術(shù)語淺析之空天飛機篇——空天時代來了

文 董喜

《連線》假想：某工作日結(jié)束后，當(dāng)北京的酒巴和夜總會擠滿人群時，亞洲上空的一顆美國預(yù)警衛(wèi)星在中國西部發(fā)現(xiàn)了一枚導(dǎo)彈所排放出的廢氣煙霧，瞬時整個五角大樓響起警報。然而，五角大樓在向這顆間諜衛(wèi)星發(fā)出對可疑發(fā)射場進行拍照的指令時，代號為CRYSTAL3的衛(wèi)星不再有任何反應(yīng)。幾分鐘內(nèi)，美國太空司令部報告，四顆引導(dǎo)美國無人機和精確制導(dǎo)的導(dǎo)航和全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星已經(jīng)失效。中國對美國發(fā)動的太空戰(zhàn)爭開始……

網(wǎng)絡(luò)新聞：美國空軍20日舉行新聞發(fā)布會，宣布將在22日首次試飛X-37B軌道試驗飛行器。北京時間4月23日07點52分，“阿特拉斯5號”火箭執(zhí)行了這次特殊的發(fā)射任務(wù)，將美國研制的人類首架太空戰(zhàn)斗機X-37B成功發(fā)射升空，瞬時引發(fā)國際多方熱議。

全球核峰會剛剛開完的時候，美國的“空天飛機”急急忙忙上天。驚嘆于美國空間技術(shù)的先進之余，我們也該想想這個高科技玩意兒在世界范圍內(nèi)的影響?；蛟S山姆大叔是想告訴世界：問天下頭顱幾許？看老夫手段如何！核武時代就要結(jié)束啦, 山姆大叔有更具靈活性和威脅性的利器來馴服世界……

圖 美刊狂想中美太空戰(zhàn)爭

何謂“空天飛機”？

空天飛機就是既能航空又能航天的新型飛行器。它像普通飛機一樣起飛，以高超音速在大氣層內(nèi)飛行，在30～100公里高空的飛行速度為12～25倍音速，并直接加速進入地球軌道，成為航天飛行器，返回大氣層后，像飛機一樣在機場著陸。空天飛機能夠達到上百次的重復(fù)使用，真正實現(xiàn)了高效能和大幅降低航天運輸費用的目的。

空天飛機的特點與性能：

地面設(shè)施簡單，維護使用方便，操作費用低，在普通的大型機場上就能水平起飛和降落，具有一般航線班機的飛行頻率，能自由往返于天地之間，凡是航天飛機能干的事幾乎都能勝任。如在戰(zhàn)時，由于它飛行速度極快，所有的雷達都不可能捕捉到痕跡，從而使對手反導(dǎo)系統(tǒng)完全癱瘓；還裝有可以捕獲衛(wèi)星的“機械手”，隨時可對衛(wèi)星進行打擊或干擾，可在有效載荷艙內(nèi)嵌入各類機載武器用于實施遠程精確打擊；將火箭與飛機融為一體，可以長時間攜帶導(dǎo)彈停留在太空軌道上，將整個地球納入其“兩小時打擊圈”，為太空軍事化、武器化打開了方便之門。

空天飛機簡史

（1）60年代初，被人稱為“跨大氣層飛行器”。由于當(dāng)時的技術(shù)、經(jīng)濟條件相差太遠，且應(yīng)用需求不明確，研究一段時間后中途夭折；

（2）80年代中期，在美國的“阿爾法”號永久性空間站計劃的刺激下，一些國家對發(fā)展載人航天事業(yè)的熱情普遍高漲，積極參加“阿爾法”號空間站的建造。為了尋求一種經(jīng)濟的天地往返運或系統(tǒng)，美、英、德、法、日等國紛紛推出了可重復(fù)使用的天地往返運輸系統(tǒng)方案；

（3）1986年，美國提出研制代號為X-30的完全重復(fù)使用的單級水平起降的“國家航空航天飛機”，英國提出了一種名叫“霍托爾”的單級水平起降空天飛機；

（4）90年代，美英又提出了一個技術(shù)風(fēng)險小，開發(fā)費用低的新方案。德國則提出兩級水平起降空天飛機“桑格爾”，第一級實際上相當(dāng)于一架超音速運輸機，第二級是以火箭發(fā)動機為動力的有翼飛行器。兩級都能分別水平著陸。法國和日本也提出過自己的空天飛機設(shè)想；

（5）美國空軍的X-37B空天飛機原型機“軌道試驗飛行器1號”于2010年4月23日發(fā)射升空。

空天時代空天觀

有媒體稱：當(dāng)人們?yōu)椤盁o核世界”的倡議而激動時，美國聲東擊西，啟動了一項全新的外層空間軍備計劃。空天戰(zhàn)機令“無核世界”倡議顯得蒼白無力。

或者小國無力發(fā)展太空武器，經(jīng)濟允許、技術(shù)成熟的國家決不會對自己面臨的受威脅狀況無動于衷。太空決不會是美國一家獨大。所以，美國加速太空軍事化的舉動必將引發(fā)新一輪的太空軍事化競賽，或許人類的太空軍事化時代將要到來。

所以未來的空軍戰(zhàn)場已經(jīng)不僅僅局限在空中，而是以空天戰(zhàn)場為主，是一個陸、海、空、天信息化和一體化作戰(zhàn)的空間。這個戰(zhàn)場將以空天威懾、空天攻防作戰(zhàn)和空天支援保障等為主要手段，以奪取空天優(yōu)勢和制勝空天為目的，由航空空間和航空力量、航天空間和航天力量以及與空天領(lǐng)域相關(guān)的地球表面和地面、海上力量充分聯(lián)結(jié)、有機融合、相互作用所構(gòu)成。

網(wǎng)上盛傳的“80年代末中國載人航天計劃論證階段時提出的長城-1號航天飛機想象圖”

歷史告訴我們：外國有的，中國也會有。據(jù)專家介紹，我國空軍的空天一體化建設(shè)提出已經(jīng)有了20年的時間，空天戰(zhàn)機正在研發(fā)當(dāng)中?？梢灶A(yù)料，在不久的將來中國也會有自己研發(fā)的空天飛機，那將是繼殲十等新一代中國戰(zhàn)機亮相后，中國空軍的又一大亮點。

當(dāng)然，空天飛機的商業(yè)應(yīng)用前景也是非常不錯的。作為一種高超音速運輸機，它具有推進效率高、耗油低、載量大、飛行時間短等優(yōu)點，是實現(xiàn)全球范圍空運的一種經(jīng)濟而有效的工具。它不僅可以用于國際空間站的人員和貨物運輸，也可以進行其他具有可行性的任務(wù)，例如部署衛(wèi)星以及其他近空任務(wù)等。

所以我們無須過多地憂慮。說到底，空天飛機的出現(xiàn)不是世界末日，科技的發(fā)展只要運用得當(dāng)就是件好事，如同今天核能在人類日常生活中的普通應(yīng)用一樣。