[典型名片]
西藏軍區(qū)某摩步團,喜馬拉雅山脈腳下的“和平守望者”,我軍高海拔地區(qū)的第一支機械化部隊,以穿越喜馬拉雅的膽識與勇氣,實現(xiàn)團隊建設歷史性跨越,在喜馬拉雅山脈留下了一串串“走科學路”的閃亮足跡……組建19年,先后8次扛回“全面建設先進單位”獎牌,連續(xù)11年被上級評為“軍事訓練一級單位”,連續(xù)12年無事故案件,96%的連隊跨入先進行列。團黨委先后5次被兩級軍區(qū)表彰為“先進黨委”,2006年被總政治部表彰為“全軍先進黨委”。
盛夏時節(jié),西藏雪域高原依然寒氣逼人,風雪漫天。
在海拔4300米的藏北無人區(qū),伴隨著陽光刺破蒼穹的一剎那,炮聲乍起。一顆顆炮彈像長了眼睛,挾風帶雨,呼嘯而過,狠狠地砸在遠力的4152高地上。追尋著炮火劃過的軌跡,地面,一片怒吼的裝甲鐵流,以雷霆萬鈞之勢向頑“敵”發(fā)起攻擊……
觀察所里,一片議論之聲:誰有這般膽識,敢攆著炮彈沖鋒?
一位將軍輕輕放下手中望遠鏡,頷首微笑:“肯定是摩步團!”
這,不過是這支高原機械化部隊千百次實兵演習場上再尋常不過的一次“利劍出鞘”。
1990年8月1日,一而“高原鐵騎、戍邊衛(wèi)國”的錦旗被授予這支新組建的部隊。自那時起,摩步團一茬茬官兵便牢記囑托,不辱使命,一次次填補雪域高原練兵空白,一次次跨越世界軍事史上的“無人區(qū)”,一次次在重大軍事行動中交出滿意答卷…………
站得高才看得遠,看得遠才走得遠。駐守地球之巔,阻隔的是距離,穿越的是視野,他們始終追波逐浪挺立軍事變革最前沿
這是一次與世界新軍事變變革步伐同頻共振的實兵實裝演習。共振的實兵實裝演習。
2000年10月,摩步團結合自身擔負的使命任務和西藏地形特點,根據(jù)科索沃戰(zhàn)爭帶來的啟示,組織了代號為“雪域2000”的實兵實裝演習。
演習以“非接觸的形式”進行。盡管紅藍雙方直到“戰(zhàn)爭”結束也沒能“碰上面”,雙方也未費一彈一炮,但在“發(fā)現(xiàn)即被摧毀”的評判標準下,藍方因未能躲過紅方電子偵察而告失敗。
怪!不見面,不開槍,演習也能定成敗。這回,摩步團官兵也讓近在咫尺的兄弟單位對戰(zhàn)爭“陌生”了一把。
“這次演習開了高寒山地信息化戰(zhàn)爭的先河,意義重大?!边@是上級首長和機關對這次演習最核心的總結與講評。
其實,這句話的背后,印記著的是摩步團官兵追波逐浪挺立世界新軍事變革前沿的深深足跡。
時任團長楊光躍深有感觸地說:“站得高才能看得遠,看得遠才能走得遠。摩步團官兵站在地球之巔,只有時刻放眼全球,盡覽世界風云,才能追波逐浪,時刻走在世界軍事變革最前沿。”
2003年11月,西藏軍區(qū)邀請10多名內(nèi)地裝甲部隊的精英和軍隊院校的專家,帶領從西藏軍區(qū)所屬部隊抽調的戰(zhàn)斗骨干組成藍軍分隊與摩步團進行對抗演練。盡管藍軍做了充分準備,然而誰也沒有想到,摩步團官兵卻以電磁覆蓋這一“前衛(wèi)”戰(zhàn)法讓對方的裝甲部隊成了瞎子聾子。見此,參加演練的院校專家由衷地佩服與感慨:“沒想到在相對封閉偏遠的雪域高原還有這樣一支如此現(xiàn)代化的部隊?!?/p>
海拔高標準更高,思路變標準不變。19年來,班子換了一屆又一屆,官兵走了一茬又一茬,他們堅持戰(zhàn)斗力高標準始終如一
摩步團組建之初,團黨委經(jīng)歷了一次嚴峻考驗與艱難決策。
那年冬天,摩步團接連發(fā)生兩起事故,一起是手榴彈實彈投擲時,一名戰(zhàn)士因過度緊張手榴彈不慎從手中滑落,因處置及時沒造成人員傷亡,但給手榴彈實彈投擲留下了巨大陰影;一起是輕武器實彈射擊考核時,發(fā)生槍走火造成一名戰(zhàn)士意外身亡。
前后不到一星期,接連兩起事故,這不僅在全團官兵引起了不安與恐慌,而且還引來了兩級軍區(qū)聯(lián)合工作組調查與整頓。
