“海上貨物運(yùn)輸”國(guó)家精品課程的建設(shè)與創(chuàng)新

，陳亞飛

(浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 舟山 316021)

一、引 言

海上貨物運(yùn)輸作為第一大運(yùn)輸方式，承擔(dān)了全球約90%的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸量。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，海上貨物運(yùn)輸?shù)拇邦愋秃拓浳锓N類趨于多樣化和復(fù)雜化，海洋安全和環(huán)境保護(hù)的壓力越來(lái)越大，使得航運(yùn)業(yè)對(duì)海上貨物運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹?lái)越高?！昂Ｉ县浳镞\(yùn)輸”是航海技術(shù)專業(yè)的核心課程之一，是國(guó)際海事組織STCW公約中海船駕駛員職業(yè)適任標(biāo)準(zhǔn)的7個(gè)核心功能之一，也是我國(guó)海船駕駛員職業(yè)資格證書(shū)考試的主要科目。[1-2]

為適應(yīng)高等航海職業(yè)教育的改革和發(fā)展，“海上貨物運(yùn)輸”精品課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)在吸納現(xiàn)行課程教育體系優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按照海上船舶貨物運(yùn)輸實(shí)際工作的需要和工作程序，以貼近國(guó)際航運(yùn)業(yè)實(shí)際，重視培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神為目標(biāo)，對(duì)課程體系進(jìn)行重構(gòu)，取得了一些經(jīng)驗(yàn)。

二、“海上貨物運(yùn)輸”課程分析

“海上貨物運(yùn)輸”課程的任務(wù)是通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，掌握各種貨物運(yùn)輸時(shí)裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載7個(gè)環(huán)節(jié)的理論知識(shí)和具體工作任務(wù)；通過(guò)發(fā)展學(xué)生的科學(xué)探究能力，完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)能力。同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中增強(qiáng)學(xué)生對(duì)保護(hù)船舶和貨物安全、保護(hù)海洋環(huán)境、提高貨運(yùn)質(zhì)量的社會(huì)責(zé)任感，促進(jìn)學(xué)生形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。[3]

海上貨物運(yùn)輸技術(shù)是海船駕駛員必備的專業(yè)技能之一。課程包含了力學(xué)、化學(xué)和貨物學(xué)等多門學(xué)科知識(shí)，并學(xué)習(xí)散裝貨物、化學(xué)品、集裝箱貨物、雜貨等各種貨物運(yùn)輸技術(shù)，課程中的專業(yè)理論知識(shí)和貨物運(yùn)輸技術(shù)相互滲透和依賴，構(gòu)成了完整的課程體系。為了建設(shè)國(guó)家級(jí)精品課程，課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)分析海船駕駛員在貨物運(yùn)輸中的崗位職責(zé)、典型工作任務(wù)等，對(duì)完成貨物運(yùn)輸實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識(shí)、能力、素質(zhì)等要求進(jìn)行歸納、整合，并根據(jù)不同貨物運(yùn)輸船舶的特點(diǎn)與要求序化了課程教學(xué)內(nèi)容。課程內(nèi)容大致分為三類：即船舶和貨物基礎(chǔ)知識(shí)、貨運(yùn)通識(shí)知識(shí)及技能、專業(yè)船舶運(yùn)輸技術(shù)(雜貨船、集裝箱船、干散貨船、液體散貨船和其他船等)(見(jiàn)圖1)。

圖1 海上貨物運(yùn)輸課程內(nèi)容體系

在分析課程體系的基礎(chǔ)上，編制課程標(biāo)準(zhǔn)，并明確課程建設(shè)的目標(biāo)、內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)和具體實(shí)施建議，特別是對(duì)課程中的教學(xué)方法進(jìn)行了明確描述。

三、“海上貨物運(yùn)輸”精品課程建設(shè)

精品課程建設(shè)是推動(dòng)課程改革最有效的推手。為使“海上貨物運(yùn)輸”課程服務(wù)好專業(yè)建設(shè)和讓學(xué)生有一個(gè)豐富的教學(xué)資源，課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)按照國(guó)家精品課程建設(shè)的要求，從學(xué)校的實(shí)際情況出發(fā)，著手開(kāi)展精品課程建設(shè)。

1.組建課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)

