“嫦娥”撞月球

陽曉婷

古有嫦娥奔月，今有“嫦娥”撞月。嫦娥奔月訴說著中國人對月球的退想與向往，“嫦娥”撞月則是中國正式吹響了登陸月球的號角。

精彩一刻

2009年3月1日下午，北京航天飛行控制中心氣氛緊張，所有人都在忙碌著，因為中國首顆繞月衛(wèi)星“嫦娥一號”馬上就要完成自己最后的使命，投向月球的懷抱了。15時36分，“嫦娥一號”開始減速；16時13分，“嫦娥一號”與地面失去聯(lián)系。經(jīng)地面確認，衛(wèi)星成功撞擊在月球豐富海區(qū)域，并準確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預定撞擊點。就在“嫦娥一號”撞向月球的前一刻，控制大廳的大屏幕上，清楚地顯示出衛(wèi)星攜帶的CCD相機傳回的清晰的月表圖像。

就和遠古神話里描寫的一樣，在經(jīng)歷了長達494天的飛行后，寂靜的月球終于成為“嫦娥”的最后歸宿。而隨著此次“受控撞月”的準確實施，中國探月一期工程也宣布完美落幕。

回眸“嫦娥”

“嫦娥一號”于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，從此踏上了“奔月”旅程。

“嫦娥一號”一共飛行了494天，其中“奔月”12天，環(huán)月飛行482天。在這期間，“嫦娥一號”經(jīng)歷了三次月食，進行了五次正飛、側(cè)飛姿態(tài)轉(zhuǎn)換，獲取了全月球影像圖、月表部分化學元素分布、月表土壤厚度等一系列科學研究成果，圓滿完成了目標任務(wù)。

鏈接：“嫦娥”八大精彩足跡

足跡之一：夢想起飛

2007年10月24日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，“長征三號”火箭托舉著“嫦娥一號”衛(wèi)星順利升空。

足跡之二：地月大轉(zhuǎn)移

2007年10月31日，南太平洋上空600千米，衛(wèi)星底部發(fā)動機點火，“嫦娥”進入地月轉(zhuǎn)移軌道，順利與月球交會。

足跡之三：成為月球衛(wèi)星

2007年11月5日11時15分，第一次近月制動即“剎車”準確實施，“嫦娥”成為真正的月球衛(wèi)星。

足跡之四：進入月球軌道

2007年11月7日，“嫦娥”準確進入200千米高度的月球軌道，中國航天史上最遠的長征以近乎完美的方式宣告成功。

足跡之五：中國首幅月圖亮相

2007年11月26日，中國首次月球探測工程第一幅月面圖像傳到了世界各地。

足跡之六：首幅月球極區(qū)圖像公布

2008年1月31日，我國正式發(fā)布首幅由“嫦娥一號”衛(wèi)星拍攝的月球極區(qū)圖像。

足跡之七：中國第一幅全月球影像圖發(fā)布

2008年1 1月12日，由“嫦娥一號”拍攝數(shù)據(jù)制作完成的“中國第一幅全月球影像圖”公布。這是世界上已公布的月球影像圖中最完整的一幅影像。

足跡之八：撞擊月球

2009年3月1日，16時13分10秒，“嫦娥一號”成功撞月。

超期“服役”

記性好的你們可能會覺得奇怪，以前不是說“嫦娥一號”的設(shè)計壽命是一年嗎?為什么超期“服役”了近五個月之多呢?那是因為在“嫦娥一號”“服役”期滿后，工作人員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星的工作狀況良好、燃料充足，完全還可以再工作一陣子。工作人員決定充分挖掘衛(wèi)星的使用價值，對衛(wèi)星實施有關(guān)在軌試驗，為后續(xù)探月任務(wù)增加技術(shù)儲備。

于是從2008年11月8日起，對“嫦娥一號”的變軌能力進行了一系列測試，衛(wèi)星軌道先由200千米圓軌道降到100千米圓軌道，然后又降到遠月點100千米、近月點15千米的橢圓軌道，最后又再升回到100千米圓軌道。

這次的變軌試驗完成得非常成功，為探月工程二期開展高分辨率對月觀測和實施月面軟著陸等積累了工程經(jīng)驗。

探路先鋒

你可能會問，為什么“嫦娥一號”要選擇撞月呢?

