動態(tài)新聞

中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)2020年覆蓋全球

中國首屆衛(wèi)星導航學術(shù)年會2010年5月19日在北京舉行。參與年會的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設(shè)計師孫家棟院士表示,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略,于2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

人類首次模擬火星載人航天飛行試驗將于6月3日正式實施

“火星-500”中國項目責任總設(shè)計師李瑩輝2010年5月19日接受新華社記者采訪時表示,根據(jù)俄羅斯生物醫(yī)學問題研究所計劃,人類首次模擬火星載人航天飛行試驗將于6月3日正式實施。中國航天員科研訓練中心航天員教員王躍將與3 名俄羅斯志愿者、1 名歐洲志愿者,一道參加“火星-500”試驗。李瑩輝介紹說,“火星-500”試驗的主要任務(wù)是探索“人與環(huán)境”相互作用,了解長期密閉環(huán)境下乘組成員健康狀態(tài)及工作能力狀況,特別是獲取超長飛行時間、完全自主控制、資源有限、無法實施身體及心理特殊治療、完成火星表面出艙活動等條件下的相關(guān)數(shù)據(jù)。

這次模擬飛行試驗在地面實驗艙進行。實驗艙共計550m3,由生活艙、醫(yī)療艙、公共活動艙、火星著陸艙模擬器、輕型充氣火星表面模擬艙等5 部分組成。520 天試驗分為三個部分,前250 天飛往火星,中間30 天登陸火星,最后240 天返回地球。試驗要求一次性攜帶包括全部裝船產(chǎn)品。通信方式模擬真實火星飛行狀態(tài),模擬登陸火星時天地通話最長延時達20min。中國航天員科研訓練中心還將提供航天食品供返回段食用。

亞太衛(wèi)星公司簽訂亞太星-7B 衛(wèi)星采購合同

亞太衛(wèi)星公司2010年4月27日宣布,已與獨立第三方衛(wèi)星承包商簽訂了亞太星-7B 通信衛(wèi)星采購合同,并與發(fā)射承包商簽訂發(fā)射服務(wù)協(xié)議,將于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以長征-3B 改進型運載火箭發(fā)射該衛(wèi)星。亞太星-7B 衛(wèi)星計劃采用亞太星-2R 衛(wèi)星作為備份。衛(wèi)星計劃于2012年上半年發(fā)射,倘若未能成功,則亞太星2R 衛(wèi)星在2012年底發(fā)射接替。

Aerojet公司驗證“獵戶座”乘員探索飛行器發(fā)動機設(shè)計

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)站2010年5月24日報道,美國Aerojet 公司已完成了可產(chǎn)生11.34kg 推力、二元推進劑發(fā)動機R-1E 的第二次點火試驗。此次試驗的燃燒時間持續(xù)了17 250 多秒,演示了發(fā)動機在NASA“獵戶座”乘員艙處于多種情況下運行的靈活性。初步試驗結(jié)果表明,該發(fā)動機在模擬太空飛行任務(wù)中表現(xiàn)良好。洛克希德-馬丁公司是NASA 研發(fā)“獵戶座”乘員探索飛行器的主承包商。Aerojet 公司為“獵戶座”提供所需的全部發(fā)動機。

NASA為驗證重點技術(shù)的太空試驗平臺提交預算申請

據(jù)美國今日航天網(wǎng)2010年5月23日報道,NASA 最新提交的2011 財年預算提議申請信息(RFI)中列出了6 項成本在4 億美元到10 億美元的“旗艦”太空試驗平臺,這些試驗平臺都將推動探索低地球軌道以外所需的技術(shù)的發(fā)展。首個太空試驗平臺將在2014年發(fā)射,2016年將發(fā)射三個,此后的12到18 個月將再發(fā)射一個。這些平臺將驗證的技術(shù)包括太空燃料倉庫、先進光電推進、輕質(zhì)太空艙——包括可膨脹太空艙、飛行捕獲或在小行星或更大行星著陸、自主交會對接,以及閉環(huán)生命支持系統(tǒng)。

NASA旅行者-2 探測器重新開始傳輸科學數(shù)據(jù)

據(jù)G lobalsecurity 網(wǎng)站2010年5月22日報道,工程師們解決了攪亂信息的病毒后,N ASA 的旅行者-2(Voyager-2)探測器已經(jīng)重新開始從太空發(fā)送科學數(shù)據(jù)。

從4月開始,來自旅行者-2 的科學數(shù)據(jù)變得無法識別,經(jīng)過三天對工程數(shù)據(jù)進行監(jiān)視之后,5月14日,研究人員發(fā)出重啟科學數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹噶睢o線電信號以光速傳輸了13h 才從地球抵達旅行者-2;又用了13h,地面接收到回復信號。15日,科學家開始接收科學數(shù)據(jù)。不過,該系統(tǒng)失靈時收集到的數(shù)據(jù)已經(jīng)丟失?？茖W家們分析了旅行者-2 數(shù)據(jù),但并不知道為何會出現(xiàn)這次短暫的事故,他們能注意到與故障前相比是否有顯著變化。旅行者-2 是旅行者-1 的姊妹星,自1977年發(fā)射升空,一直向太陽系的邊緣飛行。開始它只是探測木星和土星,接著又探索了天王星和海王星,然后進入星際空間。