課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)是課程建設(shè)的核心，在組建課程團(tuán)隊(duì)時(shí)主要考慮的是主講教師、教師的年齡結(jié)構(gòu)，海上工作資歷和服務(wù)的船舶類型，教學(xué)內(nèi)容的模塊化，校內(nèi)教師和校外兼職教師比例等因素。因此，在確定船舶和貨物基礎(chǔ)知識(shí)、貨運(yùn)通識(shí)知識(shí)及技能的教學(xué)任務(wù)分配時(shí)，考慮到該部分是專業(yè)理論知識(shí)和基本技能的傳授，則由校內(nèi)專任或兼課教師擔(dān)任教學(xué)任務(wù)；在確定專業(yè)船舶運(yùn)輸技術(shù)部分的教學(xué)任務(wù)分配時(shí)，考慮到其課程內(nèi)容的實(shí)踐性較強(qiáng)，而且貨運(yùn)技術(shù)一直在更新，則由校外專家組成的兼職教師擔(dān)任教學(xué)任務(wù)，這樣的教學(xué)師資和課程內(nèi)容的搭配實(shí)現(xiàn)了主講教師與相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容模塊有效的組合。同時(shí)，為使課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)課程的持續(xù)發(fā)展，對(duì)教師尤其是青年教師按船舶類型進(jìn)行培養(yǎng)，通過(guò)聽(tīng)課、上專業(yè)船舶頂崗實(shí)習(xí)、參加專業(yè)船舶運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)等形式來(lái)提高教師專業(yè)教學(xué)水平。

2.根據(jù)航運(yùn)業(yè)需要明確課程建設(shè)目標(biāo)

根據(jù)航運(yùn)業(yè)的需要，以學(xué)校的辦學(xué)定位和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)確定課程建設(shè)的目標(biāo)，即以滿足航海技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)為目的，以真實(shí)的海上貨物運(yùn)輸工作任務(wù)為載體，通過(guò)校企專家合作開(kāi)發(fā)和建設(shè)課程，在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)中和實(shí)踐技能的訓(xùn)練中培養(yǎng)學(xué)生一絲不茍的工作精神，并使學(xué)生掌握海上貨物運(yùn)輸?shù)闹R(shí)和技能，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)保護(hù)船舶和貨物安全、保護(hù)海洋環(huán)境、提高貨運(yùn)質(zhì)量的社會(huì)責(zé)任感，促進(jìn)學(xué)生形成良好的職業(yè)素養(yǎng)[4]。

另外，以參加和通過(guò)交通運(yùn)輸部海事局組織的“全國(guó)海船船員適任評(píng)估與考試”中“海上貨物運(yùn)輸”理論考試科目和“貨物積載與系固”評(píng)估科目為職業(yè)崗位培養(yǎng)目標(biāo)，取得相應(yīng)的海船船員職業(yè)資格證書(shū)，最終將“教學(xué)與考證”“課程與就業(yè)”有效地融合在一起。

3.根據(jù)崗位工作任務(wù)確定課程教學(xué)內(nèi)容

以課程目標(biāo)為依據(jù)，以職業(yè)綜合能力的細(xì)化分析為基礎(chǔ)，按照定向配置、動(dòng)態(tài)優(yōu)化的原則來(lái)選擇課程內(nèi)容。具體選定9個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境、18個(gè)具體工作任務(wù)作為課程教學(xué)內(nèi)容。

學(xué)習(xí)情境1～4是“海上貨物運(yùn)輸”課程的核心內(nèi)容，以基礎(chǔ)理論為主，對(duì)提高學(xué)生的海上貨物運(yùn)輸科學(xué)素養(yǎng)具有不可缺少的作用，所選內(nèi)容是學(xué)習(xí)其他學(xué)習(xí)情境的基礎(chǔ)；學(xué)習(xí)情境5～9是為了滿足學(xué)生從事各種類型船舶運(yùn)輸服務(wù)的需要而設(shè)計(jì)的，以培養(yǎng)各種船舶實(shí)際操作能力為主，有助于拓展和深入理解各種運(yùn)輸船舶在運(yùn)輸安全和環(huán)保方面的特殊要求，提高學(xué)生為專業(yè)化船隊(duì)服務(wù)的能力。

教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式主要是：課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、教學(xué)文件(包括多媒體課件、課程試題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、評(píng)估實(shí)訓(xùn)大綱、評(píng)估考試題卡等)、課程資源庫(kù)(包括各類貨船的船舶數(shù)據(jù)資料、海上貨物運(yùn)輸案例匯編等)。[4]

4.設(shè)計(jì)課程教學(xué)方法

建立“以海上貨物運(yùn)輸職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以工作項(xiàng)目為載體，以完成工作任務(wù)為目標(biāo)” 的教學(xué)模式，使學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中掌握海上貨物運(yùn)輸知識(shí)、技能，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。在學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中，特別是課堂學(xué)習(xí)中，教師運(yùn)用多種方法積極調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)的傳授和實(shí)踐技能的訓(xùn)練，具體的方法有：項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、啟發(fā)—討論—總結(jié)式教學(xué)法等；同時(shí)，運(yùn)用精品課程教學(xué)網(wǎng)站的教學(xué)資源等，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供一個(gè)開(kāi)放性學(xué)習(xí)的平臺(tái)[5]。

