ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞探討

李建鋒 上海鐵路局杭州電務(wù)段

區(qū)間信號(hào)是鐵路信號(hào)的重要組成部分。隨著信號(hào)技術(shù)的發(fā)展，區(qū)間信號(hào)也由以前的三顯示改成了能適應(yīng)電力牽引區(qū)段的四顯示制式。目前我段管內(nèi)廣泛使用ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞。區(qū)間設(shè)備由于路途遠(yuǎn)而不利于縮短故障處理時(shí)間，而目前我們沒(méi)有關(guān)于此設(shè)備原理和維護(hù)的系統(tǒng)教材，都是一帶幾的零散傳授方式，不利于面的推廣。因此本人結(jié)合幾年的工作，試圖從ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞的原理、維護(hù)和故障判斷方法三個(gè)方面談點(diǎn)感受。

1 設(shè)備設(shè)置和原理

1.1 設(shè)備設(shè)置

區(qū)間設(shè)備發(fā)送盒采用n+1發(fā)送方式，一般一個(gè)咽喉設(shè)一個(gè)備用發(fā)送。因此在聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)想通過(guò)關(guān)發(fā)送盒方式使某個(gè)區(qū)段出紅時(shí)，都要先關(guān)閉該咽喉的備發(fā)送盒。接受盒采用上下互備的方式，即上層衰耗盤(pán)上的 GJ（Z）、XG（Z）與下層的衰耗盤(pán)上的 GJ（B）、XG（B）是對(duì)應(yīng)同一個(gè)區(qū)段的。由于實(shí)現(xiàn)"或"的邏輯關(guān)系故接收盒故障較少。同理上層衰耗盤(pán)的GJ（B）、XG（B）也與下層 GJ（Z）、XG（Z）對(duì)應(yīng)同個(gè)區(qū)段。

1.2 設(shè)備原理

1.2.1 主軌與小軌

發(fā)生區(qū)段紅光帶時(shí)，首先測(cè)量該區(qū)段衰耗盤(pán)上軌出1和直流XGJ電壓。一般來(lái)說(shuō)滿足這兩個(gè)要求就能讓QGJ吸起，即保證了發(fā)送接收回路、鋼軌結(jié)構(gòu)的良好（主軌與小軌關(guān)系如圖1）。

圖1 主軌與小軌關(guān)系圖

X1LQG的發(fā)送點(diǎn)同時(shí)順著鋼軌左右兩個(gè)方向發(fā)送電壓，在SF進(jìn)站口處接收到的是主軌電壓，在2241G接收端收到X1LQG小軌電壓，并送回XGJ實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。由此可見(jiàn)X1LQG是包括了T2241內(nèi)方這29M的調(diào)諧區(qū)段的。所以X1LQG有小軌，衰耗盤(pán)里沒(méi)小軌電壓。三接近區(qū)段無(wú)小軌，衰耗盤(pán)里有二接近的小軌電壓。

1.2.2 主軌與小軌的調(diào)整

主軌電壓的調(diào)整類(lèi)似于變壓器的調(diào)整，即調(diào)整II次側(cè)線圈連接端子（如圖2）。假設(shè)輸入主軌電壓為V1、II次線圈匝數(shù)為N、希望調(diào)整后的電壓為V2，則

根據(jù)算得的N值，在變壓器II次側(cè)作相應(yīng)連接，最后連到R11，R12即可。

圖2 主軌與小軌調(diào)整圖

比如軌入主軌電壓930mV，期望軌出2電壓650mV，則N為81.1按照82級(jí)電平調(diào)整，封連方式為：R3-R9 R4-R12 R10-R11注意同名異名端的區(qū)別。

小軌電壓的調(diào)整很簡(jiǎn)單，在線移頻測(cè)試表中輸入衰耗盤(pán)軌入測(cè)試孔中小軌電壓值，即顯示連接方法。

1.2.3 發(fā)送、接收回路

從發(fā)送盒功出到發(fā)送端防雷模擬網(wǎng)絡(luò)、從接收端防雷模擬網(wǎng)絡(luò)到接收盒，其中串了很多繼電器接點(diǎn)（如圖3）。

