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    美 軍太空對(duì)地打擊技術(shù)的發(fā)展

    2010-06-11 06:52:52安慧
    國(guó)際太空 2010年7期
    關(guān)鍵詞:超聲速飛行器武器

    □□在美國(guó)空軍提出的各項(xiàng)軍事航天任務(wù)中,最具軍事轉(zhuǎn)型特點(diǎn)的是太空對(duì)地打擊。太空對(duì)地打擊是一種關(guān)系到國(guó)家安全的戰(zhàn)略任務(wù)。美國(guó)從20世紀(jì)90年代中期就進(jìn)行了“太空作戰(zhàn)飛行器”(SOV)系統(tǒng)的任務(wù)分析和概念研究,研究結(jié)果確認(rèn)太空對(duì)地打擊是“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)最重要的作戰(zhàn)任務(wù)。后來,太空對(duì)地打擊成為美軍快速全球打擊計(jì)劃的重要組成部分。在這方面,從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力(FALCON)計(jì)劃及X-37B計(jì)劃已取得了較大進(jìn)展,并帶動(dòng)一批能“改變戰(zhàn)場(chǎng)游戲規(guī)劃”的技術(shù)。

    1 “太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)概念的由來

    美國(guó)軍方從20世紀(jì)50年代以來,一直希望研制出軍用空間飛機(jī)。20世紀(jì)90年代,美國(guó)軍用空間飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)入到系統(tǒng)研制階段。為此,美國(guó)航天司令部在1998年4月公布了長(zhǎng)期規(guī)劃,其中軍用空間飛機(jī)系統(tǒng)定名為“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)。

    美軍通過海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和南聯(lián)盟戰(zhàn)爭(zhēng),認(rèn)識(shí)到各類軍用衛(wèi)星系統(tǒng)將在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中起到力量倍增器的作用。這些衛(wèi)星能在和平時(shí)期、危機(jī)時(shí)期和戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期提供重要的支援。另一方面,通過實(shí)戰(zhàn)也表明當(dāng)時(shí)已有的軍用衛(wèi)星系統(tǒng)還存在明顯不足,具體有以下幾點(diǎn):

    缺乏實(shí)戰(zhàn)需要的應(yīng)急發(fā)射衛(wèi)星的能力;

    對(duì)敏感地區(qū)不能提供實(shí)時(shí)情報(bào);

    在太空對(duì)抗環(huán)境下,衛(wèi)星系統(tǒng)的易損性是顯而易見的;

    缺乏在軌操作(如維修和加注燃料等)能力。

    針對(duì)當(dāng)時(shí)軍用航天系統(tǒng)的弱點(diǎn),“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)的概念就應(yīng)運(yùn)而生了。該系統(tǒng)是一個(gè)由多種軍用航天飛行器靈活組合而成的大系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)能迅速穿越大氣層,往返于地球與太空,是可重復(fù)使用的太空作戰(zhàn)和航天運(yùn)輸兩用飛行器系統(tǒng)。它能執(zhí)行的任務(wù)將覆蓋整個(gè)軍用航天領(lǐng)域,包括確保進(jìn)入太空、偵察監(jiān)視、反衛(wèi)星、軌道服務(wù)和對(duì)地打擊等。這個(gè)大系統(tǒng)由“太空作戰(zhàn)飛行器”及其上面級(jí)組成。前者是一種能夠快速發(fā)射、可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器(RLV),能將上面級(jí)送入近地軌道,也可以只到達(dá)亞軌道。其上面級(jí)還可用一次性使用運(yùn)載火箭和彈道式導(dǎo)彈發(fā)射,或用大型飛機(jī)進(jìn)行空中發(fā)射。與遠(yuǎn)程彈道式導(dǎo)彈相比,“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)所形成的遠(yuǎn)程對(duì)地打擊精度要高得多?!疤兆鲬?zhàn)飛行器”上面級(jí)有3種類型:

    “太空機(jī)動(dòng)飛行器”(SMV)。它是一種多用途的軌道飛行器,具有較強(qiáng)的軌道機(jī)動(dòng)能力,并能返回地面重復(fù)使用。它主要用于對(duì)地面和太空目標(biāo)的偵察及監(jiān)視,也可作為反衛(wèi)星的平臺(tái)。此外,還能對(duì)軍用衛(wèi)星進(jìn)行在軌服務(wù)。“太空機(jī)動(dòng)飛行器”一般需要部署成由多個(gè)飛行器組成的星座。

