從時(shí)空里歸來

1979年，我被外派到巴拿馬籍的“荒原日出”號(hào)工作，同時(shí)被外派的還有1名木匠、4名水手和1名服務(wù)員。船隊(duì)中還有來自意大利的高級(jí)船員、菲律賓和印度的技工等，是多國船員組成的船隊(duì)?！盎脑粘觥碧?hào)是艘舊船，破爛不堪，航行中經(jīng)常停泊，到處漏油。在這艘船上工作總是提心吊膽，沒有安全感；但合同是一年，既然上來了，就下不去了。

那年的7月13日，船停泊在意大利的西西里島。午飯過后，我與木匠老裴和服務(wù)員小謝結(jié)伴下船逛街。老裴五十幾歲了，人特勤快，話不多。他平時(shí)不愛下船，但這次下船卻是他張羅的，因?yàn)榫驮诓贿h(yuǎn)處的海濱高處有一座古城堡，巍巍壯觀，他是拉我們?nèi)ヅ恼盏摹?/p>

古堡內(nèi)外沒有游人，也沒有大門，更沒人管理。古堡高5層，進(jìn)入大門便有一天井，也是荒草、臟物、便痕隨處可見。古堡是磚石結(jié)構(gòu)，向上攀登的階梯有點(diǎn)兒像長城敵樓的階梯，很陡很窄，只能容一人上下。因?yàn)楣疟ゎ伾粯?，又沒有標(biāo)志，在二層我們迷了路，又轉(zhuǎn)回到剛上來的房間。就這樣提心吊膽著，又架不住誘惑，我們終于爬到了頂層。我們隨身攜帶的水都沒有了，一個(gè)個(gè)累得氣喘吁吁，一屁股坐了下去。

誰知這一坐老裴就倒了下去，他說實(shí)在是太累了，想睡一會(huì)兒，我與服務(wù)員小謝也倒在老裴的身邊。不知過了多久，迷迷糊糊中我被不遠(yuǎn)處的爆炸聲驚醒。我爬起來循聲望去，不好，碼頭上停泊的一艘船發(fā)生了爆炸，細(xì)看竟是“荒原日出”號(hào)!我不敢相信地問小謝，他也說是我們的船。接著船又發(fā)生了連環(huán)爆炸，隨即燃起大火，片刻后傳來刺耳的消防車鳴叫聲，碼頭上一陣大亂。

聽到爆炸聲，我的第一反應(yīng)就是趕緊回船?？墒抢吓釁s對(duì)爆炸聲充耳不聞，我們拉他也沒有反應(yīng)。我倆慌了手腳，那邊船起火爆炸，這邊人昏睡不醒。真是禍不單行。我背起老裴，小謝在后面托著他的屁股，好不容易來到堡下。我倆累得再也背不動(dòng)了。我倆商量了一下，決定先趕緊回船看看情況，然后再回來處理。

誰知心里越急兩眼越花，我倆竟沒有找到來時(shí)的路。這時(shí)路遇一個(gè)小診所，我倆反應(yīng)過來得趕緊救老裴要緊。我倆闖了進(jìn)去，先要了口水喝，接著便用不熟練的英語連說帶比劃地向人家求救。等這個(gè)中年醫(yī)生聽明白我倆的意思后，時(shí)間竟已過去二十幾分鐘。他打電話要來救護(hù)車，等我們趕到古堡外放置老裴的一個(gè)背陰處時(shí)，哪里還有他的影子!連救護(hù)車上的司機(jī)在內(nèi)。我們6個(gè)人把古堡里里外外找了個(gè)遍也沒見到老木匠。我們心想可能是他在背陰處一躺，蘇醒后自己回船了，就求救護(hù)車送我們到碼頭證實(shí)人是不是回去了。

回到碼頭后大火已經(jīng)被撲滅了。因?yàn)槭谴撏蝗槐ㄆ鸹穑蟛糠执瑔T當(dāng)時(shí)都在睡午覺，所以船員差不多全部葬身火海，幾名重傷船員也已被送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救，事故原因正在調(diào)查中。我與服務(wù)員小謝欲哭無淚，我們的4名同胞無一生還，同時(shí)我倆半年多的外匯收入也隨船葬送在火海中。

隨后，我們接受了當(dāng)?shù)毓賳T對(duì)事故的調(diào)查，并向中國有關(guān)部門匯報(bào)了老裴失蹤的經(jīng)過。10天后，在大使館的安排下我倆乘飛機(jī)返回祖國。剛到首都機(jī)場，就聽接機(jī)的公司人員說老裴就在我們船出事的那天晚上神奇般地回到他的家鄉(xiāng)，不過當(dāng)其家人在早晨發(fā)現(xiàn)他時(shí)，他是倒在門外昏迷不醒的，將他家人嚇了一跳。等120急救車將人送到醫(yī)院，醫(yī)生檢查后證實(shí)人已死亡，回天無術(shù)，現(xiàn)在家屬正在向公司討說法呢。我倆聽后簡直不敢相信這是事實(shí)，意大利的西西里島到中國的天津有那么遙遠(yuǎn)的距離，這簡直是不可思議的事!這10天時(shí)間他在哪?難道他進(jìn)入了人類未知的時(shí)空隧道?難道他事先已預(yù)感到船要起火爆炸?

這件事已經(jīng)過去近30年了，以后隨著上船下船，每年都有好多新奇事情發(fā)生，再也沒人提起老裴失蹤后神奇般魂歸故里的事了。