圖3發(fā)送、接收回路圖

（1）FBJ第 3、4、5、6 組接點(diǎn)。發(fā)送盒自檢用的，在發(fā)送盒自身故障或因電源問(wèn)題、載頻問(wèn)題、編碼電路低頻問(wèn)題關(guān)閉時(shí)，F(xiàn)BJ落下，接通+1FS。原區(qū)段衰耗盤(pán)功出指示綠燈滅燈，控制臺(tái)出現(xiàn)區(qū)間移頻報(bào)警。

（2）QZJ、QFJ第 5、6、7、8 組接點(diǎn)。改變方向運(yùn)行時(shí)改變區(qū)段接收端和發(fā)送端。

（3）運(yùn)行內(nèi)方區(qū)段 GJ41-42，DJF11-12 并聯(lián)。用在非三接近、非 G1（G2）、非站間分界點(diǎn)區(qū)段，實(shí)現(xiàn)紅燈前移。

（4）對(duì)于 G1（G2）區(qū)段，卡了運(yùn)行內(nèi)方區(qū)段即G2（G3）區(qū)段GJ第4組接點(diǎn)，少了DJF第1組接點(diǎn)，這樣也就實(shí)現(xiàn)了列車(chē)進(jìn)入 G2（G3）并出清 G1（G2）區(qū)段后G1（G2）仍然軌道占用，直等到列車(chē)出清 G2（G3）后，才使 G1，G2（G1，G2，G3）同時(shí)顯示空閑狀態(tài)（如圖4）。

圖4 空閑狀態(tài)的發(fā)送、接收回路圖

（5）對(duì)于運(yùn)行內(nèi)方是另一站管轄的區(qū)段，即分界點(diǎn)處，則使用GJF(鄰)第8組、DJF(鄰)第8組接點(diǎn)并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)紅燈前移。GJF(鄰)、DJF(鄰)均是本站通過(guò)站聯(lián)線路對(duì)接車(chē)站GJF、DJF的復(fù)示（如圖5）。

圖5 另一站管轄區(qū)段的發(fā)送、接收回路圖

圖6 三接近區(qū)段的發(fā)送、接收回路圖

（6）對(duì)于三接近區(qū)段用了進(jìn)站信號(hào)機(jī)1DJF第1組接點(diǎn)和三接近區(qū)段LXJ2F第8組接點(diǎn)并聯(lián)，而LXJ2F是進(jìn)站信號(hào)機(jī)LXJF的復(fù)示。用于進(jìn)站信號(hào)機(jī)滅燈時(shí)的紅燈前移，這也提醒我們?cè)诟鼡Q進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈燈泡時(shí)，三接近會(huì)出紅，要考慮到影響（如圖6）。

（7）運(yùn)行前方區(qū)段GJ第3組接點(diǎn)（一離去除外），串在反向運(yùn)行發(fā)送通道。此組接點(diǎn)條件實(shí)現(xiàn)了倒換方向時(shí)區(qū)間全部出紅，然后由接收站至發(fā)車(chē)站逐一依次消失紅光帶，當(dāng)反向車(chē)子占用區(qū)間時(shí)，依照車(chē)子運(yùn)行順序依次出現(xiàn)紅光帶、且列車(chē)已占用并出清的區(qū)段紅光帶不消失，直到車(chē)子出清整個(gè)區(qū)間，才由接車(chē)站至發(fā)車(chē)站的順序依次消失紅光帶。

