李慶軍 柴 艷
(1、遼寧高速公路葫蘆島管理處,遼寧 葫蘆島125000 2、遼寧林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,遼寧 沈陽110101)
公路綠化是國土綠化的重要組成部分,養(yǎng)護(hù)管理是高速公路綠化工作的重要內(nèi)容之一,,對(duì)于保持高速公路綠地的景觀效果、發(fā)揮生態(tài)效能、保障行車安全具有重要作用。但由于高速公路特定的環(huán)境條件,給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來一定的的困難。要求養(yǎng)護(hù)人員必須充分了解高速公路綠地功能和立地條件特點(diǎn),掌握所應(yīng)用植物的生態(tài)學(xué)特性,采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理措施,達(dá)到改善高速公路生態(tài)環(huán)境,保證行車安全,美化道路景觀,延緩路面老化的作用。
高速公路綠地按照其功能可劃分為:中央分隔帶綠化、互通立交區(qū)綠化、管理區(qū)綠化、邊坡綠化、邊溝綠化五部分。各部分的作用不同,立地條件各異。
1.1 中央分隔帶綠地
中央分隔帶綠地具有防眩、誘導(dǎo)視線和景觀作用的功能,以創(chuàng)造舒適、安全的行車環(huán)境為主要目的。隔帶具有長(zhǎng)度長(zhǎng)、寬度窄,土壤環(huán)境極差,溫濕度變化大,雨季易積澇、旱季缺水嚴(yán)重等特點(diǎn),對(duì)植物生長(zhǎng)極為不利。遼寧一般采用耐瘠薄、抗旱、管理粗放的鄉(xiāng)土樹種,如丁香、錦帶、榆葉梅、多季玫瑰、黃刺玫、水蠟,遼南應(yīng)用木槿等修剪成樹球或樹籬,也應(yīng)用常綠樹丹東檜柏剪成綠籬,沈陽檜柏組合栽植,彩葉樹種楓樹、金葉榆等也有應(yīng)用。草坪則以無芒雀麥、扁穗冰草為主。
1.2 邊坡綠地
邊坡綠地防護(hù)對(duì)穩(wěn)定路基、保障安全、防止沖刷、保持水土豐富路域景觀,具有重要功能作用。邊坡一般坡度都在25-45度之間,土質(zhì)差,保水能力差,徑流嚴(yán)重,對(duì)植物生長(zhǎng)不利。遼寧基本采用固土能力強(qiáng)、可改良土壤、有固氮能力同時(shí)又有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的紫穗槐作為綠地植物,在開方段采用工程護(hù)坡后,一般采用三葉地錦,結(jié)縷草也有應(yīng)用。
1.3 邊溝綠地
邊溝綠化主要是以生態(tài)防護(hù)為主,兼有美化公路沿線環(huán)境并構(gòu)成綠色通道的功能。其立地條件立地條件好于中央分隔帶和邊坡。一般采用適應(yīng)性強(qiáng)的楊樹如遼寧楊、小×黑、荷蘭3930,旱柳,火炬樹等,土壤條件好、景觀要求高的也有應(yīng)用云杉、冷杉的地段。
1.4 立交和互通區(qū)綠化
其綠化主要功能是豐富道路景觀、誘導(dǎo)視線、減少水土流失、綠化美化環(huán)境。由于互通立交區(qū)面積,一般作為美化的重點(diǎn)區(qū)域,多進(jìn)行土壤環(huán)境的改造和改良,因此可使用的植物品種較多。常綠樹油松、樟子松、云杉、冷杉、杜松、檜柏、砂地柏、鋪地柏在立交和互通區(qū)綠化中都有應(yīng)用,花灌木應(yīng)用的品種更多,并多設(shè)計(jì)成色彩艷麗、可反映當(dāng)?shù)氐胤教厣暮?jiǎn)潔明快的模文圖案,形成醒目的特點(diǎn)和植物景觀。
1.5 管理區(qū)綠地
管理區(qū)綠化主要包括服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站等功能區(qū)的綠化。其綠化的主要目的是以美化環(huán)境為主,力求創(chuàng)造優(yōu)美舒適安全的工作和生活空間及旅人休息小憩的環(huán)境。其立地條件一般都改造得與庭院綠地相同,因此可滿足建造各種園林景觀。停車區(qū)一般布置成綠樹成蔭、三季花香、四季見綠的停車環(huán)境,減輕司機(jī)長(zhǎng)途駕駛的疲勞。服務(wù)區(qū)多建設(shè)成為了花園式庭院,通過植物造景,布置水池、噴泉、雕塑、園凳等園林小品,為暫時(shí)停留的旅客提供了舒適的休息環(huán)境。
各部分的植物定植成活后,不論以灌木為主草坪為輔的中央分隔帶綠地、以喬木為主的邊溝還是庭院式綠化的管理區(qū)等,都必須進(jìn)行科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理,采取一定的栽培措施或保護(hù)措施,保持植物群落結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。主要的措施有水分管理、養(yǎng)分管理、土壤管理、植物整形、病蟲害防治、雜草防除等,也包括綠地補(bǔ)植。
2.1 水分管理
