臺軍無人機發(fā)展水平如何？

2009年3月26日，臺灣“中山科學(xué)研究院”實驗中的一架大型無人機，從臺東香蘭靶場起飛，不到5秒鐘便失控起火并墜海。臺軍對這一損失上千萬新臺幣的事故輕描淡寫，不愿證實墜毀的是何種機型。臺灣“國防部”軍事發(fā)言人虞思祖特地表示，“因涉及武器研發(fā)測試，援例不予響應(yīng)?！辈浑y看出，盡管兩岸關(guān)系逐漸回暖，臺軍通過發(fā)展無人機做大軍事力量的野心仍在不斷膨脹。

臺軍一直認(rèn)為，無人機是平時偵察大陸軍情最有效的手段，戰(zhàn)時則是攻擊大陸雷達站的“殺手锏”武器;為了保護“制勝法寶”E-2K預(yù)警機免遭地對空反輻射導(dǎo)彈攻擊，臺軍急需無人機充當(dāng)假目標(biāo)誘餌。此外，臺軍認(rèn)為發(fā)展無人機是“一石二鳥”之舉。

陳水扁執(zhí)政期間，綁上“臺獨”戰(zhàn)車的臺軍奉行的是“先制反制”的作戰(zhàn)思想。為配合輿論造勢，誘騙島內(nèi)民眾，臺軍無人機的發(fā)展情況逐漸從幕后走向臺前。2002年7月，臺灣發(fā)布的“國防報告書”首次公布了臺軍引進、研制無人機的計劃，列出了10項代表“國防”實力的關(guān)鍵技術(shù)。其中，位列第10項的正是無人機技術(shù)。2005年，臺灣《全球防衛(wèi)》雜志披露，臺軍炮制攻擊大陸的9項“秘密計劃”，其中之一的“自殺計劃”，就是研制“自殺式”反輻射無人機來攻擊大陸東南沿海地區(qū)的雷達站。2008年5月，馬英九上臺執(zhí)政以來，他表示目前兩岸關(guān)系雖有改善，但是該維系的建軍備戰(zhàn)工作絕不容松懈。為了維系兩岸和平，充實“國防”實力并展現(xiàn)自我防衛(wèi)的決心刻不容緩。

美國把無人機列入黑名單

臺灣當(dāng)局每年對美軍火訂購單中都要求美國向其出售“捕食者”無人機?！安妒痴摺睙o人機是美國通用原子公司研制生產(chǎn)的一種中空、長續(xù)航時間無人機，是當(dāng)今世界上經(jīng)過多次實戰(zhàn)檢驗的先進無人機。在科索沃戰(zhàn)爭中，“捕食者”是唯一能提供目標(biāo)圖像信息的無人機，在3000米高度對各種地面目標(biāo)實施準(zhǔn)確的實時定位，順利偵察到南聯(lián)盟的機動地空導(dǎo)彈陣地、坦克陣地等目標(biāo)，為北約立下了汗馬功勞。在阿富汗戰(zhàn)爭中，美軍首次使用“捕食者”無人機發(fā)射“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，成功摧毀了一輛塔利班的坦克，首開無人機使用精確制導(dǎo)武器攻擊地面目標(biāo)之先河。美軍出動攜帶“地獄火”導(dǎo)彈的“捕食者”無人機，還曾擊斃了本·拉登的助手阿提夫?！安妒痴摺北慌_軍列為“夢寐以求”的無人機也就不難理解了。

但由于美國國務(wù)院禁止美方提供任何敏感性裝備零部件給臺灣，而“捕食者”是具有極強攻擊性的武器，它不符合臺軍防衛(wèi)性戰(zhàn)略的需要，因而列入了美對臺軍售的“黑名單”。就在2008年10月3日，美國開啟對臺超過64億美元的超級軍售。盡管此次軍售武器品種多、數(shù)量大，卻仍未包括“捕食者”，這使得臺軍高層失望至極，深感無人機計劃備受挫折。