1.2.4 小軌電壓如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖

（1）一離去軌。正方向運(yùn)行時(shí)通過(guò)QFJF第1、2組落下接點(diǎn)接收運(yùn)行內(nèi)方區(qū)段的XG。通過(guò)QZJF第1、2組吸氣接點(diǎn)，在此處斷開(kāi)，因1LQG無(wú)小軌電壓；反方向運(yùn)行時(shí)，通過(guò)QFJF第1、2組吸起接點(diǎn)直接接入QKZ、QKF。因此時(shí)作為三接近區(qū)段無(wú)小軌。通過(guò)QZJF第1、2組落下接點(diǎn)把1LQG正向運(yùn)行內(nèi)方區(qū)段小軌的小軌電壓條件（XG）送回該區(qū)段（XGJ）（如圖 7）。

圖7 一離去軌實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖電路圖

（2）三接近區(qū)段與一離去區(qū)段相似。

（3）分界點(diǎn)區(qū)段。正方向運(yùn)行時(shí)通過(guò)QFJF第1、2組落下接點(diǎn)通過(guò)XGJ(鄰)吸起條件接入+24V.實(shí)現(xiàn)對(duì)本區(qū)段小軌道區(qū)段檢查。通過(guò)QZJF第1、2組吸氣接點(diǎn)把XG條件送給運(yùn)行前方區(qū)段（XGJ），實(shí)現(xiàn)其小軌道區(qū)段檢查；反方向運(yùn)行時(shí)通過(guò)QFJF第1、2組吸起接點(diǎn)條件，接收來(lái)自反向運(yùn)行內(nèi)方區(qū)段XG，實(shí)現(xiàn)對(duì)本區(qū)段小軌道區(qū)段的檢查。通過(guò)QZJF第1、2組落下接點(diǎn)條件動(dòng)作XGJ.這個(gè)XGJ狀態(tài)通過(guò)站聯(lián)方式復(fù)示給反向發(fā)車(chē)站（如圖 8）。

圖8 分界點(diǎn)區(qū)段實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖電路圖

（4）其它區(qū)段（包括 G1，G2區(qū)段）。由于這些區(qū)段前后都是帶小軌的區(qū)段，且設(shè)備都在本站，無(wú)特別之處。不再贅述。

1.2.5 站間聯(lián)系電路

站間聯(lián)系用于兩站間交換信息，傳遞方式均為接車(chē)站用站聯(lián)電源把繼電器狀態(tài)用電纜送給發(fā)車(chē)站。其復(fù)示條件的種類(lèi)和數(shù)量隨雙線區(qū)間、單線區(qū)間、多閉塞分區(qū)區(qū)間、一個(gè)閉塞分區(qū)區(qū)間及G1，G2間是分界點(diǎn)等不同而不同。但本質(zhì)來(lái)說(shuō)都是把接車(chē)站邊界信號(hào)機(jī)的狀態(tài)（DJF）、閉塞分區(qū)空閑占用狀態(tài)（GJ、XGJ、2GJ、3GJ）復(fù)示給發(fā)車(chē)站，使其邊界信號(hào)機(jī)顯示相信燈位，發(fā)送相應(yīng)低頻碼。

2 維護(hù)

（1）開(kāi)通前軌出1調(diào)整到500-700mV，軌出2調(diào)整到125-145mV.根據(jù)大雨天漏泄情況調(diào)整主軌電壓不小于300mV.按計(jì)劃倒換方向電路及反向小軌電壓調(diào)整。否則方向倒換不了。

（2）定期對(duì)站聯(lián)發(fā)送接收端電壓進(jìn)行測(cè)試、記錄、分析，做好發(fā)送、接收、站聯(lián)電纜貫通、圖紙標(biāo)識(shí)。

（3）堅(jiān)持每日微機(jī)監(jiān)測(cè)調(diào)看，一般電容失效后主軌、小軌電壓都有不同程度下降，及時(shí)查找（如圖9）。認(rèn)真巡視機(jī)房，對(duì)有區(qū)間移頻報(bào)警及時(shí)分析查找。

