趙富幸
云南省公路局芒市公路管理總段,云南 潞西 678400
所謂“CRD”法,就是指在隧道等地下工程掘進施工過程中,通過設(shè)置中隔壁和臨時仰拱(兩者交叉)將開挖斷面分成4個部分,然后再根據(jù)圍巖情況進行細分部進行開挖,此法是以新奧法的基本原理為依據(jù),在開挖過程中盡量減少對圍巖的擾動,通過超前導管、錨噴網(wǎng)、格柵洞壁支護系統(tǒng)和中隔壁、臨時仰拱聯(lián)結(jié),使斷面支護及早閉合,控制圍巖的變形,并使之趨于穩(wěn)定。同時,建立圍巖支護結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測系統(tǒng),隨時掌握施工過程中的動態(tài)變化,合理安排,調(diào)整施工工藝和修改設(shè)計參數(shù),確保施工安全。CRD工法特點是可以充分利用中隔壁和臨時仰拱的支撐作用,并輔以超前注漿小導管超前支護、掛網(wǎng)和格柵噴混凝土等支護手段,加之開挖對圍巖擾動小,故大大提高了施工的安全性,有效控制了圍巖變形和地表下沉。支護系統(tǒng)能很好的適應(yīng)圍巖的變化,與圍巖形成一個整體,能充分發(fā)揮圍巖的自承能力。結(jié)合應(yīng)用監(jiān)控量測等信息化管理方法指導施工,使整個施工過程處于受控狀態(tài)。另一方面,采用分部開挖,其超前導坑可以起到超前預報的作用。
戶撒隧道為單洞雙向行駛雙車道隧道。分界段里程為K120+008~K121+595,分界段全長1587m,隧道設(shè)計凈跨為10.60m,凈高為6.85m,采用半徑為5.3m的單心圓襯砌斷面,最大埋深199.0m。隧道地處大盈江與南碗河水系分水嶺,為構(gòu)造剝蝕中山中切割長垣壟狀山地地形地貌,山地植被很發(fā)育,植被茂密,地形縱坡起伏較大,自然坡度一般多在35~50°之間,局部大于65°,路線經(jīng)過最大高程為1783.04m,為該二級公路穿赿區(qū)的最大高程點,坡面溝谷很發(fā)育,呈樹枝狀,切割較深,多呈“V”字型, 隧道圍巖進出口段劃分為Ⅴ級、中部為Ⅴ~Ⅳ級。進口段上覆第四系殘坡積褐黃、褐紅、灰黃色砂質(zhì)粉土,松散-稍密狀,厚度1.5~3.0m,洞口段巖體風化極強,全風化巖層大于35.0m,坡體穩(wěn)定性差,施工過程中易引起規(guī)模較大的坍塌;出口段上覆第四系殘坡積褐黃、褐紅、灰黃色砂質(zhì)粉土,松散-稍密狀,厚度1.5~3.5m,處為山麓谷坡,受地形、巖石風化、基巖裂隙水的影響,坡體穩(wěn)定性差,易產(chǎn)生偏壓,全風化巖層大于35m,巖體呈角(礫)碎(石)狀松散結(jié)構(gòu),圍巖易坍塌,施工過程中易引起規(guī)模較大的坍塌,隧道中部圍巖為多中風化,呈碎塊、塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。巖石飽和抗壓強度36.0~90.7MPa,平均軟化系數(shù)0.73。深埋處圍巖穩(wěn)定性較好,級別較高,淺埋處受地表水與基巖裂隙水、巖石風化的影響,穩(wěn)定性較差,級別較低。局部地段受巖體差異風化性的影響,沿節(jié)理裂隙密集帶,受地下水的影響,風化較為強烈,多呈強風化碎石狀,局部呈全風化砂土狀,對隧
根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況,首先應(yīng)進行由臺階法向CRD工法轉(zhuǎn)換的過渡施工。轉(zhuǎn)換段為掌子面至其后12m,轉(zhuǎn)換段按既定CRD法施作中隔壁和臨時仰拱支撐,按V級加強斷面支護參數(shù)進行初期支護,形成支護成環(huán)封閉,掌子面前方按CRD工法施工。具體為:將開挖分1、3、5、7四部分進行;由于每部開挖斷面較大,每部中分兩臺階開挖,以防止側(cè)壁因開挖過高而出現(xiàn)坍塌;每分部施作中上下臺階步距2~3m,每部開挖步距3~5m。CRD法施工中1、3部開挖采用人工配合小型機械進行;5、7部采用人工配合小型機械施作,大型機械輔助。道圍巖的穩(wěn)定不利。