(shè)備管理觀念的轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備管理主要側(cè)重于從技術(shù)、操作、工藝、施工的角度去管理。在市場經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，要求機(jī)械管理工作者從市場、經(jīng)濟(jì)、效益的角度對(duì)原有機(jī)械管理內(nèi)容進(jìn)行拓展。在考慮機(jī)械的先進(jìn)性、可靠性時(shí)，應(yīng)剔除不切實(shí)際的、無用的多余功能，不為多余功能和超出施工養(yǎng)護(hù)需求的耐用而增加支出。這就能夠?qū)⒉恍枰墓潭ㄙY產(chǎn)對(duì)資金的占有消滅在購置決策時(shí)，從而達(dá)到降低機(jī)械資金占有率的目的。為此，不僅要求機(jī)械管理工作者有機(jī)械管、用、養(yǎng)、修等技術(shù)方面的知識(shí)，而且必須具備市場分析、投資、成本、利潤、資產(chǎn)效益等經(jīng)濟(jì)方面的知識(shí)；在機(jī)械管理機(jī)構(gòu)中不僅應(yīng)該配備具有中高級(jí)職稱的機(jī)械技術(shù)人員，而且要配備相應(yīng)的高級(jí)經(jīng)濟(jì)、財(cái)會(huì)管理人員。

設(shè)備管理應(yīng)該拋棄傳統(tǒng)的設(shè)備管理觀念，向著實(shí)施壽命周期的全過程綜合管理發(fā)展。

2.1 實(shí)行全員管理

任何一臺(tái)設(shè)備必須由設(shè)備管理人員、操作人員、施工養(yǎng)護(hù)人員共同參與管理。作業(yè)時(shí)操作人員負(fù)責(zé)作業(yè)，養(yǎng)護(hù)人員負(fù)責(zé)掌握作業(yè)要求，及時(shí)提出技術(shù)要求和設(shè)備需求。

2.2 實(shí)行綜合管理

即對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)、資金、組織調(diào)撥的綜合管理。設(shè)備的購置費(fèi)、折舊費(fèi)、大修費(fèi)等資金應(yīng)?？顚Ｓ?，保證設(shè)備的更新周轉(zhuǎn)。

2.3 實(shí)行設(shè)備的壽命周期全過程管理

對(duì)機(jī)械從規(guī)劃、購置、安裝、調(diào)試、使用、維修、直至報(bào)廢更新，實(shí)行壽命周期的全過程管理。

3 設(shè)備管理方法與措施

3.1 集中管理、統(tǒng)一高度、分散使用

養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行集中管理，每臺(tái)設(shè)備中心都要有詳細(xì)的檔案，目前的技術(shù)狀況參數(shù)等資料。下屬單位每月上報(bào)設(shè)備使用信息，中心對(duì)每臺(tái)設(shè)備信息資料及時(shí)制定大中修計(jì)劃，設(shè)備調(diào)劑方案，設(shè)備更新、購置方案，共周解決設(shè)備使用中的技術(shù)問題。定期培訓(xùn)管理人員、檢查設(shè)備三保情況，力求做到上下貫通、實(shí)時(shí)管理。在分散使用的情況下管理人員對(duì)設(shè)備使用及技術(shù)狀況了如指掌。

遇到大中修工程、大的自然災(zāi)害等特殊情況，養(yǎng)護(hù)中心對(duì)全線設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，利用自身力量滿足一定的工程需要，使得這些設(shè)備分開后能滿足各單位日常養(yǎng)護(hù)工作、集中起來是一支強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍。

根據(jù)各管轄路段的不同，一些日常養(yǎng)護(hù)設(shè)備采取分散使用，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