臺軍的第二方案是求購以色列的“哈比”無人機?！肮取睙o人機是一種反輻射攻擊無人機，由以色列飛機工業(yè)公司(IAI)下屬的馬特拉分公司研制生產(chǎn)?！肮取迸c目前廣泛應(yīng)用于偵察、通信的無人機不同，它集無人機、導(dǎo)彈技術(shù)于一體，是一種利用敵方雷達輻射的電磁波信號，自動搜索、跟蹤并摧毀地面雷達的反輻射武器系統(tǒng)，主要用于攻擊防空雷達，功能與反輻射導(dǎo)彈一樣。它的造價平均只有5萬美元，而活動范圍卻可達300千米，機頭裝有16千克炸藥，可持續(xù)飛行數(shù)小時，使用紅外線與自動目標(biāo)辨別系統(tǒng)鎖定雷達電磁波后，再沿著電磁波束俯沖撞向雷達天線。據(jù)香港媒體報道，臺軍方已經(jīng)開始尋求向以色列購買“哈比”無人機的可能性。實際上早在10多年前，以色列就曾向臺灣推銷過“哈比”，但被臺灣所拒絕。時過境遷，由于“哈比”無人機已經(jīng)出口到韓國等多個國家，加之大陸對無人機的研制、引進工作比臺灣更早，臺軍擔(dān)心大陸可能已經(jīng)獲得了“哈比”的技術(shù)參數(shù)，因而在是否引進“哈比”無人機替代“捕食者”的問題上猶豫不決，致使臺軍方高層人士抱怨說:“只有慢慢等中科院做出我們急需的東西吧!”

目前，臺軍成功引進的有以色列產(chǎn)的“搜索者”無人機，“搜索者”無人機是以色列飛機工業(yè)公司(IAI)研制生產(chǎn)的第三代中空長航時無人機?！八阉髡摺睙o人機采用先進的氣動設(shè)計、復(fù)合材料和巧妙的穩(wěn)定翼和尾翼，由模塊化、通用化的地面控制站進行遙控;新型地面控制站既能延伸無人機的突防距離，又能顯示無人機飛行航線下方的三維地形圖、任務(wù)細(xì)節(jié)和威脅態(tài)勢。無人機主要機載設(shè)備用于晝間使用的1200毫米彩色CCD視頻攝像機和用于夜間觀察的前視紅外傳感器、電子戰(zhàn)設(shè)備、誘偏設(shè)備、通信中繼設(shè)備、激光目標(biāo)指示或激光測距儀等。此外，臺灣早年曾從美國引進了BQM-74C亞音速偵察靶機，此機長3.95米，重127千克，巡航時速555千米，航程833千米。既可以作靶機，也可以裝上電視攝像機、錄像機或電子戰(zhàn)設(shè)備執(zhí)行偵察任務(wù)。

磕磕碰碰的自主研發(fā)

臺軍無人機軍購的不順心意，刺激了臺軍無人機自主研制技術(shù)的不斷發(fā)展。上世紀(jì)90年代初，在對外購無人機進行研究后，臺軍下令由其管轄的“中山科學(xué)研究院”開始著手無人機研制工作。

1995年，臺灣“中山科學(xué)研究院”獨立完成了第一架小型戰(zhàn)術(shù)無人機，臺灣軍方將其命名為“天隼Ⅰ”，“天隼Ⅰ”可遠(yuǎn)距離遙控或自動飛行，實時傳送影像，主要用于執(zhí)行偵察任務(wù)，但是沒有裝備部隊。

1996年，臺軍啟動“中翔Ⅰ”無人機計劃，旨在開發(fā)大型無人機，用于戰(zhàn)術(shù)偵察、戰(zhàn)場與海洋監(jiān)控、電子干擾和誘餌等軍事用途以及交通監(jiān)視、資源勘探、反走私和反偷渡等非軍事用途。1997年，“中翔Ⅰ”無人機樣機在臺北航展上首度露面，但臺軍對“中翔Ⅰ”各方面的技術(shù)性能不太滿意，因此后來“中翔Ⅰ”并未投產(chǎn)。與“中翔Ⅰ”無人機聯(lián)袂參展的還有“中山科學(xué)研究院”與美國雷聲公司聯(lián)合研制的001號無人機，該機更是獨苗一根，雖未投產(chǎn)，卻為臺軍的無人機研究積累了豐富的數(shù)據(jù)。

1998年5月，“天隼Ⅰ”的改進型“天隼Ⅱ”無人機首度試飛成功。2000年，“天隼Ⅱ”無人機在新加坡航展上公開露面。2001年4月，臺軍“漢光17號”演習(xí)時，“天隼Ⅱ”無人機配合“雷霆2000”多管火箭炮實彈射擊進行彈著點觀測。2001年5月15日，“天隼Ⅱ”無人機在“中山科學(xué)研究院”研發(fā)成果展示會上再度公開亮相。據(jù)臺軍宣稱，該機滯空時間8小時，巡航時速130千米，載重30千克，全系統(tǒng)包括4架無人機、地面導(dǎo)控站及相關(guān)地面支持裝備?？蓮V泛應(yīng)用于實時戰(zhàn)場監(jiān)控、威脅目標(biāo)定位/跟蹤、危險區(qū)偵察/評估、火炮定位修正、海上/海岸監(jiān)控、通信中繼等軍事任務(wù)。

