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寶馬兩款發(fā)動機(jī) 榮登華德氏十佳發(fā)動機(jī)榜

近日，華德氏汽車集團(tuán)(Ward's AutomotiveGroup)向北美寶馬頒發(fā)了兩項(xiàng)十佳發(fā)動機(jī)大獎。作為唯一獨(dú)中兩元的汽車制造商，寶馬集團(tuán)的直列6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)均入選2009年華德氏專家評審團(tuán)的十佳發(fā)動機(jī)名單。

寶馬3.0O升雙渦輪增壓雙項(xiàng)置凸輪軸(DOHC)直列六缸汽油發(fā)動機(jī)自06年面世以來，已第三次上榜華德氏十佳發(fā)動機(jī)。多款BMW汽車配備了這臺發(fā)動機(jī)，包括BMW135i和BMWX6 xDrive35i全能轎跑車這款最大輸出功率為300馬力的發(fā)動札配備了輕質(zhì)雙渦輪增壓囂，高精度燃油直噴技術(shù)和電動輔助傳動裝置，實(shí)現(xiàn)了動力，效率和響應(yīng)速度的完美平衡。由它驅(qū)動的BMW 335i雙門轎跑車(手動擋)僅用5.3秒即可以從0加速到100公里／時(shí)，而美國環(huán)保局的測量數(shù)據(jù)顯示，其高速公路上的百公里綜合油耗僅為9.1升。

另一款入選機(jī)型，是在全美50個州推士的BMWBluePerformance先進(jìn)清潔柴油發(fā)動機(jī)。這款全鋁制的輕量化3.0升增壓直列六缸柴油發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)可媲美V8發(fā)動機(jī)，但能耗卻只相當(dāng)于一款4缸引擎，配備此款發(fā)動機(jī)的2009款BMW335d轎車的最大輸出功率可達(dá)265馬力，最大扭矩575牛頓米，0到100公里／時(shí)加速僅需要6.0秒。美國環(huán)保局的測量數(shù)據(jù)顯示，其在城市道路和高速公路上的百公里綜合油耗分別為10升和6.6升。另外，BMWX5 xDnve35d同樣搭載此款發(fā)動機(jī)，從0加速到100公里／時(shí)僅需6.9秒，在高速公路上的百公里綜合油耗為9.1升。

新一代BMW Z4敞篷跑車和新一代MINI敞篷車全球行發(fā)

在2009年1月17日至25日的底特律車展上，寶馬展出的所有BMW車型都是其品牌獨(dú)有的動態(tài)性能與杰出燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的完美結(jié)合

新一代BMWZ4標(biāo)準(zhǔn)配備可收折硬頂、動力強(qiáng)勁的直列6缸動力單元和動態(tài)驅(qū)動力控制系統(tǒng)、代表了敞篷跑車未來的發(fā)展方向以及戶外駕駛的無盡樂趣，美國市場上的首款BMW柴油車型開辟了燃油效率和低排放機(jī)動性與BMW典型的純粹駕駛樂趣完美結(jié)合的新途徑，BMW335d轎車和BMWX5xorive35d都采用帶有BuePerformance技術(shù)的BMW先進(jìn)柴油動力。BluePerformarice技術(shù)利用選擇性催化還原法(SeIective Catalytic Reduction)和注射尿素的方法來降低氮氧化物的排放。這兩款車型在全美50個州都達(dá)到了引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。

BMW在底特律車展上的另一個亮點(diǎn)是內(nèi)燃機(jī)和電能驅(qū)動智能化結(jié)合的ActiveHybrid技術(shù)顯著降低了燃油消耗。這個創(chuàng)新科技將在2009年實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)。

2009年北美國際車展的更多的看點(diǎn)包括新一代BMW7系和新BMW3系。今年也是BMWX5這一極富魅力的車型概念在北美國際車展亮相10周年紀(jì)念。這標(biāo)志著世界首款運(yùn)動型多功能車的誕生，同時(shí)也是一個成功故事的開始

首次對公眾亮相的新一代MINI敞篷車引領(lǐng)時(shí)代潮流。追款四座MINI敞篷車的到來讓人們提前迎來了今年的敞篷時(shí)光。

在車展期間、公眾在底特律還有機(jī)會體驗(yàn)MINIE，有500輛這種世界上第一款全電能驅(qū)動的MINI汽車提供給從加利福尼亞、紐約和新澤西特選的客戶用于日常駕馳通過推出這款革命性的全新車型、寶馬集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)完全零排放的個體機(jī)動性樹立了意義更為深遠(yuǎn)的里程碑。

百路馳第九次

奪得達(dá)喀爾大賽冠軍

使用新款百路馳AIl-Terrain輪胎參賽大眾車隊(duì)Toareg(途銳)車手Giniel De Villiesrs(德維利斯)不久前在市宜諾斯芷刊斯奪得他職業(yè)生涯的第一個達(dá)喀爾大賽冠軍。對于越野拉力賽事領(lǐng)域最知名的輪胎品牌百路馳(BF Goodrich)而言，今年已經(jīng)是第九次在達(dá)喀爾走車上奪冠。