    “模塊嵌入級(jí)”(MIS)。它是一種一次性使用上面級(jí),主要用于發(fā)射高地球軌道(HEO)和中地球軌道(MEO)衛(wèi)星。

    “通用再入飛行器”(Common Aero Vehicles,其中Aero為Aerothermodynamic的簡(jiǎn)寫,因此CAV英文直譯為“通用氣動(dòng)熱力學(xué)飛行器”。由于氣動(dòng)熱力學(xué)與再入大氣層問題密切相關(guān),所以國(guó)內(nèi)譯為“通用再入飛行器”,也有譯為“通用航空飛行器”的)。它是一種高超聲速飛行器,帶有精確制導(dǎo)的非核戰(zhàn)斗部,主要用于遠(yuǎn)程對(duì)地打擊。

    ▲“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)對(duì)地打擊示意圖

    2 太空對(duì)地打擊是美軍快速全球打擊計(jì)劃的重要組成部分

    在經(jīng)歷9·11事件之后,美國(guó)就十分重視發(fā)展快速全球打擊能力。美國(guó)國(guó)防部在其2006年1月發(fā)布的新版《四年一度防務(wù)評(píng)估報(bào)告》(QDR)中,將快速全球打擊能力列為需要優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)能力之一。所謂快速全球打擊能力,即在攻擊命令發(fā)出之后,能夠在幾小時(shí)甚至數(shù)分鐘內(nèi)作出反應(yīng),打擊位于全球任何地點(diǎn)的目標(biāo),而無需進(jìn)行任何預(yù)先的部隊(duì)調(diào)動(dòng)??焖偃虼驌舻闹匾繕?biāo)包括恐怖分子網(wǎng)絡(luò)、攻擊美國(guó)及其盟國(guó)的彈道導(dǎo)彈、敵方預(yù)警雷達(dá)、反衛(wèi)星導(dǎo)彈和使衛(wèi)星失效的地基激光武器等,其他目標(biāo)還包括加固的掩體、移動(dòng)式導(dǎo)彈發(fā)射器、艦船、停機(jī)坪上的飛機(jī)等。

    實(shí)際上,早在20世紀(jì)70年代,美國(guó)空軍及有關(guān)戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)對(duì)遠(yuǎn)程快速打擊進(jìn)行了詳細(xì)的研究。他們一致認(rèn)為,由于使用核武器會(huì)帶來大規(guī)模的殺傷和大面積的破壞,因此,遠(yuǎn)程非核的精確打擊是美國(guó)繼續(xù)保持核戰(zhàn)略力量之外的另一種戰(zhàn)略選擇。把這種選擇變?yōu)榫唧w方案,與2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)。由于當(dāng)時(shí)布什政府一直強(qiáng)調(diào)先發(fā)制人的進(jìn)攻,這使得更少的國(guó)家愿意讓美軍進(jìn)入本土。在對(duì)伊作戰(zhàn)中,美國(guó)陸軍的第四步兵師和大約100架空軍飛機(jī),被拒絕進(jìn)入土耳其和沙特阿拉伯,因此,美軍只能把地面部隊(duì)開到科威特,而某些空軍部隊(duì)必須以更遠(yuǎn)地區(qū)作為基地。而且,因?yàn)槊绹?guó)連續(xù)部署彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈,導(dǎo)致大型、固定的前沿基地處于更加危險(xiǎn)的境地。伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)的這種“反入駐”的挑戰(zhàn),進(jìn)一步促使美國(guó)開發(fā)和實(shí)施在美國(guó)本土發(fā)射對(duì)地打擊武器的能力,從而使不依靠進(jìn)入前沿陣地仍能進(jìn)行作戰(zhàn)成為可能。