比如，對(duì)“貨物單元的系固”學(xué)習(xí)情境的教學(xué)：授課教師通過(guò)學(xué)習(xí)情境導(dǎo)入，運(yùn)用事故案例和運(yùn)輸車輛的系固效果圖，激發(fā)學(xué)生對(duì)知識(shí)的探究；之后，通過(guò)學(xué)生對(duì)《貨物系固手冊(cè)》的學(xué)習(xí)，專業(yè)教師教、學(xué)、做一體化的教學(xué)，使學(xué)生對(duì)實(shí)際工作任務(wù)有所了解，再具體分配各種貨物的系固工作任務(wù)，通過(guò)實(shí)際動(dòng)手能力的訓(xùn)練，使學(xué)生專業(yè)技能得到提升；最后，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行系固和局部強(qiáng)度的核算，總結(jié)并完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

5.合理配置實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備及科學(xué)設(shè)計(jì)訓(xùn)練內(nèi)容

在船舶和貨物基礎(chǔ)知識(shí)、貨運(yùn)通識(shí)知識(shí)及技能、專業(yè)船舶運(yùn)輸技術(shù)三大部分學(xué)習(xí)中，為使學(xué)生充分掌握相關(guān)的原理，在課程中設(shè)置了實(shí)驗(yàn)的環(huán)節(jié)，用以驗(yàn)證力學(xué)、貨物化學(xué)變化等的一些規(guī)律，加深學(xué)生對(duì)自然現(xiàn)象、自然性質(zhì)、自然規(guī)律的認(rèn)識(shí)，如阿基米德定義、積載因素和艙容系數(shù)等。同時(shí)，為培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作中的專業(yè)技能，設(shè)置了實(shí)訓(xùn)的環(huán)節(jié)，有的在專業(yè)教室完成，有些到校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心通過(guò)反復(fù)訓(xùn)練予以掌握，有些則通過(guò)到航運(yùn)企業(yè)船舶實(shí)習(xí)予以實(shí)現(xiàn)，如集裝箱配載圖的識(shí)別就在專業(yè)教室完成，而集裝箱的綁扎則在貨物系固實(shí)訓(xùn)中心完成。

對(duì)集裝箱貨物、散裝貨物等的配載要求，根據(jù)航運(yùn)業(yè)實(shí)際配載情況，購(gòu)置符合船舶實(shí)際工作需要的計(jì)算機(jī)配載軟件，通過(guò)在專業(yè)教室的反復(fù)訓(xùn)練，使學(xué)生掌握相應(yīng)船舶配載的要領(lǐng)、方法及驗(yàn)證的手段等。

四、課程教學(xué)的創(chuàng)新

1.模塊化“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)和培養(yǎng)

專業(yè)課程教學(xué)的師資是專業(yè)課程建設(shè)的保障。在精品課程團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建中，首先考慮具有專業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的教師和聘請(qǐng)校外行業(yè)和企業(yè)的專家來(lái)?yè)?dān)任主講教師。但是，由于船舶種類較多，各種船舶貨物運(yùn)輸涉及的法律和法規(guī)也有區(qū)別，如液化天然氣船運(yùn)輸系統(tǒng)有別于化學(xué)品船等，因此，在考慮課程的教學(xué)安排時(shí)，將課程內(nèi)容和專業(yè)任課教師進(jìn)行模塊化的組合，即選派具有豐富的特種專業(yè)船舶貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教學(xué)人員來(lái)指導(dǎo)學(xué)生，以達(dá)到課程教學(xué)的最佳效果。[6]

為適應(yīng)課程教學(xué)內(nèi)容，提高校內(nèi)青年教師及主講教師相應(yīng)專業(yè)船舶的實(shí)際工作能力，通過(guò)到專業(yè)船舶頂崗實(shí)習(xí)、高等院?；蜓芯繂挝贿M(jìn)行貨物運(yùn)輸技術(shù)研修等方式滿足教學(xué)對(duì)師資的要求；同時(shí)，由于外聘兼職教師缺乏教學(xué)方法和教學(xué)能力的訓(xùn)練，則采取教學(xué)研討、教學(xué)法培訓(xùn)等形式，使外聘兼職教師能勝任課堂和實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。

2.教、學(xué)、做一體化有序推進(jìn)