訓練還搞不搞,考核還照不照常進行?頓時,這成了擺在黨委“一班人”面前的一大難題。經(jīng)過一番激烈思想斗爭,團黨委“一班人”統(tǒng)一思想:事故原因要查找,教訓要汲取,絕不能以消極保安全而放松了軍事訓練,削弱了部隊戰(zhàn)斗力。
海拔高標準更高,思路變標準不變?,F(xiàn)任團長鄭衛(wèi)國深有感觸,他說。“19年來,班子換了一屆又一屆,官兵走了一茬又一茬,盡管每屆團黨委抓工作的思路各有側重,可是每屆班子堅持戰(zhàn)斗力高標準卻始終如一?!?/p>
如今,堅持戰(zhàn)斗力高標準,從難從嚴從實戰(zhàn)出發(fā)治訓,已成為團隊抓軍事訓練的一條“鐵律”——凡是訓練考核弄虛作假,擅自降低標準難度的,一律追究領導責任,所在單位當年評選先進單位沒門。
翻閱摩步團的年度訓練記錄,其間記錄了他們一串串“堅持戰(zhàn)斗力高標準始終如一”的堅實足跡。
裝甲車蝶形移位駕駛訓練,大綱沒有要求閉窗駕駛。訓練中,官兵一個個都主動要求閉窗駕駛。這就好似瞎子開車,在起初的訓練中盡管駕駛員一個個都被撞得鼻青臉腫,可沒有一人叫苦退卻。有人對此不解,官兵回答說:“戰(zhàn)場上如果開窗駕駛,無異把自己當作活靶子主動送敵人打,平時訓練就得堅持按實戰(zhàn)標準練。”
西藏軍區(qū)機關有一組軍事訓練考核成績統(tǒng)計百分比:在軍區(qū)統(tǒng)一組織的大大小小32項軍事比武中,摩步團奪走其中96%的金牌。面對如此“強大”的摩步團,一些友鄰部隊官兵也坦言:“天不怕地不怕,就怕與摩步團官兵同擂爭霸?!?/p>
生命有禁區(qū),挑戰(zhàn)無禁地。高寒缺氧的地理環(huán)境無法改變,但極限卻可以挑戰(zhàn)與突破,他們一次次向戰(zhàn)斗力的極限發(fā)起沖鋒
被喻為“世界屋脊”的西藏,因其海拔高,自然環(huán)境惡劣,是地理上的“地球第三極”。在這里,高寒缺氧,年平均氣溫零下3攝氏度,最低溫度達零下50多攝氏度,平均含氧量不足內(nèi)地的50%,徒步行走相當內(nèi)地負重20公斤,一向被視為“生命禁區(qū)”。
首任團長孫德禹至今清楚地記得,部隊剛組建時,盡管官兵都是從各部隊抽來的佼佼者,可面對早上5000米長跑,上午開課前伸展雙臂握兩塊磚頭繞營區(qū)跑4圈、蛙跳200次,中午體能強化半小時,下午開課前先做100個俯臥撐和100次負重下蹲,晚上睡覺前練倒立15分鐘和仰臥起坐100次的挑戰(zhàn)生理極限的體能訓練“食譜”,很多人還是吃不消,一些官兵相繼累倒或病倒。緊接著,為逃避這種被官兵稱為“魔鬼體能訓練”的高強度高難度體能訓練,不少人紛紛當起了“逃兵”,有的官兵想方設法找關系調走,有的戰(zhàn)士甚至整天哭著鬧著要退伍。
“團長,你不為你的‘烏紗帽’著想,也得替官兵生命著想,西藏不比在內(nèi)地,再這樣下去弄不好會死人的?!币恍┤思娂娬业綀F長孫德禹,就連上級機關也給他打電話,提出或要求降低體能訓練標準。
在團里召開的黨委擴大會議上,孫德禹見大家爭論不休,經(jīng)過一番沉思,慢慢從座位上站起來,語重心長地說:“我們駐藏部隊的傳家寶就是特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能創(chuàng)業(yè)。革命老前輩在進軍西藏、解放西藏、保衛(wèi)西藏,建設西藏的艱苦歲月里,能夠挑戰(zhàn)生命極限,創(chuàng)造無數(shù)人間奇跡。我們作為老西藏的新一輩,吃點苦、受點累算不了什么。在西藏,你不向生命極限挑戰(zhàn),戰(zhàn)斗力就得不到提高,打得贏就會成為一句空話。總之,訓練方法可以改,訓練標準決不能降!”
