穿越阿里無人區(qū)

路線：山東西安－昌都－林芝－拉薩－定日－珠峰－崗嘎－吉隆(希夏邦馬峰)－薩嘎－神山圣湖－阿里－葉城－格爾木－西寧－西安－山東(總行程約14000公里)

時(shí)間可以沖淡很多東西，但腦海中這次穿越“阿里無人區(qū)”的經(jīng)歷點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻仍然清晰，這些記憶仿佛散落在地上的珍珠，現(xiàn)在重新拾起來，讓它們再一次閃爍在你我的眼前。

兵馬未動，糧草先行

我總覺得去西藏，特別是穿越阿里是人生中一件大事，而且對自己來說是一次很艱巨的挑戰(zhàn)。所以我們在出行之前做了非常充足的準(zhǔn)備

1 車輛：在網(wǎng)上經(jīng)常可以見到類似于“小排量車進(jìn)藏”的一些消息，我們在這里想說明的是，小車進(jìn)藏并不是不可以，其實(shí)小車跑到拉薩是沒什么問題的，但是如果想要穿越阿里無人區(qū)，那就非越野車不可。而且像“CRV CROSS”之類的城市越野車型最好慎重考慮，因?yàn)檫@樣做的結(jié)果大多是把車子弄壞或者陷得動彈不得，然后只能用卡車背出來，這樣的例子我們在路上并不少見。我們是車隊(duì)出行，車隊(duì)出行互相之間可以有個(gè)照應(yīng)，但是千萬不能把希望寄托在別人身上，一定要讓自己的車況處于最佳狀態(tài)，否則不僅會連累別人，也會壞了自己的心情。出行之前做個(gè)全車的檢修和保養(yǎng)是必不可少的，在師傅檢修的時(shí)候應(yīng)該“不恥下問”惡補(bǔ)一下機(jī)械常識和了解一些簡單故障排除的方法，同時(shí)對自己的車況要盡量多地了解。出行的時(shí)候把常用維修工具帶上，最好還帶上一些常用配件。輪胎非常重要，千萬馬虎不得。建議最好換上全地形胎，而不要使用公路胎。備胎也要一起檢查，有條件的話不妨帶上兩個(gè)備胎，因?yàn)橐涝谖鞑芈飞媳ナ呛艹Ｒ姷氖虑?。最后，帶上施救工具，包括拖車?yán)K、絞盤，鏟子，千斤頂?shù)取?/p>

2 服裝：由于我們是在8月底出行，這個(gè)季節(jié)藏區(qū)的天氣很復(fù)雜，早晚溫差大，還有不同地區(qū)，不同海拔溫差也很大，所以我們把快干衣、沖鋒衣，羽絨衣，登山鞋什么的一律準(zhǔn)備好。而事實(shí)證明我們的這些準(zhǔn)備并不多余，相反地我們都慶幸事先做好了準(zhǔn)備。

3 食物：遇到車子拋錨或者陷車，還有就是遇到因大雨，泥石流等意外情況而造成道路中斷也是很正常的，此外有的路段缺乏補(bǔ)給的地方，而且東西一般都很貴。綜合以上種種原因，我們規(guī)定每車自行攜帶足夠全車人至少三天的食物和水，并且使用了以后要及時(shí)補(bǔ)充。

4 藥品：準(zhǔn)備一些治療腸胃疾病的藥，一些預(yù)防蚊蟲叮咬的藥，還有一些預(yù)防和治療感冒以及發(fā)燒的藥品都是很有必要的，在高原地區(qū)一定要避免感冒，一旦感冒要盡快到低海拔地區(qū)進(jìn)行治療，否則可能出現(xiàn)生命危險(xiǎn)!至于預(yù)防和治療高原反應(yīng)的藥，內(nèi)地一般很少有賣的，在西藏一些較大的城市比較容易買到。但是我個(gè)人認(rèn)為那些藥似乎只是有些心理安慰，并不見得有什么實(shí)際效果。要想避免出現(xiàn)高原反應(yīng)，最好是采用逐步適應(yīng)的方法，即不要一下子上升到海拔過高的地區(qū)，要一點(diǎn)點(diǎn)地提升。在高海拔地區(qū)所有的行動都要緩慢，盡量減少自己的需氧量。如果出現(xiàn)高原反應(yīng)最有效的措施就是吸氧，或者回到低海拔地區(qū)。

5 身體：要去西藏尤其是阿里地區(qū)，沒有好的身體是絕對不行的。所以去之前的兩個(gè)月，我們每周至少組織打一次球，此外我堅(jiān)持每天至少3公里的慢跑，由此加強(qiáng)自己的肺活量和身體素質(zhì)。

6 其他：車隊(duì)出行最好每車都裝上車臺，便于互相之間的聯(lián)系，實(shí)在沒有車臺的話也可以用手臺，要知道西藏大部分地區(qū)目前是沒有手機(jī)信號的。此外準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)和打氣泵，上到高海拔地區(qū)的時(shí)候要適當(dāng)給輪胎降壓，回到低海拔地區(qū)要將氣壓恢復(fù)。再有要準(zhǔn)備一些學(xué)習(xí)用品，發(fā)給藏區(qū)的一些小朋友，順便做一些善事。

一路讓人感動的沿途美景

其實(shí)要說美景我想我們每個(gè)人都見得多了長城的雄壯，桂林山水的秀麗，泰山的巍峨，九寨的驚艷，那么西藏可以用什么詞來形容呢?也許是由于我詞語比較匱乏，我能想到最好的一個(gè)詞語是感動。