教、學(xué)、做一體化是提高教學(xué)效果和效率的有效途徑。專業(yè)一體化教室的建設(shè)為課堂教學(xué)提供了有力的保障。本課程的專業(yè)一體化教室為每個(gè)學(xué)生配置了船舶配載訓(xùn)練專用計(jì)算機(jī)和相關(guān)軟件，各種教學(xué)模型、貨物樣品實(shí)物等；同時(shí)，根據(jù)各種船舶配載要求，提供各種船舶的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)、國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則等專業(yè)工具書(shū)和其他資料。在課堂講授和學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中，同時(shí)進(jìn)行課程內(nèi)的實(shí)驗(yàn)及部分實(shí)訓(xùn)。這樣，易于把學(xué)生對(duì)抽象理論知識(shí)的理解及時(shí)轉(zhuǎn)化為對(duì)實(shí)際工作技能的感性認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和學(xué)習(xí)積極性。[7-8]

另外，建設(shè)了在專業(yè)教室無(wú)法實(shí)現(xiàn)的相關(guān)實(shí)訓(xùn)基地，如“貨物系固實(shí)訓(xùn)中心”、專業(yè)實(shí)習(xí)船等。校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地同樣注重教、學(xué)、做一體化，通過(guò)簡(jiǎn)要的理論復(fù)習(xí)，加深學(xué)生理論和實(shí)際的結(jié)合，通過(guò)反復(fù)多次的以工作任務(wù)為內(nèi)容的情境訓(xùn)練來(lái)提高學(xué)生學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的積極性。同時(shí)，在訓(xùn)練過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生安全和防止污染意識(shí)，使學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)得到提高。

3.拓展職業(yè)技能培訓(xùn)課程

課程教學(xué)的目的除了使學(xué)生學(xué)好理論知識(shí)外，還必須深化課程為社會(huì)服務(wù)的功能。在課程建設(shè)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)和拓寬與課程相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)課程，是精品課程需要深化的部分，具體有涉及國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)崗位培訓(xùn)項(xiàng)目，即涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)摹按把b載散裝固體和包裝危險(xiǎn)貨物”兩項(xiàng)培訓(xùn)課程、涉及油輪運(yùn)輸?shù)摹坝洼啺踩R(shí)、安全操作、原油洗艙”3項(xiàng)培訓(xùn)課程、涉及化學(xué)品運(yùn)輸?shù)摹盎瘜W(xué)品船安全知識(shí)、安全操作”兩項(xiàng)培訓(xùn)課程、涉及液化氣運(yùn)輸?shù)摹耙夯瘹獯踩R(shí)、安全操作”兩項(xiàng)培訓(xùn)課程等；同時(shí)，將部分基礎(chǔ)平臺(tái)課程也進(jìn)行項(xiàng)目化課程設(shè)計(jì)，用于新入職員工和在職員工的崗位職業(yè)培訓(xùn)，如船舶穩(wěn)性、船舶吃水差科目等。

在職業(yè)培訓(xùn)課程開(kāi)發(fā)的同時(shí)，根據(jù)課程教學(xué)和培訓(xùn)的需要，在模塊化課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上組成專門的職業(yè)技能培訓(xùn)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，以提高社會(huì)服務(wù)的能力和課程與社會(huì)的融合度。

五、結(jié) 語(yǔ)

精品課程建設(shè)是推動(dòng)課程改革及課程持續(xù)發(fā)展的最有力手段，通過(guò)課程分析及課程專兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，明確課程建設(shè)目標(biāo)，整合課程教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)教學(xué)改革方法，尋找課程如何為人才培養(yǎng)提供保障。從“海上貨物運(yùn)輸”國(guó)家精品課程的建設(shè)和創(chuàng)新研究可以看到，只要緊緊抓住人才培養(yǎng)目標(biāo)的主線，圍繞激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、積極探究的精神，依托“雙師型”教師和專兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì)，就能達(dá)到“學(xué)中做，做中學(xué)”的教學(xué)效果。同時(shí)，應(yīng)依托精品課程建設(shè)的平臺(tái)，積極開(kāi)發(fā)和拓展職業(yè)培訓(xùn)課程，以達(dá)到海運(yùn)院校服務(wù)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。

[1]中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局.經(jīng)1995年締約國(guó)大會(huì)通過(guò)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》[M].北京：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，1997.

[2]中華人民共和國(guó)海事局.中華人民共和國(guó)海船船員適任考試大綱[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2006.

[3]王 捷.海上貨物運(yùn)輸[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2008.

[4]李圣良.高職院校精品課程建設(shè)實(shí)踐探索[J].職業(yè)教育研究,2010(7):32-33.

[5]王成方.高職院校精品課程建設(shè)與教育教學(xué)改革[J].職教探索與研究,2009(1):22-24.

[6]陳志佳.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),促進(jìn)高職教育發(fā)展[J].職業(yè)技術(shù)，2010 (2):62.

[7]孫 燕,李曉鋒.關(guān)于高校精品課程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的若干思考[J].教育探索，2010(3):50-51.

[8]田 芳.“教學(xué)做”一體化模式在商務(wù)禮儀課程中的運(yùn)用[J].職業(yè)教育研究,2010(4):82-83.