許有清
(中國水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司,陜西 西 安 7 10065)
機(jī)械設(shè)備是工程施工中的最主要工具,管理水平的優(yōu)劣直接影響到工程的進(jìn)度、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。因此,施工企業(yè)必須重視機(jī)械設(shè)備的綜合管理。設(shè)備的綜合管理包括設(shè)備前期管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)濟(jì)管理、使用管理、維修管理等內(nèi)容,以下結(jié)合企業(yè)管理的實(shí)際,分析設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理中的成本控制和經(jīng)濟(jì)核算,探討企業(yè)如何以最低的投入取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備的總成本也稱為設(shè)備壽命周期費(fèi)用,它是機(jī)械設(shè)備一生的總費(fèi)用,包括研究開發(fā)、設(shè)計制造、安裝調(diào)試、使用維修一直到報廢處置所發(fā)生的一切費(fèi)用總和。設(shè)備壽命周期費(fèi)用由設(shè)置費(fèi)(或稱原始費(fèi))、維持費(fèi)(或稱使用費(fèi))兩大部分組成。外購機(jī)械的設(shè)置費(fèi)主要包括購置費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)等;自制設(shè)備的設(shè)置費(fèi)主要包括研究設(shè)計費(fèi)、制造費(fèi)等。維持費(fèi)是指維持機(jī)械正常運(yùn)行的費(fèi)用,包括運(yùn)行費(fèi)(能源動力費(fèi)、操作人員工資)、維修保養(yǎng)費(fèi)以及各種管理費(fèi)等。維持費(fèi)是在機(jī)械的整個壽命周期內(nèi)(幾年或十幾年)陸續(xù)支付的費(fèi)用。
傳統(tǒng)設(shè)備管理僅著眼于研究一次性支出的設(shè)備購置費(fèi)大小而忽視投產(chǎn)后較長時間支付的維持費(fèi)。國內(nèi)外調(diào)查資料表明,工程機(jī)械的維持費(fèi)一般達(dá)到設(shè)備購置費(fèi)的10倍以上。由此可見,壽命周期費(fèi)用很大程度上決定于維持費(fèi)用。
對于設(shè)備使用單位來講,運(yùn)用設(shè)備壽命周期費(fèi)用理論,重點(diǎn)在于控制購置費(fèi)和維持費(fèi)來降低成本。
1.購置費(fèi)的控制措施
(1) 集中招標(biāo)采購。筆者公司年均工程設(shè)備采購額4 200萬元,其中84%通過集中招標(biāo)采購取得,平均每年節(jié)約購置費(fèi)7.6%。近年的采購方式也在改革創(chuàng)新,常規(guī)設(shè)備從招標(biāo)采購改為長期協(xié)議供應(yīng),減少了招標(biāo)費(fèi)用,提高了效率,規(guī)避了價格波動風(fēng)險。
(2)做好采購資金的管理。設(shè)備購置資金的籌措首選企業(yè)自有資金,因?yàn)樽杂匈Y金的成本最低(約2%);其次使用銀行短期借貸(資金成本3%~5%);最后使用股東資金(資金成本10%以上)?,F(xiàn)金流是企業(yè)的生命線,在購置資金的支付上可采用遠(yuǎn)期信用、承兌匯票、分期付款等方式,提高資金的利用率和周轉(zhuǎn)率。
(3)融資租賃也是一種兩全的方案。如果企業(yè)出現(xiàn)資金不足和設(shè)備急需的矛盾,融資租賃不失為一種兩全齊美的解決方案,它是集融資與融物、貿(mào)易與技術(shù)更新于一體的新型金融產(chǎn)業(yè),是依附于傳統(tǒng)租賃上的金融交易,是一種特殊的金融工具。
2.降低維持費(fèi)用的措施
(1)合理存儲備件,減少后勤保障費(fèi)用和時間,使停產(chǎn)損失大幅度下降。筆者公司在黑河水利樞紐工程項(xiàng)目上采用配件期貨庫方式,配件供應(yīng)商先將常用配件儲備在工地現(xiàn)場,雙方按照使用量每月清點(diǎn)結(jié)算,既保證了配件的及時供應(yīng),又避免了配件占用資金,減少了存貨。
(2)支出適當(dāng)?shù)暮笄诒U腺M(fèi)用,改善作業(yè)環(huán)境,減少維修作業(yè)。如主要施工道路盡量采用水泥硬化,定期灑水降塵,設(shè)置集中潤滑區(qū)、集中保養(yǎng)區(qū)等。