    另一方面,盡管美軍在其世界各地的軍事基地中庫(kù)存有大量武器及后勤裝備,以供不時(shí)之需,但每次美軍在熱點(diǎn)地區(qū)執(zhí)行任務(wù)時(shí),仍需調(diào)動(dòng)大量后勤運(yùn)輸保障力量,從美國(guó)本土及其他地區(qū)運(yùn)送龐大的戰(zhàn)爭(zhēng)物資。這不僅使美軍耗費(fèi)巨額資金,且由于其運(yùn)輸線漫長(zhǎng),而容易遭受敵方的侵?jǐn)_和破壞。

    在美國(guó)本土發(fā)射對(duì)地打擊武器,將大大降低美軍對(duì)前線基地和后勤補(bǔ)給的依賴程度,不僅使軍事打擊行動(dòng)能從美國(guó)本土快速展開,而且還能大大降低后勤方面所用資金。美國(guó)現(xiàn)有的對(duì)地打擊武器的飛行速度相對(duì)較慢,需要較長(zhǎng)時(shí)間才能攻擊目標(biāo),可能在飛行過程中移動(dòng)目標(biāo)(如導(dǎo)彈發(fā)射架)就已經(jīng)改變位置,這就要求開發(fā)長(zhǎng)距離快速飛行的對(duì)地打擊武器系統(tǒng)。這些武器系統(tǒng)的打擊目標(biāo)包括大規(guī)模毀滅性武器及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,除此之外,還要求這些武器系統(tǒng)能有效地打擊加固目標(biāo)、地下目標(biāo)和移動(dòng)目標(biāo)。

    目前,美軍的快速全球打擊計(jì)劃發(fā)展的武器系統(tǒng)包括下列幾種類型:

    通過太空進(jìn)行對(duì)地打擊的武器系統(tǒng)。如發(fā)展改進(jìn)型“三叉戟”?;鶑椀缹?dǎo)彈和常規(guī)打擊導(dǎo)彈(CSM),常規(guī)打擊導(dǎo)彈的再入飛行器(RV)所采用的大量技術(shù),都是基于美國(guó)空軍在1970年左右開始研制和試驗(yàn)的“試驗(yàn)型先進(jìn)機(jī)動(dòng)再入飛行器”(AmaRV)技術(shù),前者將比后者大3倍,可以利用氣動(dòng)性能對(duì)不同目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊。更重要的是,常規(guī)打擊導(dǎo)彈的再入飛行器在大氣層內(nèi)飛行時(shí)能夠轉(zhuǎn)向,使常規(guī)打擊導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)時(shí)不需要跨越中立國(guó)家。

    從太空進(jìn)行對(duì)地打擊的武器系統(tǒng)。這與美軍設(shè)想的“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)密切相關(guān),也可稱為天基對(duì)地打擊武器(SBSW)。

    在大氣層內(nèi)對(duì)地打擊的高超聲速武器系統(tǒng)。如高超聲速的巡航導(dǎo)彈和高超聲速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

    由此可見,以發(fā)展“通用再入飛行器”和相應(yīng)的運(yùn)載器為核心的太空對(duì)地打擊武器系統(tǒng),由于其具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值,所以已成為美國(guó)拓展快速全球打擊能力的一項(xiàng)重要內(nèi)容。2005年,美軍戰(zhàn)略司令部建立了太空和全球打擊聯(lián)合功能司令部,在2006年又進(jìn)行了重組,稱為全球打擊和一體化聯(lián)合功能司令部(JFCC GSI),該司令部負(fù)責(zé)全球打擊能力的指揮和控制,以及將全球打擊融入戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)行動(dòng)。

    3 “通用再入飛行器”

    “通用再入飛行器”具有如下特點(diǎn)。

    通用性。它來自兩個(gè)方面:首先,它可以用包括航天運(yùn)載器、“太空作戰(zhàn)飛行器”和高超聲速技術(shù)飛行器在內(nèi)的多種運(yùn)載工具發(fā)射,在必要時(shí)也可用彈道式導(dǎo)彈發(fā)射;它可以入軌后再入,也能亞軌道飛行后再入,甚至可送到高空大氣層后向下滑翔。其次,它帶有與常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)通用的航空武器。