尤其 K120+220~+240、K120+380~+400、K120+480~+500、K120+570~+580、K120+690~+720、K121+410~+440段坡面溝谷發(fā)育,地下水匯集,富水性較強,風化差異性較大,拱部無支護可產(chǎn)生較大坍塌,側(cè)壁有時失去穩(wěn)定,隧道施工過程中可能產(chǎn)生較大水量的涌水,建議做好地下水監(jiān)測及預報工作,同時加強地下水疏導排措施,加強坡面防護并對隧道洞身進行及時砌護;隧道處于變質(zhì)巖區(qū),地下水化學類型以HCO3-Ca·Mg型為主,局部為HCO3—Ca及HCO3—Na型,礦化度一般小于0.3g/l,pH值5.8~7.6,對混凝土無腐蝕性,是較好的生活生產(chǎn)用水。根據(jù)該段隧道以上特點,初期支護按V級支護施作,“三臺階七步”開挖法進行施工掘進。隧道在初次支護后即出現(xiàn)持續(xù)變形,最大斷面變形量超過70cm,致使初期支護大段侵限。根據(jù)TSP203和地質(zhì)雷達超前預報分析,隧道該類圍巖在可預報范圍內(nèi)無明顯好轉(zhuǎn)跡象,為確保隧道施工安全,確保隧道二次襯砌質(zhì)量,隧道該類圍巖地段按CRD法施工。
圖1 CRD工法施工分區(qū)圖
戶撒隧道CRD法施工段隧道開挖超前支護采用注漿小導管,注漿漿液為雙液漿。隧道初期支護采用格柵鋼架、噴C25混凝土、掛鋼筋網(wǎng);支護中錨桿采用中空注漿錨桿,中隔壁及臨時仰拱采用I18工字鋼、掛鋼筋網(wǎng)噴C25號混凝土支護。CRD開挖施工工藝流程見圖2。
施工方法:在1部和5部開挖之前對拱部按設(shè)計施作超前小導管,并注水泥-水玻璃雙液漿。首先用鑿巖機鉆孔后放入小導管,雙液注漿機注漿。
施工參數(shù):
1)選Φ42鋼插管,管長5.0m,在管段中部設(shè)梅花形Φ8出漿孔,孔距0.2m;雙液注漿一定要保證注漿效果。小導管按圖3示意制作。
2)鋼管沿開挖輪廓線布置,外插角5O~10O,間距0.4m。
3)注漿壓力控制在0.5~1.0 Mpa。注漿時先采用較小壓力,當壓力升高至1.0 Mpa時,停止注漿,等待幾分鐘后(不得長于漿液凝膠時間),當壓力降低后重新注漿。這樣反復幾次,直到壓力不再下降為止,以達到最佳注漿效果。當進漿量很大,壓力長時間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短漿液凝膠時間。
4)雙液注漿:注1:1水泥-水玻璃雙液漿,注漿壓力控制在0.5~1.0 Mpa。注漿時先采用較小壓力,當壓力升高至1.0 Mpa時,停止注漿,等待幾分鐘后(不得長于漿液凝膠時間),當壓力降低后重新注漿。這樣反復幾次,直到壓力不再下降為止,以達到最佳注漿效果。
5)小導管端部應(yīng)與鋼架聯(lián)接,和鋼架與注漿小導管配合使用,以形成棚架支護體系,在拱部根據(jù)設(shè)計要求布置。
圖2 CRD工法施工工藝流程
圖3 CRD工法小導管加工圖
1)開挖順序:1部先開挖,隨即依次開挖3部-5部-7部;1部、3部采用人工配合小型機具開挖,架子車運土至下臺;5部、7部采用人工開挖兩側(cè)邊墻,中間采用裝載機(挖掘機)開挖,自卸車出渣。開挖分部見圖4所示。開挖循環(huán)進尺與設(shè)計鋼架間距相同(0.5m/榀),即每次開挖進尺為0.5m。
2)初期支護為:C25噴射混凝土厚30cm(II~VIII組成);格柵鋼架0.5m/榀;φ6.5鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距15cm×15cm;拱墻布設(shè)系統(tǒng)錨桿,采用φ25中空注漿錨桿;每兩榀拱架之間設(shè)縱向φ22連接筋,環(huán)向間距0.8m。
3)施作工序
