“海岸長城”

秦始皇三十七年(公元前210年)，設錢唐縣，“唐，堤也?！惫糯企ネㄓ?。以錢唐作縣名，可能當時已有海塘。傳說也認為，秦朝為征服涌潮，在錢塘江邊修建海塘?！端?jīng)注·浙江水》曾轉引《錢塘記》中的這樣一段傳說，大意是：錢唐縣東一里左右，有一條“防海大塘”，名叫錢塘。錢塘名稱的由來與曹華信用錢誘人筑塘有關。曹是漢魏時人，宣稱：“有能致一斛土者，即與錢一千。”旬月之間，來者云集。后來，因為華信無信，詐稱等到海塘峻工以后，再給大家付錢。眾人盛怒之下，棄土江邊而去。結果堆成一段海螗，名為錢塘。這個故事反映了作《錢塘記》時，錢塘江上已有海塘。到隋唐時期，隨著蘇、滬、浙沿海的逐步開發(fā)，這里的人口和耕地面積都有所增加，涌潮所造成的損失也日見嚴重。于是，防潮工程的修建，越來越引起人們的重視。在錢塘江北岸到長江南岸，據(jù)《新唐書·地理志五》載，建成了一條長124里的捍海塘。它南起鹽官(今浙江海寧)，經(jīng)平湖、金山、華亭(今上海市松江縣)、奉賢、南匯，北至吳淞江口。這是一條見于記載的較早較長的海塘，它捍衛(wèi)著滬、浙間易受涌潮之害的城鎮(zhèn)和農(nóng)田。由此可見，無疑，錢塘江北岸海塘可以說是世界上修筑最早，工程最大的海塘之一。

于人類社會來說，海塘既是物質的——一塊塊整齊的條石，手挽著手，肩并著肩，昂首挺胸地屹立在錢塘江北岸，默默無言地經(jīng)受著千千萬萬次江潮的沖擊，又是精神的——海塘身上的斑斑傷痕，記載著錢塘江北岸人民抗御潮患的英勇斗爭歷史，凝聚著沿海人民與潮患作斗爭的智慧結晶，傳承著抗御潮患的文化遺產(chǎn)。因此，錢塘江北岸的海塘極富文化價值。

抗御潮患的歷史縮影

天寶三年(公元910年)，吳越王錢鑼在杭州候潮門外和通江門外，用“石囤木樁法”構筑海塘。這種方法，編竹為籠，將石塊裝在竹籠內(nèi)，碼于海濱，堆成海塘，再在塘前塘后打上粗大的木樁加固，還在上面鋪上大石。這種新塘，不像土塘那樣經(jīng)不起潮水沖刷，比較堅固，防潮汐的性能較好。但是，石囤塘的竹木容易腐朽，必須經(jīng)常維修：同時，散裝石塊缺乏整體性能，無力抵御大潮。人們摸索著加以改進，于是有正式石塘的興建。

較早修建正式石塘的是杭州府知府余獻卿。他于北宋景祜三年(公元1036年)，在杭州江岸，建了一條幾十里的石塘。正式石塘的建立，在塘工技術上是一個重大的進步。余塘是壁立式石塘，向海面用條石砌成，整體性較好，遠比土塘、石囤塘堅固。但因為向海面壁立，直上直下，受到涌潮沖擊時不能分散潮力，所以仍然易被沖毀。

幾年后，即北宋慶歷四年(公元1044年)，轉運使田瑜、杭州府知府楊偕在余塘的基礎上，作較大的改革，在杭州東面的錢塘江岸，建成2000多丈新石塘。它用條石壘砌，高寬各四丈，迎潮面砌石逐層內(nèi)收，形成底寬頂窄的塘型。塘腳以竹籠裝石保護，防止涌潮損壞塘基。背海面襯筑土堤，用以加固石塘和防止成潮滲漏。可以說，它的結構已經(jīng)相當進步。

余獻卿、田瑜等在杭州附近修建石塘不久，任鄞縣(治所在今寧波市)縣令的王安石也在錢塘江南岸的部分地區(qū)修建石塘。他的石塘名叫坡陀塘，用碎石砌筑，向海面砌成斜坡，其上再覆以斜立長條石。這種石塘雖有消減水勢的作用，但因結構不嚴，經(jīng)不起大潮沖擊。