    非核性。它的運(yùn)載器、發(fā)射場(chǎng)地和飛行軌道與裝有核彈頭的彈道式導(dǎo)彈的有明顯區(qū)別。

    先進(jìn)性。雖然“通用再入飛行器”采用較成熟的技術(shù),但在氣動(dòng)、防熱和控制的一體化設(shè)計(jì)方面,要求仍然很高。它是再入飛行器和精確制導(dǎo)武器的結(jié)合,因此在總體方案中要將再入技術(shù)和精確制導(dǎo)技術(shù)成功地結(jié)合起來。

    漸進(jìn)性?!巴ㄓ迷偃腼w行器”首先在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展一個(gè)指標(biāo)較低的型號(hào),取得經(jīng)驗(yàn)后再發(fā)展增強(qiáng)型。

    根據(jù)美國(guó)空軍在2003年4月公布的《美國(guó)空軍轉(zhuǎn)型路線圖》中的闡述,“通用再入飛行器”是一種先進(jìn)的航天運(yùn)輸系統(tǒng),能夠從太空和通過太空向世界各地輸送和分發(fā)常規(guī)有效載荷。該飛行器作為一種快速響應(yīng)和精確打擊的系統(tǒng),可在沒有提前部署部隊(duì)的情況下,于任何時(shí)間、任何地點(diǎn)攻擊敵人??焖夙憫?yīng)可以在沖突一開始,在遠(yuǎn)征部隊(duì)到達(dá)之前,或輔助遠(yuǎn)征部隊(duì)打擊高價(jià)值、關(guān)鍵和嚴(yán)密設(shè)防的目標(biāo)?!巴ㄓ迷偃腼w行器”的構(gòu)型要為彈藥和其他系統(tǒng)提供環(huán)境保護(hù),并在再入大氣層時(shí),減速到適當(dāng)?shù)耐斗艞l件后,將它們置于目標(biāo)區(qū)域上空的投放位置?!巴ㄓ迷偃腼w行器”將使用抗干擾的GPS/慣性導(dǎo)航復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng),可精確地將其置于可有效分散有效載荷的位置。該飛行器將速度和機(jī)動(dòng)性結(jié)合起來,以致打擊目標(biāo)非常難于防御?!巴ㄓ迷偃腼w行器”計(jì)劃裝載的有效載荷包括:①小直徑炸彈;②無人機(jī);③廣域搜索自動(dòng)攻擊小型彈藥(WASAAMM);④單一的無人戰(zhàn)斗機(jī)。

    精確打擊和配置常規(guī)的有效載荷,使得“通用再入飛行器”可以有效地攻擊固定的軟目標(biāo)和加固目標(biāo)、硬設(shè)施和地下設(shè)施、移動(dòng)目標(biāo)。通過配置適當(dāng)?shù)挠行лd荷,它還可以支援地區(qū)監(jiān)視、壓制敵方防空和殺傷任務(wù)。廣域搜索自動(dòng)攻擊小型彈藥是美國(guó)正在研制中的一種可在特定目標(biāo)上空巡邏和搜索的長(zhǎng)0.78m、質(zhì)量為38.6kg的智能巡航導(dǎo)彈。它將采用激光雷達(dá)/紅外雷達(dá)和自動(dòng)分辨軟件來搜索特定目標(biāo),其射程為92.5~185km,巡邏和觀測(cè)時(shí)間為10min。當(dāng)確定目標(biāo)后,它可以根據(jù)作戰(zhàn)方案,自動(dòng)(或由武器控制人員操作)攻擊目標(biāo)。由于這種武器的尺寸較小,它有很好的隱身性能。

    “通用再入飛行器”的3種飛行方案是:

    彈道軌道飛行。“通用再入飛行器”未達(dá)到入軌速度,而是沿著彈道式軌道飛行。

    臨時(shí)轉(zhuǎn)移軌道飛行。運(yùn)載器的推進(jìn)系統(tǒng)可以將“通用再入飛行器”推進(jìn)到所需速度,“通用再入飛行器”在臨時(shí)轉(zhuǎn)移軌道上飛行45天,并可自行脫離軌道。

    在太空軌道上的平臺(tái)上投放。

    ▲用小型運(yùn)載火箭發(fā)射“通用再入飛行器”示意圖

    “通用再入飛行器”除了可使用“太空作戰(zhàn)飛行器”發(fā)射之外,也可用一次性使用運(yùn)載火箭或彈道式導(dǎo)彈發(fā)射,還可用作戰(zhàn)快速響應(yīng)太空計(jì)劃中發(fā)展的小型運(yùn)載火箭(SLV)來發(fā)射。