德國大眾車隊(duì)本次派出4輛裝配百路馳All-Terrain輪胎途稅賽車出戰(zhàn)達(dá)喀爾大賽，并在整個賽事中占據(jù)著明顯的優(yōu)勢，在總共13個賽段的比賽中贏得10個賽段冠軍。

百路馳為其合作車隊(duì)(大眾車隊(duì)、寶馬車隊(duì)和三菱車隊(duì))特剛開趕的新款A(yù)ll-Terrain輪胎被證明極具競爭優(yōu)勢。在寶馬和大眾車隊(duì)技師們的成砷運(yùn)用下，首次用于達(dá)喀爾車事的選款新胎贏得了除一個賽段之外的所有賽段冠軍。

新款A(yù)ll-Terrain系列輪胎從2008年開始用于車事活動。其設(shè)計(jì)旨在提高穿越沙丘的能力并增強(qiáng)耐磨性能。大眾車隊(duì)和寶馬車隊(duì)都在此次達(dá)喀爾走賽中選擇了這款新胎，而使用前驅(qū)賽車的挪威車手Tollefsen和波蘭車手Holowczyc則在車事的后半程有機(jī)會使用All－Terrain輪胎，通過著名的阿塔卡馬(Alacama)沙漠。這兩位車手最終都以前五名的總成績完。

哈雷戴維森協(xié)同戈?duì)柼厮?sup>TM刃脊登山隊(duì)挑戰(zhàn)未登峰

世界頂級休閑摩托車品牌———哈雷戴維森一個多世紀(jì)以來一直是原始動力、自由大道和美好時(shí)光的代名詞，且始終致力于將其獨(dú)特的體驗(yàn)和生活方式帶給全球摩托車愛好者。

2008年11月17日至12月2日期間，由世界知名戶外面料品牌戈?duì)柼厮?sup>TM發(fā)起的“跟隨登山家體驗(yàn)未登峰”的系列挑戰(zhàn)活動在云南進(jìn)行，哈雷戴維森加入別戈?duì)柼厮?sup>TM刃脊登山隊(duì)這樣一個集合勇氣與精神的隊(duì)伍中，哈雷車主罵騎著哈雷鐵騎一路前行至雪山半山腰，并隨后又徒步順利攀至雪山頂峰、最終把代表勝利和勇氣的旗幟成功插至峰頂。

哈雷戴維森摩托車公司產(chǎn)品包括重型摩托車及全系列摩托車零部件、附件、服裝和多樣化的商品。哈雷2005年在上海成王辦事處，標(biāo)志著正式進(jìn)入中國內(nèi)地。目前哈雷在北京、上海，青島和香港擁有四家授權(quán)經(jīng)銷店、在北京，上海和香港還分別成立了哈雷車主會賽。

MINI推出新年購車購置稅支持方案

MINI推出新的實(shí)惠舉措，今年第一季度在中國大陸購買任一款MINI車型的客戶，均可享愛凈車價(jià)(不含增值稅)5％的購置稅支持。

目前在中國大陸市場共有包括MiNi Cooper.MINI CooPer Clubman NIMI Cooper敞篷車 、MINI Cooper S和MINI Cooper s Clubman第五款車型供消費(fèi)選擇，所有車型排量均為1.6升。結(jié)合國家在今年1月出臺的政策將1.6升及“下排量汽車的購置稅減半至凈車價(jià)的5％，MINI推出的此項(xiàng)購置稅主持方案可以使政策頒布后活動期間購車的客戶享受購置稅全免的優(yōu)惠。

MINI誕生于195 年，歷經(jīng)半個世紀(jì)的汽車與生活方式的更．在汽車歷史中獨(dú)自開創(chuàng)了一條充滿個性的成功之路。作為潮流引領(lǐng)者的代言．MINI已經(jīng)不僅僅是一款車．它更是一個世界、一個充滿熱情、激情、樂趣和個性的世年。

MINI以其純正的原創(chuàng)、極富感性的設(shè)計(jì)、傳奇的卡丁車般駕駛感受，靈活的空間利用、豐富的個性化選擇以及極高的保值性獨(dú)樹一幟，在全世界獲得巨大的成功。輕質(zhì)的車身結(jié)構(gòu)、輕金屬小排量發(fā)動機(jī)、雙渦管輪增壓和高精度直噴或全可變電子氣門等尖端技術(shù)的應(yīng)用，使MINIMALISM理念得以實(shí)現(xiàn)。而MINI所倡導(dǎo)的MINIMALISM已經(jīng)上升為一個哲學(xué)的概念，以更少的燃油消耗，更環(huán)保的排放、創(chuàng)造更多的激情和樂趣。

2008年、MINI在中國大陸銷售再創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)3134輛．比上一年增長了43％。