南宋和元朝，在海塘的建設方面，也取得了許多成就。南宋嘉定十五年(公元1222年)，浙西提舉劉厘又在當?shù)貏?chuàng)立土備塘和備塘河。它是在石塘內(nèi)側不遠，再挖一條河道，叫備塘河：將挖出的土，在河的內(nèi)側又筑一條土塘叫土備塘。備塘河和土備塘的作用，平時可使農(nóng)田與成潮隔開，防止土地鹽堿化；一旦外面的石塘被潮沖壞，備塘河可以消納潮水，并使之排回海中，而土備塘便成為防潮的第二道防線，可以攔截成為強弩之末的海潮。

在杭州灣兩岸，元朝都進行了規(guī)模較大的石塘修建。在北岸，修一條長達150里的石塘，南起海鹽，北到松江。在南岸的余姚、上虞一帶，地方官吏葉恒、王永等人，也修建了4000多丈的石塘。他們在修建這些石塘時，在技術上還有許多創(chuàng)新。一是對塘基作了處理，用直徑一尺、長八尺的木樁打入土中，使塘基更為堅固，不易被潮汐淘空。二是在用條石砌筑塘身時，采用縱橫交錯的方法，層層壘砌，使石塘的整體結構更好。三是在石塘的背海面，附筑碎石和泥土各一層，加強了石塘的抗潮性能。這種石塘結構已經(jīng)比較完備，是后來明清石塘的前身。

錢塘江口水面廣闊，從南岸到北岸達幾百里。由于中間屹立著一些島嶼，形成三條水道，叫做南大門、中小門和北大門?？采揭霍魃介g為南大門，赭山一河莊山間為中小門，河莊山到北岸為北大門。13世紀以前，無論是錢塘江水還是海潮，主溜基本上走南大門。后來，由于錢塘口沙嘴變化等原因，“海失故道”，主溜逐漸移到北大門。

錢塘江口涌潮主溜走南大門，因為南岸有許多小山，涌潮不致造成嚴重災害。而錢塘江下游的北面，是一望無際的、地勢低平的太湖流域，涌潮主溜走北大門，便會釀成無法估計的損失。以破壞生命田產(chǎn)為例，萬歷三年(公元1575年)的一次主溜走北大門的涌潮，毀農(nóng)田80000多畝，死人3000有余。再以吞沒陸地為例。當主溜走南大門時，海寧舊城(鹽官)南面有大片陸地，它離杭州灣40余里。主溜走北大門后，不斷地有大片大片陸地被涌潮沖坍，江岸步步向北后撤，舊海寧便成為一座面對大海的危城，縣治只好北遷。

杭州灣北岸是當時全國經(jīng)濟最發(fā)達的太湖流域的前沿。針對涌潮對這一地區(qū)的嚴重威脅，明政府頻繁地組織人力、物力，修建當?shù)氐暮Ｌ?。明朝歷時276年，見于歷史記載的，在這里修建海塘就多達20多次。

抗御潮患的智慧結晶

修建浙西海塘的進程中，人們不斷總結經(jīng)驗，改進塘工結構，以提高抗潮性能。其中最重要的是浙江水利僉事黃光升創(chuàng)造的五縱五橫魚鱗石塘。他總結以往的經(jīng)驗教訓，認為過去的舊塘，有兩個嚴重的缺點，一是”塘根浮淺”，二是“外疏中空”。前者指塘基不結實，后者指塘身不嚴密。因此，他主持建塘時，在這兩方面，都做了重大改進。在基礎方面，必須清除其表面的浮沙，直到見到實土，然后，再在前半部的實土中，打樁夯實。認為這樣的塘基，不僅承受力大，而且也不易被潮水淘空。在塘身方面，用大小一致的條石縱橫交錯構筑，共18層，高三丈六尺：底寬四丈，五縱五橫，以上層層收縮，呈魚鱗狀，頂寬一丈。石塘背后，加培土塘。認為這種縱橫交錯、底寬頂窄、狀如魚鱗的石塘，整體性能最好。黃塘確實比較堅固。但它造價很高，每丈需用白銀300兩。因此，當他改造到全部塘工的1／10－2／1 0時，籌集的經(jīng)費便告罄了。康熙、雍正、乾隆三代，朱軾曾先后擔任浙江巡撫、吏部尚書等重要職務。在他任職期間，多次主持修建蘇、滬、浙等地的海塘?？滴跷迨拍?公元1720年)，他綜合過去各方面的治塘先進技術，在海寧老鹽倉，修建了500丈新式魚鱗石塘。雍正二年(公元1724年)七月，由于臺風和大潮同時在錢塘江口南北一帶出現(xiàn)，釀成一次特大潮災。當時，除朱軾在老鹽倉所建的新魚鱗石塘外，杭州灣南北絕大部分的海塘都遭到嚴重的破壞，生命、財產(chǎn)的損失十分慘重。起初，朱軾的新魚鱗石塘，由于造價高昂，每丈需銀300兩，沒有推廣，只造了500丈。經(jīng)這次大潮考驗后，它被公認為海塘工程的”樣塘”。為了浙西的安全，清政府遂不惜花費重金，決定將錢塘江北岸、受涌潮威脅最大的地區(qū)，一律改建成新式魚鱗石塘。

