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    在路上?。保纯睿牵校忧Ю镒邌悟T

    2009-09-16 04:44:56
    數(shù)碼世界 2009年9期
    關鍵詞:行車路線規(guī)劃

    上手知識

    手機GPS日漸走紅

    如果沒有“手機”這項發(fā)明,相信GPS依然會沿著自己的軌道穩(wěn)步發(fā)展,但事情恰恰相反。手機GPS的出現(xiàn),完全顛覆了以往人們對于傳統(tǒng)GPS設備的認識。

    上路準備

    數(shù)碼設備齊上路

    外出旅游時也不要把平時陪伴你的數(shù)碼設備落在家里,其實,它們都扮演著或大或小的助手角色,都是自駕旅行者不可缺少的隨身“智囊”。

    TEST01400公里高速馳騁

    高速公路自駕是最能考驗GPS的地方,而且也是很多人購買GPS的主要原因。雖然在路線的規(guī)劃上可能沒有大的差別,但細微處的關懷與體貼,才是最見功力的。同時,我們也順便測試其電池續(xù)航能力。

    TEST02京城傳統(tǒng)美食搜索

    搜尋興趣點是GPS產品的又一大特性,用戶不僅希望知道自己身處何方,更希望知道周圍有些什么。對于黃金周的游客來說,到了北京就不能不品嘗一下地道的小吃,但它們大都隱藏在=環(huán)內的胡同里,所以GPS又將大顯身手,將它們“挖掘”出來。

    諾基亞N97搜索高手

    在導航手機中,諾基亞的定位可能有些飄忽,一方面,它不像多普達那樣具有專業(yè)的功能和資深的經歷,但另一方面,它卻又飽含人性化設計,非常符合手持查詢的需要。目前諾基亞在N系列的多數(shù)機型以及6系列的部分產品中,都大范圍的植入了GPS芯片,并搭載NokiaMaps2.0地圖軟件,地圖數(shù)據來源于四維圖新本土化方面做得不錯。

    地圖數(shù)據半新不舊

    N97是本次橫評中唯一沒有搜索出“東方廣場”這個地址的GPS手機,雖然它可以啟動在線搜索,但仍然無濟于事。不過奇怪的是,當你將地圖移動到北京王府井區(qū)域的時候,卻可以找尋到相當多的與這個地址有關的興趣點,說明其數(shù)據庫存在一定問題。

    如果是首次啟動N97的GPS動能,在規(guī)劃路徑的時候,會有一堆確認需要回答,之后就能夠快速規(guī)劃行程了,其規(guī)劃方式分為更快路線,更短路線和優(yōu)化三種,對于從濟南到北京的路線來說,都是同樣一條高速公路,但遺憾的是沒有涵蓋京津高速,說明地圖更新速度還不夠。除了三種規(guī)劃方式外,還可以回避高速公路,收費公路,渡口和隧道,對于出行規(guī)劃來說足夠實用了。

    內容翔實盡善盡美

    這方面是N97的強項,如果你將所有興趣點在地圖上全部顯示,一定會眼花繚亂。雖然廠商沒有公布其興趣點數(shù)量,但我們實測表明即使是小賣店這種級別的建筑都有標示。因此毫不懷疑其數(shù)據的豐富程度。

    此外N97貼心的具有兩種搜索模式,一種是以用戶所在當前點為圓心,搜索周邊最近的興趣點,非常適合即興尋找餐館或加油站一類的急需點,對于身處陌生城市的游客來說幫助非常大;另一種就是直接鍵入興趣點名稱進行精確搜索,然后慕名前往。N97在這兩方面的表現(xiàn)均出類拔萃,并且還可進行在線搜索。得到的內容更加豐富,其搜索類別多達38種,是最豐富細致的一款產品。

    貼心實用發(fā)揮特色

    其實N97的導航功能并不算豐富,但獨特的功能卻非常吸引人。最為實用的一項就是“儲存地圖屏幕截圖”,然后可以通過彩信發(fā)送給好友,這樣就能幫助他人快速找到目的地,發(fā)揮了手機的優(yōu)勢。此外,像是前面提到的在線搜索也發(fā)揮出了手機網絡的優(yōu)勢,而更為人津津樂道的就是其“交通信息”功能,它不僅能夠實時顯示城市中的擁堵情況,更可以在規(guī)劃路線時主動規(guī)避這些“紅色路段”,算是智能交通的一項吧。此外,還擁有衛(wèi)星視圖的獨特視角,它就像Google Earth那樣,提供給你俯瞰大地實景的機會,這是其他GPS產品都不具備的。