3.2 軟硬齊抓原則

通過走訪、參觀等方式從其他單位獲取管理經(jīng)驗(yàn)，然后結(jié)合養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況，制定各種設(shè)備管理規(guī)章制度，使管理工作有章可循。設(shè)備管理制度與機(jī)械設(shè)備配套同等重要，應(yīng)同步進(jìn)行。在日常的管理工作中逐步完善各種管理制度，加強(qiáng)設(shè)備人事管理，操作人員與機(jī)械設(shè)備掛鉤，每臺(tái)設(shè)備有專人負(fù)責(zé)，有專人操作，無上崗許可證不得動(dòng)用設(shè)備。

3.3 基礎(chǔ)管理微機(jī)化

計(jì)算機(jī)輔助管理是高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的重要方法與技術(shù)手段，它可以提高管理水平、工作效率和質(zhì)量。計(jì)算機(jī)輔助管理的關(guān)鍵是開發(fā)與推廣計(jì)算機(jī)輔助管理軟件，通過建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來采集、處理、存儲(chǔ)和使用各種數(shù)據(jù)信息，從而實(shí)現(xiàn)壽命周期的綜合管理并為管理人員的決策方案提供依據(jù)。下屬單位按系統(tǒng)要求向養(yǎng)護(hù)中心傳送所需數(shù)據(jù)，以便對(duì)所有設(shè)備狀況及時(shí)掌握。

3.4 實(shí)施多元化的維修方式

在以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下，平時(shí)通過數(shù)據(jù)分析對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，避免因設(shè)備的過度磨損而造成過早報(bào)廢，及時(shí)制定大、中、小修及保養(yǎng)計(jì)劃，在內(nèi)容上實(shí)行“三檢三修”制等。

4 設(shè)備的租賃性經(jīng)營

有些設(shè)備適合租賃性經(jīng)營，如銑刨機(jī)、劃線機(jī)、橋檢車和裝載機(jī)等。這些設(shè)備使用時(shí)間和范圍都有一定局限性，但又是養(yǎng)護(hù)作業(yè)必不可少的設(shè)備。每年有一定時(shí)間處于閑置狀態(tài)中，若要提高這些設(shè)備的利用律，盡快收回成本、加速資金周轉(zhuǎn)，必須采取設(shè)備租賃經(jīng)營方式。但操作人員必須由中心負(fù)責(zé)安排，這樣就可以既培養(yǎng)了自己專業(yè)隊(duì)伍又能為單位增加收入。

5 人員培訓(xùn)

目前，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理人員大多接受的是機(jī)電類專業(yè)系統(tǒng)教育，對(duì)于管理科學(xué)、路橋知識(shí)、交通部頒發(fā)的各種設(shè)備管理規(guī)章制度不甚了解，有必要根據(jù)所從事的工作對(duì)管理人員進(jìn)行多方面的再教育。方式可采用培訓(xùn)、參觀學(xué)習(xí)、參加各種筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品展覽會(huì)、與有關(guān)專家學(xué)者交流等。

6 目前所面臨的問題及對(duì)策

養(yǎng)護(hù)中心目前養(yǎng)護(hù)任務(wù)逐年加重并急需購進(jìn)一些設(shè)備、更新一些設(shè)備，但面臨著資金問題。如何解決好這個(gè)問題，本人認(rèn)為：第一要充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的能力，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)落實(shí)資金對(duì)一些設(shè)備進(jìn)行大修，恢復(fù)設(shè)備原有的使用功能；第二要加大設(shè)備投入，及時(shí)采購工作中急需的設(shè)備；第三要對(duì)全體管理人員加大培訓(xùn)力度，提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。

總之，隨著公路事業(yè)的改革和發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械管理工作將面臨新的形勢(shì)和任務(wù)，其工作核心是如何從經(jīng)濟(jì)的、效益的觀念出發(fā)，不斷改善和調(diào)整養(yǎng)路機(jī)械的裝備結(jié)構(gòu)、提高養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)裝備水平和使用效率，從資產(chǎn)經(jīng)營角度搞好養(yǎng)路機(jī)械管理工作，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。