解謎一：登月爭辯中的主要角色

騙局說法的主要支持者

比爾·凱恩：是洛克達因公司的前雇員，該公司制造了用于“土星5”號火箭的發(fā)動機。凱恩并不是技術人員，他在洛克達因公司擔任圖書管理員。凱恩個人出版的書籍《我們從未登上月球：美國耗資300億美元的騙局》中多處提出指控，掀開了關于登月行動可能是騙局的討論，NASA及其他機構已揭穿這本書中的一些說法。

巴特·斯伯里：是一個電影攝制者，為其公司AFTH監(jiān)制并導演了四部電影，包括2001年的電影《登月途中一件有趣的事》，審查了關于騙局說法的證據。其中提到的觀點再次被各方證據揭穿，包括sveetor的系列電視劇《月球遺產》，該劇試圖反駁紀錄片的主要論點，即“何波羅”機組人員偽造了在低軌道地球指揮艙的距離。斯伯里認為通過利用地球的透明度達到了其影片的拍攝效果。但是巴茲·奧爾德林一拳重重地擊在了他的臉上。巴茲·奧爾德林指責前宇航員是一個“懦夫、騙子加小偷”。斯伯里試圖起訴奧爾德林，但他的案子被拋出法庭，并且法官裁定說，由于斯伯里的侵入和攻擊行為，奧爾德林有權做出回應。

威廉·L.布賴恩：一位核工程師，他于1982年自行出版書籍《月球門：美國太空計劃中被抑制的結論》。他在書中爭論了月球表面重力。

大衛(wèi)·佩爾西梅：是一位電視制作人、視聽覺技術專家及英國皇家攝影學會的成員。他和瑪麗·班尼特合著了《黑暗的月球：“阿波羅”任務及其告密者》，并合作拍攝了《月球上發(fā)生的事情》。他認為NASA故意插入了肯定會被發(fā)現的錯誤，引導公眾“公開揭露騙局”。

拉爾夫·雷內：一位發(fā)明家及自學成才的工程師，著有《NASA忽悠美國》一書。

查爾斯·T.霍金斯：著有《美國如何偽造登月行動》一書。

菲利普·勞羅斯：法國作家，著有《NASA撒謊了嗎?》和《月球上的光亮》。

詹姆斯·M.科利爾：美國記者兼作家，于1997年出版《僅是一個紙月球嗎?》。

馬庫斯·艾倫：英國Nexus雜志的出版商，他認為著陸器的照片不能證明美國曾載人登陸月球。

艾倫·拉能：導演了《我們真的去過嗎?》。他獲得了美國影視金鷹獎及國家藝術捐贈的兩項研究基金。

克萊德·劉易斯：電臺談話節(jié)目主持人。

大衛(wèi)·格羅夫斯博士：Quanteeh圖像處理工作人員，曾經處理過一些NASA的照片。他說他能查明使用人造光源的確切點。利用攝像機鏡頭焦距及真實的靴子，他已經計算出人造光源在攝像機右邊的24厘米～36厘米處。

參與騙局的被控告人賈

唐納德·肯特·穆托姆博·斯雷頓：是1968年NASA的字航員。騙局論的支持者認為，斯雷頓是該騙局的主要領導者。

斯坦利·庫布里克：被指責為“阿波羅11”號和“阿波羅12”號任務制作了大量影片。據稱，在1968年早期NASA秘密接觸庫布里克，讓其指揮前三次登月行動。在這種情況下，發(fā)射和降落是真實的，但是當登月之旅的偽造影片“現場直播”時，太空飛船應仍在地球軌道上。

“阿波羅”任務關鍵人物去世

在關于騙局指控的一個電視節(jié)目中，福克斯娛樂集團指出10位宇航員及與載人航天計劃相關的兩位公民的去世，可能是為了掩蓋騙局而遭殺害。

泰德·弗里曼(1964年T-38空難)；

埃利奧特·斯和查理·巴塞特(1966年T-38事故)；

維吉爾·格里森(1967年1月“阿波羅1”號火災)，他的兒子斯科特·格里森說那場事故是一起謀殺；

愛德華·希金斯·埃德-懷特(1967年1月“阿波羅1”號火災)；

羅杰·查菲(1967年1月“阿波羅1”號火災)：

愛德華·埃德·吉文斯(1967年車禍)；

克利夫頓·C.威廉姆斯(1966年10月T-38事故)；

X-15飛行員邁克爾·I亞當斯(1967年11月X-15飛行測試中去世的唯一的X-15飛行員)；

小羅伯特·亨利·勞倫斯，空軍載人軌道實驗室飛行員，1967年因飛機墜毀去世：

NASA的工作人員托馬斯·巴倫因汽車火車相撞于1967年去世，僅在國會上指控“阿波羅1”號火災起因而被辭退后不久，被確定為自殺。巴倫是一位質量控制檢查員，在“阿波羅1”號火災事件后，他寫了一份報告直言不諱地批評了“阿波羅”計劃。

除了一個宇航員(艾爾文)外，所有人的死亡都和他們在NASA或空軍的工作直接相關。邁克爾·J.亞當斯和羅伯特·亨利·勞倫斯這兩位宇航員和民用載人航天計劃沒有任何關聯。宇航員詹姆·斯歐文在去世之前幾年發(fā)作了好幾次心臟病。

除掉一個外，所有的死亡都至少發(fā)生在“阿波羅11”號任務及后續(xù)飛行任務前一兩年。