    摩托羅拉A3100網絡導航

    雖然摩托羅拉推出的GPS手機不多,但經驗卻十分老到,這款A3100搭載“MOTO導航”軟件,并使用四維圖新的地圖資源,具備在線式搜索,實時路況以及生活訊息查詢等突出特征,在使用上,也有很多人性化的設計之處,例如可以將目前所在位置的詳細情況,以短信形式發(fā)給好友,避免了互相之間口述不清。

    貼近實際行車需要

    使用A3100搜索“東方廣場”的時候,能夠搜索到相當多的詞條。涵蓋了餐飲、停車場。辦公樓等類別,非常豐富。而更加值得表揚的是,它規(guī)劃的路線是考慮到實際行車要求的,例如禁止左轉或者單行線的地段,它都會幫你規(guī)劃出繞行路線,避免了違章的發(fā)生,這是很多GPS產品都忽略的地方。此外在“路線管理”功能中,不僅能夠瀏覽詳情或進行模擬導航,還特有“途經路況”功能,可以通過手機3G網絡,立刻獲取道路周邊的交通擁堵狀況,在行車之前做到未雨綢繆,對于城市中的自駕一族來說幫助尤其大。但遺憾的是,A3100的路線規(guī)劃方式權有三種,缺少對于收費道路或高速的規(guī)避能力,略顯遺憾。

    網絡搜索發(fā)揮實用

    A3100使用四維圖新的地圖資源,本身就保證了其興趣點的豐富程度,在我們進行北京市內的小吃搜尋時,A3100就顯示出了超乎尋常的捕獲能力,地址的準確搜索程度超過了95%,而且多數(shù)都有電活可供聯(lián)系。而表現(xiàn)最為突出的就是其網絡搜索的功能,就算是本機沒有查找到,也可借助高速3G網絡即刻展開在線式搜索,其速度絲毫不亞于本機搜索。從而得到最新的地址信息,因此它的興趣點呈現(xiàn)幾乎可以說是最完備,最全面,同時也是最新鮮的,凸顯出網絡搜索的優(yōu)勢和便利所在。此外,搜索時還可進行分類,避免得到大量雜亂的信息,這一點考慮得比較周到。

    最實用的實時路況

    雖然本次橫評中有較多的GPS手機都具備實時路況功能,但A3100無疑是這其中表現(xiàn)得最好的一款。它不僅能夠以紅黃綠三色在地圖上即刻顯示道路擁堵狀況,而且還能夠進行手動詳細搜索,掌握某一條路線的現(xiàn)時情況。并且A3100將道路詳細劃分,即使是一條道路也能夠根據不同情況判斷出不同的擁堵狀況,更加貼近實情,并且道路狀況都是雙向顯示的,參考意義很大。

    除此以外A3100還具有熱點推薦和生活資訊等功能,可通過手機上網的方式,獲取到最新的實用信息,不過就GPS本身的功能來說,還欠缺豐富性。

    多普達S900c專業(yè)精神

    從某種意義上來說,多普達已經成為GPS手機的代名詞,其不僅是起步最早的導航廠商之一,同時也是最專業(yè)的一家廠商,多普達旗下多數(shù)機型都配備導航功能,因此積累了相當多的經驗。而多普迭手機全系搭載靈圖天行者地圖,在信息量以及導航的專業(yè)程度上,都擁有出類拔萃的表現(xiàn),為國內用戶所津津樂道。

    規(guī)劃方式隨時調整

    多普達S900c的路線規(guī)劃是最為貼心,同時也是最專業(yè)的,通常情況下,GPS產品都會擁有多種不同的規(guī)劃方式,用戶必須提前選擇一種,但規(guī)劃之后的路線很可能不符合需要,此時就要刪掉路線重新變換規(guī)劃方式,而多普迭S900c在路線規(guī)劃之后,可以顯示目前所使用的規(guī)劃方式,并能夠隨時切換其他方式進行規(guī)劃,路線的調整非常方便,隨心所欲,這一點對于長距離的行車非常有用,提高了GPS的使用效率。此外,多普達Sg00c還具有添加途經點的功能,也就是說除了出發(fā)點和目的地之外,用戶還可以在途中任意???,更加符合實際