(3)推行監(jiān)測診斷和預(yù)防維修,減少停機(jī)損失和盲目修理。越來越多的公司和機(jī)構(gòu)開始采用設(shè)備在線檢測、快速維修技術(shù),保證了設(shè)備安全生產(chǎn),提高了企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益。如潤滑油檢測采用油品測試儀,發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)采用CAN-bus總線技術(shù),大大提高了整機(jī)的可靠性、可檢測性、可維修性和智能化水平。
(4)加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),減少修理費(fèi)用。對于不具備預(yù)防維修的企業(yè),設(shè)備現(xiàn)場管理的重點(diǎn)在于日常維護(hù)保養(yǎng)。筆者公司的突尼斯某項(xiàng)目,配置了世界一流的新設(shè)備,半年后故障頻發(fā)、利用率難以保障,維修費(fèi)劇增。分析發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目使用了大量當(dāng)?shù)夭僮魇郑夹g(shù)水平較低,只能駕駛,不懂保養(yǎng),更發(fā)現(xiàn)不了故障。同時項(xiàng)目部也沒有定期檢修保養(yǎng)制度,該潤滑不潤滑、該緊固不緊固,小故障變成了大故障,只能花費(fèi)大量資金維修以維持生產(chǎn),項(xiàng)目最終虧損。相反,有的項(xiàng)目則采取強(qiáng)制保養(yǎng)制度,每月固定1天時間停產(chǎn)保養(yǎng)檢修,實(shí)施“十字”作業(yè),并進(jìn)行檢查評比,直接降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
(5) 加強(qiáng)培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。人員包括設(shè)備管理、操作和維修人員。機(jī)械人員的素質(zhì)直接關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和設(shè)備本身的技術(shù)壽命。通過培訓(xùn)提高機(jī)械從業(yè)人員的素質(zhì),一可以充分發(fā)揮設(shè)備能力,二可以降低消耗,提高經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械從業(yè)人員的培訓(xùn),一是借助高校和職業(yè)學(xué)校進(jìn)行管理能力和專業(yè)技能培訓(xùn),二是借助設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)對使用維護(hù)規(guī)程培訓(xùn)。
(6)積極推行效益考核制度,利用經(jīng)濟(jì)手段獎優(yōu)罰劣。設(shè)備生產(chǎn)過程中,一般采取計件工資和計時工資,但都必須將產(chǎn)值和成本掛鉤,通過制定考核體系,把工資收入和設(shè)備使用成本緊密聯(lián)系起來。
(7)閑置設(shè)備可以對外租賃,創(chuàng)造利潤,也可出售變現(xiàn)盤活資產(chǎn)。按照經(jīng)濟(jì)增加值(EVA) 考核原理,閑置的資產(chǎn)本身就是虧損。長期不用的設(shè)備和低效高耗的設(shè)備都要及時處置變現(xiàn),盤活資產(chǎn)。
1.經(jīng)濟(jì)核算
經(jīng)濟(jì)核算就是對設(shè)備運(yùn)行的成本和收益進(jìn)行匯總統(tǒng)計,按照不同的管理角度了解設(shè)備運(yùn)行的情況。經(jīng)濟(jì)核算是設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理的基本工具,是施工企業(yè)設(shè)備管理的主要內(nèi)容。開展經(jīng)濟(jì)核算應(yīng)從以下步驟實(shí)施。
