長達(dá)半年之久的鐵礦石談判一波三折。我國鋼鐵業(yè)在談判中的被動地位并沒能改變,中鋼協(xié)起初預(yù)期的降價要求并沒被國際鐵礦石巨頭采納。
作為導(dǎo)致去年鋼鐵行業(yè)全面虧損的罪魁禍?zhǔn)祝F礦石已經(jīng)成為我國鋼鐵行業(yè)“最大的痛”。對此,業(yè)內(nèi)一位專家憂心忡忡:“市場再現(xiàn)‘瘋狂的石頭’,我們這是傷疤未好就忘了痛啊!”
現(xiàn)貨鐵礦石超量進(jìn)口,不僅扭曲了國內(nèi)鐵礦石供需關(guān)系,而且拉升了海運費的上漲,造成大量鐵礦石堆積在港口,這些都使鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展存在隱患。
產(chǎn)業(yè)集中度低是造成鐵礦石談判話語權(quán)不足的重要原因。一些大型鋼企利用進(jìn)口特權(quán),通過轉(zhuǎn)手倒賣獲得驚人收益。
此外,海運控制能力弱、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不科學(xué)、行業(yè)管理不到位等深層次問題,也直接削弱了我國鐵礦石價格的主導(dǎo)權(quán)。(摘自人民網(wǎng))