張秀麗
(太原市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院,山西 太原 030002)
東河區(qū)是包頭市的老城區(qū),東河是東河區(qū)最大的河流,發(fā)源于包—石公路魏郡壩分水嶺,在鄧家營(yíng)子村南匯入黃河,系黃河一級(jí)支流。多年來(lái),東河由于未經(jīng)治理,城區(qū)段河道淤積、堤壩失修,產(chǎn)生的生活污水直接或間接排入河內(nèi),個(gè)別地段亂倒垃圾,使河道行洪存在安全隱患,生態(tài)環(huán)境遭到破壞,沿河兩岸用地功能交錯(cuò)、建筑零亂、道路不暢,影響城市景觀。為改善包頭市東河區(qū)的投資環(huán)境,提升城市品位,包頭市東河區(qū)政府于2003—2004年對(duì)東河城區(qū)段的河道進(jìn)行了綜合治理,即包頭市東河區(qū)東河綜合治理一期工程。工程北起烈士陵園,南至京包鐵路橋,總長(zhǎng)約3.602 km。一期工程兼顧了河道防洪、蓄水美化和兩岸景觀帶的綠化美化,隨著工程項(xiàng)目的實(shí)施和逐步完善,對(duì)凈化空氣、調(diào)節(jié)局部小氣候起到了重要作用,大大改善了包頭市的自然環(huán)境、人居環(huán)境和投資環(huán)境,其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
然而,受當(dāng)時(shí)條件所限,一期工程只對(duì)東河城區(qū)段進(jìn)行了整治美化。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展及人們對(duì)居住環(huán)境要求的提高,向南延伸的二期工程顯得十分必要。2009年,包頭市河?xùn)|區(qū)政府決定實(shí)施東河二期工程,其東河二期工程的范圍和任務(wù)為:在一期工程基礎(chǔ)上向南延伸,治理范圍為6號(hào)橡膠壩末端至南繞城公路橋,總長(zhǎng)約3.07 km。二期治理工程結(jié)合一期工程蓄水美化段,將東河河道建設(shè)成為與自然相結(jié)合的集休閑、娛樂(lè)、生態(tài)為一體的生態(tài)公園。同時(shí),東河二期工程的實(shí)施將對(duì)東河自然生態(tài)環(huán)境、城市形象及社會(huì)經(jīng)濟(jì)格局和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這一項(xiàng)目的實(shí)施,可使全區(qū)確定的南生態(tài)旅游區(qū)、北宗教文化區(qū)聯(lián)系成一個(gè)有機(jī)整體。
東河由北向南縱穿東河區(qū)舊城區(qū),是城區(qū)的重要防洪河道,通過(guò)東河綜合治理一期工程的實(shí)施,自烈士陵園至京包鐵路橋,共2.7 km河段得到治理。京包鐵路橋以下至入黃河口未經(jīng)治理,現(xiàn)狀河道寬40~50 m,河道平均縱坡3.79‰。右岸現(xiàn)狀鐵路橋至南海鴻龍灣售樓部為東河西路,基本滿足防洪要求;售樓部至南繞城公路橋有漿砌石堤防,質(zhì)量較差,不能滿足防洪要求;左岸僅有約400 m的漿砌石堤防,均不能滿足防洪要求。據(jù)有關(guān)資料記載,東河區(qū)曾多次發(fā)生洪水災(zāi)害,嚴(yán)重威脅著當(dāng)?shù)厝罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。因此,河道整治和堤防建設(shè)是非常必要的。
一是協(xié)調(diào)性原則:綠化工程與蓄水工程相協(xié)調(diào),景區(qū)布局與區(qū)域控制性詳規(guī)相協(xié)調(diào)。
二是整體性原則:從東河景區(qū)整體角度出發(fā),規(guī)劃景觀序列,正確處理整體有序與局部特色、重點(diǎn)景點(diǎn)營(yíng)造與普通綠化等關(guān)系。
三是生態(tài)性原則:以植物造景為主,依據(jù)植物生態(tài)習(xí)性選擇種植植物,創(chuàng)造人、生物與自然和諧共生的環(huán)境。
四是親水性原則:蓄水工程是東河生態(tài)景區(qū)的主要工程,創(chuàng)造宜人、連續(xù)的濱水空間,增加親水性,既有必要,又現(xiàn)實(shí)可行。
五是多樣性原則:東河生態(tài)景區(qū)各類景點(diǎn)及設(shè)施規(guī)劃應(yīng)注重多樣性與可識(shí)別性,如植物種植、親水空間、硬化鋪裝、小品建筑、照明裝飾等。
六是文化性原則:人文景觀的規(guī)劃布置,既要體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕厣?,延續(xù)歷史文脈,又要體現(xiàn)現(xiàn)代科技文明。
