酷！太陽能新發(fā)明

姜會(huì)仁

太陽能作為一種清潔和可持續(xù)使用的能源，幾十年來，已經(jīng)不斷地對(duì)其可能實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用進(jìn)行挖掘。

現(xiàn)如今，向房屋、辦公室和工廠廠房提供能源的太陽能板已經(jīng)不是什么新鮮玩意了。在近幾年，已經(jīng)涌現(xiàn)出了一系列太陽能應(yīng)用新概念。這些新概念正在成形，出現(xiàn)了利用太陽能的船、飛機(jī)甚至汽車。

這些都足以證明，我們對(duì)于使用太陽的能量頗為異想天開的想法，卻在可持續(xù)性發(fā)展的未來有著舉足輕重的作用。

海上應(yīng)用

這艘造型時(shí)尚、極具異國(guó)情調(diào)的豪華游艇是南瑞士“迷碼”公司設(shè)計(jì)的氫動(dòng)力艇。

“迷碼”號(hào)游艇里的兩張床及其船體都是由一種質(zhì)地牢固而質(zhì)量輕的合成纖維以及碳纖維制作而成。它能吸收太陽光，并將能量存儲(chǔ)在一組安裝在艇上的鋰離子電池里。這艘太陽能游艇載有一個(gè)汽油燃料的V-10發(fā)動(dòng)機(jī)，可在海面上以令人囑目的90節(jié)的時(shí)速挺進(jìn)。

空中應(yīng)用

曾有個(gè)名叫伯特·巴特的人，他希望駕駛他的“太陽動(dòng)力號(hào)”，成為第一個(gè)操作太陽能飛機(jī)實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界之夢(mèng)。

現(xiàn)在，皮卡特與飛行員安德魯·博斯博格一道建造了HB-SIA飛機(jī)。這架單人太陽能飛機(jī)已于6月26日揭開神秘的面紗。同日，皮卡特駕駛這架飛機(jī)開始利用太陽能，不間斷地飛越大西洋。

陸地應(yīng)用

與太陽能飛行相似，太陽能汽車也已經(jīng)出現(xiàn)多時(shí)。1979年，建造了第一輛太陽能汽車，它的體積只能容納一個(gè)人，而隨著時(shí)間的推移，許許多多的創(chuàng)新讓太陽能汽車得到不斷發(fā)展。

明尼蘇達(dá)大學(xué)的太陽能汽車小組的清潔綠色Centaurus車于2008年6月初德克薩斯州的太陽能方程式錦標(biāo)賽中獲得了冠軍。這款太陽能汽車在陽光下的時(shí)速可以達(dá)到129千米!閑暇時(shí)，它每次利用太陽光蓄人1500瓦電量。

更實(shí)用的是下面這款像高爾夫車一樣的太陽能汽車，它在太陽光下照射幾個(gè)小時(shí)后，就可以駕駛這輛小怪物跑上三個(gè)小時(shí)，時(shí)速可達(dá)到60千米。而它出售價(jià)只有2400多美元。

對(duì)于大眾來說，這種太陽能汽車真是不錯(cuò)，希望未來除了保證安全性能之外，有款式越來越多、性能越來越好的太陽能汽車供我們選擇。