MPS275輥盤式中速磨煤機(jī)安裝中的問題及處理

謝鴻鋼，亢瑞新

（天津電力建設(shè)公司，天津市，300041）

0 引言

天津北疆一期2×1 000 MW機(jī)組工程采用了上海鍋爐廠有限公司生產(chǎn)的型號為SG3100/27.56-M54X的鍋爐，本鍋爐制粉系統(tǒng)配套安裝6臺型號為MPS275的變加載輥盤式中速磨煤機(jī)。該磨煤機(jī)由沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司生產(chǎn)供貨，主要由基礎(chǔ)部、下架體、磨盤部、噴嘴環(huán)部、磨輥部、加壓裝置、中架體、拉桿機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、分離器、密封風(fēng)管道、消防蒸汽管道、電動機(jī)、減速機(jī)、潤滑油站、高壓油站、排渣箱、磨煤機(jī)檢修平臺等部分組成，總質(zhì)量約為230 t。由于該型磨煤機(jī)散件供貨多，設(shè)備尺寸大，在運(yùn)輸、安裝中易變形，造成組合、安裝中出現(xiàn)較大誤差。通過采取正確的方法進(jìn)行控制和處理，消除這些問題，對保證中速磨煤機(jī)的安裝質(zhì)量非常重要。

1 基礎(chǔ)臺板的變形控制和處理

1.1 臺板安裝前的平整度檢查控制

由于本工程磨煤機(jī)尺寸大、臺板較薄，臺板在運(yùn)輸、安裝中容易產(chǎn)生變形，因此，臺板到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)及時使用平板或大平尺檢查臺板的平整度。檢查方法為：將臺板放在平整處，并將臺板上部平面清理干凈，然后將大平尺或標(biāo)準(zhǔn)平板放在臺板上，用塞尺檢查平尺或標(biāo)準(zhǔn)平板與臺板之間的接觸間隙情況來判定臺板的平整。要求臺板的平整度誤差小于0.10 mm/m，發(fā)現(xiàn)變形超標(biāo)應(yīng)及時上報并協(xié)調(diào)返廠處理。對本工程磨煤機(jī)臺板水平度進(jìn)行了檢查，結(jié)果表明其安裝前的平整度在規(guī)范要求之內(nèi)。

1.2 臺板安裝中的水平度控制及問題處理

本工程的中速磨煤機(jī)臺板安裝采用的是無墊鐵施工工藝，即通過臺板上固定減速機(jī)的4個螺栓通孔，使用調(diào)整螺栓支頂基礎(chǔ)上相應(yīng)位置的頂塊來調(diào)整臺板的高度和水平，找正、找平后按照表1中給定的預(yù)緊力緊固地腳螺栓后，使用微膨脹灌漿料進(jìn)行灌漿施工。此施工工藝目前在MPS和ZGM中速磨煤機(jī)的安裝中被普遍使用，但也存在缺點(diǎn)，就是在灌漿強(qiáng)度符合要求后再復(fù)查減速機(jī)臺板水平度時，會發(fā)現(xiàn)沿圖1中AB軸線有下凹的現(xiàn)象，越靠中間圓處越嚴(yán)重。為了防止此類問題的出現(xiàn)，在AB軸線與減速機(jī)臺板中間圓相交位置各加了1組墊鐵，防止凹塌變形，且在進(jìn)行地腳螺栓的預(yù)緊固時，采取了邊緊固邊觀測臺板水平的操作方法。采用上述方法后，有效控制了減速機(jī)臺板的變形，減速機(jī)臺板的預(yù)緊固值控制在300 N·m以內(nèi)，減速機(jī)臺板水平度符合不大于0.15 mm/m的要求，臺板水平最大偏差為0.06 mm/m。

表1 中速磨煤機(jī)臺板地腳螺栓緊固力矩表Tab.Tab.1 1 Tightening moments of medium-speed mill bedplate foot bolts olts

2 下架體偏差的控制

本工程中速磨煤機(jī)下架體主體為圓筒型結(jié)構(gòu)，圓筒型上口與中架體對接焊接成一體，如圖2所示；刮板室外壁為下架體筒體，在下架體上裝有密封環(huán)，如圖3所示，它利用螺栓固定在下架體上，可整體從磨機(jī)下面拆下。密封環(huán)分上、下2道，中間為密封風(fēng)腔并通入密封風(fēng)。上道密封環(huán)為縫隙式，下道密封環(huán)為炭精石墨密封，石墨密封環(huán)采用軸向端面密封安裝，可不必拆除減速機(jī)就進(jìn)行拆裝和更換。

下架體筒體的找正以減速機(jī)中心線為基準(zhǔn)，下架體標(biāo)高找正基準(zhǔn)面為裝密封環(huán)的上表面，下架體密封環(huán)放在下架體上表面。通過密封環(huán)的徑向加工面對磨機(jī)中心進(jìn)行找正，找正后點(diǎn)焊暫不密封焊接。

下架體本身由于制造偏差，內(nèi)孔圓度較差，在找正前先對下架體的內(nèi)圓孔進(jìn)行多點(diǎn)測量，找出偏差較小的中心位置，使用十字繃鋼絲的方法找出下架體中心，通過此中心用吊線墜法調(diào)整下架體中心與減速機(jī)輸出法蘭中心對中，下架體密封環(huán)中心與減速機(jī)中心偏差應(yīng)控制在2 mm之內(nèi)。密封環(huán)安裝相對減速機(jī)輸出軸法蘭的標(biāo)高一定要控制在要求的范圍內(nèi)，并進(jìn)行測量記錄，以防止運(yùn)行時卡澀。