最終,這種高強度高難度的“魔鬼體能訓練”被堅持了下來。
“在西藏,高寒缺氧的地理環(huán)境固然無法改變,但戰(zhàn)斗力的極限卻可以不斷挑戰(zhàn)與突破。”現(xiàn)任團長鄭衛(wèi)國深有感觸地說。19年來,在藏北無人區(qū),在藏南谷地,在冰峰雪嶺里,在雨季叢林間,都留下了摩步團官兵野外生存訓練的足跡,他們在一次次遭遇雪崩泥石流、戰(zhàn)勝野狗猛獸攻擊、忍受饑餓病魔折磨的生死歷險中成功探索出30多種生存技能。
挑戰(zhàn)的是極限,收獲的是戰(zhàn)斗力。近年來,摩步團官兵一次次向戰(zhàn)斗力極限發(fā)起沖鋒,先后填補了裝甲車橫渡雅魯藏布江、擺兵4800米雪線演練步裝協(xié)同等200多個高原軍事空白,刷新了暴風雪夜里500公里緊急機動、4晝夜不間斷滲透作戰(zhàn)等60余項高原軍事記錄。
創(chuàng)新突破的不僅僅是思想壁壘,創(chuàng)新也是戰(zhàn)斗力。全團人人謀打贏,個個思創(chuàng)新,他們沿著創(chuàng)新階梯一步步攀向戰(zhàn)斗力巔峰
那年,摩步團官兵駕駛新型裝甲戰(zhàn)車參加上級組織的野外攻防綜合演練。在翻越海拔5000多米的雪山,發(fā)起最后沖鋒搶占制高點的關鍵時刻,摩步團駕駛的裝甲車居然被兄弟單位徒步負重的步兵甩在了后面。
這一次,摩步團官兵顏面盡失,再也坐不住了。于是,他們從相關科研院所和生產(chǎn)廠家請來技術專家進行集中會診,得到的答復卻讓他們失望:“在海拔5000多米,含氧量不足內(nèi)地40%的惡劣環(huán)境中,嚴重缺氧會導致裝甲車發(fā)動機功率降低25%以上,如何解決這一世界性難題,目前我們沒有有效辦法?!?/p>
有了“風火輪”竟然不如“鐵腳板”快的慘痛教訓,摩步團黨委“一班人”在總結中認準了一個理:從創(chuàng)新中尋找出路,破解難題,這是時代賦予我們這代軍人的職責和要求。
很快,摩步團依靠自身力量組成的聯(lián)合攻關小組便開始了艱苦的攻關歷程。為了弄清發(fā)動機工作原理及技術性能,他們不僅翻舊了30多本說明書,上網(wǎng)查閱了1000多萬字的相關資料與數(shù)據(jù),而且畫了堆起來有4尺多高的設計草圖。經(jīng)過近一年的刻苦攻關,他們終于通過改進氣道增加氧氣、調整供油角增大供油量等辦法,成功破解了這一新型裝甲車高原機動難的問題,使“鐵騎”順利渡過了“水土不服”關。
某型步戰(zhàn)車因其火力強,機動性好,突擊作戰(zhàn)優(yōu)勢明顯,被官兵譽為“單打獨斗終極殺手”。然而,因通信不暢使得其難以形成戰(zhàn)斗合力。為解決這一難題,摩步團成立了團長為組長的攻關小組,對這一戰(zhàn)車進行信息化升級改造。歷時一年,他們成功將無線通令指揮系統(tǒng)“嫁接”到該型戰(zhàn)車上。車行千里一“信”牽,插上信息化翅膀的步戰(zhàn)車作戰(zhàn)能力成倍增長。
創(chuàng)新的階梯一旦開啟,攀登的腳步就再也難止步。近年來,摩步團官兵自主創(chuàng)新了“車載某型炮彈鏈回收裝置”、“炮塔密封圈”等近60項裝備革新成果。其中,某新履帶輪式裝甲車履帶快速更換裝備、實時無線信息傳輸定位系統(tǒng)等科研成果還獲得全軍科技進步三等獎。
