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      掘進過斷層破碎帶支護方法

      2010-05-14 02:10:26戴有強
      價值工程 2010年4期

      戴有強

      摘要:新強煤礦所處的地質(zhì)條件復雜,斷層較多,根據(jù)不同的圍巖情況,合理選擇支護方式過斷層,不僅能夠提高支護質(zhì)量和煤礦效益,更加能夠降低施工成本、快速掘進。

      Abstract: The geological conditions of Xinqiang colliery are complicated and there are many faults existing. According to the different situation of the adjacent bed, reasonable support method should be adopted in order to improve the quality of the support and the revenue of colliery. The cost of project would also be decreased and the speed would be increased.

      關鍵詞:錨索支護;鋼梁棚子支護;輕軌前探護頂

      Key words: anchor support; steel beams supporting the shed; light before the probe retaining top

      中圖分類號:TD35 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)04-0050-01

      1錨索支護

      錨索是通過圍巖的內(nèi)部發(fā)揮其支護作用,就是變巷道被動支護為主動支護,提高巷道自身的承載能力。

      錨索選用∮15.24×5000mm,配套使用CK2340型樹脂錨固劑兩條,其優(yōu)點如下:

      (1)錨索與巖體粘結在一起,提高了巖體抗變形能力,加強了巖體的整體性。

      (2)由于錨索的抗拉作用,當錨索穿越破碎巖石深入到穩(wěn)定巖層時,對不穩(wěn)定巖層起到懸吊作用。

      (3)錨索抗剪作用對巖層離層可產(chǎn)生一定的阻礙作用,阻止了巖層產(chǎn)生的相對滑動,使得各巖層形成組合梁形式。

      a.在施工二水平一采軌道下山時遇斷層,圍巖層里發(fā)育,巷道頂板層冒落,采用錨索、鋼帶(礦用BHW-280-300)聯(lián)合支護,提高巖體的承載能力,形成錨索與巖體共同作用的形式,形成一個穩(wěn)定的整體,最后采用噴漿封閉。

      b.在施工二水平一采軌道上山遇斷層時圍巖破碎,如果單一的打設錨桿或錨索支護,很難將頂板支護住,頂板會隨時冒落,采用打設錨索,將錨索錨在硬巖上,再掛上金屬網(wǎng),通過掛金屬網(wǎng)避免了掉渣傷人,最后噴漿封閉,使頂板形成了一個整體,才能保證正常施工。

      2 鋼梁棚子支護

      采用礦用25U型鋼制作的鋼梁棚子過斷層時安全性高、支護強度大、體積小、堅固耐久、服務年限長、巷道維修量少,可回收復用。

      (1)在施工二水平一采主運巷時,遇到F22大斷層,圍巖破碎比較嚴重,打設錨桿的方法起不到支護作用,打設5米深的錨索時只能起到臨時支護的作用,要想達到安全可靠,只有采用礦用25U型鋼制作的鋼梁棚子支護,用木料接頂剎幫,再采用噴漿封閉,防止圍巖風化。

      (2)在施工二水平九采回風石門,巷道凈中寬4.0米,凈中高3.0米。施工時遇到F5大斷層,頂板淋水大,圍巖破碎嚴重,局部圍巖象泥一樣,頂板冒落高達5米以上,人員無法靠近工作面作業(yè),給施工帶來了極大的困難,雖然采用了礦用U型制作的鋼梁棚子支護,但是架設鋼梁棚子十分困難,危險性大。特別是用木料接頂時帶來了很大的危險性。頂板壓力大,經(jīng)常把鋼梁棚子壓倒。由于頂板淋水大,頂板冒落時一點信號都不給,一冒就是兩米多高,無法再繼續(xù)向前施工,最后采取了輕軌前探護頂架設鋼梁棚子。

      根據(jù)現(xiàn)場和圍巖狀況,采用了將回收回來的廢舊、彎曲、短小的輕軌,前面做成尖型,每次放炮后在最前面鋼梁棚子頂梁穿過,用大錘用力將尖砸入巖層里200毫米深,后面卡在第二架鋼梁棚子的頂梁的下面,每隔400毫米穿一根,上面鋪上半圓木,做為前探支護,人員在下面出貨,架鋼梁棚子,作業(yè)人員有了安全保證。

      由于頂板壓力大,經(jīng)常將鋼梁棚子壓的前傾后倒,使鋼梁棚子失去了有效支護,為保證安全,采用了礦用10型槽鋼做為拉筋。用鋼梁棚子的棚卡子連接,使所有的鋼梁棚子連成一個整體,加大了支護強度。

      (3)在施工二水平一采回風上山聯(lián)絡石門時,遇到F10斷層,整個巷道是在軟巖中夾著薄煤中穿過,巷道冒落達到6米,立即采用了輕軌前探護頂架設鋼梁棚子支護方法,由于有過先前使用的經(jīng)驗,在這次過斷層時輕軌前探護頂發(fā)揮了具大作用。

      (4)輕軌前探護頂?shù)膬?yōu)點:

      a.輕軌前探護頂,人員可以在有防護的情況下進行作業(yè),特別是在用木料接頂剎幫時,給作業(yè)人員帶來了安全保障。

      b.鋼梁棚子架設完畢后,前探的輕軌在棚子上面又起到了一層防護層,加強了鋼梁棚子的支護強度。

      以上幾種掘進過斷層破碎帶的支護方法是我區(qū)在多年現(xiàn)實實踐工作中的總結,這幾種方法在現(xiàn)實施工中效果顯著,安全技術措施合理,不僅降低了工人的勞動強度,而且降低了施工成本,使施工的速度有了明顯的提高,為單進創(chuàng)造了有利條件與保障。

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