服裝物流的關(guān)鍵點與解決之道

祁慶民

我國是世界最大的服裝消費國，同時也是服裝產(chǎn)品出口大國，目前，服裝行業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，它與人們的生產(chǎn)、生活、消費密切相關(guān)，是經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。我國加入WTO后，迅速成為全球經(jīng)濟最活躍的地區(qū)，經(jīng)濟快速發(fā)展、人民生活水平不斷提高，服裝行業(yè)也得到了快速發(fā)展。

我國服裝企業(yè)銷售渠道建設(shè)從上世紀90年代初起步，現(xiàn)已初具規(guī)模，但由于忽略了對物流配送體系的建設(shè)與管理，企業(yè)并沒有取得應(yīng)有的規(guī)模效益。一些企業(yè)的經(jīng)營者缺乏渠道擴展和物流管理能力，尚未認識到物流配送中心是企業(yè)規(guī)模擴張的基礎(chǔ)。另有一些規(guī)模較小的企業(yè)因缺乏資金，遲遲不能建立獨立的物流配送體系，即使有配送中心，管理也比較混亂。

當(dāng)前，我國服裝企業(yè)急需建立現(xiàn)代化的物流配送中心，為企業(yè)的規(guī)?；?jīng)營奠定基礎(chǔ)。在物流配送中心的建設(shè)過程中，企業(yè)應(yīng)根據(jù)網(wǎng)點建設(shè)選擇合理位置、選擇合適的配送模式，提高物流配送中心的技術(shù)水平和作業(yè)效率。

認清關(guān)鍵

服裝物流是一種個性化很強的物流服務(wù)，由于每個制造企業(yè)的情況千差萬別，對物流服務(wù)的要求也不盡相同。服裝物流服務(wù)以滿足客戶的需求為基礎(chǔ)，按照其特殊要求進行運作方式上的調(diào)整。服裝物流系統(tǒng)建設(shè)必須解決以下幾個關(guān)鍵問題：

一、包裝運輸和二次加工

根據(jù)服裝種類采用不同的包裝方式，可分為平裝(折裝)或掛裝，因應(yīng)不同的產(chǎn)品及不同顧客的需求而定。平裝或折裝的過程中，工人將每件成衣根據(jù)客人的要求折好，放進膠袋里面；如顧客需要掛裝式的，成衣也會吊在衣架上，然后掛上膠袋，封上膠袋口，至此包裝工序才算完成。在儲存和運輸過程中，大部分正裝和高級時裝需要采用掛裝方式，需要不同大小和規(guī)格的海運或空運的掛衣箱。休閑服飾和內(nèi)衣則一般采用平裝方式。目前，服裝生產(chǎn)、物流等各環(huán)節(jié)都逐漸向?qū)I(yè)化發(fā)展，服裝貿(mào)易和專業(yè)物流的結(jié)合也會越來越緊密。比如物流服務(wù)商根據(jù)客戶需要針對加工完畢后的產(chǎn)品提供一部分后期整理服務(wù)，內(nèi)容涉及二次加工、包裝等原本屬于工廠的操作。

二、市場快速反應(yīng)機制的建立

服裝本身具有強烈的季節(jié)性和短暫的流行周期，如果市場反應(yīng)速度慢，在激烈的市場競爭中，企業(yè)將付出慘重的代價。很多企業(yè)的產(chǎn)品僅僅停留在流通的中間環(huán)節(jié)，根本沒有達成現(xiàn)實的銷售，庫存和現(xiàn)金流嚴重制約了企業(yè)發(fā)展。對于暢銷服裝，應(yīng)把握住產(chǎn)品的下線時間，盡可能縮短產(chǎn)品的在庫時間，在第一時間到達店鋪，以最快的速度為企業(yè)創(chuàng)造效益；而對于試銷產(chǎn)品，或換季新推出的款式，需要盡量增加產(chǎn)品的展示、試銷范圍，不同區(qū)域，不同時段、不同搭配，一旦獲得良好的市場反應(yīng)，就快速生產(chǎn)供給市場。

三、適應(yīng)服裝多品種、小批量發(fā)展趨勢

服裝市場的發(fā)展演化，越來越顯示出多品種、小批量趨勢，而這種趨勢也必將影響服裝企業(yè)供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。順應(yīng)服裝產(chǎn)品多品種、小批量的發(fā)展趨勢，服裝企業(yè)需要提高物流水平，通過建設(shè)功能強大的現(xiàn)代配送中心來響應(yīng)這一要求。建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心的確需要很大投入，但物流作業(yè)自動化不僅可以提高效率，還可以大幅降低企業(yè)運營成本，使服裝的銷售價格相應(yīng)降低，增強產(chǎn)品的市場競爭力。目前，少數(shù)規(guī)模較大的龍頭企業(yè)已著手規(guī)劃建設(shè)物流配送中心。

