型號(hào)合格審定階段試驗(yàn)產(chǎn)品制造符合性檢查研究

易朝輝

（江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，江西 南昌 330024）

試驗(yàn)產(chǎn)品是指在型號(hào)合格審定和設(shè)計(jì)更改審定中，用于各種驗(yàn)證試驗(yàn)的產(chǎn)品及其零部件。在適航管理中，人們通常會(huì)談到開(kāi)展產(chǎn)品的“兩個(gè)符合性”驗(yàn)證，即設(shè)計(jì)符合性驗(yàn)證和制造符合性驗(yàn)證。其中制造符合性檢查正是制造檢查代表按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，通過(guò)對(duì)民用航空產(chǎn)品和零部件實(shí)施審定和監(jiān)督，確認(rèn)航空產(chǎn)品和零部件的制造、試驗(yàn)、安裝等符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。

制造符合性檢查是型號(hào)合格審定過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。型號(hào)合格審定階段試制產(chǎn)品和取得生產(chǎn)許可證后批產(chǎn)產(chǎn)品的制造符合性檢查方法相比較而言，存在一定的差異，有其特殊性要求；在型號(hào)合格審定過(guò)程中，對(duì)如何開(kāi)展試驗(yàn)產(chǎn)品的制造符合性檢查，相對(duì)于《僅依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)的審定和監(jiān)督程序》（AP–21–08）中要求建立的生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)，或《生產(chǎn)許可審定和監(jiān)督程序》（AP–21–04R3）中對(duì)產(chǎn)品的制造符合性檢查要求建立的質(zhì)量控制系統(tǒng)，《型號(hào)合格審定程序》（AP–21–03R3）中所提供的制造檢查應(yīng)遵循的檢查程序和方法就顯得比較原則和抽象。這就造成不同制造單位由于理解上的差異，以及經(jīng)驗(yàn)上的不同，對(duì)待同一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，也會(huì)采取不同的制造符合性檢查方法，從而為滿足試驗(yàn)件通過(guò)局方的制造符合性檢查帶來(lái)較大的困擾。

本文根據(jù)多年來(lái)民機(jī)的研制和生產(chǎn)實(shí)踐，通過(guò)總結(jié)型號(hào)合格審定階段制造符合性檢查流程，找出型號(hào)合格審定階段制造符合性檢查的特殊要求，確定制造符合性檢查的重點(diǎn)項(xiàng)目并進(jìn)行具體分析，從而為有效地配合適航審查代表開(kāi)展型號(hào)合格審定階段試驗(yàn)產(chǎn)品的制造符合性檢查奠定良好的基礎(chǔ)。

1 局方對(duì)驗(yàn)證試驗(yàn)進(jìn)行制造符合性檢查的一般流程

按照AP–21–03R3規(guī)定，型號(hào)合格審查組（簡(jiǎn)稱TCT）對(duì)驗(yàn)證試驗(yàn)進(jìn)行制造符合性檢查的一般流程如圖1所示。

圖1 局方開(kāi)展試驗(yàn)制造符合性檢查一般流程

2 型號(hào)合格審定階段的制造符合性檢查的特殊要求

航空器主制造商一般作為型號(hào)合格證持有人，依據(jù)CCAR–21–R3以及AP–21–04R3，建立了經(jīng)局方批準(zhǔn)認(rèn)可，并能夠保持符合CCAR 21.125和/或21.139條規(guī)定的生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)和/或質(zhì)量控制系統(tǒng)，能夠開(kāi)展正常批生產(chǎn)工作。

而在型號(hào)合格審定階段，由于研制產(chǎn)品和批產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、工藝、工裝等相比都還處于不成熟、不完善狀態(tài)。因此以通過(guò)局方批準(zhǔn)建立的質(zhì)量控制系統(tǒng)，結(jié)合對(duì)照AP–21–03R3中對(duì)研制階段的特殊要求，找出其中的差異，增加必要的質(zhì)量控制程序，從而對(duì)研制階段的試驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制就顯得尤為必要。批產(chǎn)階段和試制階段產(chǎn)品制造符合性檢查存在的主要差異分析如表1所示。

經(jīng)對(duì)比分析，依據(jù)AP–21–03R3中附錄B的特殊要求，如嚴(yán)格控制工程更改審批權(quán)限、評(píng)審工藝過(guò)程等，型號(hào)研制階段相對(duì)批產(chǎn)階段，通常需在產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃中予以明確，并補(bǔ)充如偏離控制、制造符合性檢查控制、設(shè)計(jì)更改控制以及不合格品控制等必要的質(zhì)量控制文件。