2002年，臺灣軍方引進國外先進技術(shù)，結(jié)合先前的經(jīng)驗研制出“中翔II”無人機，并于同年參加了新加坡“亞洲航宇展”。 臺軍除了積極推進“中翔II計劃”之外，“中翔III號計劃”也宣告啟動。據(jù)臺軍稱，新型的“中翔III”無人機將可以飛越臺灣海峽，執(zhí)行偵察任務(wù)，具備改裝攻擊性武器的可能。

2003年9月“漢光19號”演習(xí)中，“中翔Ⅲ號”樣機被曝首次參與測試。它承擔(dān)的主要任務(wù)是將導(dǎo)彈攻擊空中及地面目標(biāo)的圖像中繼至演習(xí)指揮中心。臺灣軍方坦言，圖像質(zhì)量并不好。2004年10月，“中翔Ⅲ號”樣機進行了一系列復(fù)雜氣候條件下的長航時、遠(yuǎn)距離關(guān)鍵性飛行測試。此次測試之后，臺軍開始考慮為“中翔Ⅲ號”無人機裝備合成孔徑雷達。2004年12月，臺軍在2004“國防報告書”中正式公布無人機的研發(fā)信息。該報告稱，目前研發(fā)完成的“天隼Ⅱ”、“中翔Ⅱ”等可執(zhí)行偵巡任務(wù)的無人機，具有長期滯空飛行、短場起降、高載荷及電子反干擾能力。

據(jù)2005年8月31日《簡氏防務(wù)周刊》報道，臺軍已有5架“中翔Ⅱ”無人機樣機的測試和制造工作接近完成。這種新型無人機具有光電和紅外探測系統(tǒng)，最大飛行高度為3660米，最高速度為150公里/小時，最長續(xù)航時間為10小時?？蓤?zhí)行日夜間偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視、目標(biāo)搜索及定位、戰(zhàn)場損害評估、通信中繼等任務(wù)。2005年，臺灣《中國時報》披露，“中山科學(xué)研究院”擬在技術(shù)較為成熟的“中翔Ⅱ”基礎(chǔ)上，參考以色列的“哈比”來研發(fā)新型“中翔Ⅲ”無人機。據(jù)臺軍內(nèi)部評估，新型的“中翔Ⅲ”無人機將在2010年研發(fā)完成并量產(chǎn)列裝，如果未來在衛(wèi)星傳輸和射控技術(shù)上更加成熟，這種帶有隱形特點的無人機，可深入大陸投射反輻射導(dǎo)彈，攻擊我方雷達。

除“中山科學(xué)研究院”之外，近年來，臺軍還充分借助民間企業(yè)和高?？蒲辛α垦兄茻o人機。如“中間試驗-1”無人機(MX-1)就是由民間企業(yè)天空飛行技術(shù)股份有限公司研制的?！爸虚g試驗-1”無人機專為海岸監(jiān)視設(shè)計，能執(zhí)行簡單的海岸巡邏任務(wù)。它裝備有兩沖程發(fā)動機，最長續(xù)航時間5小時，航程400千米，每架飛機的計劃成本為1萬美元。據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣 “國立”成功大學(xué)航空太空工程學(xué)系的無人機與微衛(wèi)星研究團隊，繼16公里航程“天鵝”號無人機之后，另一架擁有大約150公里航程的“黑面琵鷺”號無人機已經(jīng)問世。據(jù)透露，“黑面琵鷺”號擁有視距外自主飛行以及地面目標(biāo)追蹤、影像回傳等先進性能，且具備更低油耗與更高負(fù)載能力的特性，能夠進行遠(yuǎn)距離、長時間的視距外飛行。如果把“黑面琵鷺”部署在澎湖甚至金門，就可以對大陸福建沿海地區(qū)的動向進行密切監(jiān)視。

迄今為止，臺軍自主研發(fā)并列裝的主戰(zhàn)機型只有5架“中翔Ⅱ”無人機和數(shù)架“天隼Ⅱ”無人機，難以形成戰(zhàn)斗力?！爸邢琚颉焙汀疤祧繧I”無人機列裝的數(shù)量與臺軍做大做強無人機的野心反差很大，這讓我們不難判斷，臺軍無人機技術(shù)其實進展緩慢，研發(fā)并不順利。