中國將對美汽車展開雙反調查

美國貿(mào)易保護接二連三 中國網(wǎng)民支持“強硬回擊”

本報駐美國特約記者 陸 樂 本報記者 胡 笳

美國媒體29日報道稱，中國已經(jīng)通知美方，將就美國三大汽車巨頭出口中國的汽車展開反傾銷和反補貼調查?！半p反”調查一旦成立，中國可能將對美國出口的汽車加征進口關稅。中國商務部一名官員29日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示：“中國正與美國進行對美汽車‘雙反調查前的磋商。外媒對此的分析和結論都為時尚早?！?/p>

三巨頭從美政府領援助

據(jù)美聯(lián)社29日報道，美國汽車貿(mào)易政策委員會主席斯蒂芬·科林斯28日表示，美國政府官員已經(jīng)通知底特律汽車三巨頭，中國下周計劃展開一項貿(mào)易調查，指控三巨頭接受補貼，并涉嫌低價出售汽車。一旦雙反調查成立，美國三巨頭出口中國的汽車將被課以重稅。美聯(lián)社援引科林斯的話說：“本周中國已向美國政府遞交了包含上述指控的文件，但我們目前尚無法對此事置評?！?/p>

英國《金融時報》29日報道稱，中美貿(mào)易摩擦正蔓延至汽車領域，中國政府指控，曾因金融危機陷入困境的克萊斯勒和通用汽車公司均從美國政府那里獲得了640億美元的緊急財政援助和破產(chǎn)融資。福特汽車盡管沒有要求獲得政府的任何緊急財政援助，但卻從美國能源部獲得資金更新設備，以研制更多的節(jié)能汽車。

英媒稱中國“扳回一局”

英國廣播公司（BBC）29日分析稱，中國有關調查對這三家公司的具體影響可能有限，據(jù)美國汽車貿(mào)易政策委員會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這三家公司2008年對中國出口的汽車只有約9000輛。但是，這三大汽車制造商都在中國設廠生產(chǎn)和銷售汽車，而在中國生產(chǎn)的車輛都不會受到中國反傾銷和反補貼調查的影響，也不會被征收懲罰性關稅。報道還表示，今年，中國已超過美國成為全球最大的汽車市場。中國對于新車的需求將呈幾何級數(shù)增長，中美貿(mào)易戰(zhàn)頻繁，“中國制造”將成為受害者。

《金融時報》29日的評論說，上月美國對中國輪胎征收關稅之后，中美兩國貿(mào)易緊張關系加劇。不少人士曾警告說，美國的舉措可能引起北京報復。報道分析說，美國出口到中國的汽車數(shù)量很少，但中國方面的最新動作將具有象征意義，表明中國扳回了一局。

據(jù)悉，上月，美國總統(tǒng)奧巴馬啟動對華輪胎特保案以來，針對中國的貿(mào)易保護主義措施接連推出。10月27日，美國商務部又決定以中國出口的鋼絞線和鋼格柵板存在政府補貼為由、初步裁定對這兩種產(chǎn)品分別征收7.53%至12.06%和7.44％的懲罰性關稅。此外，美國紡織業(yè)、鋼鐵業(yè)等制造商及其游說集團仍在參眾兩院活動，希望美國國會能通過法案，允許美國對那些“低估”本國貨幣價值的國家的產(chǎn)品征收反傾銷或反補貼稅。28日，阿根廷工業(yè)和旅游部表示，針對來自中國軋鏈的反傾銷調查結束，調查認定中國產(chǎn)品存在傾銷行為，決定采取對中國產(chǎn)品為期5年的反傾銷措施。

九成網(wǎng)民支持強硬回擊

根據(jù)環(huán)球網(wǎng)29日所做的一項調查顯示，有60.2%、超過6400名網(wǎng)友對中國政府的對外貿(mào)易政策表示“滿意”。有89.4%、將近10000名網(wǎng)友認為，針對美國對華貿(mào)易保護主義，中國應當“強硬回擊”。在中美貿(mào)易爭端是否會繼續(xù)擴大的選項中，有78.5%的網(wǎng)民選擇了“會”。

不過，中國WTO研究會常務理事何偉文29日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，從法律上說，中國對美國汽車業(yè)進行的反傾銷和反補貼調查并不是一項報復性措施，而是以事實為基礎、以WTO規(guī)則為依據(jù)的正當行為。這與此前的中美輪胎特保案是兩回事，只不過在時間上非常接近，給人以一種報復的感覺。不過，何偉文也表示，從客觀上來看，中國的舉動也是一種反制行為。“輪胎特保案是不公平的，中國也不能任人欺負，”他表示，中國應該按照WTO的規(guī)則來維護自己的合法權益。▲