(1)先開挖1部上臺階,開挖單循環(huán)0.5m;開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)拱部及中隔壁鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(2)1部上臺階施工2~3m后,開挖1部下臺階,每循環(huán)進尺0.5m;開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)上邊墻、中隔壁、及臨時仰拱鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(3)1部下臺階施工2~3m后,開挖3部上臺階,每循環(huán)進尺0.5m,開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)下邊墻、中隔壁鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(4)3部上臺階施工2~3m后,開挖3部下臺階,每循環(huán)進尺0.5m,開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)下邊墻、中隔壁及仰拱鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(5)3部下臺階施工后,開挖5部上臺階,開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)拱部及中隔壁鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(6)5部上臺階施工2~3m后,開挖5部下臺階,每循環(huán)進尺0.5m,開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)上邊墻、中隔壁、及臨時仰拱鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(7)5部下臺階施工2~3m后,開挖7部上臺階,每循環(huán)進尺0.5m,開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)下邊墻、中隔壁鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。
(8)7部上臺階施工2~3m后,開挖7部下臺階,每循環(huán)進尺0.5m,開挖后初噴3~5cm混凝土,掛鋼筋網(wǎng),架設(shè)下邊墻、中隔壁、仰拱鋼架,施工系統(tǒng)及鎖腳錨桿,最后復噴至設(shè)計厚度。仰拱鋼架每3m封閉一次。
圖4 CRD工法施工工序示意圖
4)施工注意事項:
(1)施工1、3、5、7部上斷面時,要做好鋼架鎖腳導管,并注漿加固,初期支護及中隔壁鋼架底部墊設(shè)混凝土預制塊,防止出現(xiàn)過大收斂和沉降變形。
(2)7部下臺階仰拱初期支護,每3m封閉一次,以便中心排水管施工。
當7部下臺階仰拱初期支護封閉完成,超前設(shè)計仰拱6~8m后,僅靠設(shè)計仰拱端拆除底部中隔墻噴射混凝土及工字鋼架,拆除長度5m,實際拆除時根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果調(diào)整拆除長度,然后施工仰拱及填充。
在施作二次襯砌前,拆除中隔墻及臨時仰拱,然后鋪設(shè)防水層;二次襯砌為模筑鋼筋混凝土,采用整體定型鋼模臺車,配備混凝土輸送泵灌注混凝土。仰拱及填充超前5m后,二次襯砌施作一環(huán),襯砌灌注10~20h后進行養(yǎng)護。混凝土強度達到規(guī)范要求強度后拆模,施作下一循環(huán)。根據(jù)監(jiān)控量測反饋的信息,確定二襯施作長度并及時施作。
監(jiān)控量測的項目及方法:
1) 地質(zhì)及支護狀態(tài)觀察。對開挖掌子面進行觀察、地質(zhì)素描,對圍巖及初期支護表面進行觀察;
2) 拱頂下沉量測,在中隔壁的兩側(cè)即1部、5部的開挖拱頂,各設(shè)一個測點,采用水平儀測其下沉量;
3) 周邊收斂量測,根據(jù)需要,在洞內(nèi)拱腳、最大跨度線、邊墻角等處布設(shè)水平基線,采用收斂儀量測;
4) 拆除中隔墻及臨時仰拱過程拱頂下沉及周邊收斂量測監(jiān)控。量測拱頂下沉、收斂全部測點均埋設(shè)在同一斷面;
