奔騰B70是一汽轎車旗下的重量級產(chǎn)品,自上市以來,每年都會推出年度改款車型,滿足市場的需求。此次重裝上陣的2010款奔騰B70是一汽轎車秉承“進(jìn)取不止”企業(yè)理念的又一款成熟力作。
全新改款的奔騰B70是在充分了解用戶需求的基礎(chǔ)上,按照更科技,更舒適、更安全、更高檔,更時(shí)尚的原則進(jìn)行的設(shè)計(jì)改進(jìn)。
不僅增加了按鍵式中控鎖開關(guān),遙控四門車窗自動(dòng)升降,四門一觸防夾,車載藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng)功能以及白色組合儀表背景光5項(xiàng)全新智能裝備,全面提升了使用舒適性和行駛安全性;并對內(nèi)飾進(jìn)行了多達(dá)18項(xiàng)升級改進(jìn),采用新型內(nèi)飾環(huán)保材料,極大地增加了新車的時(shí)尚動(dòng)感元素;同時(shí),奔騰B70優(yōu)化了原有的全息智控系統(tǒng)——TICS,提升安全CAN、舒適CAN、操控CAN部分功能,增加了技術(shù)含量,使整車均好性得到加強(qiáng)。
國產(chǎn)六代高爾夫GTI明年3月上市
在第六代高爾夫下線后,一汽一大眾還將生產(chǎn)高爾夫GTI車型。據(jù)一汽-大眾內(nèi)部人士透露,第六代高爾夫GTI定于明年3月在華投產(chǎn)銷售。
和第六代高爾夫一樣,六代高爾夫GTI也是2009-2010年大眾汽車將在中國推出的10款新車型之一。隨著DSG變速器與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化逐步到位,國產(chǎn)高爾夫GTI水到渠成。去年3月,該車已在歐洲上市。
記者了解到,該車將配備2.0TSI和7速DSG雙離合變速器。由于一汽-大眾僅國產(chǎn)四門版高爾夫,因此未來國產(chǎn)高爾夫GTI也同樣采用四門版設(shè)計(jì)。外觀上,與普通版高爾夫車型保持一致,也采用了大眾的新家族式特征,輪轂延續(xù)了GTI車型特有的“戰(zhàn)斧”五幅式設(shè)計(jì)。最高時(shí)速為239km/h,0-100km/h的加速時(shí)間達(dá)到7.2秒,百公里理論油耗只有7.5L。
GTI作為大眾旗下的個(gè)性化品牌,目前只有在POLO和高爾夫上出現(xiàn)過。當(dāng)年五代高爾夫GTI以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國市場,但其39.9萬-41.1萬元的售價(jià)令大多消費(fèi)者望而卻步。六代高爾夫GTI一旦實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn),售價(jià)預(yù)計(jì)將在20萬元左右。
另外,一汽一大眾還透露,備受關(guān)注的第六代高爾夫確定于10月底上市。
2010款雅閣crosstour將于今年年底上市
日前,本田在北美市場發(fā)布了2010款雅閣Crosstour交叉車的圖片。據(jù)了解,該車將于今年底上市。
一直以來,本田都希望自己命名新的車輛級別,就像寶馬將X6稱為“Sport Activlty Vehlc”一樣,因此這款雅閣Crosstour被稱為“Crossover Ulility Vehicle”c交叉型多功能車),不過市場上仍將其簡稱為交叉車。
據(jù)悉,這款雅閣平臺上打造的車型定位介于CR-V與Pilot之間,在車型設(shè)計(jì)上則借鑒了部分阿庫拉ZDX的設(shè)計(jì)元素。而不久前上市的阿庫拉ZDX也同樣采用的是雅閣的車型平臺,同一平臺誕生的兩款車型將主攻不同的消費(fèi)市場。
根據(jù)本田公布的信息,2010款雅閣Crosstour車型采用新的前隔柵和更具肌肉感的尾部造型,使這款車看上去更硬朗。
分析人士認(rèn)為,雖然這是一款基于雅閶的變體車型,但它在市場上最主要的競爭車型仍是豐田凱美瑞等中級轎車。
東風(fēng)市田新車思鉑睿正式發(fā)布
近日,東風(fēng)本田發(fā)布第3款車型——思鉑睿(SPIRIOR),這是武漢三大轎車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的首款高端運(yùn)動(dòng)型轎車。
據(jù)了解,思鉑睿是本田在華導(dǎo)入的第一款高端運(yùn)動(dòng)型轎車,原型車源自本田謳歌TSX,在北美市場定位于與寶馬3系,奧迪A4等同級別的中大型運(yùn)動(dòng)轎車。
5款思鉑睿均是2.4L排量三廂型,采用本田最先進(jìn)的5AT變速箱,將坡道邏輯控制系統(tǒng)和換擋保持控制功能結(jié)合在一起,可在轉(zhuǎn)彎、上下坡時(shí)減少擋位搜尋和不必要的換擋,在D擋模式下通過換擋撥片進(jìn)行擋位切換操作。
東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍2010款正式上市
日前記者從神龍公司了解到,東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍2010款已正式上市,售價(jià)7.38萬-8.48萬元。
愛麗舍2010款推出兩個(gè)級別3款車型,均是1.6L。新增電子密碼防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和行車自動(dòng)落鎖,并采用全新時(shí)尚的金屬拉絲紋內(nèi)飾,以及先進(jìn)集成式油門EAP技術(shù),尊貴型還配備高檔打孔真皮坐椅。