本次治理工程的任務(wù)首先是滿足包頭市東河區(qū)的防洪要求和河道行洪要求,其次是在一期工程的基礎(chǔ)上,本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,在治理段河道內(nèi)蓄水,并考慮河道兩岸景觀綠帶的有機(jī)結(jié)合,進(jìn)一步美化東河兩岸的生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境,滿足東河區(qū)城市發(fā)展的需要。
工程最上游為6號(hào)橡膠壩末端至京包鐵路橋下游100 m的河道,樁號(hào)0+000~0+820,長(zhǎng)0.82 km。主槽寬20~30 m。該段統(tǒng)一作為生態(tài)區(qū),在不改變現(xiàn)有地貌的情況下,采用植樹(shù)、種草等方式,建設(shè)局部生態(tài)區(qū),營(yíng)造良好的自然生態(tài)環(huán)境。
此段自然縱坡8.5‰,若不改變河道縱坡,則下游橡膠壩修建級(jí)數(shù)多,形成的蓄水水面短,影響蓄水段的美化效果,不利于節(jié)省投資。因此,該段設(shè)置12座跌水,以使下游蓄水庫(kù)區(qū)坡度變緩,水面延長(zhǎng)。
自然生態(tài)段下游為蓄水美化段,該段布置2座橡膠壩,蓄水面積約8.68萬(wàn)m2。
根據(jù)該段地形條件、兩岸居民區(qū)和企業(yè)分布狀況,確定蓄水段為0+820~2+370,長(zhǎng)1.55 km。0+820~1+230 縱坡 8.5‰,1+230~3+070 縱坡 2.1‰,為使蓄水水面較長(zhǎng),并保證一定的尾水水深,必須調(diào)整河道縱坡。由于上游自然生態(tài)段已設(shè)有12座跌水,調(diào)整了一定坡度,因此,該段在橡膠壩后設(shè)置跌坎即可。調(diào)坡后形成2個(gè)水面較長(zhǎng)的連續(xù)的蓄水庫(kù)區(qū)。
根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)結(jié)果,第1層中砂的滲透系數(shù)為4.95×10-2cm/s,其滲透性等級(jí)為強(qiáng)透水;第2層細(xì)砂的滲透系數(shù)為3.58×10-3~5.8×10-3cm/s,其滲透性等級(jí)為中等透水。含水層為第2層細(xì)砂,不均勻系數(shù)介于1.51~2.12,顆粒均勻,產(chǎn)生滲流破壞的形式為流土破壞。由于上述原因,須對(duì)該蓄水段進(jìn)行防滲處理。
根據(jù)工程樞紐布置情況和工程區(qū)內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況,選用水平防滲形式。河道經(jīng)整平碾壓后,鋪設(shè)土工膜,膜上設(shè)0.1 m厚的砂墊層,其上為0.18 m厚鋼筋混凝土防沖面板。面板尺寸10 m×10 m,板中配Φ8@250的構(gòu)造筋??p間嵌聚苯板瀝青木板條。
蓄水段以下至南繞城公路橋0.7 km段位于城市下游,考慮到人員較少、河道較寬的實(shí)際,采用濕地景觀布置。
河道兩岸興建綠地,利用濱河路及防汛搶險(xiǎn)道路將其連接起來(lái)。
根據(jù)現(xiàn)狀規(guī)劃用地條件,沿河兩岸開(kāi)辟綠地,實(shí)施綠化美化,從京包鐵路橋起至南繞城公路橋,總長(zhǎng)2.35 km,寬44~64 m,綠地面積9萬(wàn)m2,與綠地蓄水面共同構(gòu)成東河生態(tài)景區(qū),總面積17.1萬(wàn)m2。
依據(jù)景區(qū)性質(zhì)與發(fā)展目標(biāo),東河生態(tài)景區(qū)將建成以水體與植物為主體,兼具游憩、旅游與生態(tài)功能,富有文化內(nèi)涵的城市游樂(lè)型景區(qū)。建成后將成為包頭市具有生態(tài)功能的綠地南北主軸線之一,將與一期工程結(jié)合成為東河區(qū)南生態(tài)旅游區(qū)和北宗教文化區(qū)的景觀走廊。
通過(guò)二期工程的實(shí)施,將東河河道安全與河道美化相結(jié)合,將生態(tài)自然與河道整治相結(jié)合,將水、綠化、景觀、城市完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了人、水、自然和諧共處及社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。與一期工程協(xié)調(diào)配合,東河綜合治理二期工程的實(shí)施將對(duì)東河區(qū)自然生態(tài)環(huán)境、城市形象及社會(huì)經(jīng)濟(jì)格局和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,使東河區(qū)北宗教文化區(qū)和南生態(tài)旅游區(qū)成為一個(gè)整體,是東河區(qū)乃至整個(gè)包頭市的重點(diǎn)景觀及生態(tài)軸線。