    根據(jù)前文對(duì)“通用再入飛行器”的描述,對(duì)其設(shè)計(jì)提出以下要求:

    (1)氣動(dòng)外形

    在確定氣動(dòng)外形時(shí),主要考慮“通用再入飛行器”高超聲速的升阻比較高(應(yīng)大于2.4),以保證其具備較大的橫向機(jī)動(dòng)距離,滿足全球打擊的要求。此外,還要有較好的防熱性能和較大的容積。

    (2)結(jié)構(gòu)

    其結(jié)構(gòu)能承受上升段、軌道、大氣層及其過渡區(qū)域的環(huán)境變化,并能承受相應(yīng)的加速和減速環(huán)境。在選擇防熱方案時(shí)要保證“通用再入飛行器”外形燒蝕很少,使其具有較高的打擊精度。

    (3)制導(dǎo)與控制

    為了達(dá)到精確打擊的目的,“通用再入飛行器”宜采用GPS和慣性制導(dǎo)的組合制導(dǎo)系統(tǒng)。在大氣層外采用GPS制導(dǎo),在黑障區(qū)內(nèi)采用慣性制導(dǎo),穿過黑障區(qū)后采用GPS制導(dǎo),以保證在投放航空武器的高度上“通用再入飛行器”有較高的定位精度,利用航空武器的自主定位能力,圓概率偏差不大于3m。考慮其高空性能和防熱問題較易解決等因素,可采用噴流控制(RCS)與其他控制裝置的組合。

    (4)釋放機(jī)構(gòu)

    為了能夠安全可靠地釋放航空武器,可以考慮在“通用再入飛行器”的后部,沿其中心線方向向后釋放武器,以避免干擾其飛行。

    (5)推進(jìn)系統(tǒng)

    “通用再入飛行器”將有提供噴流控制系統(tǒng)和釋放航空武器所需的可貯存氣源。

    ▲ “通用再入飛行器”

    4 美軍太空對(duì)地打擊技術(shù)的發(fā)展

    美軍在提出“太空作戰(zhàn)飛行器”時(shí),曾設(shè)想在當(dāng)時(shí)美國(guó)航空航天局(NASA)發(fā)展的單級(jí)入軌、重復(fù)使用運(yùn)載器X-33的基礎(chǔ)上進(jìn)行發(fā)展,但后來由于X-33項(xiàng)目下馬,“太空作戰(zhàn)飛行器”就一直沒有落實(shí)可行的方案。后來,美國(guó)空軍又提出獨(dú)立研制“經(jīng)濟(jì)可承受快速響應(yīng)航天運(yùn)載系統(tǒng)” (ARES),但也因沒有得到經(jīng)費(fèi)支持而流產(chǎn)。

    ▲“高超聲速技術(shù)飛行器”設(shè)想

    “經(jīng)濟(jì)可承受快速響應(yīng)航天運(yùn)載系統(tǒng)”的設(shè)想▲

    從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃

    2003年6月17日,美國(guó)空軍和國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)聯(lián)合對(duì)從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃招標(biāo)。其遠(yuǎn)期目標(biāo)是在2025年成功研制“高超聲速技術(shù)飛行器”(HCV),能在2h內(nèi)打擊16700km以外的目標(biāo)?!案叱曀偌夹g(shù)飛行器”可帶5450kg載荷,包括巡航導(dǎo)彈、小直徑炸彈和“通用再入飛行器”。當(dāng)時(shí)還計(jì)劃在2010年左右,先發(fā)展低成本的快速響應(yīng)小型運(yùn)載火箭,它可以攜帶“通用再入飛行器”,也可將小衛(wèi)星發(fā)射到太陽同步軌道。從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃的目的是:具備一組能通過革命性方式成熟的通用技術(shù),產(chǎn)生近期的(2010年)從美國(guó)本土進(jìn)行快速全球打擊的作戰(zhàn)能力。但這個(gè)計(jì)劃已進(jìn)行了多次調(diào)整,現(xiàn)在其主要目標(biāo)是通過開發(fā)“通用再入飛行器”來實(shí)現(xiàn)上述能力。

