雷 達
前段時間,媒體曾披露有中國多家汽車制造商意欲購買瑞典的沃爾沃和薩博。對此,中國國內有人支持有人反對,雙方爭論不休好不熱鬧??稍谌鸬洌髽I(yè)、媒體、民眾的態(tài)度卻幾乎是一致的,那就是沃爾沃與薩博這兩個瑞典品牌,賣誰也不能賣給中國人。甚至有沃爾沃的零件供應商宣稱,如果沃爾沃成為中國公司,就會永久性地中斷與沃爾沃的關系。
為什么會這樣?瑞典人做出的解釋各不相同。有的說是擔心中國將因此獲得核心技術,從而在未來的汽車市場依靠低成本優(yōu)勢形成壟斷;有的說中國汽車制造商管理經(jīng)驗落后,難免辜負了那些世界性品牌;還有的說中國將會把工廠搬走,從而造成瑞典大批工人失業(yè)。其實毋須多說,瑞典人的解釋多數(shù)是站不住腳的。筆者認為,這件事背后的真正原因,乃是隨著金融危機的到來,西方更怕中國了。
當下有一個非常流行的觀點,就是金融危機后,國際政治經(jīng)濟形勢會重塑,中國將變強,歐美會變弱。與此相對應的,就是西方媒體所炒作的所謂“中美共治”、“G2”等概念。而最近在歐洲的學術界,又有了“中美歐共治”說法??傊?,對中國將變得更強大這一點,很多西方人是深信不疑的。
但強大并不等于可怕。更何況金融危機后,所謂中強西弱的說法只是一種或然性的推斷。甚至再退一步,即便歐美國家真的衰退嚴重,中國飛速發(fā)展,但以中國與西方發(fā)達國家目前的差距,到最終出現(xiàn)中強西弱的格局恐怕還需要相當長一段時間。
可現(xiàn)在的西方真的是更怕中國了。還是回到文章最開始的那個故事,曾有瑞典媒體毫不避諱地指出,如果沒有金融危機,中國企業(yè)購買沃爾沃和薩博或許還有商量,但因為有了金融危機,把它們賣給中國人只是“最后,也是最無奈的選擇”??磥?,中國人真的是有錢都難花得出去。作祟的,便是那個幽靈不死的“中國威脅論”。而隨著金融危機的到來,“中國威脅論”被一些西方人隱藏著,卻發(fā)酵著。
隱藏起“中國威脅論”的說法,是因為他們在此時有求于中國。為盡快擺脫經(jīng)濟困境,他們對中國采購團翹首以待,對開放中國市場興致勃勃,甚至為此不惜在某些問題上對中國做出暫時讓步??雌饋恚麄円巡辉侔阎袊暈橥{,而是當作朋友。但在內心深處,他們對中國的恐懼卻更重了。因為一方面,在那些持有“中國威脅論”的人看來,中國現(xiàn)行的政治體制沒有改變,人口依然眾多,且不時還會有些民族主義情緒,“威脅”依然存在;另一方面,中國強大的趨勢看來已不可避免,甚至由于金融危機,這種趨勢還可能加速。
所以,他們就更加害怕中國。那種把思想隱藏著,在內心深處發(fā)酵的滋味一定是很痛苦的。于是,當時機出現(xiàn),必然就會爆發(fā)一下。這種爆發(fā)假如只像某些瑞典人那樣,在某家企業(yè)待價而沽時流露出對中國的真實想法,那么我們仍可以寬容的胸懷去看待。但我們不可忘記的是,并非所有的爆發(fā)都會如此輕微?!ㄗ髡呤侨嗣袢請篑v瑞典特派記者。)