四、庫存合理優(yōu)化

現(xiàn)代物流的一個根本理念就是要盡量降低庫存，直至零庫存。但是，沒有庫存對于正常運作的服裝企業(yè)來說是根本不可能的。服裝企業(yè)進行庫存控制的目標不是消滅庫存，而是合理控制庫存。合理庫存的一個基本準則是將庫存盡量集中在暢銷產(chǎn)品。企業(yè)應(yīng)適當(dāng)控制庫存，或者配合銷售部門的推廣、促銷活動安排，及時在不同門店、倉庫之間調(diào)配，將庫存產(chǎn)品集中到促銷活動輻射區(qū)域。

由于服裝物流具有的種種特殊性，因此，在進行物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計時需要采用相應(yīng)的對策。

首先，根據(jù)服裝種類和市場定位，確定包裝運輸方式。一般高檔正裝和休閑裝等高端產(chǎn)品采用掛裝方式，其優(yōu)點是服裝運輸過程中不損壞、不變形，省去二次加工工序，直接可以運送到銷售門店。及時性強；缺點是包裝和運輸成本高。中低端服裝包裝一般采用折裝方式，物流費用低。

其次，應(yīng)建立快速響應(yīng)機制。具體做法是提高服裝企業(yè)制造和物流環(huán)節(jié)的信息化水平，打造整個物流供應(yīng)鏈，縮短新產(chǎn)品試銷成功后大量投放的時間，搶得先機贏得主動，變市場機會為企業(yè)效益。對于規(guī)模較大的服裝企業(yè)，除建立覆蓋全國的大型物流中心外．還必須建立功能強大的區(qū)域物流分中心，以滿足快速銷售的需求。

第三，服裝業(yè)多品種、小批量的發(fā)展趨勢給服裝物流設(shè)計規(guī)劃帶來困難，以托盤為儲存單元的自動化立體庫難以滿足服裝配送要求，必須建設(shè)功能強大的物流配送中心，增加快速分揀區(qū)域、功能和設(shè)施，才能適應(yīng)多品種、小批量這一行業(yè)發(fā)展趨勢的需要。

第四，服裝企業(yè)的庫存包括企業(yè)內(nèi)部庫存、物流過程動態(tài)庫存和門店庫存三部分。服裝的季節(jié)性和流行性快速變換決定了服裝在庫時間不能太長，企業(yè)內(nèi)部庫存必須嚴格控制并盡量減少，否則意味著企業(yè)大量資金占用和產(chǎn)品滯銷風(fēng)險。合理的平均庫存為2－3周的銷量，最大庫存不應(yīng)超過1個月的銷量。

此外需要注意的是，不同類型服裝(如正裝和休閑運動裝)間的存儲形態(tài)差異決定了在其存儲和分揀環(huán)節(jié)采用的作業(yè)方式和設(shè)備不同，但在配送環(huán)節(jié)上的運作模式基本一樣，選用哪種方式的決定因素在于物流成本的投入和控制上。

第五，掛裝技術(shù)值得關(guān)注。目前，國內(nèi)外的服裝物流存在較大差別。主要體現(xiàn)在：國外服裝企業(yè)的物流管理理念比較先進，物流服務(wù)專業(yè)化，能夠做到迅速、及時、準時。同時，國際化的服裝產(chǎn)品大部分價格昂貴，雖然也有不少使用普通紙箱包裝的方式運輸，但掛裝運輸是國際服裝運輸?shù)某Ｒ?guī)做法，以實現(xiàn)門到門服務(wù)．減少環(huán)節(jié)，盡快將產(chǎn)品打入市場。

國內(nèi)的服裝物流目前多采取較初級的運輸方式，對服務(wù)、時間等方面的考慮較少，只有少數(shù)附加值高、有國外背景的企業(yè)逐漸有意識地提高物流環(huán)節(jié)的操作水平。雖然一些大型的服裝生產(chǎn)企業(yè)已開始使用掛裝設(shè)備，但僅限于企業(yè)內(nèi)部，而很少選擇物流外包掛裝運輸?shù)淖龇?。國?nèi)的第三方物流服務(wù)商僅僅是提供部分倉儲、分撥服務(wù)?；蛟S在不久的將來，采用掛裝運輸方式會成為國內(nèi)服裝物流的發(fā)展趨勢。

服裝產(chǎn)品采用掛裝運輸方式必須設(shè)計專用封閉式掛裝箱，掛裝箱除滿足儲存并保護服裝的要求外，還必須易拆疊、防水防潮，有足夠的強度滿足貨物箱多層摞放的要求，方便人員搬運(有易拆卸的腳輪或叉孔底托)，還需要滿足汽車、火車、輪船、航空等運輸要求，材質(zhì)一般為紙質(zhì)、塑料、金屬或木制。目前國內(nèi)掛裝箱多數(shù)為紙箱，未達到以上要求，只能采用廂式汽車運輸。隨著我國服裝產(chǎn)品檔次的提高，大量出口海外市場后采用高級掛裝箱將成為必然選擇。采用掛裝箱的服裝便于儲存和搬運，既可以簡單平面多層堆放儲存，也可以采用貨架和叉車配合立體儲存。