5) 根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求,制定監(jiān)控量測斷面間距及量測頻率等量測方案;
6) 施工測量組和監(jiān)控量測組負責量測、數(shù)據(jù)整理、繪制回歸曲線并及時反饋至隧道專業(yè)工程師,以采取相應(yīng)的技術(shù)措施;
7)噴混凝土、二次襯砌、鋼架支立,仰拱填充等施工工藝與臺階法施工相同。
1) 保持各分部開挖斷面和各部的縱向間距,分部開挖要嚴格按預定尺寸放線,開挖遵循“寧欠勿超”的原則(局部欠挖采用風稿修正),斷面開挖力求圓順,以減少出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象;
2) 每塊小斷面開挖長度3~5m,及時設(shè)置臨時仰拱封閉、步步成環(huán),盡量縮短成環(huán)時間,必要時進行掌子面噴射混凝土臨時支護;
3)中隔壁設(shè)置為弧形臨時支護,隧道左右開挖小斷面底部臨時仰拱保持在同一斷面上,各節(jié)點的連接一定要對齊,螺栓連接牢固,并及時施作鎖腳錨管;
4)必須保證中隔壁和臨時仰拱鋼架的規(guī)格數(shù)量和噴射混凝土的厚度,鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固;
5) 為減小支護結(jié)構(gòu)對地基的壓力,提高地基的承載能力,對型鋼拱架的底部設(shè)置40×40×20cm的預制墊塊;
6) 初期支護穩(wěn)定后分段拆除中隔壁臨時支護,拆除長度應(yīng)根據(jù)變形監(jiān)控量測信息和仰拱澆筑長度確定(一般為4~6m)。但一次拆除長度不宜超過15m,并加強拆除過程監(jiān)控量測;
7)中隔壁混凝土拆除時,要防止對初期支護系統(tǒng)形成大的振動和擾動。可采用風鎬由上至下逐榀拆除鋼支撐之間的噴射混凝土,以及臨時支護與初期支護連接部位附著在鋼架上的噴射混凝土,臨時鋼構(gòu)件采用氣焊燒斷;
8) 臨時支護拆除后及時施作隧道仰拱和二次襯砌;
9)加強對圍巖的量測監(jiān)控。
1)嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工,做到規(guī)范操作;切實做好技術(shù)交底,加強現(xiàn)場指導和過程控制,認真執(zhí)行測量復核制;
2) 加強質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識。加強和完善質(zhì)量控制體系;加強工序質(zhì)量控制,尤其是超前支護和初期支護施作質(zhì)量;
3)強化安全教育,做好崗前培訓,提高全體操作人員安全意識;實行動態(tài)安全管理,專職安全員巡視工地;
4)嚴格執(zhí)行交接班制度,確保各工序密切配合,順利施工;
5) 加強上下層封閉,專人防護,統(tǒng)一指揮;
6) 利用1部地質(zhì)條件分析、預報前方地質(zhì)情況;
7)拆除中隔壁和臨時仰拱時,腳手架一定要牢固,要按先上后下、先中隔壁后臨時仰拱的順序施工,施工人員通過拆除點時要注意安全;
8)經(jīng)常檢查聯(lián)結(jié)點的變化情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
1)“CRD”法開挖施工通過設(shè)置中隔壁和臨時仰拱(兩者交叉)將開挖斷面分成若干分部,視圍巖情況進行細分部進行開挖,通過超前導管、錨噴網(wǎng)、格柵洞壁支護系統(tǒng)和中隔壁、臨時仰拱聯(lián)結(jié),使斷面支護及早閉合,與圍巖形成一個整體,能充分發(fā)揮圍巖的自承能力;
2)建立圍巖支護結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測系統(tǒng),隨時掌握施工過程中的動態(tài)變化,合理安排,調(diào)整施工工藝和修改設(shè)計參數(shù),確保施工安全;
3)強化管理控制與施工組織,重視安全交底。