5大新趨勢(shì)

王海蘊(yùn)

憑借著不可比擬的數(shù)據(jù)下載和上傳速度、更廣泛的覆蓋范圍和更穩(wěn)定的連接性，5G將推動(dòng)打造更為智能、互聯(lián)的物流世界。

DHL亞太客戶解決方案及亞太創(chuàng)新中心副總裁兼創(chuàng)新主管Pang Mei Yee女士日前向《財(cái)經(jīng)界》表示：“通過(guò)便利的5G網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)將有越來(lái)越多公司向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型決策模式轉(zhuǎn)型，他們將通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)，特別是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集與分析， 進(jìn)行績(jī)效預(yù)測(cè)以及運(yùn)營(yíng)效率的優(yōu)化與提升?！?/p>

“得益于指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)處理速度和更低的數(shù)據(jù)延遲率，一個(gè)高速靈敏的網(wǎng)絡(luò)將由然而成;這不僅能支持更多公司推進(jìn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型，同時(shí)也能為更多物流供應(yīng)鏈中的聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備整合而奠定基礎(chǔ)。屆時(shí)，物流業(yè)務(wù)流程將變得更快、更安全、更可靠。”P(pán)ang Mei Yee補(bǔ)充道。

根據(jù)高通（Qualcomm）及HIS的研究報(bào)告顯示，2020年至2035年期間，5G將促使全球GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）年增長(zhǎng)率增加7%，并在2035年為全球帶來(lái)3.5萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，到2035年，5G價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈也將為中國(guó)GDP增加近1萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量，并創(chuàng)造近1千萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì) 。中國(guó)正走在世界的前列，致力于在2020年前迎來(lái)5G商業(yè)化時(shí)代。

Pang Mei Yee認(rèn)為：“未來(lái)數(shù)年，隨著在更多市場(chǎng)的應(yīng)用拓展，5G技術(shù)將推動(dòng)全球供應(yīng)鏈革新前行。作為試行5G技術(shù)的先行者，相信中國(guó)市場(chǎng)將向我們?cè)忈屧摷夹g(shù)為物流行業(yè)所帶來(lái)的發(fā)展?jié)撃芘c深遠(yuǎn)影響。”

Pang Mei Yee指出，5G技術(shù)將在以下5個(gè)方面重塑物流行業(yè)新格局：

1.數(shù)字化的物流

從溫控傳感器到自動(dòng)駕駛車(chē)輛，隨著越來(lái)越多的智能設(shè)備采用現(xiàn)有蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的有限頻率，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在當(dāng)前頻譜上的可用無(wú)線電頻道正在逐步耗盡。

但是，像這樣無(wú)法承載支持這么多設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)空間問(wèn)題將很快得以解決。相較4G，5G能在每米覆蓋范圍以每秒10千兆比特（10GPs），或者提速100倍，多支持超過(guò)1000個(gè)設(shè)備，連接更多用戶。

憑借更快的速度、更少的滯后時(shí)間、更大的覆蓋范圍以及相對(duì)較小的功率需求，智能設(shè)備可以接近實(shí)時(shí)速度，更快地進(jìn)行通信互通。這將有助于提升時(shí)間敏感的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用率，并為在物流及其他領(lǐng)域的新應(yīng)用案例開(kāi)辟新機(jī)遇。

據(jù)預(yù)計(jì)，物聯(lián)網(wǎng)將在物流領(lǐng)域創(chuàng)造價(jià)值1.9萬(wàn)億美元（約1.65萬(wàn)億歐元）的商機(jī)，而5G便是運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能推動(dòng)這數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)分析和決策的關(guān)鍵因素之一。

2.最大限度地降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)

在今天的城市生活中，大家可以輕松追蹤包裹或披薩訂單的準(zhǔn)確遞送位置。但是由于在國(guó)際運(yùn)輸中，鑒于配送任務(wù)的規(guī)模較大且廣泛，要對(duì)貨物做出同等程度的可見(jiàn)性，仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)性課題。

根據(jù)Moor Insights&Strategy的研究，近90%的物流和運(yùn)輸供應(yīng)商認(rèn)為缺乏供應(yīng)鏈可見(jiàn)性是當(dāng)今行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。事實(shí)上，他們承認(rèn)至少有一半的供應(yīng)鏈流程無(wú)法確保可見(jiàn)性。

但物聯(lián)網(wǎng)正在逐漸改變這一現(xiàn)狀。便攜式互聯(lián)網(wǎng)連接追蹤器可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)供應(yīng)鏈中貨物的位置和狀況，可以消除此類(lèi)信息的“黑洞”。