3 確定制造符合性檢查項(xiàng)目的主要內(nèi)容

表1 批產(chǎn)階段和試制階段產(chǎn)品制造符合性檢查差異分析

試驗(yàn)產(chǎn)品制造符合性檢查涉及到型號(hào)合格審定全過(guò)程，從設(shè)計(jì)發(fā)圖開(kāi)始，外購(gòu)器材入廠，經(jīng)過(guò)制造、裝配、地面驗(yàn)證試驗(yàn)直至試飛都離不開(kāi)符合性檢查。在完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)圖樣目錄通過(guò)TCT預(yù)批后，申請(qǐng)人應(yīng)按照已批準(zhǔn)的圖紙和設(shè)計(jì)符合性驗(yàn)證計(jì)劃，確定的驗(yàn)證試驗(yàn)項(xiàng)目并制定符合性檢查計(jì)劃，形成制造符合性檢查項(xiàng)目，同時(shí)將關(guān)鍵件和重要件的工序、計(jì)劃投產(chǎn)時(shí)間提供給制造檢查代表以便確定適航監(jiān)控。

按有關(guān)適航規(guī)章和程序，我們總結(jié)出制造符合性檢查的主要項(xiàng)目有：制造過(guò)程檢查、工藝過(guò)程檢查、工程資料更改檢查、稱重檢查、功能和可靠性試驗(yàn)檢查、試驗(yàn)原型機(jī)及其地面檢查等。檢查的重點(diǎn)包括：材料；成附件；工藝過(guò)程；產(chǎn)品標(biāo)識(shí)；特殊制造技藝工藝的復(fù)現(xiàn)性；圖樣產(chǎn)品幾何尺寸的符合性；更改控制有效性；檢驗(yàn)記錄及不合格品處理的合適性；隨機(jī)審定項(xiàng)目試驗(yàn)產(chǎn)品；功能和可靠性；航空器原型機(jī)安全飛行滿足程度等。

4 制造符合性檢查要點(diǎn)分析

按制造符合性檢查項(xiàng)目和檢查重點(diǎn)，對(duì)檢查要點(diǎn)分析如下。

4.1 材料的符合性

在加工過(guò)程中必須使用符合型號(hào)設(shè)計(jì)資料規(guī)定的原材料。產(chǎn)品原材料分為外購(gòu)原材料和自制鑄鍛件。其符合性主要從原材料規(guī)格牌號(hào)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定、物理或化學(xué)性能是否合格等方面來(lái)判定。這就要求對(duì)入廠原材料制定清冊(cè)，做好入廠復(fù)驗(yàn)，形成符合性記錄。自制鑄鍛件同樣也必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，測(cè)試分析并形成符合性記錄。零件從第一道工序開(kāi)始就應(yīng)按指令要求檢查原材料，并做好材料檢查記錄，以保證從原材料到原型樣件的可追溯性。

4.2 成附件的符合性

此項(xiàng)工作重點(diǎn)是檢查設(shè)計(jì)要求做裝機(jī)前試驗(yàn)的成附件是否符合裝機(jī)前技術(shù)條件要求。成附件裝機(jī)前檢查的性能測(cè)試記錄、庫(kù)房保管記錄以及產(chǎn)品合格憑證等應(yīng)作為符合性檢查記錄。國(guó)內(nèi)新研成附件應(yīng)列入隨機(jī)審定項(xiàng)目清單，通過(guò)型號(hào)審查；國(guó)外成附件必須向供方索取適航和質(zhì)量證明文件以及裝箱清單。如發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳要有適航證件，電臺(tái)和儀表等貨架產(chǎn)品要有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（TSO）以及產(chǎn)品合格證等。

4.3 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)要求

為了滿足制造符合性檢查的需要，制造部門應(yīng)做出零部件工程編號(hào)規(guī)定和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件標(biāo)識(shí)規(guī)定。試驗(yàn)機(jī)的零部件上至少應(yīng)有零件圖號(hào)、工程編號(hào)、檢驗(yàn)標(biāo)印等標(biāo)識(shí)。另外結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件和原型樣機(jī)相比較，不符合性的影響不同，因此當(dāng)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件與原型樣機(jī)件同時(shí)加工時(shí)，應(yīng)當(dāng)清楚標(biāo)識(shí)那些指定作為結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件的零件和裝配件。特別是必須清楚和永久的標(biāo)識(shí)經(jīng)受了超限制載荷試驗(yàn)的零件和裝配件，以防將它們用于生產(chǎn)產(chǎn)品。

