柯昌武
在新能源汽車及光伏發(fā)電政策積極推進情況下,公司鋰電池和薄膜太陽能電池項目進展情況可能會超預(yù)期。
風(fēng)帆股份(600482.SH)隸屬于中國船舶重工集團公司,是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產(chǎn)單位,年生產(chǎn)能力達到350萬KVAh,可提供汽車、工業(yè)及各種特殊用途的蓄電池產(chǎn)品。風(fēng)帆蓄電池全面支持當(dāng)今高用電量汽車,可配套車型達30多種品牌,汽車啟動用蓄電池中,近30%用于新車配套,70%以上用于售后維修市場。在新車配套方面,公司約占30%的市場份額;替換市場約占國內(nèi)32%的市場份額,是利潤的主要來源。
目前,公司主要盈利來自汽車起動鉛酸蓄電池和工業(yè)電池。公司蓄電池產(chǎn)能約為1,050萬只,同時還有300萬只免維護蓄電池和300萬KVAh工業(yè)電池項目在建中,預(yù)計將于2011年達產(chǎn)。鋰電池和光伏電池使公司實現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)升級,已建成3,000萬只圓柱形鋰電池產(chǎn)能,目前主要用于數(shù)碼產(chǎn)品和電動工具。與美國艾密歐公司合資的非晶硅薄膜太陽能電池項目有望2009年底投產(chǎn),一期產(chǎn)能5MW。這兩項業(yè)務(wù)未來市場容量巨大,可能成為未來公司重要的盈利增長點。同時,公司2007年8月以6,800萬元購入3處金銀礦和鉛鋅礦的探礦權(quán),初勘儲量為黃金10.2噸、白銀1,550噸、鉛鋅87萬噸,該礦產(chǎn)儲量價值相對購置成本具有較大溢價空間。
2008年全年,公司完成工業(yè)總產(chǎn)值30.73億元,較上年增長9.5%;工業(yè)增加值5.7億元,同比增長16%;主營業(yè)務(wù)收入30.37億元,同比增長19.63%。但由于諸多不利因素的嚴(yán)重影響,經(jīng)營效益較上年出現(xiàn)大幅下滑,凈利潤虧損28.395萬元。
公司盈利能力一直比較穩(wěn)定,凈利潤率維持在一定的水平,2008年四季度凈利潤出現(xiàn)巨額虧損,主要原因有以下3點:四季度鉛價大幅下滑,公司高價原材料難以消化,被迫加大銷售力度,造成毛利率大幅下滑;受全球金融危機影響,汽車市場銷售不暢,造成蓄電池銷售不樂觀,使得公司銷售費用增加;由于預(yù)計公司一筆出口電鉛業(yè)務(wù)貨款存在較大損失風(fēng)險,因此公司對此筆業(yè)務(wù)100%計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備,直接影響公司2008年度利潤1.44億元。
2008年公司一次性計提了1.57億元的資產(chǎn)減值損失,將使公司未來經(jīng)營壓力變小。目前鉛價大幅下跌,公司成本壓力大幅緩解。2008年9月以來,鉛價從高位回落近50%,而公司產(chǎn)品售價僅回調(diào)15%左右,因此,盈利能力有望顯著回升。
公司主要有以下投資機會:國內(nèi)汽車電池更換市場逐步擴大,公司汽車啟動用蓄電池中,近30%用于新車配套,70%以上用于售后維修市場;2008年公司汽車啟動用蓄電池總銷售量約為681萬只,預(yù)計2009年公司蓄電池銷量仍將增長14%;太陽能薄膜未來將貢獻利潤,公司與美國艾密歐光伏有限公司合資設(shè)立保定風(fēng)帆光伏能源有限公司,出資比例為75%,項目預(yù)計2009年底建成,投產(chǎn)后預(yù)計一期年產(chǎn)5MW,未來擴大到25MW;主要原料電解鉛價格大幅下降,有望大大降低公司成本,提升公司未來盈利能力;2007年公司購入的礦區(qū)總面積36.08平方公里,據(jù)粗勘估計以上探礦權(quán)面積內(nèi)蘊含的資源儲量為黃金10.2噸、白銀1,550噸、鉛加鋅87萬噸,資源價值明顯。
公司股價從2008年11月初開始一路上升,截至目前增長了近350%,其漲幅遠遠高于市場平均水平,是明星牛股之一。隨著未來毛利率水平回升,公司2009年主業(yè)經(jīng)營將回到正常水平,業(yè)務(wù)穩(wěn)定成長。在目前新能源汽車及光伏發(fā)電政策積極推進情況下,鋰電池和薄膜太陽能電池項目進展情況可能會超預(yù)期。
礦產(chǎn)資源的價值重估將進一步提升公司的投資價值,預(yù)計2009年EPS將為0.28元,主業(yè)按照2009年40倍動態(tài)PE估值,理論上公司的合理股價約為14元左右。目前公司的PE為-24倍、PB為6.72倍、PS為2.18倍,股價明顯便高??紤]到公司作為新能源電池的明顯受益者,在政府鼓勵開發(fā)新能源的政策推動下,享受較高的估值溢價比較合理,因此建議逢大盤和公司股價大幅調(diào)整時,適當(dāng)介入,波段操作。