3 磨盤密封環(huán)的安裝

本工程磨煤機(jī)的磨盤座相當(dāng)于將以往磨盤和傳動盤組合到一起，質(zhì)量為35 t，在磨盤座上選擇4個吊點(diǎn)，使用2臺過軌吊抬吊完成此項(xiàng)工作。

此種磨盤安裝較為困難，如不拆開上部密封圈，磨盤座是無法就位的。因此在施工過程中，應(yīng)先拆掉磨盤座下部的刮板和密封環(huán)上部的4瓣密封圈，然后吊入磨盤座，待磨盤座與石墨密封環(huán)結(jié)合的凸臺降低到密封環(huán)中部1 mm間隙以下部位且未就位時，將4瓣密封圈推回到應(yīng)安裝位置，磨盤座才能最終就位。裝好4瓣密封圈，對密封環(huán)進(jìn)行精找正，調(diào)整密封間隙合格后，拆除調(diào)平螺釘，將密封環(huán)殼體焊到下架體上表面上。

本工程磨煤機(jī)密封圈安裝時下架體密封環(huán)標(biāo)高雖然按圖紙要求找正，但間隙調(diào)整時仍然發(fā)現(xiàn)密封圈插入深度不夠，施工中采取了在密封圈與密封支架接合面法蘭部位加墊處理的方法，以滿足插入深度。

4 噴嘴環(huán)間隙的調(diào)整

本工程磨煤機(jī)噴嘴環(huán)制造缺陷較多，靜環(huán)以散件供貨，變形比較大，給現(xiàn)場的裝配和調(diào)整帶來很大的困難。安裝前使用千斤頂對變形部件進(jìn)行了調(diào)整，安裝時間隙小的地方采用了火焊切割及砂輪打磨相結(jié)合的方法，將間隙調(diào)整合適，最后進(jìn)行盤車檢查調(diào)整。在盤車中發(fā)現(xiàn)間隙小的位置，使用火焊切割及砂輪打磨的方法進(jìn)行了處理。通過上述處理，使噴嘴環(huán)的動、靜間隙達(dá)到了要求（如圖4所示，圖中數(shù)字為測量位置點(diǎn)），保證了磨煤機(jī)設(shè)備運(yùn)行時的正常。

5 磨輥問題的處理

磨輥倒運(yùn)到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)滾套上有大小不一的凹坑，砂眼等缺陷，如圖5所示。經(jīng)過業(yè)主與廠家交涉，最后商定對凹坑、砂眼較大的磨輥進(jìn)行更換，較小的由廠家到現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)。輥套凹坑修復(fù)采用了工業(yè)修補(bǔ)劑，凝固后用角磨打磨平整，補(bǔ)修強(qiáng)度滿足要求。

磨輥安裝前，對磨輥腔內(nèi)進(jìn)行了打壓檢查，主要檢查磨輥軸封的密封情況，介質(zhì)為壓縮空氣，試驗(yàn)壓力為0.2 MPa。本工程現(xiàn)場磨輥打壓發(fā)現(xiàn)有幾個磨輥保不住壓，從軸封處漏氣，后更換了漏氣軸封密封，確保了磨輥軸封的嚴(yán)密性。

現(xiàn)場施工過程中發(fā)現(xiàn)某個磨輥支架密封風(fēng)腔里有大量機(jī)加工留下的鐵渣，這種鐵渣不清理干凈很容易把磨輥密封磨爛。根據(jù)要求將部分已安裝好的磨輥拆出來，由廠家拆掉磨輥支架后進(jìn)行鐵渣清理，然后才進(jìn)行下一步安裝。

6 分離器施工方案的調(diào)整

分離器為頂部驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)式動態(tài)分離器，主要由分離器上部、分離器下部、驅(qū)動部、固定葉片、旋轉(zhuǎn)葉片、落煤管、驅(qū)動部、錐體、煤粉截止閥等部分組成，如圖6所示。分離器以散件形式到貨，在現(xiàn)場進(jìn)行組合，組合順序?yàn)椋悍蛛x器下部→錐體、固定葉片、旋轉(zhuǎn)葉片預(yù)存→分離器上部組合→固定/旋轉(zhuǎn)葉輪組合→錐體上部組合。錐體下部預(yù)存到中架體內(nèi)部，待分離器吊裝完成后組合。組合后分離器的總質(zhì)量為25.983 t，在分離器上選用4個吊點(diǎn)，使用2臺過軌吊抬吊順利完成設(shè)備的吊裝工作。

圖6 旋轉(zhuǎn)式動態(tài)分離器組裝圖Fig.Fig.6 6 Assembly of rotary dynamic separator

7 結(jié)論

天津北疆一期2×1 000 MW機(jī)組工程的MPS275輥盤式中速磨煤機(jī)設(shè)備缺陷較多，給安裝施工帶來了很多困難，增大了安裝難度，通過積極的研究和協(xié)商，最終將問題一一處理，設(shè)備在“168 h”試運(yùn)期間運(yùn)行穩(wěn)定。

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