馬德通 李 雁
有關(guān)規(guī)范對變配電室的防火、防水、防雷、防雪、防小動物及保持良好通風(fēng)等方面都有嚴(yán)格的要求,以保證變配電設(shè)施的安全運行。因此,在設(shè)計階段,就應(yīng)該結(jié)合擬選變配電室位置周圍環(huán)境情況,給變配電室設(shè)計出合理的符合規(guī)范要求的建筑條件,以滿足變配電室的安全運行需要。
鄭州某大型社區(qū)商品樓間地面下設(shè)計為兩層地下車庫,由兩個環(huán)形坡道到達地下1層后繼續(xù)下到地下2層。車庫頂設(shè)計為社區(qū)景觀,覆1 m左右厚種植土。為避免降低社區(qū)內(nèi)景觀品質(zhì),盡量少設(shè)置凸出地面的構(gòu)筑物。該地下車庫每層11 704 m2,-1層凈層高3.9 m。車庫外墻為抗?jié)B混凝土,外粘SBS防水卷材。車庫內(nèi)房間墻體,比如該變配電室墻體多為加氣混凝土塊填充墻。車庫地面通過細石混凝土和砂漿自然找坡,在地下車庫外墻內(nèi)側(cè)、變配電室及其他房間外墻根等位置形成排水明溝。排水明溝內(nèi)每16.8 m設(shè)一個帶水封的地漏,收集排水溝的水排向-2層車庫。在地下室-1層距離汽車坡道最遠的一角,設(shè)計一個長21.5 m,寬8.4 m的變配電室。
為保證變電所內(nèi)電氣裝置的安全運行,根據(jù)GB 50053-94 10 kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范和GB 50059-92 35 kV~110 kV變電所設(shè)計規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)?shù)蛪号潆娛遗c抬高地面的變壓器室毗鄰時其高度不小于4.0 m,當(dāng)與未抬高地面的變壓器室毗鄰時其高度不小于3.5 m,當(dāng)?shù)蛪洪_關(guān)柜進出線均為電纜溝敷設(shè)時,其開關(guān)柜頂距屋頂不小于0.8 m,距梁底不小于0.6 m。
高低壓開關(guān)柜的進出線方式采用上進上出和下進下出或二者兼有幾種方式。該變電室內(nèi)選用KYN28配電柜,高2.2 m;開關(guān)柜的進出線方式采用上進上出,橋架高度0.2 m;基礎(chǔ)槽鋼0.1 m,加上電纜線彎曲所占高度和橋架距梁底的必要高度,見圖1。
1)如前所述,為了避免給社區(qū)地面景觀帶來瑕疵,變配電室部位結(jié)構(gòu)頂和-1層地下車庫結(jié)構(gòu)頂采用同標(biāo)高。由于-1層車庫層高為3.9 m,頂板厚度0.2 m,梁高0.6 m,凈高尚不能滿足配電柜、橋架安裝和電纜進出配電柜彎曲所需要的總高度。為解決層高不足問題,圖紙設(shè)計該變電室地面比-1層車庫地面結(jié)構(gòu)標(biāo)高降低0.7 m。配電室設(shè)兩個面向停車位的門,門內(nèi)由兩個同為6步的臺階下到變配電室地面,見圖2,地面無絕緣設(shè)計。
2)該配電室車位一側(cè)的填充墻墻根部為普通黏土磚,無防水和防潮措施。門坎為100 mm高C20素混凝土臺,且無防止小動物進入變配電室的設(shè)計。
3)車庫地面找坡后,坡頂部位的標(biāo)高比該門坎高50 mm。門坎高度比通過門口的用找坡法形成的排水溝溝底高50 mm。配電室兩個門的前面共設(shè)一個地漏。
4)圖紙上無配電室二次設(shè)計標(biāo)注。
1)車庫坡道通向室外,就不能排除地下車庫進水的可能性。若車庫發(fā)生火災(zāi),消防噴淋系統(tǒng)將啟動,就會向車庫內(nèi)噴出大量的水。帶水封的地漏限制了向-2層車庫排水速度。車庫地面找坡后,-1層通向-2層的汽車坡道口地面也高于變配電室門坎。所以,若稍大點的水進入-1層車庫,就有可能漫過配電室門坎流入配電室,造成變配電室被淹的事故。2)即便因其他原因有小量水較長時間的流過變配電室墻角下,也會因墻角不具備防滲功能而向配電室內(nèi)滲水,使變配電室地面積水或墻、地面潮濕,影響電氣安全運行。3)JBJ 16-2008民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范第4.2.1條明確要求配變電所墻體應(yīng)有防水、防滲漏措施。該條第8款“配變電所為獨立建筑物時,不應(yīng)設(shè)置在地勢低洼和可能積水的場所”。本變電室雖不是獨立建筑,但是其在地下車庫內(nèi)這個大環(huán)境下,基本可以稱其為獨立建筑,對其“不應(yīng)設(shè)置在地勢低洼和可能積水的場所”的建筑條件要求并不可缺少。4)由中國建筑學(xué)會建筑電氣分會編寫的《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范實施指南》對民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JBJ 16-2008的第4.2.2條解釋到,“配變電所設(shè)置在地下層時”,應(yīng)“采取必要的防潮措施,并防止水淹”。防止水淹的措施是“將配變電所的地面適當(dāng)抬高”。5)GB 50059-92 35 kV~110 kV變電所設(shè)計規(guī)范第2.0.6條要求,“變電所內(nèi)的建筑物標(biāo)高、基礎(chǔ)埋深、路基和管線埋深,應(yīng)相互配合;建筑物內(nèi)地面標(biāo)高,宜高出屋外地面0.3 m”。6)JBJ 16-2008民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范配變電所一般規(guī)定的第4.1.4條指出,“配變電所設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB 50053-94 10 kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范的規(guī)定”。GB 50053-94 10 kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范第2.0.1條第九款也要求配變電所“不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所”。7)門口無防小動物進入的設(shè)計,顯然不符合規(guī)范的要求。
根據(jù)以上分析,本配電室的設(shè)計土建條件不僅不滿足有關(guān)規(guī)范要求,也難于保證該配電室電氣安全萬無一失的效果。結(jié)合本工程的實際情況,及對其他設(shè)計院和供電公司的咨詢意見,提出以下幾點建議:
1)該變配電室填充墻根設(shè)為300高C20混凝土防水帶。2)電纜上進上出改為下進下出。3)取消下至變配電室地面的臺階,在變配電室內(nèi)砌筑地壟墻。地壟墻裝修后的高度比車庫地面高100 mm,作為配電柜的基礎(chǔ)。地壟墻間形成的地溝為導(dǎo)線下進下出通道。配電柜及電纜安裝完畢后用預(yù)制混凝土板覆蓋。非電纜溝部位使用輕質(zhì)材料回填,其裝修后的高度同地壟墻裝修后的高度。因地壟墻和回填材料增加的荷載,請原設(shè)計單位復(fù)核原結(jié)構(gòu)設(shè)計是否滿足新增荷載要求,考慮是否變更。4)變配電室門口增補防小動物進入變配電室設(shè)計。5)在配電室填充墻外適當(dāng)增加地漏,以加快排除突如其來的水。