高速公路中央分隔帶、邊坡是澆水比較困難同時(shí)又保水能力差的區(qū)域,因此在日常養(yǎng)護(hù)中以保證各種植物正常生長(zhǎng)為原則。在自然降雨量少出現(xiàn)旱情時(shí)必須澆水。“開春水”與“封凍水”對(duì)植物生長(zhǎng)非常重要因此必須重視。澆水應(yīng)依次進(jìn)行,防止漏澆。澆水后進(jìn)行松土除草下,可以減少土壤水分蒸發(fā),利于保墑。管理區(qū)和立交區(qū)應(yīng)該見干就澆。不論什么區(qū)域澆水必須一次澆足澆透。
2.2 養(yǎng)分管理
由于高速公路立地條件差,土壤普遍肥力低,因此施肥成為養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容之一。樹木追肥的次數(shù)一年一次即可。追肥的時(shí)間一般在6月底前進(jìn)行,不宜太晚,否則易引起樹木抽條不利越冬??刹捎脧?fù)合肥,施肥量根據(jù)植物長(zhǎng)勢(shì)而定,適量即可。草坪可施兩次,在早春晚秋各一次。早春以施氮肥為主,晚秋以施磷鉀肥為主,施肥量一般可每平方米15-25克。施肥后必須澆水,邊坡澆水不便,最好在小雨前施肥。如果施尿素應(yīng)避免在大雨前使用,否則會(huì)造成淋洗損失肥力。
2.3 土壤管理
土壤管理主要是除草松土。除草松土可以改善土壤通氣狀況,促進(jìn)土壤增強(qiáng)肥力,有利于樹木根系生長(zhǎng)。除草松土一般同時(shí)進(jìn)行,每年可進(jìn)行2-3次,松土深度以大樹6~9cm,小樹3cm左右為宜。
2.4 植物整形
由于中央分隔帶的特殊作用,必須對(duì)植物進(jìn)行及時(shí)整形。根據(jù)分隔帶要求的高度,進(jìn)行整形修剪。球形樹要保持冠型完好,綠籬經(jīng)常保持整齊。新長(zhǎng)的枝條超過要求高度的及時(shí)打掉;及時(shí)剪除枯枝、病蟲枝,徒長(zhǎng)枝,使其生長(zhǎng)健壯。做到既美觀又有防眩功能?;ü嗄鞠然ê笕~的應(yīng)在春花開后壓縮修剪老枝促發(fā)壯枝,利于次年開花。坡腳喬木的修剪主要以剪除枯枝、病蟲枝,徒長(zhǎng)枝、萌蘗枝為主。邊坡紫穗懷每年秋季進(jìn)行一次收割。草坪修剪留茬要高于正常園林要求,以促進(jìn)根系生長(zhǎng),增強(qiáng)固土能力。
2.5 病蟲害防治
病蟲害防治應(yīng)以“預(yù)防為主,綜合防治”為基本原則,若發(fā)現(xiàn)病蟲害力爭(zhēng)治早、治小、治了。預(yù)防性打藥在每年的3月、10月各進(jìn)行1次。其余時(shí)間,根據(jù)病蟲害發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處治。常用廣譜性病蟲害防治藥物有:防病害可用50%多菌靈可濕性粉劑1000倍液,甲基托布津800~1000倍液等;防蟲害一般可用辛硫磷1000倍液,進(jìn)行噴霧。噴藥時(shí)間應(yīng)在晴天、無風(fēng)的早晨或下午進(jìn)行。同時(shí)注意人身安全。
2.6 雜草防除
遼寧雜草主要有馬唐、稗草、豬殃殃、莎草、獨(dú)行草、刺兒菜、薺菜、馬齒莧、狗尾草、牛筋草、羊鐵葉、打豌花、白茅等。這些雜草中既有闊葉的又有禾本科的,由于:中央分隔帶綠化、邊坡綠化、邊溝綠化多為喬草結(jié)合,建成后很難使用選擇性除草劑進(jìn)行化學(xué)方法防除,基本靠人工清理,任務(wù)量大。因此提倡進(jìn)行植物種植前進(jìn)行較徹底的化學(xué)防除??梢允褂貌莞熟⒌葴缟猿輨?,待藥效解除后再進(jìn)行綠化。對(duì)于互通立交區(qū)、管理區(qū)有大面積單一品種草坪的,則可以使用選擇性除草劑。如禾本科草坪上可用2、4丁脂防除闊葉類雜草。在闊葉性草坪上,可用禾本科類除草劑進(jìn)行清除。
2.7 補(bǔ)植
高速公路綠化由于范圍大、路線長(zhǎng)、數(shù)量多,綠化苗木難免有車毀、病枯死等現(xiàn)象出現(xiàn),因此,要經(jīng)常進(jìn)行植株生長(zhǎng)情況調(diào)查,及時(shí)補(bǔ)植。補(bǔ)植一般在春季進(jìn)行,補(bǔ)植時(shí)應(yīng)注意與原有植物的一致性,栽好后立即澆透水,3~10日內(nèi)根據(jù)天氣情況澆第2、3次水,每次澆水務(wù)必澆足澆透,并適時(shí)封堰。
3.1 冬季使用融雪劑對(duì)綠地的影響。遼寧所處的氣候帶決定了冬季漫長(zhǎng)降雪頻繁、降雪量大的現(xiàn)實(shí),而降雪又給高速公路的暢通帶來阻礙。因此為了在降雪后仍最大限度的保證高速暢通,使用融雪劑在所難免。而大劑量頻繁的使用容易對(duì)綠地植物產(chǎn)生不利影響。怎樣均衡期間的關(guān)系,盡力減輕融雪劑的負(fù)面影響,應(yīng)該引起管理者的思考。
3.2 實(shí)行“養(yǎng)管分離”后,如何使綠地后期管護(hù)更加科學(xué)完善,建立健全管護(hù)機(jī)制,提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)水平,是管理者面臨的新問題。
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