    在2004財(cái)年和2005財(cái)年,美國(guó)國(guó)會(huì)撥給“通用再入飛行器”的資金比國(guó)防部申請(qǐng)的還要多。但是,由于國(guó)會(huì)擔(dān)心其他國(guó)家會(huì)將“通用再入飛行器”的發(fā)射誤判為核打擊,因此,2005財(cái)年國(guó)會(huì)對(duì)這部分資金設(shè)置了限制條件,即不能將資金用于進(jìn)行“通用再入飛行器”衍生技術(shù)的試驗(yàn),包括常規(guī)或核武器。2006財(cái)年和2007財(cái)年,國(guó)會(huì)分別撥款2700萬美元和3340萬美元用于該項(xiàng)目,國(guó)防部將“通用再入飛行器”改名為“高超聲速技術(shù)飛行器”(HTV),并將項(xiàng)目進(jìn)行了重組,去除了武器能力的開發(fā)。盡管2008財(cái)年國(guó)防撥款會(huì)議報(bào)告將“通用再入飛行器”資金并入國(guó)防部范圍的快速全球打擊的帳戶,但該報(bào)告還是為國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局的從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃設(shè)立了單獨(dú)的資金。參議院和眾議院2009財(cái)年的國(guó)防撥款法案,都建議為開發(fā)高超聲速運(yùn)載器提供額外資金,尋求發(fā)展快速全球打擊能力。因此,根據(jù)技術(shù)的發(fā)展和2009財(cái)年國(guó)防預(yù)算法案,高超聲速武器可能成為快速全球打擊倡導(dǎo)者們的新寵。

    實(shí)際上,常規(guī)打擊導(dǎo)彈計(jì)劃與從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃緊密相關(guān),前者將大量采用后者中的成熟技術(shù),特別是其中的“通用再入飛行器”技術(shù)。目前,“通用再入飛行器”的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是要研制一種低成本、輕型的防熱系統(tǒng)(TPS)?!霸囼?yàn)型先進(jìn)機(jī)動(dòng)再入飛行器”在大氣層內(nèi)飛行階段大約要持續(xù)100s,而“通用再入飛行器”在大氣層內(nèi)飛行的時(shí)間更長(zhǎng),需要更好的防熱系統(tǒng)。而當(dāng)前防熱系統(tǒng)的性能嚴(yán)重限制了“通用再入飛行器”的發(fā)展。假設(shè)防熱系統(tǒng)能夠使其生存3000s,則“通用再入飛行器”就能夠順發(fā)射方向飛行,射程達(dá)到28000km,并可以完成4250km的橫向機(jī)動(dòng)飛行。而目前水平的防熱系統(tǒng)僅能支撐“通用再入飛行器”在大氣層內(nèi)飛行800s。

    ▲“高超聲速技術(shù)飛行器”

    礙于國(guó)際輿論及國(guó)內(nèi)政治壓力,美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃作出了調(diào)整, “通用再入飛行器”的研制也相應(yīng)轉(zhuǎn)為“高超聲速技術(shù)飛行器”的研制,突出計(jì)劃的技術(shù)驗(yàn)證內(nèi)容。雙錐形的高超聲速技術(shù)飛行器-1已經(jīng)在2006年5月被取消,但是扁平狀的高超聲速技術(shù)飛行器-2在2007年就完成了關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審?!案叱曀偌夹g(shù)飛行器”上采用的大量技術(shù),包括雙向數(shù)據(jù)鏈、制導(dǎo)和控制技術(shù)以及防熱系統(tǒng)都很有可能應(yīng)用于常規(guī)打擊導(dǎo)彈計(jì)劃,因此對(duì)“通用再入飛行器”的研究將有助于常規(guī)打擊導(dǎo)彈計(jì)劃的實(shí)施。不過,從美國(guó)大陸投送和應(yīng)用兵力計(jì)劃中的高超聲速技術(shù)飛行器-3獨(dú)立出來的“黑燕”(Blackswift)飛行器,卻遭到取締的命運(yùn)。研制“黑燕”的目的是演示一個(gè)無人高超聲速試驗(yàn)飛行器,可以水平起飛、上升并達(dá)到馬赫數(shù)6的速度,再返回機(jī)場(chǎng)跑道降落。美國(guó)國(guó)會(huì)將“黑燕”可重復(fù)使用高超聲速試驗(yàn)飛行器計(jì)劃2009財(cái)年預(yù)算從1.2億美元削減至0.1億美元,之后,國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局就宣布了取消該計(jì)劃。

