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    不銹鋼管焊縫的防腐技術(shù)

    2010-06-11 08:42:28李應(yīng)超趙文愷
    中國(guó)設(shè)備工程 2010年6期
    關(guān)鍵詞:缸蓋汽缸缸體

    李應(yīng)超,趙文愷

    (平煤天宏焦化公司,河南 平頂山 467021)

    平媒天宏焦化公司化工分廠生產(chǎn)凈化焦?fàn)t煤氣1.9萬(wàn)m3/h,其中煤氣中的氨氣在硫酸銨工序采用噴淋式飽和器吸收脫除。該工藝投入使用后,部分管道及設(shè)備焊縫處腐蝕泄漏嚴(yán)重,進(jìn)而影響到硫酸銨的生產(chǎn),使硫酸銨產(chǎn)率降低。

    圖1 電機(jī)頂絲示意圖

    圖2 連桿油池示意圖

    2.十字頭與連桿軸承。十字頭與連桿由滾動(dòng)軸承改為滑動(dòng)軸承,原十字頭銷尺寸不變,可增加耐沖擊性。為增加軸承的潤(rùn)滑能力,在連桿頂部油孔處增加小型油池,儲(chǔ)存飛濺潤(rùn)滑油(圖2)。

    3.汽缸冷卻水通道。將缸體與缸座以及缸體與缸蓋之間冷卻水內(nèi)流通道改為外流通道,使缸體與缸座、缸蓋之間的密封面僅密封工藝氣體。缸體與缸座、缸蓋冷卻水連通靠側(cè)面金屬軟管連接(圖3)。

    4.進(jìn)、出口配套法蘭。將原配套平面板式法蘭改為凸面平焊環(huán)松套板式鋼制管法蘭。此法蘭環(huán)松套內(nèi)孔徑為226mm,管道外徑為219mm,徑向平均間隙為3.5mm。因此

    一、工藝流程簡(jiǎn)介

    來(lái)自鼓冷工序的焦?fàn)t煤氣首先經(jīng)煤氣預(yù)熱器預(yù)熱后進(jìn)入噴淋式飽和器吸收室,在此與逆向噴灑的硫酸銨母液接觸,脫除煤氣中的氨氣。脫氨后進(jìn)入飽和器旋風(fēng)除酸部分,從旋汽缸進(jìn)出口螺栓孔與法蘭螺栓孔徑向有比較充裕的調(diào)整量,避免了強(qiáng)行安裝時(shí)損壞汽缸螺孔的問(wèn)題。

    三、效果

    1.改造后,設(shè)備振動(dòng)得到了有效控制,地腳螺栓再未發(fā)生斷裂,十字頭軸承檢修降至每半年一次,達(dá)到可控范圍。

    2.冷卻水改為外流式,杜絕了冷卻水進(jìn)入汽缸的現(xiàn)象。

    3.進(jìn)出口法蘭改造及電機(jī)頂絲的改造方便了維修,減少了工作量。

    圖3 外流管示意圖

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