據(jù)統(tǒng)計(jì),愛麗舍自2002年投放以來,在全國已有近35萬用戶。去年4月,三廂進(jìn)行全新?lián)Q代改款,售價(jià)在7.38萬-10.18萬元。今年3月,又推出兩廂版,售價(jià)在7.38萬-9.48萬元。
沃爾沃下半年推兩款新車
近日記者從中汽南方舉行的“沃爾沃品牌體驗(yàn)日”活動(dòng)中了解到,今年沃爾沃還將推出S80L入門級和C30 2.0L兩款新車型。
S80L上市后,售價(jià)為39.8萬元的入門級車型廠家一直未排產(chǎn),經(jīng)銷商確認(rèn)該車將千年內(nèi)推出。同時(shí)引進(jìn)的進(jìn)口C30 2.0L版本,預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬元左右。
沃爾沃2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力,最大扭矩為180N·m。而更值得關(guān)注的則是由德國著名變速箱生產(chǎn)廠Getrag與歐洲Ford共同開發(fā)的Powershift雙離合變速器,該變速器由沃爾沃位于瑞典Koping的變速箱廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。它具有傳動(dòng)效率高、有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行車舒適性等特點(diǎn)。
據(jù)悉,此次品牌體驗(yàn)日活動(dòng)有近300名意向客戶體驗(yàn)了沃爾沃6大車系20多款車型,最終成交訂單19個(gè),車型以SSOL、XC60為主。
中期改款新勝達(dá)明年引入國內(nèi)
近日記者從現(xiàn)代中國高層處獲悉,新勝達(dá)明年將引入國內(nèi)銷售。目前國內(nèi)在售的是去年上市的Dg款新勝達(dá),價(jià)格為30萬元左右。
“明年我們將會引入新勝達(dá)?!痹诂F(xiàn)代新雅科仕上市活動(dòng)上,現(xiàn)代汽車中國投資有限公司某部門負(fù)責(zé)人向記者透露,這是目前現(xiàn)代中國已經(jīng)確定向國內(nèi)引入的車型之一。
此次推出的新勝達(dá)屬于中期改款車型,該車型將增加一款R柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款6速自動(dòng)變速箱。
改款后的新勝達(dá)將在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行一系列的升級改進(jìn)。進(jìn)氣隔柵新增三個(gè)橫條狀金屬設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。車尾則配置了新式尾燈和新型后保險(xiǎn)杠。還配置了一套17英寸的五輻合金輪轂及鉻金屬裝飾的門把手。此外,側(cè)后視鏡設(shè)置了轉(zhuǎn)向燈。
海馬歡動(dòng)1.6CVT 9月上市新海馬3同期發(fā)布
記者從海馬汽車方面獲悉,下半年海馬汽車全面進(jìn)入新產(chǎn)品的密集發(fā)布期,預(yù)期將推出包括A級,AO級、MPV以及SUV等3-4款新車型,而日前,歡動(dòng)1.6CVT車型率先上市。
歡動(dòng)1.6CVT車型配備的帶6速手動(dòng)模式的CVT無級變速器,與此前1.8L歡動(dòng)采用的變速器相同,與較普通的AT自動(dòng)變速器相比,具有操控更順暢、油耗更低,排放更環(huán)保等特點(diǎn)。
歡動(dòng)1.6CVT捂載的海馬自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),采用了先進(jìn)的VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率高達(dá)88.2kW,升功率超過55kW,在同級中有較高的競爭優(yōu)勢。
海馬相關(guān)人士表示,該款車的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成,兼顧強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出和超高的燃油經(jīng)濟(jì)性,是海馬“藍(lán)色引擎”戰(zhàn)略目前最重要的階段性成果。歡動(dòng)1.6CVT的上市,將成為海馬汽車搶占合資品牌AT車型市場的有力武器。
另據(jù)了解,全新的海馬3三廂也與歡動(dòng)1.6CVT同期上市,海馬H1平臺的產(chǎn)品譜系將更為完善。
首推三款車型帝豪EC718上市
作為帝豪汽車的首款車型——EC718于日前正式上市,此次上市的帝豪EC718共有三款車型,舒適型,豪華型,旗艦型,售價(jià)8.28萬-11.18萬元,排量均為1.8L。三款車型全部為手動(dòng)擋車型,而自動(dòng)擋車型有望明年5月推出。
帝豪EC718是吉利新一代的自主車型,車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm,軸距2650mm,是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為138kW/6000rpm,最大扭矩為172N·m/4200rpm,搭載的是5速手動(dòng)變速器。
作為一款緊湊型家用轎車,EC718的配置比較高,雖然動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)并沒有什么高科技的配置,但性價(jià)比很高。