ASON技術(shù)在鐵通公司傳輸網(wǎng)的運(yùn)用

李 華

（中國鐵通集團(tuán)設(shè)備維護(hù)中心，北京 100038）

目前，自動交換光網(wǎng)絡(luò)（ASON）是傳送網(wǎng)未來的發(fā)展方向已經(jīng)得到公認(rèn)，自動交換光網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)已趨于成熟：ITU-T主要負(fù)責(zé)ASON體系結(jié)構(gòu)方面的內(nèi)容，目前已基本穩(wěn)定；IETF主要定義智能光網(wǎng)絡(luò)的控制協(xié)議，已提出通用多協(xié)議標(biāo)記交換（GMPLS）的一系列標(biāo)準(zhǔn)草案，包括信令協(xié)議（RSVP-TE/CR-LDP）、路由協(xié)議（OSPF）、鏈路管理協(xié)議（LMP）等；OIF主要致力于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通接口的研究，制定UNI和E-NNI接口等方面的標(biāo)準(zhǔn)，目前已基本完成UNI2.0的研究。不少國外運(yùn)營商已建設(shè)ASON網(wǎng)絡(luò)：如北美AT＆T公司的200個(gè)節(jié)點(diǎn)骨干網(wǎng)絡(luò)傳送網(wǎng)，日本NTT公司40個(gè)節(jié)點(diǎn)的骨干網(wǎng)絡(luò)，歐洲Vodafone 79個(gè)節(jié)點(diǎn)的骨干網(wǎng)絡(luò)等。此外，華為的ASON設(shè)備也在巴西TELEMAR國家干線和伊朗德黑蘭城域網(wǎng)絡(luò)得到應(yīng)用。我國從2003年開始，首次在省內(nèi)干線網(wǎng)和城域?qū)用嬉階SON技術(shù)，如吉林鐵通、江蘇電信和北京通信分別采用CIENA、朗訊和阿爾卡特的設(shè)備。

縱觀國內(nèi)外的應(yīng)用，傳送平面主要采用SDH技術(shù)，傳送顆粒為2.5G以下的單一廠家ASON設(shè)備組網(wǎng)。這主要是因?yàn)榛赟DH的智能光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備已經(jīng)規(guī)模商用；而基于（OTN），即在OTN上面增加控制平面的智能光設(shè)備正在研發(fā)中。

1 鐵通公司ASON的運(yùn)用現(xiàn)狀

2003年，鐵通公司開始組建ASON實(shí)驗(yàn)網(wǎng)，該系統(tǒng)采用CIENA公司的設(shè)備，最大單機(jī)交換容量640 Gbit/s，形成了一個(gè)覆蓋吉林主要地市的10個(gè)節(jié)點(diǎn)的ASON網(wǎng)，系統(tǒng)控制平面的信令協(xié)議采用基于PNNI的DCM信令。經(jīng)測試驗(yàn)收，其主要功能基本符合要求，但存在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)間過長、網(wǎng)管系統(tǒng)自動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)功能尚需驗(yàn)證等問題。

2006年以來，鐵通公司使用具有ASON功能的華為公司OptiX OSN 9500設(shè)備，相繼構(gòu)建了京港國際設(shè)施傳輸系統(tǒng)、鐵道部專網(wǎng)環(huán)傳輸系統(tǒng)、北京核心層城域傳輸系統(tǒng)。

OptiX OSN 9500設(shè)備是基于GMPLS的智能大容量多粒度光交換平臺，單子架提供最大720 G交叉能力，有豐富的槽位資源和業(yè)務(wù)接口，支持傳統(tǒng)SDH組網(wǎng)和智能特性的Mesh組網(wǎng)。ASON功能較成熟，提供鉆石、金、銀、銅、鐵5種服務(wù)等級協(xié)議（SLA），以滿足用戶在網(wǎng)絡(luò)安全性和網(wǎng)絡(luò)資源利用率方面的差異化需求。

京港國際設(shè)施傳輸系統(tǒng)由北京、廣州2個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，承載于京滬穗波分設(shè)備，組成雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)；鐵道部專網(wǎng)環(huán)傳輸系統(tǒng)由鐵道部電會室、鐵通設(shè)備維護(hù)中心傳輸室和北京分公司GSM-R機(jī)房3個(gè)節(jié)點(diǎn)組成2套本地2纖雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)。由于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)少，業(yè)務(wù)需求簡單，因此配置為傳統(tǒng)的SDH結(jié)構(gòu)，未來可通過在網(wǎng)元主控單元加載智能軟件平滑升級成ASON網(wǎng)絡(luò)。

北京核心層城域傳輸系統(tǒng)是鐵通公司第一例使用基于SDH的ASON成熟設(shè)備組建的系統(tǒng)。由6個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成智能Mesh網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙鐖D1所示。