    行車需要,也更加靈活。在導航的同時,多普迭S900c還具有路口放大功能,并通過語音提示駕車者路口的距離,行車時非常放心。

    周邊設施詳盡周到

    作為老牌的地圖廠商,靈圖天行者的興趣點相當豐富,雖然不具備在線式搜索的功能,但捕獲的地址數(shù)據絲毫不亞于其他產品,甚至具有“人無我有”的超常發(fā)揮。在搜索結果呈現(xiàn)的時候,可以按照距離進行排序,較為人性化。

    此外,多普達S900c的“周邊設施”功能也非常實用,可幫助用戶查找身邊的衣食住行,是外出旅行的好幫手,其劃分為9大類,一次可以同時搜索3類設施,并按照距離進行顯示,同時你還可以在地圖上看到清晰的圖標,例如你選擇了搜索周邊的餐飲場所,那么地圖上只顯示此類圖標,其他設施一律隱去,一目了然。在新興的門址搜索方面,目前還僅能做到北京、上海、廣東和浙江四個地區(qū),具有一定的局限性。

    電子狗避免違章

    多普達S900c具有實時交通功能,不過使用起來局限性較大,僅能顯示周邊最多5公里范圍的踏況,無法查看更多地區(qū)路況。同時此功能也僅限于北京、上海、南京三個城市的部分路段,實用性不強。

    不過多普達S900c的電子功能比較受用,對于交通探頭的預告非常準確,并且道路限速都是實時顯示在畫面中的,駕車時高枕無憂。此外多普達S900c還內置“旅游指南”功能,專門幫助游客搜索身邊的古跡景點,即使身處陌生城市,也能了如指掌。

    紐曼G32靈活規(guī)劃

    即使在手機領域,紐曼也是屬于初出茅廬的晚輩,更不用說GPS手機了。這款最新產品G32,措載了業(yè)界知名度很高的凱立德T系列電子地圖,在功能的表現(xiàn)上中規(guī)中矩,并無特色之處,不過倒也發(fā)揮穩(wěn)定。但格外搶眼的是,G32擁有超長使用時間,實際測試的導航時間能夠達到510分鐘,技驚四座。

    路線規(guī)劃速度慢

    G32的地址搜索和路線規(guī)劃基本沒有什么問題,其多達5種的規(guī)劃方式也比較靈活,得到的路線也很有指導性,而且還特有添加途經點和規(guī)避點的功能,但可惜的是只能添加2個途經點和1個規(guī)避點,顯得死板一些。尤其值得一提的是其路線規(guī)劃,5種方式各具特色,我們嘗試用不同方式規(guī)劃到周一目的地,無論你是希望避開高速還是希望節(jié)約時間,G32基本都能滿足你的要求,這方面的表現(xiàn)比較專業(yè)。

    但令火不滿的是,G32的整機速度十分慢,因此路線規(guī)劃的速度也非常耗費時間,通常都要有十幾秒以上的等待,十分考驗耐心。而就算是按鍵點選操作,G32的響應也總是慢半拍。

    分類檢索有新意

    G32搭載凱立德電子地圖,其在興趣點的收納方面比較完善,很多深藏在胡同中的小吃店也都可以挖掘出來,只是我們發(fā)現(xiàn)有個別的胡同名字是錯誤的,這是信息采集的不完善之處。另外,當搜索“三元梅園”或者“慶豐包子”等條目較多的地址時,出現(xiàn)了大量重復的名稱而沒有標注具體地址,讓人無從選擇,只能一一查看,耗費了時間。

    在搜索方式上,G32可謂是最全面的,最有特色的是“分類檢索”,可按照先地區(qū)、后屬性的方式,逐一找尋到用戶需要的信息,尤其具有“標志性建筑”這樣一個分類,特別便于朋友聚會時互相告知集合地點。此外我們也很欣賞其周邊搜索的功能,G32搜索周邊設施后顯示的不是條目,而是逐一在地圖上顯示每一個興趣點,這樣用戶看得更加直觀。

    功能單一乏善可陳

    G32沒有提供太多的導航功能,除了在行車時提示車速以及電子眼之外,就沒有更多的導航或安全功能了。不過該機提供了兩個較為實用的小工具,其一是設定用戶位置,這樣就算是在沒有衛(wèi)星信號的地方,也可手動定位,從而實現(xiàn)導航或搜索功能,避免GPS無法啟動帶來的使用障礙;其二是調整車頭方向,由于多數(shù)GPS都不帶有電子陀螺儀,因此在停止運動的時候,GPS就會“迷失方向”而四處亂轉,使用這一動能可以人為定義行進方向,避免由此帶來的路線混亂。