美空軍將購買兩顆立方體衛(wèi)星用于太空氣象監(jiān)視

據(jù)太空新聞網(wǎng)2010年5月11日報道,美國空軍計劃購買兩顆全集成立方體小衛(wèi)星,用于太空中監(jiān)視環(huán)境情況。空軍航天與導彈系統(tǒng)中心將尋求一個合同商,設(shè)計、建造、試驗和交付兩顆有效載荷,立方體小衛(wèi)星是標準化的衛(wèi)星平臺,邊長大概10cm,重1kg。

烏克蘭準備使用俄羅斯導航系統(tǒng)

據(jù)俄羅斯roscosmos 網(wǎng)站2010年5月15日報道,烏克蘭政府批準了俄烏聯(lián)合使用并推進格洛納斯(GLONASS)導航衛(wèi)星系統(tǒng)的協(xié)議草案,協(xié)議確定了合作范圍與形式,烏克蘭將為該系統(tǒng)開發(fā)地面系統(tǒng)。

俄羅斯準備研發(fā)低地球軌道星座觀測太陽

據(jù)俄羅斯航天局網(wǎng)站2010年5月9日報道,俄羅斯科學家準備研發(fā)一個低地球軌道衛(wèi)星星座——“太陽巡視”(Solar Patrol)計劃以觀測太陽。目前俄羅斯科學院專家正在進行預研工作。Solar Patrol 包括3 顆衛(wèi)星,每顆衛(wèi)星間隔120°。

俄羅斯希望私營公司投資太空項目

據(jù)全球安全網(wǎng)2010年4月29日報道,俄羅斯航天局局長佩爾米諾夫日前稱,俄羅斯希望鼓勵私營公司投資太空探索。由于不能快速得到回報,俄羅斯公司目前投資太空項目的意愿并不強烈。航天器設(shè)計周期至少三年,之后公司才能獲得回報。過去5年里,俄羅斯政府已經(jīng)將國家太空投資提高了40%。

俄羅斯將建造潛水艇探測衛(wèi)星

據(jù)俄新社報道,俄羅斯一名國防工業(yè)發(fā)言人在2010年4月15日稱,俄羅斯可能建造用于從太空探測和跟蹤潛水艇的衛(wèi)星。該衛(wèi)星最早將在2011年進行太空試驗,衛(wèi)星艙體的有關(guān)工作在10年前就已開始。這顆兩用衛(wèi)星將用于國防和民用,特別是提供氣象數(shù)據(jù)。

俄羅斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)將在2010年內(nèi)建成

據(jù)俄新社報道,俄羅斯副總理伊萬諾夫2010年4月13日稱,俄羅斯導航系統(tǒng)格洛納斯將在2010年底覆蓋全球。俄羅斯計劃在今年發(fā)射6～7 顆格洛納斯衛(wèi)星。

德國研制Shefex-2“銳邊”飛行試驗航天器

據(jù)人民網(wǎng)2010年5月9日報道,德國航空航天中心近日發(fā)表公報,該中心正在研制一種使用表面主動冷卻技術(shù)的“銳邊”飛行試驗航天器(Sharp Edge Flight Experiment,Shefex-2),目的是提高航天器返回大氣層時的安全性并降低維護成本。

Shefex-2 的絕熱瓦外形相對簡單,可以降低航天器隔熱系統(tǒng)的維護成本,在太空中臨時更換也較容易。此外,德國研究人員還說,他們研制的這種航天器空氣動力學性能與航天飛機接近,但體積更小,不需要航天飛機那樣的大機翼。Shefex-2 在設(shè)計上還使用了“瀉流冷卻”的主動冷卻技術(shù)。方法是通過絕熱瓦上的小氣孔向外噴射氮氣,從而在機身上形成一層氣膜,隔絕熱空氣。

德國研究人員已于5月6日在位于德國哥廷根的一個大型風洞中對Shefex-2 的樣機進行了首次模擬試驗,并正在評估測試數(shù)據(jù)。2011年初,一架約2m 長的Shefex-2 型航天器計劃從澳大利亞伍默拉沙漠發(fā)射場升空,進行首次返回大氣層的試驗。

Shefex-2 是目前唯一一個完全由德國獨立資助并實施的自動控制返回型航天器項目。

洛馬公司獲得越南衛(wèi)星-2 建造合同

VINASAT-2

據(jù)美國洛馬公司網(wǎng)站2010年5月11日報道,越南郵電集團(VNPT)與洛馬公司簽署合同,建造越南衛(wèi)星-2(VINASAT-2),預計2012年第2 季度在軌交付。