人社部官員公開叫板,反對社保費改稅,同財政部爭利益。
一百六十秒,說完事兒,請起,送客——這不挺爽快嘛,但卻惹得大家不高興。
此場景是3月31日下午三時,南昌市燃氣公司聯(lián)手南昌市物價局,就南昌市管道煤氣價格上漲召開新聞發(fā)布會。工作人員朗讀了相關(guān)材料后,隨即宣布新聞發(fā)布會結(jié)束,共一百六十秒。大家不高興的是,新聞發(fā)布會沒有安排記者提問和采訪的環(huán)節(jié),一些攝影攝像記者甚至還沒有來得及開機,新聞發(fā)布會就結(jié)束了。
這有什么不對的嗎?我們官家告訴你每立方米煤氣漲六毛,完了就請走吧,大家都忙。不滿意?還要再講講煤氣漲價的必要性、可行性和偉大意義?不想聽這些?那還坐著干什么?坐著坐著再看出咱穿名牌抽豪煙什么的,弄得大家都下不來臺多不和諧。至于攝影攝像記者沒來得及開機,那是你業(yè)務(wù)不熟練,碰上個空難什么的,誰還等你慢騰騰地開機呀。
新聞發(fā)布會要安排記者提問和采訪,哪一條法規(guī)這樣教條?如果真有這樣的規(guī)定,我們官家就不開新聞發(fā)布會了,我們開新聞公示會、通氣會、告訴會、故事會,都是單方面輸送信息的意思。如今講究的就是信息不對稱,要從我做起。
其實,南昌市官員此舉挺好的,至少他們實誠——他們不想聽你意見,不想和你討論,于是爽快送客。在官話套話滿天飛、不上稅的今天,他們珍惜大家生命,享受低碳生活,挺好。
北京市官員也想爽快。4月2日,北京市政府召開新聞發(fā)布會,通報北京市將繼續(xù)實施機動車尾號限行措施,為期兩年。
其實,爽快就爽快吧,偏偏此前有官員多說了幾句:限行是否繼續(xù),還是要多聽、多尊重大家的意見。但并沒有征求大家的意見,猛地繼續(xù)限行政策便出臺了。既有今日,何必當(dāng)初多說那幾句,讓大家覺得被決策,副作用大矣。
但北京市官員不接受教訓(xùn),在通報之后,又多說了幾句:北京機動車保有量已達四百多萬輛,2009年底比2007年底凈增八十九萬輛,但交通狀況和空氣質(zhì)量得到了改善,道路擁堵時間從限行前的一小時四十五分下降到現(xiàn)在的四十五分鐘。另外,受北京市政府委托,零點調(diào)查公司的調(diào)查顯示,約83.6%的市民支持限行措施,其中87%以上的有車人士和92%以上的無車人士持支持態(tài)度。
交通狀況和空氣質(zhì)量的監(jiān)測評估不是個人和一般機構(gòu)所能操持的,只好相信政府吧。但民意調(diào)查,因為有了網(wǎng)絡(luò),則有了伸拳腳的余地。切,出事了——到4月5日下午,在《新浪網(wǎng)》上,82.9%的受調(diào)查者反對!
政府的公信力受到了打擊。接受教訓(xùn)吧,禍從口出,沉默是金。偏不。4月1日,財政部部長謝旭人在《求是》雜志發(fā)表《堅定不移深化財稅體制改革》一文,大道理講了一堆,諸如簡稅制、寬稅基、低稅率、嚴征管等等,但大家火眼金睛一把揪出“研究開征社會保障稅”一句,立時炸了,有說開征社會保障稅時機不成熟,有說這會增加納稅人的負擔(dān)云云。
謝部長呀,怎么不接受教訓(xùn),多說無益呀。找個好日子,開個故事會,通報一下就行了,何必圖今日一時痛快,惹這么大噪聲?
但噪聲還是越來越大,不僅來自民間,還有官家。人力資源與社會保障部勞動工資研究所所長蘇海南公開叫板:“我們?nèi)松绮恳幌蛑鲝埳绫YM體制,我們已經(jīng)造就了一支熟悉社保、了解社保的專業(yè)化隊伍,而以費改稅將無法周全?!?/p>
人社部這是同財政部爭利益呀??磥?,官員除去不說話,還要加強干部整肅,不能有組織無紀律。
【選自《和訊網(wǎng)》】
題圖 / “民主” / 納德勒·埃利斯