淺談市政管道工程施工

蔡君東

摘要：本文合自己的工作經(jīng)驗，對排水管道施工工序和工程質(zhì)量如何控制來談談自己的一些看法。

關(guān)鍵詞：管道；施工

城市排水管道建設工程作為城市基礎(chǔ)建設的重要組成部分，對城市的排污和保護環(huán)境起著重要作用。雖然施工工藝相對不太復雜，但是由于大多項目建設是在市區(qū)施工，環(huán)境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保在建工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質(zhì)量和工期往往無法保證。

根據(jù)市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為工程前期準備工作、管道鋪設、施工場地恢復三個階段。

1 前期準備工作。道路的拆除。城區(qū)管道施工時，將有一定數(shù)量的既有路面被破除，為保證施工安全和路基質(zhì)量，施工時要設置安全和警告標志并圍擋，管道在道路上開挖時，根據(jù)施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，用切割機將路面切斷，由挖掘機開挖由自卸車運至垃圾場。地上、地下公用設施的保護。管道溝槽開挖時，應根據(jù)地質(zhì)土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監(jiān)理和發(fā)包方技術(shù)人員審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監(jiān)理和發(fā)包方技術(shù)人員審批。某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。排水過程不得使地面產(chǎn)生過大的沉降，影響現(xiàn)場周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設施的正常使用和安全。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側(cè)設立安全和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈等。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構(gòu)筑物時，及時與有關(guān)單位聯(lián)系會同處理地下管線和各種構(gòu)筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。

2 管道鋪設。管道溝槽開挖與支護。在開挖前，對其平面位置和高程進行校對，若與施工圖及有關(guān)資料提供的位置或高程不符時要及時通知設計人員變更調(diào)整。依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)、地下水情況，管體結(jié)構(gòu)和挖槽方法以及施工季節(jié)等因素，選定開槽斷面和槽幫坡度。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交相關(guān)管理單位確認，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。開挖過程中嚴禁擾動槽底土壤、不得受水浸泡或受凍。撐木、撐板必須互相貼緊固定牢靠，并應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動應及時加固。管道鋪設。管材的選用和檢查：管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由工程監(jiān)理和施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時，進行內(nèi)、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。下管：根據(jù)測放的中心線，用細繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時有專人指揮，綁管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應密實。管道閉水試驗。管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。閉水試驗前的檢查工作：檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。閉水試驗的方法：排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內(nèi)壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

3 施工場地恢復。管溝回填。管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師和技術(shù)負責人批準后及時進行管溝回填，溝槽回填質(zhì)量將直接影響道路的質(zhì)量和使用功能。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。管道兩側(cè)同時進行回填土，混凝土管管頂上500mm內(nèi)回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。路面恢復。路基應堅實、穩(wěn)定，壓實度和平整度應符合設計要求；石灰基層應做到土塊粉碎，石灰合格、配料準確，拌合均勻，控制最佳含水量，碾壓密實。水泥應采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥，標號不應低于32.5號，應有產(chǎn)品合格證和化驗單，并應對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，嚴禁不同品種的水泥混合使用；砂應采用潔凈、堅硬符合級配細度模數(shù)在2.5以上的粗中砂；碎石應質(zhì)地堅硬并應符合規(guī)定級配，最大粒徑不應超過40mm。模板必須支立牢固，板面邊角應整齊；混合料從出料到運至鋪筑地點進行攤鋪，振搗直至成型最長的允許時間工地根據(jù)使用的水泥，施工氣候等條件確定，混合料在運輸及施工中不漏漿，不變干、不離析，卸料高度不超過1.5m，如現(xiàn)場有明顯離析現(xiàn)象，應在攤鋪前重新拌均?；炷翑備佁摵褚话愀叱瞿０?-2.5cm，經(jīng)平板振搗器振搗均勻，振后模板頂面遺留砂漿等物，須立即清除干凈；拉杠推拉找平推搓至表面平整、漿勻，符合要求為止，隨后用抹子找平；一般將施工縫放在伸縫處；混凝土澆筑后，經(jīng)養(yǎng)護達到設計強度的20%-30%以上時，按照縮縫位置用切縫機切割，切割時間不宜過早或過遲，根據(jù)現(xiàn)場氣溫情況，適宜掌握切割時機。為使路面有一定的摩擦度，對路面進行拉毛，以利安全行車。路面養(yǎng)生時間控制在28天左右，養(yǎng)護方法有覆蓋養(yǎng)生、蓄水養(yǎng)生、薄膜養(yǎng)生等，使之恢復施工前的狀態(tài)，達到監(jiān)理認可程度。

參考文獻

[1]中國建筑工業(yè)出版社《市政工程施工手冊》