(1)制定機(jī)械技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額。這是衡量機(jī)械管理水平和考核機(jī)務(wù)人員完成生產(chǎn)任務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量的主要依據(jù)。定額的制定一般參考《水電施工機(jī)械臺時費(fèi)定額》,再根據(jù)各個項(xiàng)目所在地的物價因素、施工環(huán)境(如運(yùn)距、單價)、設(shè)備技術(shù)狀況、工人熟練程度等因素進(jìn)行測算修正,最終形成穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)配置專職的統(tǒng)計核算人員,做好產(chǎn)量、運(yùn)行時間、停機(jī)時間、燃油、配件、人工消耗的統(tǒng)計工作,最好采用設(shè)備物資信息軟件,以提高統(tǒng)計的準(zhǔn)確度和及時性。
(3)建立機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算體制,明確統(tǒng)計人員、生產(chǎn)調(diào)度人員、物資材料庫管人員及操作工等的分工和職責(zé)??己瞬块T要與管理人員簽訂責(zé)任目標(biāo)書,要與操作人員簽訂承包合同,把責(zé)、權(quán)、利結(jié)合起來。
(4)定期(一般是月度和季度) 考核兌現(xiàn),獎罰分明,公開透明。
2.經(jīng)濟(jì)分析
(1)設(shè)備產(chǎn)量(或完成臺班數(shù))分析。通過對比定額來分析生產(chǎn)計劃完成與否的原因,分析產(chǎn)量變化的影響因素,以及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動對計劃完成的影響。
(2)設(shè)備運(yùn)行情況分析。通過分析設(shè)備燃油消耗、配件消耗、人工費(fèi)用的變化曲線,了解機(jī)械使用與維修等方面存在的問題、影響費(fèi)用變化的因素、對生產(chǎn)的影響程度。
(3)設(shè)備運(yùn)行成本和利潤的分析。找出影響設(shè)備成本和利潤變動的主要因素,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
筆者公司某項(xiàng)目對3307自卸車在2003年2月至7月運(yùn)營情況進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)核算,平均單位產(chǎn)值的成本達(dá)到37.9元/m3,石料運(yùn)輸中標(biāo)單價為36.5元/m3。說明設(shè)備的運(yùn)行成本太高,對比定額發(fā)現(xiàn)車輛的燃油和配件消耗分別超過定額17%、31%,進(jìn)而說明設(shè)備技術(shù)狀況下降,維護(hù)成本超出了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域,應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修,降低燃油消耗率,加強(qiáng)設(shè)備日常保養(yǎng),提高操作手和修理工的技術(shù)水平,降低配件消耗率。8、9月項(xiàng)目部利用停工時間對設(shè)備進(jìn)行大修,更換了運(yùn)行成本最高的3名司機(jī),制定了產(chǎn)量、成本分區(qū)段考核兌現(xiàn)的新方案。管理調(diào)整后單車平均產(chǎn)量從上半年的969車上升到1 186車;單位消耗從28.86元/m3下降到了25.27元/m3,人工費(fèi)從8.94元/m3下降到了7.75元/m3,運(yùn)輸石料利潤實(shí)現(xiàn)3.48元/m3。
(4)自購和租賃的經(jīng)濟(jì)分析。根據(jù)設(shè)備的使用時長、市場租賃價格,可以計算設(shè)備的使用成本;根據(jù)設(shè)備在企業(yè)的重復(fù)利用程度、資金的機(jī)會成本,計算投資回收期。一般工程機(jī)械的租賃定價按下式匡算,即月干租價(不含人工、動力費(fèi)) =設(shè)備總價÷(24~30個月)。正常情況下設(shè)備使用24~30個月后,在二手市場可以賣到原價40%左右。按此基本行情來決定購租。
企業(yè)的經(jīng)營活動,都是為了追求利潤最大化和成本最小化。所以經(jīng)濟(jì)核算和經(jīng)濟(jì)分析是施工企業(yè)控制成本、提升效益的一項(xiàng)重要工作。企業(yè)經(jīng)理和設(shè)備管理部門要積極創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)核算分析條件,了解影響因素,分析原因,提出改進(jìn)措施,降低設(shè)備的維持費(fèi)用,以求最大程度發(fā)揮投資效益,為企業(yè)持續(xù)創(chuàng)造利潤。