由于暴力犯罪猖獗,委內瑞拉人民為了確保自身安全,不惜花費更多金錢購買各類保安器材,甚至將新車改裝為防彈車。
據(jù)了解,汽車裝甲服務的費用介于1.2萬美元至2.5萬美元不等,一些人還選擇裝置衛(wèi)星追蹤器和內部通信系統(tǒng)。提供這類服務的公司負責人薩巴特爾說:“我們的客戶要防范的是那些騎著電動自行車,想搶走他們的手表的強盜?!?/p>
委內瑞拉是暴力犯罪率最高的南美洲國家之一,去年每10萬人當中就有49人被殺害。首都加拉加斯的情況更加嚴重,每10萬人就有140人被殺害。另外,勒索、綁架和搶劫的案件也激增。數(shù)據(jù)顯示,今年前3個月共發(fā)生了393起勒索和綁架案,和2009年同一時期相比增加了47%。
當?shù)乇0补炯瘓F董事佩納蘭達說:“人們現(xiàn)在都投資于確保自己的安全,這是他們未曾做過的事?!?/p>
國際調查:北京和墨西哥市駕車“最痛苦”
一項國際調查顯示,北京和墨西哥市的交通堵塞是全球最糟糕的,這對當?shù)厝说慕】?、生產力和社交生活都帶來負面影響。
美國國際商業(yè)機器公司(IBM)對全球20個城市將近8200名駕車者進行了調查,大多數(shù)受訪者表示,本國交通情況過去3年來不斷惡化,其中北京和墨西哥市的駕車者的“痛苦指數(shù)”最高,在滿分為100的指數(shù)中,這兩個城市雙雙得了99分。緊跟在后的是約翰內斯堡(97)、莫斯科(84)和新德里(81)。
瑞典斯德哥爾摩(Stockholm)則是全球交通最順暢的城市,其駕車者“痛苦指數(shù)”只有15分,墨爾本(17)和休斯敦(17)的指數(shù)也很低。
在美國城市方面,洛杉磯的交通是最差的(25分),其次是紐約(23)。得克薩斯州駕車者的車程則是全球最長的。
調查顯示,北京的交通狀況比洛杉磯差出將近5倍。但北京卻有近半數(shù)的駕車人士說,當?shù)亟煌ㄇ闆r這3年來實際上已有所改善。
IBM指出,基礎設施跟不上國家經濟發(fā)展,是造成道路交通堵塞的主要原因。該公司智慧運輸系統(tǒng)全球主管倫巴說,在發(fā)展迅速的城市,傳統(tǒng)上用來解決交通堵塞問題的方法如建造更多道路,已經不足以應付其激增的交通需求。
海外星云 2010年14期