Power To The Pedal設(shè)計大賽

設(shè)計網(wǎng)站DESIGN 21經(jīng)常會推出一些線上設(shè)計競賽，這樣的競賽首先圈定某一個主題，然后在全球范圍征集有意思的設(shè)計、創(chuàng)意或者解決方案。這樣的征集活動長期存在，DESIGN 21希望實實在在地在教育、科學(xué)、技術(shù)、文化等各方面發(fā)揮自己的作用，推動設(shè)計領(lǐng)域乃至整個社會認(rèn)識的提高。這—次，DESIGN 21帶來了名為Power To The Pedal的自行車創(chuàng)意設(shè)計大賽，并從各式各樣奇妙的作品當(dāng)中選出了前三名-看看這些設(shè)計，會不會給自行車廠商們帶來對未來發(fā)展的新啟示呢?

Pedal Power Pack

(自行車發(fā)電機配件，第一名)

這次大賽的第一名作品并不是某個神奇的自行車，而是基于自行車的一部發(fā)電機配件。它采用可折疊的設(shè)計，平時可供人手提攜帶，展開之后則可以讓自行車的后輪放在上面，并通過卡扣進行固定。當(dāng)用戶開始騎行時，轉(zhuǎn)動的后輪將開始做功發(fā)電，同時用戶也完成了類似自行車健身器的運動效果。通過它發(fā)出的電能將存儲在內(nèi)置的電瓶當(dāng)中，通過簡單的連接就能為電器供電。事實上，設(shè)計師進行這樣的設(shè)計，其初衷在于對受災(zāi)地區(qū)的應(yīng)急供電支持，也許也正因為這樣的人道主義色彩，才讓最多的評委把票投給了它。

Retrofit Folding Handlebars

(可折疊龍頭，第二名)

沒錯，自行車是最綠色環(huán)保的交通工具，但在城市當(dāng)中自行車數(shù)量的劇增，帶來的卻是存放的問題。在自行車上，龍頭當(dāng)然是最寬的地方，這個名為Retrofit Folding Handlebars的設(shè)計就是在這里動了手腳。設(shè)計師將左右兩個車把手折疊在一起，讓自行車可以完全靠在墻壁上，這樣在泊車時至少可以多出來兩三個車位。同時，這款可折疊龍頭還在堅固、安全、便利和可更換等方面進行了大幅度的改進，它相當(dāng)?shù)恼鎸?，未來的自行車似乎就?yīng)該如此。

THE SOUND FROM WIND

(風(fēng)之聲，第三名＆最受歡迎獎)

這是一個美妙的設(shè)計，和前兩名設(shè)計重在解決實際問題不同，THE SOUND FROM WIND的初衷是讓人更加享受騎自行車的過程。它其實是在自行車把手上安裝的兩個“風(fēng)洞”，當(dāng)騎行時風(fēng)就能從當(dāng)中專門設(shè)計過的“聲道”中穿過，旋律就這樣響起來了。它不僅可以讓用戶自己樂在其中，當(dāng)然還能使用戶成為路人共同的關(guān)注焦點?？蓜e擔(dān)心“風(fēng)之聲”的效果，著名的蘇格蘭風(fēng)笛不也是基于這樣的原理嘛。

Now，where did I put that bike?

(提示器車鑰匙)

城市里自行車的數(shù)量越來越多，氣勢恢弘的自行車停車場自然也成為了一景。停車場越大，要尋找到自己的車就越是困難。不過現(xiàn)在我們有了這樣的車鑰匙，它不僅能打開我們的車鎖，而且在鑰匙上還設(shè)計有一個蜂鳴器按鍵，只要按下這個按鍵，當(dāng)自行車進入到距離使用者10米的范圍，蜂鳴器就將響起，達到快速提醒的效果——大城市的自行車友們這下可有福了。

R-3:Experimental Pedal Driven Vehicle for Selective Collection of Recycled Materials

(多功能貨運自行車)

這也是一款自行車配件，它可以快速地讓自行車從單車變成一輛人力三輪車，然后進行裝載、貨運等工作，自行車的前后都能夠安裝這一配件，并且它還有多種形態(tài)，以對應(yīng)不同的需求。說實話，這樣的改造在我國的二線城市還真是數(shù)不勝數(shù)，不過它好歹完全采用了環(huán)保材料，并且還有這一個牛逼的名字——R3。

Locksit

(坐墊車鎖)

據(jù)設(shè)計師介紹，一般來說人們在外鎖車時會有兩道鎖，第一是把前輪或者車身框架鎖在固定的地方，第二是鎖好后輪。因此設(shè)計師帶來了這款坐墊車鎖，將U型鎖隱藏在坐墊的后端，使用時先90度彎曲坐墊，然后就可以將后輪和坐墊鎖在一起。可問題在于，這樣鎖的意義何在呢，難道是怕坐墊被偷嗎?

Contrail

(粉筆行車線)

還記得北京奧運會開幕式上用腳踩出的水墨畫嗎?Contrail在自行車上也復(fù)制了這樣的創(chuàng)意。它是安裝在自行車車架上、與輪胎接觸、內(nèi)裝凝固粉筆的裝置，騎行當(dāng)中車輪就自然而然沾上了色彩，然后也就將彩色粉筆線畫在了路面上。據(jù)設(shè)計師介紹，這樣的設(shè)計是為了讓自行車和機動車“爭奪”屬于自己的路面空間，但要在國內(nèi)的馬路上這么玩，不要怪我們洞先提醒你：“小心城管!”

Speedometer

(車輪霓虹燈)

自行車能有多炫?用了Speedometer的人都知道。這是一套裝在自行車車輪上的霓虹燈裝飾配件，它可以在用戶騎行的時候，在飛轉(zhuǎn)的車輪輪廓上顯示出文字。值得一提的是，根據(jù)騎行速度(公里／小時)的不同，霓虹燈的顏色還能夠自動改變，這更讓這套裝飾配件充滿了樂趣與可玩性。

Velocity:The Urban Shopping Cart for the Environmental Revolution

(自行車運輸掛件)

又是一個頗有“中國味道”的創(chuàng)意，一個大街上我們隨處都能看到的老爺爺老奶奶拖著的購物框，換上一組大大的輪子，再搭上自行車的后架，就成了這款設(shè)計作品。不用說，它的使用方法肯定就有兩種：或者作為自行車運輸?shù)膾旒?，或者單獨出現(xiàn)，讓我們拖著它上街去買菜。

éL:Elevated Cycleway:2008

(自行車專用高架橋)

這是一組與自行車相關(guān)的城市建設(shè)方案。雖然現(xiàn)在城市里面自行車越來越多，但相應(yīng)的服務(wù)卻一直被忽略，尤其是行車的便捷性和安全性更是無從談起。這組自行轉(zhuǎn)用高架橋不僅堅固輕巧目結(jié)構(gòu)簡單，建筑占地極小，而且采用了特殊的履帶式路面設(shè)計來提高自行車的爬坡能力，當(dāng)然在安全性、行車舒適度等方面更是經(jīng)過了周密的考慮。設(shè)計師希望它可以在城市當(dāng)中大量修建，甚至成為城市環(huán)線的自行車版。想想這還真是一件很棒的事。