今天贏得人才,明天就能贏得戰(zhàn)爭。環(huán)境雖偏遠閉塞,但培養(yǎng)人才的眼光決不短淺,他們在贏得人才中把握先機贏得未來
摩步團想方設法從內(nèi)地部隊“挖”進一批高尖精人才。可不到兩年,這些人才都因西藏地理偏遠,條件艱苦而想方設法離開了,考校的考校,調走的調走,轉業(yè)的轉業(yè),當初引進20多名人才最后只剩下5人。
然而,這更進一步堅定了摩步團黨委培養(yǎng)高尖精人才的決心:“越是地處偏遠,越是條件艱苦,越需要培養(yǎng)人才,越需要保留人才?!?/p>
比決心更大的是行動。官兵們十分感慨地說“為了人才,團黨委寧愿舍棄金牌。”
1999年3月,西藏軍區(qū)組織全區(qū)團以上單位參加的軍事比武競賽活動,旨在檢驗各部隊信息化條件下作戰(zhàn)能力與本領。
面對這次含金量極高的比武競賽,各參賽單位都高度重視,紛紛抽組訓練和技術尖子開展封閉式集訓。摩步團黨委自然也不會輕易放棄這次展現(xiàn)實力與爭金奪銀的良好機會。為此,團里還專門成立以時任團長楊光躍為組長的集訓隊,精挑細選10名尖子中的尖子進行集中強化訓練,準備在比武競賽中一展身手。
正當大家信心十足,比武在即之時,上級卻分給摩步團2個出國學習深造名額,而報到日期恰好又在比武競賽之前。權衡再三,在黨委會上,時任政委宋景原堅定地提出:“我們寧可不要獎牌,也要培養(yǎng)人才?!弊罱K,團黨委出人意料地把奪金呼聲最高的那2名種子選手送上了異國求學的征途。結果,在此次比武競賽中摩步團因1分之差屈居第二。
煮熟的鴨子就這樣飛了。起初,官兵既心痛,更納悶,為了這次比武競賽,其他兄弟單位想方設法把在外面學習深造的人才召回來都來不及,我們卻在這節(jié)骨眼上主動把種子選手送走,這究竟是圖個啥?
在金牌與人才之間,摩步團黨委毫不猶豫地選擇人才,是因為他們深諳一個理打贏未來高技術戰(zhàn)爭關鍵靠人才,只有今天贏得人才,明天才能贏得戰(zhàn)爭。用現(xiàn)任政委肖光富的話就是:“出國深造,名額有限,機會難得,過了這個村就沒那個店?,F(xiàn)在丟一塊金牌,是為了奪取未來戰(zhàn)場的制勝權?!?/p>
痛失金牌贏得人才。在今天的摩步團,一個新型的人才群正在崛起:干部100%取得大專以上學歷,研究生干部27名;干部和士官100%計算機過級;有“鐵甲神醫(yī)”韓正軍、“網(wǎng)絡高手”任光璽、“修理精工”張定理、“全軍優(yōu)秀參謀”樵小鋒、“全軍學習成才先進個人”許概等百名優(yōu)秀人才。這些人才用計算機推動著戰(zhàn)車,用芯片聯(lián)接起鐵甲,一步步把摩步團軍事訓練推向更高層次。
如今,在摩步團,人才成為戰(zhàn)斗力提升的“倍增器”,一項項技術革新成果和一種種新戰(zhàn)法新訓法呼之即出,由戰(zhàn)士許概牽頭研制的“車載高炮彈鏈回收裝置”,徹底解決了彈殼亂飛難題;由裝備處工程師韓正軍主持研發(fā)的“某型車載電臺數(shù)據(jù)傳輸適配器”,獲得軍隊科技進步發(fā)明三等獎;還有官兵創(chuàng)新的“打地堡四法”、“打裝甲八法”等新戰(zhàn)法,成功解決困擾官兵多年的高原作戰(zhàn)的諸多難題……
責任編輯 王通化