4.4 工藝過(guò)程

設(shè)計(jì)規(guī)范要求制造工藝保證持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。所有要求嚴(yán)格控制以獲得此目的的制造工藝都必須被批準(zhǔn)的工藝規(guī)范所覆蓋，并通過(guò)指令貫徹到生產(chǎn)過(guò)程中，以確保制造過(guò)程符合圖紙、技術(shù)條件和工藝規(guī)范要求。為了使有關(guān)結(jié)構(gòu)的制造方法能持續(xù)制造出同樣優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，型號(hào)設(shè)計(jì)中需要的工藝規(guī)范應(yīng)列出目錄清單并提交有關(guān)工程代表批準(zhǔn)。其中特種工藝規(guī)范應(yīng)提交審查代表進(jìn)行評(píng)審，這項(xiàng)工作主要通過(guò)工藝評(píng)審和首件檢驗(yàn)進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)操作的工藝應(yīng)符合工藝規(guī)范的要求，所有偏離應(yīng)有記錄。

4.5 特殊制造技能的復(fù)現(xiàn)性

某項(xiàng)工作必須要有專門人才才能制造出優(yōu)質(zhì)的構(gòu)件（或者說(shuō)主要取決于人的技術(shù)水平）屬于特殊技能。特殊技能不能影響產(chǎn)品質(zhì)量，要在批生產(chǎn)條件下考核其復(fù)現(xiàn)性。工程部門應(yīng)列出特殊技能項(xiàng)目，建立判斷該技能實(shí)施質(zhì)量的判據(jù)，并在指令上標(biāo)明。檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)考核，檢驗(yàn)結(jié)果記錄在復(fù)現(xiàn)性匯總表上。

4.6 工程更改控制的有效性

為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品對(duì)圖紙的符合性，在型號(hào)合格審定期間，申請(qǐng)人必須制訂程序，建立有效的構(gòu)型控制系統(tǒng)，保證在試驗(yàn)原型機(jī)上所作的全部工程更改及時(shí)通知審查組，確保最終提交民航批準(zhǔn)的圖樣能包括全部更改內(nèi)容；同時(shí)通知工藝和檢驗(yàn)人員，以確保更改納入圖紙貫徹到指定的產(chǎn)品上。為此，質(zhì)量部門要針對(duì)研制階段更改頻繁的特點(diǎn)，制定專門的研制階段工程更改控制程序；檢驗(yàn)部門制定設(shè)計(jì)更改貫徹的抽查辦法，并負(fù)責(zé)對(duì)更改貫徹的監(jiān)督檢查。另外為了確保質(zhì)量的可追蹤性，在指令等記錄表格上應(yīng)記錄更改數(shù)據(jù)。如果對(duì)檢查項(xiàng)目做了設(shè)計(jì)更改，則應(yīng)重新提交符合性檢查。

4.7 圖樣及產(chǎn)品幾何尺寸的符合性

此項(xiàng)工作主要是審查圖紙的容差是否適用于批產(chǎn)；是否包含了檢驗(yàn)零件所必須的全部尺寸、所用的材料及熱處理要求、能否用來(lái)制造和檢驗(yàn)零件等。其符合性主要通過(guò)試制和首件檢驗(yàn)來(lái)進(jìn)行。工程部門應(yīng)負(fù)責(zé)制定首件檢驗(yàn)程序，確定首件檢驗(yàn)項(xiàng)目，組織首件鑒定，并按設(shè)計(jì)部門確定的關(guān)鍵件、重要件目錄清單，負(fù)責(zé)列出重點(diǎn)工序目錄清單；檢驗(yàn)部門應(yīng)編制記錄關(guān)鍵件和重要件實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的圖表及符合檢驗(yàn)辦法，對(duì)于關(guān)鍵件和重要件檢驗(yàn)要記錄實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，要經(jīng)過(guò)復(fù)核檢驗(yàn)以證實(shí)檢驗(yàn)結(jié)果的精確性、符合性。要負(fù)責(zé)做好首件檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄和關(guān)鍵件和重要件檢驗(yàn)記錄，并將指令記錄、關(guān)鍵、重要特性實(shí)測(cè)記錄及符合檢驗(yàn)結(jié)果一起作為符合性記錄。