該網(wǎng)絡(luò)控制平面軟件是OptiX GCP，傳送平面設(shè)備是OptiX OSN 9500，管理平面軟件是iManager T2000。采用的鏈路管理協(xié)議是LMP,路由協(xié)議是OSPF-TE,信令協(xié)議是RSVP-TE。

智能功能啟用后，每兩個(gè)相鄰網(wǎng)元間會通過LMP協(xié)議建立控制通道并完成TE鏈路的校驗(yàn)；然后通過OSPF-TE協(xié)議創(chuàng)建控制鏈路，并將控制鏈路和TE鏈路向全網(wǎng)洪泛，每個(gè)智能網(wǎng)元都將得到全網(wǎng)的控制拓?fù)浜唾Y源拓?fù)?，并?shí)時(shí)跟蹤網(wǎng)絡(luò)變化刷新拓?fù)湫畔ⅰＰ陆ㄖ悄軜I(yè)務(wù)電路即新建LSP時(shí)，通過網(wǎng)管下發(fā)命令，由起點(diǎn)網(wǎng)元調(diào)用CSPF算法，根據(jù)控制拓?fù)浜唾Y源拓?fù)?，?jì)算出最合適業(yè)務(wù)路由，通過REVP-TE信令協(xié)議逐個(gè)網(wǎng)元請求預(yù)留資源并建立端到端的電路交叉連接。

該系統(tǒng)承載北京鐵通公司最核心電路，包括公網(wǎng)匯接、關(guān)口、長途局、計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)；鐵路局業(yè)務(wù)；工商局、中電、石油、銀行、移動等業(yè)務(wù)。核心網(wǎng)的電路保護(hù)等級均設(shè)置為保護(hù)能力最強(qiáng)的永久1+1鉆石級，保證網(wǎng)絡(luò)1～2對斷纖倒換時(shí)間＜50 ms,3對斷纖倒換時(shí)間＜2 s,充分展現(xiàn)了ASON網(wǎng)絡(luò)抗多點(diǎn)失效的能力。另外，系統(tǒng)在全網(wǎng)拓?fù)浜唾Y源的自動發(fā)現(xiàn)、自動端到端業(yè)務(wù)快速配置、帶寬動態(tài)申請和釋放、在線業(yè)務(wù)等級更改和業(yè)務(wù)路徑調(diào)整、自動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等方面的功能均通過國標(biāo)驗(yàn)收測試。

2 鐵通骨干傳輸網(wǎng)的現(xiàn)狀

中國鐵通公司現(xiàn)擁有基于DWDM技術(shù)的5大高速骨干傳輸環(huán)網(wǎng)，鐵路沿線光纜資源豐富，但尚未在骨干核心節(jié)點(diǎn)引用ASON技術(shù)。因?yàn)楫?dāng)前的主要兩類業(yè)務(wù)中，一類承載于SDH系統(tǒng)，速率為2～622 Mbits/s（包括公網(wǎng)長途交換、鐵路專網(wǎng)、客戶租用等）的小顆粒電路，利用傳統(tǒng)SDH技術(shù)基本滿足使用需求；另一類直接承載于DWDM系統(tǒng)單波速率為2.5～10 Gbits/s（包含IP骨干互聯(lián)網(wǎng)及大客戶租用電路等）的大顆粒電路，雖然業(yè)務(wù)增長迅速是公司未來重點(diǎn)發(fā)展方向，但波分層面的保護(hù)倒換技術(shù)尚不成熟，現(xiàn)仍采用人工倒帶保護(hù)方式。這類業(yè)務(wù)未來使用基于OTN，能實(shí)現(xiàn)波分光層面自動交叉、保護(hù)、多業(yè)務(wù)接入功能的新一代ASON設(shè)備應(yīng)該是其發(fā)展方向。

3 結(jié)束語

雖然傳統(tǒng)光網(wǎng)絡(luò)以其成熟價(jià)廉的性價(jià)比，今后可能仍會普遍存在，但是對3G、三網(wǎng)合一、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展預(yù)期，使各運(yùn)營商在新建光傳送網(wǎng)時(shí)，會把更高帶寬和智能化作為選擇方向。因此，運(yùn)維管理部門有必要研究大容量智能光網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運(yùn)維管理制度、運(yùn)維方式的新要求和新變化。

智能光網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)配置和網(wǎng)絡(luò)保護(hù)的自動化，有效減輕網(wǎng)管維護(hù)的壓力。但是由于智能網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性要遠(yuǎn)大于單純的環(huán)網(wǎng)，所以，智能光網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的要求比傳統(tǒng)SDH環(huán)網(wǎng)高，從而要將網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面上。ASON技術(shù)的引入，使目前的建網(wǎng)驗(yàn)收和維護(hù)測試指標(biāo)將無法全面反映網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，應(yīng)該制定新的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)技術(shù)規(guī)范，以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的特性。

[1]韋樂平.自動交換光網(wǎng)絡(luò)的總體結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)框架[J].電信科學(xué)，2004（5）：3-7.