當(dāng)我看到那蔚藍(lán)的天空、明凈的湖水、潔白的雪山，蜿蜒的山路，勞作的人們以及虔誠的信徒，每一處在我看來都是美景而我的內(nèi)心一次次地為之感動，甚至于我們一行的很多人忍不住為此流下了熱淚。這才懂得了為什么人們把這里叫做“最后的凈土”，“人類心靈的家園”，為什么叫做“攝影的天堂”，真的很慶幸自己能在有生之年站在這片神奇的土地上，可以駐足凝神盡情呼吸，盡情按快門，而且沒有人來要你買票。

兩次帶有小小遺憾的穿越

兩次穿越，雖然都沒有成功，但是如果沒有這兩次穿越，旅途將失去很多的樂趣。甚至我們當(dāng)中有人認(rèn)為，他這次旅行的主要目的就是為了這兩次穿越。一次是在然鳥附近，為了一睹來古冰川的芳容，我們決定進(jìn)行穿越。但是顯然我們來的并不是時(shí)候，冰川上的雪水大量融化，把道路全部給淹沒了。我們在前行了一段距離后，因完全看不見道路，而路旁就是深深的湖水，非常危險(xiǎn)，我們只好作罷。

來古冰川穿越

另外一次是在珠峰，不喜歡走尋常路的我們，決定沿著山峰往上穿越。沒有路，人與車都頂著高原反應(yīng)穿行在巖石與泥土中。每前進(jìn)一米都很困難，但是每前進(jìn)一米，我們都能夠達(dá)到一個(gè)新的高度，不知道有沒有其他人走過，但是對于我們，是一次全新的嘗試。在到達(dá)海拔大約6500米的高度時(shí)，要命的事情發(fā)生了，由于高山上的土質(zhì)疏松，走在前面的兩輛車陷車了。嘗試拖車，但是泥土過于松軟，輪胎只能在原地創(chuàng)坑，越陷越深。加上空氣稀薄，車輛的動力不足，光靠車輛是無法出來了。于是所有人拿出了鏟子，準(zhǔn)備修一條路讓車子出來。此時(shí)不少朋友出現(xiàn)了高原反應(yīng)，頭疼，胸悶，多走兩步腳都發(fā)軟。就是這樣，大家喘著大氣，硬是把越野車給弄了出來。車一出來，大家都沒有多說一句話，都跑回各自的車?yán)镂跞チ?。大約過了十分鐘，大家又發(fā)動了汽車，向著海拔7000米的最高度出發(fā)了……

兩次難忘的拖車

在前往來古冰川的路上還有這么一個(gè)小插曲：我們的車落單陷在了泥潭里，前驅(qū)又發(fā)神經(jīng)似的死活都用不上，我們當(dāng)時(shí)那叫個(gè)急啊。這時(shí)一位騎馬的藏族朋友走上前來，提出用馬來幫我們拉。我們一聽那叫一個(gè)汗啊，可能他以前幫別人用馬拉過摩托車吧，汽車嘛，還是別折騰那匹老馬了。不過他對我們不離不棄，接著又下到冰冷的水里幫我們一起把前輪移個(gè)位置，當(dāng)時(shí)雖然凍得刺骨，但是內(nèi)心當(dāng)時(shí)真的是火熱的。

從納木錯出來的路上，因修路改道，一架大巴選路不慎陷在了泥中，請求我們幫忙，還有什么好說的呢?掛上拖車?yán)K，在兩輛車的咆哮聲中，大巴車終于被一點(diǎn)一點(diǎn)拖了上來，輪胎和離合肯定傷害不少，不過看到藏民們歡呼的場面覺得非常欣慰。心中的那種坦然讓我深深體會到：善良的內(nèi)心才能獲得最真的快樂!

阿里，阿里

阿里地處西藏的西部，平均海拔4500米以上，有著“世界屋脊之屋脊”、“地球第三級”之稱，其地勢險(xiǎn)峻，環(huán)境惡劣是人們無法想象的，但走過阿里的人都品嘗到了“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”的甜頭，正如《獨(dú)行西藏》程樹民所說：“阿里有太多的美麗和神奇吸引著我，就是爬，我也要爬進(jìn)去!”

在阿里行走，高原反應(yīng)惡劣的吃住條件，無法洗澡加不到油等問題一直困擾著我們。穿越阿里，對人和車都是一種挑戰(zhàn)，換個(gè)角度來說也許是一種折磨，這不由得讓我們開始思考一個(gè)問題：為什么要來這里，相信沒有人是因?yàn)橐氤钥嗖排艿竭@里來的吧?

一路上遇到很多朝拜者，他們的情況甚至讓人擔(dān)心，但又讓人肅然起敬。他們能夠在沒有任何裝備的情況下在雪山上朝拜，能夠在自己都吃不飽穿不暖的情況下去供奉他們所信仰的神。人間有苦，這里的人因虔誠飽受身體之苦，又因虔誠而享受心靈之樂他們一生只為一件事活著，他們遠(yuǎn)足千里，不辭辛苦，只為那心中永遠(yuǎn)的香巴拉!我們也許難以理解，但是我們起碼能夠做到尊重。

想想其實(shí)我們有時(shí)也是作為城市的異類，放著悠閑的生活不過，大老遠(yuǎn)跑到寸草不生的地方。什么力量支撐著我們?大概這就是信念吧。這就像登山者總想去登珠峰，自行車愛好者把參加環(huán)法自行車賽作為自己的最高榮耀是一個(gè)道理。而且，重要的是這個(gè)過程，重要的是帶著一顆真誠而熾熱的心。

每個(gè)人心中都有一個(gè)自己的阿里，每一個(gè)人都應(yīng)該去尋找自己的阿里……