新能源還不頂事

周子勛 李 向

如果時(shí)間撥轉(zhuǎn)到2020年，一個(gè)中產(chǎn)階層人士可能會(huì)經(jīng)歷這樣的生活：他會(huì)住在一個(gè)太陽能供電的房子里，用著太陽能熱水器，外出開的車也是電力驅(qū)動(dòng)的汽車。這是一個(gè)理想化的場景，部分中產(chǎn)階層人士在十年之后可能真會(huì)過上這樣節(jié)能環(huán)保的低碳生活。但這并不意味著，未來十年，新能源的利用和普及度是令人樂觀的。

不可否認(rèn)，新能源領(lǐng)域在即將到來的十年將會(huì)得到長足發(fā)展。但這并不意味著，新能源到2020年就能解決當(dāng)前的能源短缺難題。最有可能的事實(shí)是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的依然是傳統(tǒng)的石油和煤炭能源。

到2020年，新能源依然難以占據(jù)主流。它的市場占有率能達(dá)到大約20％－30％。由于石油的獲取越來越艱難，預(yù)計(jì)未來仍然有60%的能源需要依賴煤炭。

新能源固有的缺陷短期內(nèi)難以解決。當(dāng)前清潔能源發(fā)展最好、最有商業(yè)運(yùn)營價(jià)值的就是風(fēng)電，可以靠商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要政府的大量補(bǔ)貼。但我們也同樣能看到，風(fēng)電多集中在東部，只能解決部分問題，相對煤電而言，風(fēng)電的投入成本依然很高。核電的投入非常大，國際上能夠自由買賣的鈾礦資源被日本占據(jù)了很大一部分，我們并不占優(yōu)勢。光能電方面，光電的能耗和污染都比較嚴(yán)重，而且目前國內(nèi)普遍采用的太陽能技術(shù)并非最先進(jìn)的。

新能源的利用很大程度上體現(xiàn)在了汽車領(lǐng)域。2020年，中國將會(huì)有相當(dāng)一部分人使用上節(jié)能環(huán)保汽車。但是，新能源汽車所占的比例不會(huì)太高，能達(dá)到20%到30%就很可觀。這主要是因?yàn)槭芗夹g(shù)所限，利用電力等新能源的汽車的普及率仍不高。內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力汽車將占據(jù)90%的份額，但它們卻無法達(dá)到節(jié)能的目的。

相對于新能源，石油仍是一個(gè)比較好的能源，排放量比煤炭低得多，我們也開發(fā)了大量的渠道來運(yùn)輸石油。但石油資源比較稀缺，現(xiàn)在只能保證40年。如果按照發(fā)展中國家大量使用機(jī)械設(shè)施的方式，石油能否用到40年還未可知。煤炭儲(chǔ)量豐富，能夠保證一兩百年的使用，但它的環(huán)境污染問題比較嚴(yán)重。

因此，十年后，能源問題將變得越來越緊張，節(jié)能的工作還要繼續(xù)進(jìn)行。西方正在尋找的開發(fā)新能源的方式未必就適合我們，而傳統(tǒng)的能源利用又顯現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。未來的十年將是中國在兩者之間尋找平衡點(diǎn)的過程?！ㄖ茏觿资前舶钭稍冄芯繂T，李向是能源領(lǐng)域?qū)＜摇＃?/p>