    2010年4月22日16:00(只比發(fā)射X-37B的時(shí)間早4h),在美國(guó)加利福尼亞州范登堡空軍基地8號(hào)航天發(fā)射臺(tái),由人牛怪-4(Minotaur-4)火箭將高超聲速技術(shù)飛行器-2發(fā)射升空,但在進(jìn)入飛行試驗(yàn)9min后,地面遙測(cè)站與其失去了聯(lián)系。

    X-37B軌道試驗(yàn)飛行器計(jì)劃

    2010年4月22日19:52,X-37B軌道試驗(yàn)飛行器在美國(guó)佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角由宇宙神-5火箭發(fā)射升空。X-37B的尺寸約為美國(guó)航天飛機(jī)的1/4,質(zhì)量為4989.5kg,長(zhǎng)8.8392m,翼展約4.572m,高2.926m,其有效載荷估計(jì)在227kg左右,但首次飛行未帶有效載荷。

    X-37B是一種迷你型無人軍用空間飛機(jī)的驗(yàn)證機(jī),因此不需要復(fù)雜的生命保障系統(tǒng)和救生系統(tǒng),可以減輕許多結(jié)構(gòu)質(zhì)量。這是在大氣層中飛行的無人機(jī)基礎(chǔ)上合乎邏輯的發(fā)展,特別是對(duì)于在太空飛行來說,需要更加昂貴的成本,面對(duì)更加惡劣的環(huán)境,因此在軍事應(yīng)用上采取無人的方式更加適宜。其次,它的電源從原來的燃料電池改為利用太陽能,使其在軌運(yùn)行的時(shí)間達(dá)到270天。最后,它采用了可貯存的無毒航空煤油/過氧化氫推進(jìn)劑(第一次飛行時(shí)使用更成熟的四氧化二氮/肼),其推進(jìn)系統(tǒng)的在軌機(jī)動(dòng)能力較大,因此X-37B適宜用于軍事目的。在技術(shù)上,X-37B采用了比航天飛機(jī)更先進(jìn)的防熱系統(tǒng),包括性能更好的、用于機(jī)體的防熱瓦、防熱氈及用于控制面的碳/碳化硅防熱材料。同時(shí),由于發(fā)射時(shí)X-37B被置于運(yùn)載火箭頂部,不會(huì)像航天飛機(jī)發(fā)射時(shí)那樣,出現(xiàn)外貯箱的泡沫塑料脫落而導(dǎo)致機(jī)體防熱瓦受損的情況。另外,X-37B采用了現(xiàn)代軍用飛機(jī)上成熟的電傳操縱系統(tǒng)。這些改進(jìn)大大提高了它的安全性。

    X-37B采用了美軍1994年就提出的“先期概念技術(shù)演示驗(yàn)證” (ACTD)方法。這種方法的目的是通過飛行試驗(yàn),將開發(fā)成熟的技術(shù)(系統(tǒng)、分系統(tǒng)和部件)及時(shí)轉(zhuǎn)入武器正式采辦過程(即型號(hào)研制),甚至直接提供給作戰(zhàn)人員。X-37B實(shí)際上是一個(gè)軌道試驗(yàn)飛行器(OTV),它不僅分步試驗(yàn)所采用的新技術(shù),而且多次進(jìn)行軍事應(yīng)用試驗(yàn)。目前,美國(guó)空軍作戰(zhàn)快速響應(yīng)辦公室已被授予采辦、試驗(yàn)和驗(yàn)證X-37B試驗(yàn)飛行器的權(quán)利。據(jù)該辦公室發(fā)布的消息稱,除了試驗(yàn)自動(dòng)離軌能力外,X-37B試驗(yàn)飛行器還要驗(yàn)證許多新技術(shù),如新的防熱瓦、控制面的碳/碳化硅防熱材料、高溫部件、密封技術(shù)等,這些技術(shù)都在軌道飛行和再入中進(jìn)行驗(yàn)證。通過試驗(yàn),美國(guó)空軍還要確認(rèn)航天運(yùn)輸和太空軍事行動(dòng)的經(jīng)濟(jì)可承受性。研究人員從X-37B的首次飛行試驗(yàn)中已獲得大量有用的數(shù)據(jù)。

