陜西省門(mén)第一道

王　非

月前，西部第一條雙向八車(chē)道高速公路已經(jīng)將古城西安和咸陽(yáng)連接起來(lái)，號(hào)稱(chēng)“陜西省門(mén)第一大道”。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，日車(chē)流量為8萬(wàn)輛，全長(zhǎng)20.58公里?，F(xiàn)在車(chē)輛由西安繞城高速路朱宏路立交經(jīng)該路至機(jī)場(chǎng)，只需10分鐘路程。

兩年完成建設(shè)目標(biāo)

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)自1991年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，其客運(yùn)量一直保持較快增長(zhǎng)速度，繼1995年提前五年達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)值后，2005年又一次提前五年達(dá)到一期擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)目標(biāo)值。為適應(yīng)陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，二期工程建成后，將形成2600萬(wàn)人次的旅客吞吐量。

隨著時(shí)間的推移，這條高速公路的共線(xiàn)段通行能力和服務(wù)水平已經(jīng)不能滿(mǎn)足車(chē)輛通行的需要，為根本解決這一難題問(wèn)題。陜西省委、省政府高度重視“省門(mén)第一路”的建設(shè)。陜西省長(zhǎng)袁純清提出：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速公路建設(shè)要使人“眼前一亮，心頭一震”，達(dá)到“國(guó)內(nèi)一流，國(guó)際知名”的水平。陜西省交通運(yùn)輸廳、陜西省交通建設(shè)集團(tuán)要求：這條路必須創(chuàng)建“國(guó)家優(yōu)質(zhì)金獎(jiǎng)”。2006年11月，投資26億元建設(shè)的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速公路正式開(kāi)工。

首條智能化高速公路

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路是國(guó)家規(guī)劃的銀武大通道和陜西省“米”字形干線(xiàn)公路網(wǎng)主骨架的重要組成路段。由于全線(xiàn)路基均為潮濕地段和濕陷性黃土地質(zhì)，路基均做了大面積特殊處理。并且在施工中采用了國(guó)際領(lǐng)先的排水性路面、SMA路面，渭河特大橋采用了新型組合護(hù)欄、全線(xiàn)大量使用了輕型門(mén)架式路標(biāo)和全彩可變情報(bào)板等許多新技術(shù)、新工藝、新材料。

機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速公路起于西安繞城高速公路朱宏路互通式立交，終點(diǎn)接機(jī)場(chǎng)規(guī)劃中的東進(jìn)場(chǎng)道路。陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院總工程師陳長(zhǎng)海介紹，此次一次性建成的雙向8車(chē)道西安機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速路，在國(guó)內(nèi)尚屬首家。并且在高速公路的入口處，采用了目前國(guó)際流行的ETC收費(fèi)系統(tǒng)(ETC是高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。裝有ETC電子標(biāo)簽的車(chē)輛，在高速路收費(fèi)口不用停車(chē)，開(kāi)車(chē)通過(guò)ETC車(chē)道，系統(tǒng)即自動(dòng)扣除過(guò)路費(fèi))，可以大大提高收費(fèi)站通行的效率。

科學(xué)施工創(chuàng)精品工程

施工高潮時(shí)，工地每天有基層作業(yè)面四個(gè)，瀝青作業(yè)面兩個(gè)。建設(shè)單位黨延兵處長(zhǎng)為確保施工質(zhì)量，制定了科學(xué)管理方法，實(shí)行了嚴(yán)格的質(zhì)量考核獎(jiǎng)罰，在做好規(guī)范施工、過(guò)程控制和常規(guī)質(zhì)量檢測(cè)同時(shí)，還成立了原材料巡查組和路面檢測(cè)組兩個(gè)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，每天在施工現(xiàn)場(chǎng)和料場(chǎng)進(jìn)行抽檢、巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量始終處在良好受控狀態(tài)。從陜西省交通運(yùn)輸廳質(zhì)監(jiān)站歷次監(jiān)督檢查結(jié)果看，機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用高速抽檢單點(diǎn)平均合格率達(dá)94.7％，關(guān)鍵指標(biāo)合格率均為100％。

根據(jù)地域文化特點(diǎn)，還確立了“新漢風(fēng)”的景觀(guān)定位，在機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站建成了濃縮漢代文化、具有古城堡造型仿古大棚；在終點(diǎn)挖方段雕刻了“絲綢之路”、“蔡倫造紙”兩幅漢代文化大型景觀(guān)浮雕；在跨線(xiàn)橋裝修和房間工程外觀(guān)上選擇了漢代建筑代表色“灰色”主調(diào)，展現(xiàn)了漢代文化，彰顯了古都風(fēng)韻。