    聯(lián)想ET60智能導航

    GPS導航一直是聯(lián)想高端商務手機的標志性功能,ET60是其最新的智能手機,同樣植入了凱立德C系列電子地圖,其中囊括的功能非常豐富,而且具有極為翔實的興趣點信息,且包含新興的實時路況功能,因此在本次橫評中表現(xiàn)較為搶眼。

    細心呵護自駕車者

    對于ET60來說,規(guī)劃路徑根本就不成問題,雖然路線規(guī)劃方式僅提供了系統(tǒng)推薦、最短路徑、高速優(yōu)先和最少收費4種,但基本可以滿足出行的需要,而且規(guī)劃時還可加入途經點與回避點,因此實用性較強。

    在行車時,ET60的語音提醒也極為到位,無論超速還是路線的指引,都能讓駕駛員在不看屏幕的情況下,對前方路線心中有數(shù)。同時,路口的模擬實景放大功能,也非常受用,例如在途經分岔路時,它就會模擬出道路的實景,并且將行進路線顯示得十分清楚,基本避免了走錯路的可能。同時,在高速行進時,屏幕還會時刻顯示出前方即將到達的三個服務區(qū)或城市名稱,令人感到對旅途情況十分有把握,真是愛不釋手。此外,ET60的地圖也是本次橫評設備中最新、的,在高速實測時其包含有新近通車的京津高速,因此規(guī)劃的路線相比其他產品來說更實用。

    分類繁多搜索多樣

    ET60的興趣點分類多達驚人的130種,優(yōu)點在于可以選擇性的顯示,不關心的項目就不會出現(xiàn)在地圖上,但缺點是篩選起來要耗費不少時間,這方面顯得過猶不及。在興趣點的搜索方式上,ET60并沒有太多花哨之處,一種方式是直接輸入文字精確查找,另一種就是進行周邊范圍的粗略搜索,兩種方式都比較實用,只是在文字輸入以及查找界面的設計上,ET60有點不順手特別是條目繁多的時候,僅依靠觸摸屏幕進行翻頁十分耗費時間。ET60的查找方式非常多樣,甚至有專門的賽事場館、旅游景點和公交車站的搜索,對于游客來說非常實用。

    超速提醒自由設定

    ET60提供了實時路況功能,不過僅局限于北京、上海、南京,成都和沈陽5個城市,如果是生活在這些城市中,那么還是具有一定的駕車指導意義的。而對于駕車者最為實用的,就是自定義超速提醒了,ET60將道路分為了高速,快速和一般三類,可由用戶自己調整超速提醒的范圍,這樣針對不同的路段,就能夠更加有針對性的設置了,行車時也更加安全。

    此外,ET60還具備一鍵返航以及步行模式,還能夠記錄行程或軌跡,便于分享給更多人,當然,你還可以將家,公司或常去的地方儲存起來,這樣無論身處何地,一鍵按下就能夠直接完成導航,非常方便。

    索尼愛立信W715誰與爭鮮

    盡管索尼愛立信沒有專門的導航系列產品,但在旗下眾多高端產品中,都可以找到GPS功能,像是這款最新發(fā)布的3G音樂機型W715,就提供了主流的G PS功能。近來索尼愛立信的導航功能,都內置了Google地圖,并引入在線式導航的功能,相比其他產品來說獨具特色。

    W715內置的Google Maps與我們在電腦上使用的Google地圖很相似,在線式地圖的好處在于永遠保持地圖的最新鮮,無需考慮更新問題,這在搜尋公交線路和興趣點的時候尤其明顯,搜索到的地址不僅有電話可撥打,還有網友點評、菜品介紹以及人

    均消費指南,并且聯(lián)合了大眾點評網,獲得了專業(yè)的支持,其他機型不可能有如此豐富的表現(xiàn)。其搜索到的興趣點更是驚人的豐富,基本就是在使用G 00gIe搜索引擎在發(fā)起搜索,得到的結果都是其他產品的數(shù)倍,令人刮目相看,如果你要在陌生的城市中旅游,W715一定能滿足你的需要。不過W715的路線規(guī)劃能力較弱,規(guī)劃的路線只有一條,沒有挑選的余地。

    在線式導航在提供新鮮,準確信息的同時,也有其缺點,如果沒有手機信號,那么它就完全無法使用,連地圖顯示都是一片空白,這在跨省自駕游的時候尤其明顯。此外,每次載入,放大,搜索都需產生幾百KB的流量,經常使用的話也是不小的費用。