    美國(guó)空軍研制X-37B,就是瞄準(zhǔn)“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)中的“太空機(jī)動(dòng)飛行器”的目標(biāo)。“太空機(jī)動(dòng)飛行器”能快速機(jī)動(dòng)發(fā)射,且費(fèi)用較低廉,其在軌和再入返回時(shí)有較大機(jī)動(dòng)能力。盡管目前的X-37B與美軍設(shè)想的“太空機(jī)動(dòng)飛行器”還有差距,但其在縮短發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間、降低費(fèi)用和增加機(jī)動(dòng)能力方面,都比現(xiàn)有的軍用衛(wèi)星有較大提高。

    實(shí)際上,這種迷你型軍用空間飛機(jī)用于偵察和軌道服務(wù),雖然比衛(wèi)星及專門用于軌道服務(wù)的航天器的機(jī)動(dòng)性好,但由于它帶有機(jī)翼和防熱系統(tǒng),有效載荷將大大減少,所以不能完全替代無翼的衛(wèi)星和專用的航天器。使用這樣的軍用空間飛機(jī)來反衛(wèi)星,其性能也可能比不上在地面發(fā)射反衛(wèi)星導(dǎo)彈。由于單個(gè)“太空機(jī)動(dòng)飛行器”的軌道機(jī)動(dòng)能力仍然有限,為了有較大的攻擊范圍和縮短攻擊時(shí)間,需要發(fā)展復(fù)雜的星座,這在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)也是無法實(shí)現(xiàn)的。

    由此可見,這種軍用空間飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于太空對(duì)地打擊。與現(xiàn)有的轟炸機(jī)相比,X-37B的優(yōu)勢(shì)在于它不受領(lǐng)空的限制,打擊范圍幾乎可以覆蓋全球,而且由于其速度快,攻擊目標(biāo)的時(shí)間也短得多。與彈道式導(dǎo)彈相比,它的優(yōu)勢(shì)在于可以在軌道上機(jī)動(dòng),能出奇不意地對(duì)地面發(fā)動(dòng)攻擊,打擊的精度也高得多。

    ▲X-37B的外形

    ▲廠房中的X-37B

    5 結(jié)束語

    2010年以來,奧巴馬的國(guó)防政策日益明朗,通過美國(guó)國(guó)防部公布的新的《四年一度防務(wù)評(píng)估報(bào)告》和《核態(tài)勢(shì)報(bào)告》可以看出,近年來,美國(guó)除了繼續(xù)保持核威懾外,還積極發(fā)展非核威懾。奧巴馬一方面鼓吹“無核世界”, 并逐步降低核威攝在國(guó)家安全中的作用;另一方面,繼續(xù)加強(qiáng)太空威懾力量,其實(shí)質(zhì)在于一旦銷毀所有核武器后,美國(guó)就能憑它在常規(guī)武器,特別是太空武器方面的優(yōu)勢(shì),仍能獨(dú)霸世界。在非核威懾方面,其重點(diǎn)就是發(fā)展包括太空對(duì)地打擊在內(nèi)的快速全球打擊能力。

    實(shí)際上,以“通用再入飛行器”為核心的“太空作戰(zhàn)飛行器”系統(tǒng)的非核遠(yuǎn)程精確打擊能力,將作為未來美國(guó)一種新型戰(zhàn)略武器。太空對(duì)地打擊可以采用在地球軌道上對(duì)地打擊、亞軌道打擊和在高空大氣層向下滑翔攻擊等多種模式,從而增加了進(jìn)攻模式的選擇性。另一方面,太空對(duì)地打擊武器的發(fā)展可以帶動(dòng)一系列“改變戰(zhàn)場(chǎng)游戲規(guī)劃”技術(shù)的突破,推動(dòng)美國(guó)航天技術(shù)跨上新的臺(tái)階?!?/p>

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