魚鱗石塘在我國，乃至世界海塘建筑史是一種世無前例的創(chuàng)造。

魚鱗石塘的建筑十分精巧，塘基用5米多長的粗木料打成“排樁”、“馬牙樁”，“梅花樁”等不同類型的樁。塘底寬4米，頂寬1.4米，壘石18層至23層不等，均用上千斤重條石丁型上迭。其時因為還沒有發(fā)明水泥，因此每塊條石之間，用糯米漿拌石灰砌連，再用鐵鋦扣榫。錢江大潮的能量驚人，但在魚鱗石塘面前不得不低頭服輸-巍峨的魚鱗石塘蜿延伸展，宛如一道江濱長城，它雖無言，卻銘刻著歷代勞動人民為之付出的代價。

抗御潮患的文化傳承

一部海塘史，實際上就是勞動人民向江湖作斗爭的歷史。錢塘江海塘歷經(jīng)滄桑，引得多少文人墨客吟唱歌頌，從而為后人留下了寶貴的文學遺產(chǎn)。

清代詩人查慎行《海塘嘆》詩云：“沙崩岸塌風駕潮，潮頭勢與城爭高，愚公移山或可障，精衛(wèi)填石誠徒勞?！泵鎸保樯餍懈袊@萬分：只有持續(xù)不斷地修筑海塘，才能抗御潮患，少量補修則無濟于事。近代訓詁學家朱起鳳對于魚鱗石塘的豐功偉績更是贊嘆不已。清代女詞人蔣英則以女性特有的細膩感情描繪了石塘捍海的清新太平世界“蜃氣浮空，霓光映彩，石塘捍海迢遙。”

說及海塘的詩詞碑文，不能不提及清高宗乾隆。史載乾隆六次南巡，四幸海寧，都與錢塘江海塘的塘務有關。在海寧，乾隆撰寫了《閱海塘記》，《尖山觀音廟碑文》、《南巡記》等碑文。作為一代君王，乾隆對于修筑石塘之事十分重視，他曾頒旨“浙江建筑石塘，所保衛(wèi)民生，關系甚重?！彼男液帲懴铝藬?shù)十首有關海塘的詩，如“西塘尚有沙涂護，既至東塘沙總無，石不能為柴欲朽，防秋要計可徐圖?！?，“如杭第一要，籌奠海塘瀾?！?，“魚鱗誠賴此重堤，堤里人家屋脊齊”，“依舊潮頭逼近塘，貼謀昔日計深良?！鼻也还苓@些詩的成就如何，作為皇帝，乾隆能這樣巡視鄉(xiāng)間，關心民生，躬身筆耕，寫作了這么多海塘詩，實乃難能可貴。就是舍其帝王身份，這些詩文對于后人，也是非常寶貴的文化遺產(chǎn)。

千百年來，海塘的修建，對廣大人民的人身安全，對當?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)，都是有力的保證。錢塘江北岸海塘作為一種文化載體，它的價值既是歷史的，又是現(xiàn)實的，記載著勞動人民的歷史足跡和奮斗精神，體現(xiàn)著勞動人民的聰明才智和創(chuàng)造力量，不愧為我國古代一項與長城齊名的偉大的建筑工程。