    聯(lián)想A900小巧便攜

    除了前面介紹的聯(lián)想ET60,聯(lián)想又最新發(fā)布了專門的導航產品A900,同樣內置凱立德地圖,只是功能上有所節(jié)省,因此算是導航手機的八門級產品。

    雖然是入門產品,但在最基本的路線規(guī)劃和興趣點搜尋兩大方面,A900都沒有省略,整體表現(xiàn)與ET60十分相近,特別是興趣點的搜索基本沒有出入,只是搜索的速度太慢了,一個地址就要尋找半分鐘以上,對于出行規(guī)劃十分不利。不過A900同樣保持了地圖資訊的新鮮程度。在長途自駕車環(huán)節(jié)的測試中,它也是少數(shù)能夠將規(guī)劃路徑涵蓋最新的京津高速的機型之一,同時也說明其地圖數(shù)據的更新速度較快。此外,其周邊搜索功能也比較完備,包含的類別也達到了130條,不過相比聯(lián)想ET60來說有所改進,通常情況下,你可以只選擇9類最常用的周邊設施顯示,而不會被上百條的選項搞暈。

    不過令人感到不爽的是,A900沒有提供任何的設置功能,無論是路線規(guī)劃方式的選擇,還是GPS或地圖的選項,都沒有提供任何設置,這一點非常別扭。

    華為C7600行家里手

    華為之前較少涉及GPS導航產品,但在最新發(fā)布的3G手機C17600身上,卻獨自開發(fā)了“航家GPS”軟件,以符合手機導航的大潮,其實際表現(xiàn)十分老到。

    華為C7600最大的特色就是檢索方式十分多樣,除了常規(guī)的周邊、分類、地名之外,還可專門查找公交,路口或者名勝古跡,并且查找速度十分快。同時我們的測試也表明其收錄的興趣點也是十分詳盡的,這方面的功勞很大程度上要歸功于凱立德提供的數(shù)據支持。

    在路線規(guī)劃方面,華為C7600也顯示出了人性化的一面,其包含5種規(guī)劃方式,且可以添加規(guī)避路段與必經路段,而且以上這兩個條件可以建立為固定的常用條件,今后無論規(guī)劃什么路線,都能夠始終回避同一路段,非常獨特。此外,在路線預覽的時候,每一條路線都可以點選旁邊的“規(guī)避”按鈕,手機馬上就會重新規(guī)劃新的路線,十分方便;

    除此以外,華為C7600還提供了短信發(fā)送位置信息。疲勞提醒,超速提醒和地圖自動縮放等人性化功能,與主流產品不分伯仲。

    尤其值得一提的是疲勞提醒功能,從導航開始的時間計算每累計2小時就會發(fā)出語音提示,令駕駛員意識到安全駕駛的必要性,這在夜間行車的時候尤顯必要,說明產品的人性化設計做得不錯,使華為C7600成為長途駕車不可或缺的貼心幫手。

    LG KV920導航新軍

    KV920是LG為數(shù)不多的導航手機,更是目前十分流行的3G產品中的一員,它內置的NaviTo電子地圖并不為我們所熟悉,不過地圖數(shù)據來源于老牌GPS廠商高德軟件,因此在信息的豐富性方面有不錯的表現(xiàn)。

    KV920在規(guī)劃路線之前,首先要通過A-GPS也就是網絡輔助方式來獲取當前位置,如果在沒有CDMA/CDMA 2000信號的地方,則無法完成定位和導航,這方面非常不利于長途自駕車者,而即使能夠獲取信號導航上路,但在高速行駛的途中也會經常丟失信號,感到十分不便。

    在興趣點搜尋方面,KV920的表現(xiàn)可圈可點,不僅搜索速度快,而且資料非常新,但搜索方式比較匱乏。此外,KV920提供的功能也比較少,特別是用戶自設的選項考慮得不足,也沒有發(fā)揮出手機GPS的優(yōu)勢。不過KV920仍然有自己的特色功能,其在提供較為完善的行車路線規(guī)劃的同時,還具有公交換乘規(guī)劃和打車預算模式,前者提供的換乘路線非常詳實,而后者可以較為精確的計算出打車費用,適合在城市中穿梭的上班族使用。

    Mio S500化繁為簡

    Mio宇達電通是國內市場上資格最老,涉足GPS領域最早的一家廠商,旗下產品均以專業(yè)和翔實的地址資料以及精準的導航著稱,S500是其最新開發(fā)的產品,將以往專業(yè)但嚴肅的界面和菜單,改為人性化的設計,令用戶可以輕松上手,同時背后涵蓋了大量實景拍攝的興趣點與路口,對駕車者的指引性更強。

