汽車旅館在中國的發(fā)展

沈子楊

（江蘇食品職業(yè)技術(shù)學院旅游烹飪系，江蘇 淮安223003）

汽車旅館（motel）是一種舶來品。在歐美發(fā)達國家，汽車旅館是指建在高速公路交流道附近，或是公路離城鎮(zhèn)較偏遠處，供自駕車旅客住宿之用的旅館，主要設施為客房和餐廳，通常有大的車庫設計或大型停車場，以方便旅客停車住宿。具有出入方便、住宿手續(xù)簡便、服務項目有限、價格低廉的特點。我國一些走在時代前端的投資者也已經(jīng)著手汽車旅館的建設，上海莫泰、廣東高速公路汽車旅館的籌建及運行，河南、浙江等地都把汽車旅館作為新的發(fā)展空間。如今的汽車旅館，無論是在服務功能、旅館形式、還是在地理位置、服務群體等方面都形成了多樣化的特征。

1 我國發(fā)展汽車旅館的可行性分析

1.1 自駕車旅游的盛行呼喚汽車旅館等配套設施

隨著私家車的迅速增加和自助旅游的蓬勃發(fā)展，自駕車出游已成為旅游的一道亮麗風景線。但是，與之配套的經(jīng)濟型酒店、停車場所、維修中心、醫(yī)療點等缺位，為駕車出游帶來了困擾，而汽車旅館恰恰是這些需求的提供者，汽車旅館呼之欲出。

1.2 全國性公路網(wǎng)為汽車旅館的發(fā)展搭載了支持平臺

到2003年底，我國高速公路總里程達3萬公里，居世界第二，僅次于美國。到2008年奧運會為止，將建成“五橫七縱”快速國道主干線網(wǎng)。這一系統(tǒng)將連接全國所有的100萬以上的特大城市和93%的50萬以上的大城市，基本形成全國公路主骨架系統(tǒng)。

1.3 政府對旅游業(yè)的支持成為汽車旅館發(fā)展的堅強后盾

目前各級政府大力推動旅游開發(fā)，鼓勵居民旅游消費，并加大國內(nèi)旅游促銷和市場秩序規(guī)范方面投入了大量的人力和財力，保障了國內(nèi)旅游市場的活躍。汽車旅館作為應運而生的旅游業(yè)設施，順應了形勢的發(fā)展，必將成為政府發(fā)展規(guī)劃中重要的項目，得到各種優(yōu)惠政策。

1.4 傳統(tǒng)飯店業(yè)的困境為汽車旅館提供了發(fā)展空間

自1998年全行業(yè)虧損以來，我國飯店業(yè)在不斷的調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，尋求新的增長點。目前旅游市場需求明顯的呈現(xiàn)出多樣化、個性化態(tài)勢，因此注重市場需求的細分化，通過開發(fā)個性化產(chǎn)品和提供個性化服務來贏得目標顧客，將是旅游飯店業(yè)選擇的方向，而汽車旅館則開辟了飯店業(yè)專業(yè)化經(jīng)營的新領(lǐng)域。

2 中國汽車旅館發(fā)展模式分析

2.1 三種汽車旅館模式發(fā)展構(gòu)架

路邊店——夫妻店和集體企業(yè)的招待所

這一類汽車旅館由于其投資者或經(jīng)營者的經(jīng)營意識有限，從內(nèi)部對人對物的管理、到店內(nèi)環(huán)境、再到對客提供的產(chǎn)品質(zhì)量、服務態(tài)度方面等，都很難滿足自駕友的群體消費需求。

對于這一類路邊店，首先要加強意識，更新理念，如應該給自駕車的顧客提供方便快捷的服務，應該讓顧客感到安全舒適，保持良好的衛(wèi)生狀況等，然后才有可能在實施中點點滴滴地去完善服務，加強管理，滿足顧客的需求。

2.2 高速公路服務區(qū)——功能較單一，很難滿足駕車者的需要

服務區(qū)的經(jīng)營一般帶有國有企業(yè)體制的性質(zhì)，國有體制通常缺乏活力，存在經(jīng)營者的責權(quán)利的不稱的弊端，很難激勵經(jīng)營者的積極性。沒有一個積極的經(jīng)營者，很難經(jīng)營好國有企業(yè)性質(zhì)的汽車旅館。事實也證明，我國目前服務區(qū)從其提供產(chǎn)品的種類到質(zhì)量都很難令自駕旅游的旅客滿意。

