中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2009-07-21——2009-08-20)

劉子佳

本期,我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求穩(wěn)中有升,多條航線(xiàn)的漲價(jià)計(jì)劃成功實(shí)施,市場(chǎng)行情持續(xù)升溫。在市場(chǎng)形勢(shì)量?jī)r(jià)齊升的帶動(dòng)下,中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)一路上揚(yáng)。2009年8月14日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)858.63點(diǎn),較上月同期上升9.1%;上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)790.84點(diǎn),較上月同期上升7.0%。

17月份進(jìn)出口貿(mào)易額環(huán)比繼續(xù)回升,港口集裝箱吞吐量有所反彈

(1)7月份進(jìn)出口總值環(huán)比繼續(xù)回升據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2009年1—7月,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值億美元,同比下降22.7%。7月份,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值億美元,同比下降19.4%,環(huán)比增長(zhǎng)9.6%,其中:出口億美元,為2009年以來(lái)首次突破千億美元,環(huán)比增長(zhǎng)10.4%;進(jìn)口947.9億美元,環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。

(2)單月港口集裝箱吞吐量有所反彈2009年1—7月,全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬(wàn)TEU,同比下降9.9%。7月份,全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬(wàn)TEU,環(huán)比上升5.3%,其中:沿海港口完成集裝箱吞吐量952.15萬(wàn)TEU,環(huán)比上升5.3%;內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量104.26萬(wàn)TEU,環(huán)比上升5.3%。

(3)世界集裝箱船舶租金水平跌勢(shì)不改2009年7月,世界集裝箱船舶租金水平再度下跌,又破歷史新低。各型集裝箱船舶平均租金比上月下跌1.5%,較年初下跌31.1%。

2歐線(xiàn)市場(chǎng)持續(xù)升溫

本期,歐洲、地中海航線(xiàn)旺季行情表現(xiàn)明顯,運(yùn)輸需求持續(xù)升溫,加上旺季來(lái)臨之前各大船公司已完成運(yùn)力調(diào)配,船舶平均艙位利用率始終保持在95%以上,滿(mǎn)艙航班日益增多。由于供需關(guān)系日趨平衡,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)普遍回升至以上,比6月初提高近700美元/TEU。2009年8月14日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)點(diǎn),地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)點(diǎn),分別較上月同期上漲14.6%和10.6%。由于貨量始終表現(xiàn)良好,船公司對(duì)第3季度的后市行情頗為樂(lè)觀,因此運(yùn)價(jià)繼續(xù)上調(diào)的可能性較大。船公司目前的策略是,根據(jù)即期市場(chǎng)的貨量情況,逐周微調(diào)市場(chǎng)運(yùn)價(jià),力圖在穩(wěn)定現(xiàn)有運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上逐步擴(kuò)大提漲成果。

3美線(xiàn)運(yùn)價(jià)峰回路轉(zhuǎn)

北美航線(xiàn)盡管旺季貨量始終平淡,但得益于前階段船公司大幅度的運(yùn)力收縮措施,船舶平均艙位利用率已逐步接近滿(mǎn)艙水平。運(yùn)價(jià)方面,隨著傳統(tǒng)旺季的日益臨近,原本近乎慘烈的價(jià)格戰(zhàn)偃旗息鼓,運(yùn)價(jià)回升成為近期美線(xiàn)市場(chǎng)的主旋律。船公司2009年8月10日的漲價(jià)計(jì)劃已正式實(shí)施,市場(chǎng)反應(yīng)尚算積極,美西航線(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)普遍回升至美元/FEU以上,較漲價(jià)前提高約400美元/FEU。2009年8月14日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的美西、美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)799.70點(diǎn)和點(diǎn),分別較上月同期上漲7.2%和3.4%。

4日本行情止跌企穩(wěn)

日本航線(xiàn)本期貨量低位平穩(wěn),船舶平均艙位利用率僅維持在6成左右。經(jīng)過(guò)船公司的努力,上海港日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)已止住下跌勢(shì)頭,純海運(yùn)價(jià)成功上漲至50美元/TEU。2009年8月14日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為752.99點(diǎn),較上月同期上漲17.8%。

(編輯:吳磊明收稿日期:2009-08-21)