日本８９式７．７ｍｍ雙聯(lián)航空機(jī)槍

回本89式7.7mm雙聯(lián)航空機(jī)槍是日軍在二戰(zhàn)時(shí)裝備在飛機(jī)止的一種武器。其采用導(dǎo)氣式工作原理，閉鎖機(jī)構(gòu)為楔閂橫動(dòng)式。

該槍發(fā)射7.7×58mm半突緣槍彈，單槍質(zhì)量11.8kg，初速747m/s，射速750～900發(fā)/分。采用彈鼓供彈。

本文以槍身與彈鼓結(jié)構(gòu)為主線。揭示該槍的內(nèi)外構(gòu)造……

1 將位于三腳架上的鎖緊手柄旋松，將槍身向上抬起，可從三腳架上拆下槍身

2 三腳架特寫。旋動(dòng)三腳架下部的手輪，三腳架內(nèi)管可上升或下降，以便調(diào)整槍身的火線高

3 槍身下部的連接軸特寫。因該槍未設(shè)高低機(jī)，方向機(jī)，所以在槍身連接軸配漩在三腳架內(nèi)管中時(shí)，可以將槍身進(jìn)行360°的水平射向調(diào)整，也可進(jìn)行180°的高低角調(diào)整

4 槍身上部的彈鼓特寫。左右槍的彈鼓均為半弧形，其上設(shè)有提手以方便拆卸彈鼓和打開彈鼓蓋。左，右彈鼓蓋上分別設(shè)有“左”、“右”標(biāo)記，以避免錯(cuò)裝。右彈鼓蓋上還刻有彈鼓編號(hào)“2424” (該實(shí)物槍右彈鼓蓋上的鎖定片彈簧已丟失)

5 向右撥動(dòng)左彈鼓鎖定片的前突起。以使鎖定片的后突起從供彈機(jī)上解脫出來，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左彈鼓并使其后移，當(dāng)其底部的軸銷從托架限位孔中移出時(shí)，可將左彈鼓向上取出

6 拉動(dòng)鎖定彈鼓蓋定位片的兩個(gè)撥銷，彈鼓蓋定位片即在其簧力作用下自動(dòng)彈開，此時(shí)可打開彈鼓蓋。該彈鼓采用扭簧為撥彈桿提供撥彈力，所以在向彈鼓內(nèi)裝彈時(shí)需要將撥彈桿撥至遠(yuǎn)離供彈口處

7 彈鼓側(cè)壁上設(shè)有鎖定桿，鎖定桿內(nèi)表面正對(duì)齒輪處設(shè)有鎖定突齒。將撥彈桿撥至遠(yuǎn)離供彈口位置，同時(shí)將鎖定手柄撥動(dòng)到鎖定位置，鎖定突齒則從彈鼓側(cè)壁向內(nèi)伸出。將齒輪鎖定，撥彈桿即可停留在任意位置(圖示為鎖定桿鎖定齒輪狀態(tài))

8 依前述的步驟可卸下右彈鼓并打開彈鼓蓋。注意圖示中的撥彈桿被鎖定在遠(yuǎn)離供彈口位置，這是由于鎖定手柄被撥到了鎖定位置的緣故。此時(shí)可向彈鼓內(nèi)裝入槍彈

9 左彈鼓不完全分解圖

10 左、右槍身與托架配裝在一起的俯視圖

11 進(jìn)行左右槍身與托架的分解前，需打開鎖定左右槍管的卡箍

12 分別抽出位于左槍身左側(cè)和右槍身右側(cè)與托架結(jié)合的連接銷

13 將鎖定左右槍身機(jī)匣下部突臺(tái)的手柄旋轉(zhuǎn)90°，以解脫對(duì)左右槍身機(jī)匣的約束

14 從托架上取下左右槍身

15 托架上的握把，扳機(jī)及護(hù)圈特寫

16 托架底部的扳機(jī)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括橫板，推桿等零件)特寫。當(dāng)扣動(dòng)托架上的左扳機(jī)或右扳機(jī)時(shí)，均會(huì)使橫板向后運(yùn)動(dòng)，橫板帶動(dòng)2個(gè)推桿同時(shí)向后運(yùn)動(dòng)，推桿推動(dòng)槍身上的扳機(jī)，實(shí)現(xiàn)左右槍的同時(shí)擊發(fā)

17 抬起槍尾連接銷上的手柄，使手柄底部的定位銷從鎖定孔內(nèi)解脫出來，然后將手柄旋轉(zhuǎn)90°，使槍尾連接銷上的突起與連接銷孔缺口對(duì)正，即可取出槍尾連接銷

18 向后卸下槍尾、復(fù)進(jìn)簧

19 向后抽出拉機(jī)柄，此時(shí)槍機(jī)框被拉機(jī)柄上的鉤部勾向后方位置并從機(jī)匣尾部伸出一部分

20 從機(jī)匣尾部取出槍機(jī)框，槍機(jī)組件。圖示的槍機(jī)在槍機(jī)框上呈開鎖狀態(tài)，此時(shí)由于槍機(jī)框突臺(tái)的作用。槍機(jī)后部的楔閂被頂起，楔閂內(nèi)部的斜槽將擊針尾部突起后推，擊針頭縮入彈底窩

21 槍機(jī)在槍機(jī)框上呈閉鎖狀態(tài)。在槍機(jī)框尾部擊鐵斜面的作用下，位于槍機(jī)后部的楔閂被迫下移，楔閂上部的突起卡入機(jī)匣側(cè)壁的_凹槽內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)閉鎖

22 處于閉鎖狀態(tài)的槍機(jī)前部特寫。由于槍機(jī)框尾部擊鐵打擊擊針尾部。擊針頭從彈底窩伸出

23 從槍機(jī)框上取下槍機(jī)，然后從槍機(jī)體后部卸下楔閂并抽出擊針

24 供彈機(jī)特寫。圖中可見兩排撥彈齒，其中前排較小的撥彈齒用于向下?lián)軇?dòng)彈頭。后排較大的撥彈齒用于向下?lián)軇?dòng)彈殼

25 向后抽出位于機(jī)匣下部的供彈機(jī)鎖銷即可卸下供彈機(jī)

26 供彈機(jī)的滑板上設(shè)有斜棱。斜棱與槍機(jī)框斜槽配合在一起。當(dāng)槍機(jī)框復(fù)進(jìn)，后坐時(shí)，通過其斜槽帶動(dòng)滑板下落、上升，使撥彈齒向進(jìn)彈口撥彈

27 氣體調(diào)節(jié)器上均布有直徑為2mm、2.5mm，3mm、3.5mm、4mm共5個(gè)氣孔。圖示的氣體調(diào)節(jié)器位于最小氣孔“2”位置，此時(shí)氣體調(diào)節(jié)器上的2號(hào)刻線與導(dǎo)氣箍上的刻線對(duì)正

28 旋下氣體調(diào)節(jié)器

29 捏緊位于拉機(jī)柄保險(xiǎn)左側(cè)的解脫鈕，將拉機(jī)柄保險(xiǎn)向上旋轉(zhuǎn)到擋住拉機(jī)柄后移的位置。然后松開解脫鈕，此時(shí)拉機(jī)柄不能被向后拉動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了拉機(jī)柄保險(xiǎn)

30 本89式7.7mm雙聯(lián)航空機(jī)槍右槍身不完全分解圖