4.8 檢驗(yàn)記錄及不合格品處理

所有要求檢驗(yàn)的工序都應(yīng)有檢驗(yàn)記錄，并填寫正確完整、具有可追溯性。對(duì)于不合格品在檢驗(yàn)記錄中應(yīng)能反映出故障和處理結(jié)果。質(zhì)量部門對(duì)研制階段不合格品要有元器件和機(jī)載設(shè)備評(píng)審程序和糾正預(yù)防措施；檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)計(jì)劃、檢驗(yàn)規(guī)程，要能保證對(duì)返修或替換的零件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)（包括新安裝的零件檢查）。器材代用及制造過(guò)程中的偏離必須形成記錄，不合格品的“原樣使用”或“返修”處理必須提交審查代表審查批準(zhǔn)。如需更改設(shè)計(jì)，這些處理應(yīng)并入型號(hào)設(shè)計(jì)資料中。

4.9 稱重檢查

飛行試驗(yàn)機(jī)（包括零部件及整機(jī)）必須按圖紙和稱重技術(shù)條件作稱重和重心測(cè)定檢查，整機(jī)要測(cè)量全機(jī)重心。在工藝加工指令中，稱重應(yīng)設(shè)有專門的稱重工序并做好稱重記錄。稱重用的衡器必須經(jīng)定期檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。

4.10 航空器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件

結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件的制造符合性檢查是符合性驗(yàn)證試驗(yàn)的基礎(chǔ)工作。申請(qǐng)人應(yīng)接受審查組在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件的加工和裝配期間進(jìn)行制造符合性檢查，并在檢查前提交一份制造符合性聲明。 對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的任何不符合項(xiàng)，制造檢查代表都應(yīng)將其記錄在制造符合性檢查記錄表中并報(bào)告工程代表。對(duì)于已經(jīng)承受過(guò)極限載荷試驗(yàn)的航空器結(jié)構(gòu)件，不能作為航空器構(gòu)件使用。

4.11 隨機(jī)審定項(xiàng)目試驗(yàn)產(chǎn)品

在隨機(jī)審定項(xiàng)目的各項(xiàng)試驗(yàn)之前，申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)責(zé)提交單獨(dú)審查項(xiàng)目的試驗(yàn)大綱，項(xiàng)目審查組審查并批準(zhǔn)試驗(yàn)大綱。申請(qǐng)人還應(yīng)提交單獨(dú)審查項(xiàng)目試驗(yàn)產(chǎn)品的制造符合性聲明。項(xiàng)目審查組對(duì)試驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行制造符合性檢查，并填寫制造符合性檢查記錄，并按審查計(jì)劃到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查和目擊有關(guān)試驗(yàn)及試飛。

4.12 功能和可靠性試驗(yàn)

驗(yàn)證試驗(yàn)必須在試驗(yàn)大綱提交審查批準(zhǔn)，試驗(yàn)產(chǎn)品通過(guò)制造符合性檢查后才能進(jìn)行。試驗(yàn)前，如試驗(yàn)產(chǎn)品已完成檢驗(yàn)，申請(qǐng)人或授權(quán)人應(yīng)向制造檢查代表提交制造符合性聲明。并配合制造檢查代表或其授權(quán)人按產(chǎn)品圖紙、技術(shù)條件、試驗(yàn)大綱等的規(guī)定進(jìn)行制造符合性檢查。負(fù)責(zé)該試驗(yàn)局方代表及其授權(quán)人員采用適航批準(zhǔn)標(biāo)簽或特許飛行證等方式批準(zhǔn)試驗(yàn)。

4.13 原型樣機(jī)及試飛前準(zhǔn)備

原型樣機(jī)的制造符合性檢查應(yīng)始于零件加工階段。對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的任何不符合項(xiàng)，制造檢查代表都應(yīng)將其記錄在制造符合性檢查記錄表中并報(bào)告工程代表。對(duì)在制造符合性聲明中敘述的任何對(duì)設(shè)計(jì)資料的偏離都應(yīng)提交工程代表評(píng)審，以便確定這些偏離對(duì)預(yù)定試飛安全性和試驗(yàn)有效性沒(méi)有不利的影響，從而保證飛機(jī)將進(jìn)行的特定飛行試驗(yàn)滿足適航規(guī)章要求。

4.14 原型樣機(jī)安全飛行條件的滿足程度

此項(xiàng)工作是指飛機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)后的地面檢查工作。分為3個(gè)階段：

第1階段為初步地面檢查階段。其目的是核實(shí)整個(gè)產(chǎn)品研制過(guò)程的全部檢驗(yàn)地面功能試驗(yàn)是否完成，重點(diǎn)檢查完整的型號(hào)項(xiàng)目和復(fù)雜部位。

第2階段為正式地面檢查階段，即對(duì)飛機(jī)稱重、測(cè)重心、做通電試驗(yàn)和各系統(tǒng)檢查調(diào)試及最終檢查。這個(gè)階段開(kāi)始，飛機(jī)必須隔離放置，并盡快通知適航部門。