    路口實景直觀導航

    搜索和路線規(guī)劃這種分內事對于S500來說簡直是小菜一碟,但這個簡單的過程你也可以感覺到它的細心。例如輸入“東方廣場”,它會自動將結果進行分類,而不是混雜在一起令你無從挑選,在行車過程中,除了速度、交通探頭以及路線的語音提示外還會將行車路線形象的展現(xiàn)在屏幕上,特別是一些復雜的高速出入口,都會有實景展示,指向性很明確,基本不會走錯路。在路線規(guī)劃方面,S500除了包含有最快,最短,推薦和高速優(yōu)先4種方式外,還能夠規(guī)避高速,收費站和回轉道路?;究梢詽M足用戶的出行需要。但遺憾的是,它的地圖資源更新不夠及時,例如未包括京津高速,未能規(guī)劃出最符合我們需要的路線。

    豐富信息擴大探索

    在興趣點搜尋方面,S500的表現(xiàn)幾乎可用“完美”二字形容,雖然它不具備連入互聯(lián)網搜尋的本領,但從實際測試的表現(xiàn)來看,其搜索到的結果以及地址的準確程度,在本次橫評中都是最佳的,甚至超越具備互聯(lián)網搜索能力的GPS手機,令人刮目相看。因此我們有理由相信,S500可以當仁不讓的成為游客們的首選出行產品。

    除了準確的搜索以外,S500呈現(xiàn)的店鋪信息也相當豐富,不僅有電活和地址,而且還加入了實際拍攝的照片,店鋪的具體介紹和特色店鋪,并且有行車路線的縮略圖,非常貼心。除此以外,S500還獨特的加入了“探索此區(qū)域”的功能,將用戶搜索的店鋪周圍的幾百米范圍內的興趣點一并顯示,極具參考意義。特別適合愛逛街的女性。

    自駕游的好幫手

    S500為旅游一族準備了詳細的“旅游電子書”,包含有景點、酒店和特色餐館的介紹以及照片,如果在陌生城市看到了建筑卻不知道名字,那么S500的“旅游圖片導覽”功能就能幫上忙,通過景點的實拍照片,你能夠輕松查看到想去的地方。在導航功能方面,S500的電子狗功能非常受用,在高速自駕的測試環(huán)節(jié)中,其預報準確率是最高的,同時全程都會顯示限速公里數(shù)的圖標,并可以由用戶自設定一般,快速和高速三級道路的限速范圍,確保了行車的安全。此外,像是隨車速自動縮放地圖,3D視角、步行模式、路線記錄等功能也都是一應俱全的。

    摩托羅拉TN30輕松上路

    摩托羅拉在推出GPS手機的同時。也于近期發(fā)售了PND(便攜自導航設備)系列,首款

    產品TN30在北美市場大獲好評,目前已登錄國內市場,意圖建立MOTONAV的子品牌,我們試用感覺這款產品具有操作簡單,功能實用,提示清晰等特點,尤其適合駕車用戶使用。

    缺少圖形化指引

    TN30的搜索方式較為有特色,它會將搜索的結果以編號的方式顯示在地圖上,避免文字描述不清,這一點考慮得十分細致。雖然其路徑規(guī)劃方式僅有最短,最快和步行三類,但也包含了規(guī)避公路,收費道路,渡口和封閉社區(qū)等項目,因此規(guī)劃出的路線較為實際,能夠符合實際行車的需要。路線規(guī)劃好后,TN30還具有“繞行”的功能,可以對前方3公里范圍的規(guī)劃進行微調,設備會重新計算新的路徑。同時我們還看到,TN30的路線規(guī)劃也考慮到了禁行、禁止左轉等實際道路要求。對于城市中行車很有幫助。

    不過在導航方面,除了較為細致的語音提示以外,TN30的界面缺少必要指引,仍停留在用箭頭表示這種初級的指示階段,對于新手司機來說不夠形象。此外,雖然T N30剛剛上市,但地圖卻不夠新,例如未包含去年建成的京津高速,因此路線規(guī)劃有一定的局限。

    興趣點不足

    TN30的搜索感覺不太順手,雖然搜索方式不少但對于興趣點的精確查找,還是要用到“模糊搜索”,但感覺很別扭,每一次搜索都需要先圈定城市,顯得比較麻煩,如果使用“以當前地點為中心”的方式搜索,雖然不用指定城市,但很容易就搜索到其他城市的興趣點,混雜在一起難以辨識,我們認為這是設計上欠缺考慮的地方。

