民企生存的普遍困境

葉　檀

只有有戰(zhàn)斗力的數(shù)量眾多的小型企業(yè)才能幫助中國經(jīng)濟,才能解決中國的就業(yè)問題。

中國民營企業(yè)總體悲觀與樂觀的經(jīng)濟復(fù)蘇形成鮮明對比。

6月22日,中國最大的家電連鎖企業(yè)國美宣布,已與國際私募基金貝恩資本達成入股協(xié)議,整個融資方案將為國美帶來不少于32.36億港元的資金。這一注資有助于國美運營,也是國美股權(quán)逐步轉(zhuǎn)移的一個序幕。國美創(chuàng)始人黃光裕接受警方調(diào)查至今,牽扯大案要案不斷,黃光裕家族想重振旗鼓,建立中國商業(yè)帝國,幾乎是個夢想。

另一起案例是,被監(jiān)視居住的民營企業(yè)東星航空的掌門人蘭世立也在引入股權(quán)投資者,避免破產(chǎn)清算的命運。2009年3月前,中航集團堅持要“零代價”收購東星航空,武漢地方政府希望引入國企航空巨頭,強化武漢航空樞紐地位。幾乎與此同時,同樣資不抵債的國有航空企業(yè)東航、上航、南航等公司,獲得政府注資,前者進行了并購重組。民營航空公司除了春秋航空一家航空公司還在勉強支撐外,幾乎全軍盡墨。

這兩起案例反映了民企生存的普遍困境,并非孤證難求,幾年來民營企業(yè)的相似案例,以及中國工商聯(lián)對于中國民營企業(yè)困境的呼吁不絕于耳。在2008年經(jīng)濟衰退之后,這種呼聲更加刺耳。

當前,讓民營企業(yè)家感到最難受的并非經(jīng)濟衰退,而是國進民退過程中的不公平待遇,中央國有企業(yè)收編地方國有企業(yè),國有企業(yè)收編民營企業(yè)方興未艾。民企生存空間收窄已有數(shù)年,而金融危機形成的并購重組與產(chǎn)業(yè)升組,使民營企業(yè)生存更加艱難。

從表面上看,這兩年壟斷型的央企數(shù)量在減少,但央企的實力卻因此增強。根據(jù)2007年國資委制定的《中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整》的戰(zhàn)略重組思路,央企主要從事的產(chǎn)業(yè)從21個板塊縮減為18個;而目前央企的數(shù)量也降至138家,最終會下降到80家至100家左右。截止2007年的三年中,央企共有73家企業(yè)參與了38次重組,企業(yè)戶數(shù)從196家減少至目前159家,按每年10家左右的速度整合。在此過程中,以央企為代表的國有企業(yè)在國民經(jīng)濟中的優(yōu)勢地位非但沒有喪失,一位國資委的官員在私下表示,產(chǎn)業(yè)升級計劃給央企提供了更大的市場。

民營企業(yè)一開始將希望寄托在2005年出臺的《國務(wù)院關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》,市場簡稱為“非公經(jīng)濟三十六條”,而后寄托于2008年實施的《反壟斷法》,但他們最終發(fā)現(xiàn),這些努力無助于改變現(xiàn)實。

至此,一些務(wù)實的民企開始轉(zhuǎn)向與央企合作,讓央企獲得利潤大頭,自己甘愿獲得小利,這樣既可以解決國有資產(chǎn)流失的批評,也可以搭上央企的資源便車。合作之風開始蔓延,地方政府與民營企業(yè)想通了經(jīng)濟趨勢不可逆轉(zhuǎn),紛紛投向央企的懷抱。

在金融風暴的影響下,企業(yè)并購重組之風盛行,得到并購貸款、得到資本市場融資的大型國有企業(yè),先拔頭籌,在產(chǎn)業(yè)資本與金融資本結(jié)合的過程中,民營企業(yè)的優(yōu)勢更趨減少。

目前民營有幾條出路,除了上述的與央企結(jié)合之外,還包括時髦的產(chǎn)業(yè)資本與金融資本結(jié)合,在寬松的貨幣政策的刺激下,民企不敢加大生產(chǎn)投資,因此將資金紛紛轉(zhuǎn)向股權(quán)投資與二級市場,像浙江的杉杉、雅格爾等上市民營企業(yè)與其說是實體企業(yè),不如說是準金融企業(yè),所有的資金正在爭先恐后搶上股權(quán)投資的末班車。

“現(xiàn)在是大經(jīng)濟、大資金時代,通過民營企業(yè)小打小鬧中國企業(yè)永遠無法與國際大企業(yè)抗衡?！庇腥藶閲衅髽I(yè)如此辯護。這些人也許忘記了毛澤東游擊戰(zhàn)的精髓,只有有戰(zhàn)斗力的數(shù)量眾多的小型企業(yè)才能幫助中國經(jīng)濟,才能解決中國就業(yè)問題。