第3階段為地面和飛行協(xié)調(diào)檢查階段，即對(duì)飛機(jī)進(jìn)行測(cè)試改裝、檢查飛行裝載條件，及試驗(yàn)機(jī)每次飛行前、后的檢查，以便發(fā)現(xiàn)和排除任何不安全的因素。

在正式批準(zhǔn)飛行試驗(yàn)前，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的試飛員和地面制造檢查代表應(yīng)一起核實(shí)確認(rèn)進(jìn)行了制造符合性檢查，保證在試驗(yàn)件和試驗(yàn)原型樣機(jī)上進(jìn)行的所有工程更改都納入生產(chǎn)圖紙，所制訂的程序確實(shí)得到貫徹實(shí)施。

5 符合性檢查中應(yīng)注意的問(wèn)題

5.1 明確試驗(yàn)原型機(jī)的檢查范圍

如果申請(qǐng)人打算對(duì)試驗(yàn)原型機(jī)在完成審查組驗(yàn)證試飛之后獲得單機(jī)適航批準(zhǔn)證書，則應(yīng)告知審查組，從零件制造開(kāi)始將對(duì)該原型機(jī)進(jìn)行較大比例的制造符合性檢查，否則在適航批準(zhǔn)之前可能要求大范圍的分解、拆卸、改裝和檢查。同時(shí)申請(qǐng)人必須將所有根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定的工程更改都貫徹到該原型機(jī)中去，并能夠向?qū)彶榻M證明該試驗(yàn)原型機(jī)完全符合最終批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)。

5.2 制造符合性聲明的提交

申請(qǐng)人應(yīng)在遞交制造符合性聲明前，完成對(duì)試驗(yàn)件或試驗(yàn)原型機(jī)完整的制造符合性檢查，并記錄了檢查結(jié)果及偏離處理報(bào)告。除加工過(guò)程中的檢查（如中間工序、工藝評(píng)審等檢查）外，對(duì)每一項(xiàng)提交制造檢查代表檢查的試驗(yàn)產(chǎn)品，當(dāng)申請(qǐng)人承諾該試驗(yàn)產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好并提請(qǐng)檢查時(shí)，都應(yīng)向制造檢查代表遞交一份由申請(qǐng)人或其授權(quán)人簽署的制造符合性聲明。

驗(yàn)證試驗(yàn)件制造符合性聲明的提交，通常是在驗(yàn)證試驗(yàn)之前進(jìn)行。但考慮到產(chǎn)品生產(chǎn)和制造符合性檢查的協(xié)調(diào)，以及保證在封閉裝配之前目擊關(guān)鍵部位的檢查，用于地面驗(yàn)證試驗(yàn)的試驗(yàn)產(chǎn)品制造符合性聲明應(yīng)該結(jié)合制造過(guò)程。通常會(huì)依據(jù)驗(yàn)證試驗(yàn)項(xiàng)目，將驗(yàn)證試驗(yàn)件列入制造符合性檢查項(xiàng)目清單中，在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件的加工和裝配期間檢查前向?qū)彶榻M遞交一份制造符合性聲明。

5.3 批準(zhǔn)放行證書/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽的獲取

以下3種驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)前試驗(yàn)產(chǎn)品應(yīng)提交適航批準(zhǔn)并獲取適航批準(zhǔn)標(biāo)簽：

● 對(duì)于在申請(qǐng)人生產(chǎn)設(shè)施以外的試驗(yàn)單位進(jìn)行的局方符合性驗(yàn)證試驗(yàn),申請(qǐng)人制造的試驗(yàn)產(chǎn)品應(yīng)獲取批準(zhǔn)放行證書/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。

● 對(duì)于隨產(chǎn)品的型號(hào)或補(bǔ)充型號(hào)合格審定過(guò)程一起批準(zhǔn)的材料、零部件和機(jī)載設(shè)備，如果在材料、零部件或機(jī)載設(shè)備制造人生產(chǎn)設(shè)施以外的試驗(yàn)單位進(jìn)行審查組符合性驗(yàn)證試驗(yàn)，則試驗(yàn)產(chǎn)品應(yīng)獲取批準(zhǔn)放行證書/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。

● 如果申請(qǐng)人欲將隨產(chǎn)品的型號(hào)或補(bǔ)充型號(hào)合格審定過(guò)程一起批準(zhǔn)的材料、零部件和機(jī)載設(shè)備的試驗(yàn)原型件（即S件）安裝在試驗(yàn)原型機(jī)上試飛時(shí)，則該試驗(yàn)原型件應(yīng)獲取批準(zhǔn)放行證書/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。■