    此外,TN30包含的興趣點也不夠豐富,我們查找的北京市內小吃,有相當一部分都搜索不到,或者地址出現(xiàn)錯誤,這個表現(xiàn)很難令人滿意。同時在操作中,TN30有時速度反應較慢,甚至有假死機的現(xiàn)象,特別是在地圖縮放的時候,對于自駕車一族或者游客來說,這個缺點非常消耗他們的耐心。

    藍牙免提無憂駕駛

    除了導航和搜索功能外,TN30發(fā)揮摩托羅拉在無線通訊領域的優(yōu)勢,內置藍牙免提功能,可連接藍牙手機,實現(xiàn)撥打,免提接聽等功能,更有語音撥號的功能,讓駕車更安全。此外,還具備自動縮放地圖、興趣點自定義和提示音選擇等小功能,相對來說比較傳統(tǒng)。

    紐曼Q51有容乃大

    紐曼Q51的最大特色就是搭載雙地圖,這樣用戶可根據自己的喜好來選擇,也避免了PND設備不能自行安裝地圖軟件的不便,同時,Q51還以超級豐富的功能,引領PND設備的發(fā)展新趨勢,這樣在自駕游途中,可以滿足用戶的娛樂需求,可謂是一機多用,而支持CMMB移動電視規(guī)格,更使它成為旅途的必備工具。

    雙地圖覆蓋范圍更廣

    我們分別用兩個地圖軟件規(guī)劃了同樣一條高速自駕路線,得到的行車路線基本相仿,而且兩張地圖的信息都很新,其中均包含京津高速,只是凱立德地圖沒有將其作為后半程的路線,不過當我們駕車駛入京津高速入口的時候,它很快就重新規(guī)劃了路線。在這方面,兩張地圖表現(xiàn)得都不錯,不過在行車過程中,還是凱立德對駕駛員的“照顧”更全面一些,像是語音提醒、休息區(qū)預告和路口放大等功能,都比旅行者地圖要全面而且人性化一些。

    在確定目的地后,凱立德地圖會彈出菜單,讓用戶選擇一種規(guī)劃線路的方式,并提示用戶可以先瀏覽全程或者查看行車說明,然后再開始導航,令人感覺更加專業(yè),而且省去了菜單搜索的繁瑣。我們在測試中還發(fā)現(xiàn),凱立德的觸摸操作比旅行者要準確易用一些,后者在縮放地圖時經常會誤點到地圖上,使用感覺要差一點。

    智能搜索更易用

    總體來說,旅行者地圖的興趣點豐富程度不如凱立德,但是搜索速度卻比后者快,而在搜索方式上,仍然是凱立德更有特色,包括了賽事場館,國家級景點,公交站點,交叉路口的查詢,這些都是旅行者地圖所不具備的,所以我們建議用戶可以優(yōu)先使用凱立德地圖,這樣查找的效率更高。而在周邊查找這項常用功能方面,仍是凱立德更加實用一些,其倡導的“智能周邊搜索”發(fā)揮了作用。不僅分類極為詳細,而且會按照距離的遠近自動排序,此外還允許用戶將搜索范圍在500-200000米的范圍內調整,這樣可以滿足步行、駕車人群的不同需要。

    隨機娛樂盡善盡美

    Q51可說是功能最豐富的PND設備,它提供了完整的音視頻娛樂、電子書閱讀和照片瀏覽功能,此外還支持RMVB播放,可以輕松變身為一部MP4播放器,且支持的播放規(guī)格較高,只可惜其屏幕較大電池較弱,因此連續(xù)播放時間有限。而更加突出的是,Q51還具有CMMB移動電視接收功能,可以免費收看收聽到10余套電視節(jié)目以及數(shù)套F M廣播,只可睜信號覆蓋情況有限,在高速上基本沒有信號。為了支持娛樂功能,Q51內置4G B存儲空間,足夠儲存音視頻娛樂內容了。

    美格GS4120低調沉穩(wěn)