服務區(qū)具有壟斷性。高速公路服務區(qū)的壟斷性主要受兩個因素的影響。一是零需求彈性。服務區(qū)所在的地點往往是前不著村，后不著店。汽車到達的時候往往人們已經(jīng)經(jīng)歷了很長時間的駕駛，頗顯疲憊。這時看見一家汽車旅館，就會如在大雪中看見篝火。旅客們對服務區(qū)的需求彈性幾乎是零。這意味著同樣數(shù)量的產(chǎn)品，多高價格旅客都會接受。第二個因素是由于投資主體的原因，使得服務區(qū)處在非競爭的市場環(huán)境里。沒有競爭對手的時候，廠商不太可能采取各種只有為了取得競爭的勝利才采取的措施。如降價，改善產(chǎn)品質(zhì)量或服務質(zhì)量等。因此服務區(qū)的缺乏活力和壟斷性經(jīng)營，一方面，會使服務區(qū)本身的經(jīng)營業(yè)績不良，另一方面，會造成壟斷勢力的社會成本，造成社會福利的損失。

2.3 中國式的汽車旅館

2003年5月23日，上海成立第一家汽車旅館——莫泰酒店，現(xiàn)以每年30-40家的速度擴張，形成了規(guī)模經(jīng)濟，迅速占領(lǐng)市場。

和前兩類相比較，莫泰從旅館提供的產(chǎn)品和服務范圍，到經(jīng)營、管理的科學化等方面來說，最接近于西方國家的汽車旅館。首先，集維修、加油、餐飲、娛樂、住宿于一體；其次，借鑒國外酒店集團如法國雅高的經(jīng)驗，進行連鎖式的品牌經(jīng)營；再次，加強對服務人員的培訓，提供溫馨、便捷、超值的服務。

之所以稱其是“中國式的”，是因為其和西方國家的汽車旅館有所不同。西方國家的汽車旅館，頗為工薪族所歡迎，裝潢裝修僅相當于國內(nèi)二星級的標準；而莫泰的設計走向更貼近都市新貴們的生活方式和情趣品味，在硬件標準上接近于中國的三星級酒店，價格雖沒有三星級酒店高，但也絕不是西方國家的工薪族標準。也正因為如此，有媒體將其稱為“錯位經(jīng)營”。

3 我國汽車旅館發(fā)展策略初探

3.1 加強內(nèi)部管理，提升服務水平

我國汽車旅館針對的“有車族”多是小康以上的人群，汽車旅館的設計走向更貼近這些都市新貴們的生活方式和情趣品味。設施簡而不陋，服務少而不差，形成汽車旅館的特色。

而酒店立足的根本還是服務。提供優(yōu)質(zhì)的服務才能體現(xiàn)出價值。高品質(zhì)的服務，最終的目的是不僅能滿足顧客的需求，還要超出顧客的期望，從而達到顧客滿意，比如迅速快捷的入住登記，給予客人舒適甜美的睡眠及舒服清爽的沐浴、美味可口的早餐等。

3.2 以增值服務擴展汽車旅館的發(fā)展空間

汽車旅館與加油站的合作是假日集團的成功之作。在我國中石油，中石化還分別引入專業(yè)汽修企業(yè)“桑普”、“AC德科”也打算在遠郊的加油站增加汽車旅館，實現(xiàn)聯(lián)營。汽車旅館還可以利用網(wǎng)點眾多的優(yōu)勢開展異地還車租賃業(yè)務，再如開辦汽車美容業(yè)務，開展零售汽車配件等服務形成連帶效應。也可與旅行社合作，根據(jù)季節(jié)特點與主題活動、景點路線結(jié)合，策劃推出自駕車旅游線路，有山水風光、民俗風情、人文之旅等不同主題的產(chǎn)品，吸引有共同愛好的車主舉家參與。

3.3 加強宣傳力度，提高消費者認知度

汽車旅館在我國數(shù)量很少，在數(shù)量規(guī)模上很難取得宣傳優(yōu)勢，除了靠自身力量探索各種渠道外，聯(lián)合旅游企業(yè)進行整體形象宣傳，印制旅游指南；還可以同國內(nèi)汽車俱樂部、車友會等駕車組織舉辦各種活動，增強汽車旅館和駕車一族的接觸，擴大汽車旅館的知名度，提高駕車客人的入住，有效利用停車場地及維修設備，使汽車旅館標準設施最優(yōu)化利用。

隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，公民的收入有了較大提高。私家車越來越多，自駕游和參加團體旅游對汽車旅館的發(fā)展也提出了新的要求。國外汽車旅館發(fā)展的經(jīng)驗為國內(nèi)汽車旅館的發(fā)展提供了前提條件。汽車旅館可以立足本國國情，抓住市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，迅速發(fā)展形成規(guī)模經(jīng)濟，形成新興的酒店模式。

[1]2003年中國旅游發(fā)展.分析與預測，社會科學文獻出版社，第一版2002年12月.

[2]鄭勝華.汽車旅館——中國飯店業(yè)拓展的新領(lǐng)域.經(jīng)濟與管理，2001年第2期.

[3]朱正誼.美國汽車旅館.東方法制網(wǎng).2002年1月.

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[5]肖曉.構(gòu)筑綠色飯店文化的銅墻鐵壁[J].飯店現(xiàn)代化,2005年10月版.

[6]劉礪.我國旅游酒店業(yè)綠色酒店建設研究[J].旅游經(jīng)濟,2005年5月版.