其實“嫦娥一號”無論怎樣最后都是要撞向月球的，因為它受到月球引力場的作用，越飛越低，燃料最終消耗殆盡，免不了被月球吸引過去。只是那時候撞月的時間、落點全部都不受地面控制。因此與其讓“嫦娥一號”因為燃料耗盡自然墜落月球，還不如趁著還有點燃料的時候，選擇主動撞擊月球，為探月工程二期做一次“探路先鋒”。

探月工程二期將實現(xiàn)軟著陸，技術(shù)難度大，而“嫦娥一號”的主動撞月，將為軟著陸獲得地面控制和軌道測定方面的經(jīng)驗。除此之外撞月時濺起的塵埃、氣體也將會對研究月球表面的自然形態(tài)有所幫助。

鏈接：不會產(chǎn)生太空垃圾

2009年2月11日，美俄兩顆衛(wèi)星在太空相撞，并產(chǎn)生大量太空垃圾，因此很多人都擔心“嫦娥一號”撞月會帶來新的太空垃圾。其實根本不用擔心，“嫦娥一號”撞在月球上只是給月球“搔癢”，衛(wèi)星粉身碎骨，月球則是毫發(fā)無損，由此產(chǎn)生的碎片和塵埃會被月球引力吸引到月球的表面。因此，兩者撞擊不會產(chǎn)生新的太空垃圾，只是會在月球表面留下一個大坑。

受控“倒車”

說了這么久，“嫦娥一號”這次的撞月到底是怎樣完成的呢?看似簡單的撞擊，在控制上可是費了大工夫的?！版隙鹨惶枴痹臼菄@著月球轉(zhuǎn)，如果要撞擊月球，火箭必須進行180度的大轉(zhuǎn)彎，進行反向噴火，就像司機“倒車”一樣。在位于38萬千米之外的月球上，無線電信號非常弱，這對超遠距離的遠程控制能力是個巨大挑戰(zhàn)。

“嫦娥一號”繞月飛行的速度大約為1.68千米／秒。在改變方向后，開始向下對月球表面飛行，幾分鐘之內(nèi)，“嫦娥一號”就能夠以大約1.68千米／秒左右的速度撞擊到月球，如果撞擊的地點是很厚的浮塵，就有可能擊出一個大坑，如果撞擊點是堅硬的巖石，擊出的坑可能比較小。

鏈接：“嫦娥”的歸宿

“嫦娥”最后的歸宿是月球上豐富海區(qū)域。何謂豐富海?其實，它是月海之一，直徑約1462千米，地質(zhì)巖質(zhì)較為薄稀。從整個月球表面看，月海約占總面積的20％?，F(xiàn)在已經(jīng)知道的月海有22個。

滿月時，你用肉眼仔細觀察月球，會看到在明亮的月面上有許多黑色的斑紋。這些暗區(qū)被古代的人們認為是月球上的海洋和湖泊，并給予命名。這些暗區(qū)實際上是一些面積大小不同的平原和低地。由于那些地方廣泛分布著熔巖流形成的比較年輕的巖石，又比較低洼，對太陽光的反射率較低，同周圍地區(qū)相比，呈現(xiàn)為暗黑色。

“嫦娥二號”

在“嫦娥一號”撞向月球的同時，“嫦娥二號”的“奔月”之旅也正在緊張進行中。據(jù)悉，“嫦娥二號”將于2011年底前發(fā)射，屆時“嫦娥二號”將實現(xiàn)月球表面軟著陸。同時，“嫦娥二號”衛(wèi)星搭載的CCD相機分辨率由120米提高到10米，將得到更為精確的月球資料。讓我們一起期待吧!