    在PND市場中,美格無疑是后來者,但其表現(xiàn)并不輸于主流產品。特別是內置凱立德電子地圖,更增添了其專業(yè)味道。

    在路線規(guī)劃環(huán)節(jié)中,這款產品能夠輕松找到我們想去的地方,不過在輸入地址的時候,我們推薦使用手寫輸入法,因為拼音輸入法的按鍵排列極不順手。在路線規(guī)劃方面,它具有系統(tǒng)推薦、高速優(yōu)先、一般公路優(yōu)先,最短時間和最短距離5種方式,還能添加途經點和規(guī)避點,我們推薦大家在自駕游的時候使用系統(tǒng)推薦的規(guī)劃方式,這樣比較省心,而且路線符合實際行車要求。但是美格GS4120地圖不夠新,所以未能涵蓋像是京津高速這樣的路線。

    在市內興趣點的搜尋上,美格GS4120的表現(xiàn)與另外幾款搭載凱立德的PND產品差不多,只是搜索到的地址要明顯少于它們,說明地圖資源還有待更新。

    不過該機的搜索方式還是非常多樣的,特別是涵蓋有智能周邊搜索,地址簿檢索,賽事場館、城市檢索,國家級景點檢索等豐富多彩的方式,而“分類檢索”功能尤其值得推薦。可將用戶當前所在位置周邊的興趣點,按照不同類別進行劃分,以供查找,實用性較強。

    通過幾個環(huán)節(jié)的試用。我們感覺美格GS4120表現(xiàn)中規(guī)中矩,操控起來也比較順手,適合入門級自駕車用戶選購。

    艾維特GD608唯美風格

    艾維特GD608屬于韓系風格的PND產品,其在國內搭配了路仙地圖軟件,在畫面風格上相比眾多千篇一律的國內產品顯得清新而又唯美,而且關于導航界面的布局,用戶還有很多調整的余地,顯得非常靈活。路仙軟件在顯示上最突出的一點就是3D界面,但實際使用時感覺卻不夠理想,特別是當行至地圖上沒有的路線時,設備不能自動糾正或重新規(guī)劃,令畫面的顯示一片空白。而在高速行車過程中,對攝像頭、服務區(qū)的預報也不夠豐富,功能上較為薄弱。

    而在興趣點的搜尋上,由于路線地圖信息不夠新,因此很多店鋪都未能找到,難以令人滿意。不過GD608的周邊搜索功能還是比較到位的,分類小項多達幾十個,還有有趣的圖標顯示,并可自定義搜索半徑,比較實用。此外,我們覺得GD608的快捷菜單非常實用,就像手機那樣可自定義彈出菜單中的內容,其中匯集了導航與搜索的大部分功能,無需進入菜單,只要點擊一個鍵就能夠顯示或關閉周邊的興趣點,或者改變規(guī)劃方式,好用又易用。

    同場加映

    GPS安裝一手包辦

    所謂“難者不會,會者不難”,GPS這個數(shù)碼產品對于未曾接觸過的用戶來說,可能還有一絲神秘感,特別是車載PND設備,既然是安裝在車上,就要保證它的安全,不能在行駛中干擾駕駛員的操作。

    橫評總結

    玩GPS,就是玩地圖

    經過多個環(huán)節(jié)的實測,相信細心的讀者已經看出,其中幾款產品的表現(xiàn)極為相像,而這些產品的共同點就是搭載了同一款地圖軟件。

    確實如此,在產品芯片化和規(guī)?;臅r代,任何企業(yè)想要生產GPS設備都不是難事,選擇一套芯片解決方案,再搭載一款地圖,基本的雛形就已經構建好了,除了啟動速度和定位精度以外,用戶通常情況下都是在和地圖打交道,因此即便是不同廠商的產品,只要內嵌了同一款地圖軟俺那么二者之間的表現(xiàn)也會非常相似。

    我們此次測試中一個極為有趣的細節(jié),正好可以印證這個說法。在從濟南駕車回京的途中,從第一個收費站開始,就有好幾款產品像親兄弟那樣默契,每次提示的時間,語調和方式都完全一樣,每到一個測速點都同時發(fā)聲“前方有監(jiān)控探頭,搞得好像小學生朗讀課文一樣。

    通過本次橫譯我們認為消費者在選購GPS時,一定要關注它搭載的地圖,因為這才是最核心的部分,也是你每天都要打交道的環(huán)節(jié),而品牌、功能甚至做工都可以放在次要的位置。同時我們還可以忽略掉這樣一個問題:GPS手機與PND產品孰強孰弱?在拋開屏幕尺寸以及網絡功能后,二者真正比拼的核心仍然是地圖軟件,所以你可以看到在本次橫評中,紐曼的手機與自家PND表現(xiàn)就十分接近。

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