熱帶草原氣候的成因

編輯老師：

您好!

我對(duì)受赤道低氣壓帶和信風(fēng)帶交替控制形成的熱帶草原氣候分布在南北緯10°至南北回歸線之間，一直存在這樣的困惑：赤道低氣壓帶的移動(dòng)范圍是在南北緯10°以內(nèi)，它是怎么控制使南北緯10°至南北回歸線之間形成熱帶草原氣候的呢?編輯老師。您能在百忙中給我解釋一下嗎?謝謝您!

威海張?zhí)鹛?/p>

張?zhí)鹛鹜瑢W(xué)：

你好!

你提的問(wèn)題很具代表性，下面請(qǐng)王曉霞老師解答熱帶草原氣候的成因。

一、季風(fēng)型

盛夏季節(jié)，在低緯度地區(qū)(特別是在大陸上)，往往會(huì)于南北半球信風(fēng)帶之間插入一個(gè)赤道西風(fēng)環(huán)流。它的形成，一方面是由于氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)；另一方面是由于大陸的加熱作用，更助長(zhǎng)了赤道低壓槽移動(dòng)時(shí)在大陸上的勢(shì)力。

北半球夏季(7月)時(shí)，南半球的東南信風(fēng)向北越過(guò)赤道向右偏轉(zhuǎn)，形成西南季風(fēng)；南半球夏季(1月)時(shí)，北半球的東北信風(fēng)向南越過(guò)赤道向左偏轉(zhuǎn)，形成西北季風(fēng)。這一現(xiàn)象，在非洲經(jīng)印度洋至太平洋西部一帶最為顯著。

1、非洲10°N～20°N地區(qū)和北美洲南部

夏季，兩地分別受到掠過(guò)暖流上空和受地形抬升作用的暖濕西南季風(fēng)的控制；且由于西南季風(fēng)與東北信風(fēng)輻合上升，多對(duì)流雨，降水豐沛，形成濕季。冬季，受單一、干燥的東北信風(fēng)控制，形成干季。

2、非洲10°S～20°S地區(qū)和澳大利亞北部

夏季，兩地受到暖濕的西北季風(fēng)控制，且由于西北季風(fēng)與東南信風(fēng)輻合上升，多對(duì)流雨，降水豐沛，形成濕季。冬季，受單一、干燥的東南信風(fēng)控制，形成干季。

二、熱帶鋒面型

夏季，在廣闊的熱帶太平洋東部，赤道西風(fēng)不顯著，且由于被高大的安第斯山脈的阻擋，來(lái)自太平洋的暖濕季風(fēng)對(duì)南美洲的熱帶草原氣候區(qū)的影響幾乎沒有。但來(lái)自大陸的西南季風(fēng)和西北季風(fēng)，分別與來(lái)自熱帶大西洋、并掠過(guò)暖流上空的東北信風(fēng)和東南信風(fēng)在此輻合上升，形成熱帶鋒，多對(duì)流雨，氣候濕熱。

赤道以北的圭亞那高原、奧里諾科河流域和哥倫比亞北部，6-10月潮濕多雨；赤道以南的巴西高原內(nèi)部，10月至次年3月，降水豐富，形成濕季。冬季，兩地分別受單一的東北信風(fēng)和東南信風(fēng)控制，干燥少雨，形成干季。

三、副高型

該成因類型的熱帶草原氣候在南非高原南部(20°S～30°S)和澳大利亞南部(30°S～32°S)最為典型。

1、南非高原南部(20°S～30°S)

1月的南半球是夏季，大陸內(nèi)部形成范圍廣大的熱低壓，暖濕的、掠過(guò)暖流上空的東南信風(fēng)吹向大陸，為南非高原帶來(lái)較多的降水，形成濕季。

7月的南半球是冬季，且南非高原的平均海拔在1000米以上，由于地勢(shì)高，氣溫更低，大陸南部形成高壓，并與東部的海上高壓連在一起。由于受副熱帶高氣壓帶控制，盛行下沉氣流。加之陸上高壓的存在，來(lái)自海洋上的信風(fēng)影響程度減小，形成干季。

2、澳大利亞南部(30°S～32°S)

由于全球氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)，夏季(1月)，該地受南移的副高控制，盛行下沉氣流，干燥少雨，形成干季。冬季(7月)，受到北移的濕潤(rùn)西風(fēng)控制，形成濕季。

四、垂直地帶性類型

該成因類型的熱帶草原氣候主要分布在東非高原上的赤道附近地區(qū)，這個(gè)地區(qū)海拔達(dá)3000米以上。由于地勢(shì)高，改變了這里的氣溫和降水狀況，氣候暖和，不能形成熱帶雨林氣候。夏季，受來(lái)自印度洋上的、掠過(guò)暖流上空的暖濕東南信風(fēng)的影響，降水比較多，形成濕季。冬季，受單一、干燥的信風(fēng)控制，降水少，且地面蒸發(fā)旺盛，形成干季。

五、背風(fēng)坡型

該成因類型的熱帶草原氣候主要分布在澳大利亞大分水嶺西部和馬達(dá)加斯加島西部，兩地由于地處東南信風(fēng)的背風(fēng)坡，且受副高控制，降水量較少，但干濕季明顯，形成熱帶草原氣候。

綜上所述，夏季時(shí)，南北緯10°至南北回歸線之間的熱帶草原氣候區(qū)，在一定程度上都受到赤道輻合帶的影響，該帶的位置一般也就是赤道低氣壓帶的位置，因此，也可以說(shuō)是受赤道低氣壓帶的控制。