圖9微機(jī)監(jiān)測(cè)顯示圖

（4）檢查好備品備件，定期送檢、定期對(duì)移頻表充電。

（5）發(fā)送盒鑰匙、萬(wàn)可端子專(zhuān)用工具放置明顯，人人知曉。

（6）定期進(jìn)行室外設(shè)備巡視、涂油、各部螺絲緊固、I級(jí)測(cè)試。

（7）夏季使機(jī)房保持合適溫度。

3 故障案例分析

3.1 某站開(kāi)放側(cè)線進(jìn)站停車(chē)信號(hào)后，控制臺(tái)區(qū)間移頻報(bào)警、無(wú)紅光帶

分析與處理：檢查區(qū)間衰耗盤(pán)"發(fā)送功出"指示燈，發(fā)現(xiàn)三接近區(qū)段滅燈，分別檢查發(fā)送盒電源、測(cè)試載頻、測(cè)試低頻，發(fā)現(xiàn)測(cè)不到UU碼，即判定低頻編碼電路不良。在三接近區(qū)間組合架找到05-1--QZJ11-12--LXJ2F11-12--ZXJF11-13--05-5這條編碼條件線，然后在三接近區(qū)間移頻柜零層端子02-18借負(fù)電源，逐一測(cè)試這條編碼條件線各點(diǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)ZXJF11-13接點(diǎn)不良，更換繼電器后恢復(fù)。

3.1.1 點(diǎn)評(píng)

（1）看衰耗盤(pán)面板指示燈是檢查發(fā)送、接收盒是否良好的快速有效方法。

（2）根據(jù)圖紙要能在設(shè)備上找到相應(yīng)端子。區(qū)分清楚區(qū)間組合架、區(qū)間移頻柜、區(qū)間綜合柜。特別在這個(gè)故障查找中需要一根比較長(zhǎng)的線作為一根表棒在移頻架零層借負(fù)電，另一根表棒在組合架上測(cè)正電。

3.2 某發(fā)車(chē)站在交界口處的一個(gè)區(qū)段出現(xiàn)紅光帶（如圖10中0425G紅光帶，T0425紅燈）

圖10 區(qū)段紅光帶顯示圖

分析與處理：此區(qū)段0425G由G1、G2組成，因此首先考慮處理G2故障。在G2衰耗盤(pán)上測(cè)主軌、小軌電壓均沒(méi)有，然后在接收端防雷與模擬網(wǎng)絡(luò)電纜、設(shè)備、防雷孔測(cè)試也無(wú)主軌、小軌電壓，在接收、發(fā)送端區(qū)間綜合架零層端子均測(cè)不到電壓。甩開(kāi)發(fā)送端綜合架零層端子時(shí)測(cè)軟線部分、發(fā)送端防雷與模擬網(wǎng)絡(luò)電纜、設(shè)備、防雷孔、均無(wú)電壓，測(cè)試發(fā)送功出電壓正常。馬上看DJF(鄰)、GJF(鄰)發(fā)現(xiàn)均在落下?tīng)顟B(tài)，讓鄰站看站聯(lián)電源發(fā)現(xiàn)空開(kāi)跳掉，推上后設(shè)備恢復(fù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

（1）在前面分析的分界點(diǎn)、G1，G2 等發(fā)送接收回路，在這里組合在一起了。DJF(鄰)、GJF(鄰)落下卡斷了 G2 的發(fā)送通路而使G2出紅，C2的出紅卡斷了G1的發(fā)送通路而使G1出紅。

（2）在區(qū)間綜合柜零層端子上測(cè)不到電壓時(shí)，要甩電纜，區(qū)分室內(nèi)外。這點(diǎn)在處理任何故障中都分外重要。

（3）看繼電器狀態(tài)方法簡(jiǎn)單、快速、實(shí)用。在此實(shí)例中如果不看DJF(鄰)、GJG(鄰)狀態(tài)，而用萬(wàn)用表一步步測(cè)到這兩個(gè)繼電器接點(diǎn)就要費(fèi)很多時(shí)間，如果測(cè)量錯(cuò)誤則走入誤區(qū)。