根據(jù)DHL最新的2018、2019年物流趨勢(shì)雷達(dá)報(bào)告，5G的廣泛低能耗效益將為包裹和設(shè)備的全球跟蹤和狀態(tài)監(jiān)測(cè)能力創(chuàng)造條件。

包括部分電池驅(qū)動(dòng)的追蹤設(shè)備在內(nèi)的智能設(shè)備，可以安全地粘貼于集裝箱、卡車(chē)、箱子或貨物上，從而緊密連接、監(jiān)控位置、溫度、濕度、光、沖擊力和其他重要指標(biāo)。電子鎖也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，阻止和報(bào)告篡改和盜竊等行為。

高價(jià)值貨物將因更好的實(shí)時(shí)監(jiān)控，能被更安全地運(yùn)輸送達(dá)。

3.公路上的自動(dòng)卡車(chē)

技術(shù)上的顛覆者正在不斷提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力，這不僅適用于轎車(chē)，同時(shí)也適用于卡車(chē)。這類(lèi)技術(shù)將徹底改變公路貨運(yùn)的方式，標(biāo)志著公路貨運(yùn)從勞動(dòng)密集型流程向精益高效運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。

5G的數(shù)據(jù)延遲非常低，這對(duì)于公路上每毫秒都很重要的自動(dòng)卡車(chē)駕駛來(lái)說(shuō)尤為重要。5G數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t時(shí)間只有1毫秒，相較4G快50倍。自動(dòng)駕駛卡車(chē)做出駕駛決定所需的時(shí)間越短，道路越安全，配送也就越可靠。

愛(ài)立信、Telia及Einride三家公司正在聯(lián)手創(chuàng)建更為可持續(xù)、可靠和安全的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，利用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)卡車(chē)自動(dòng)駕駛的網(wǎng)絡(luò)互連。這款全電動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)名為“T-pod”，已被引入瑞典延雪平市的物流設(shè)施，成為城市智能交通生態(tài)系統(tǒng)的一部分。

盡管目前自動(dòng)駕駛卡車(chē)僅在受控的環(huán)境中測(cè)試部署，但今后終將實(shí)施于公路，為未來(lái)物流建設(shè)創(chuàng)造新基準(zhǔn)。

而大規(guī)模采用自動(dòng)駕駛卡車(chē)，首先須配合當(dāng)?shù)卣谋O(jiān)管，克服基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)接納和安全問(wèn)題的挑戰(zhàn)。只有這樣，自動(dòng)駕駛才能發(fā)揮最大裨益。

4.更高效安全的港口運(yùn)營(yíng)

自意大利文藝復(fù)興以來(lái)，利沃諾港一直是通往托斯卡納的重要門(mén)戶，而現(xiàn)如今，這座港口已成為5G創(chuàng)新數(shù)字化平臺(tái)的重要試驗(yàn)地。

為了創(chuàng)建智能交通系統(tǒng)，傳感器、攝像機(jī)和設(shè)備均被連接到網(wǎng)絡(luò)上，形成一個(gè)集成通信系統(tǒng)。智能無(wú)人駕駛車(chē)輛能夠自動(dòng)裝載和卸載以及廣播車(chē)內(nèi)貨物的庫(kù)存信息，以便其進(jìn)入控制區(qū)域。

這一革新創(chuàng)舉的成功關(guān)鍵在于整個(gè)系統(tǒng)能依托于一個(gè)快速、可靠和高帶寬的網(wǎng)絡(luò)連接，而這只有5G的速度和性能才能助力實(shí)現(xiàn)。

數(shù)字化創(chuàng)新正在創(chuàng)造一系列新的可能。正如利沃諾港，將物聯(lián)網(wǎng)與人工智能良好的連接同步，方能創(chuàng)建精簡(jiǎn)，安全和有效的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

5.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）的應(yīng)用

如果有了5G網(wǎng)絡(luò)的支持，物流流程中的復(fù)雜AR應(yīng)用（例如視覺(jué)分揀）將得到顯著成效。

通過(guò)減少延遲時(shí)間，貨物運(yùn)輸狀態(tài)可即時(shí)更新，AR應(yīng)用程序用戶能更直觀地了解最新變化，使用體驗(yàn)將大幅提升。這將減少出錯(cuò)的可能性，并提高員工管理倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的效率。

除了訂單分揀之外，信息傳輸?shù)街С諥R的設(shè)備所需時(shí)間更短，倉(cāng)庫(kù)中的5G供電裝配和維修流程也將得以加速。例如，配備無(wú)需手動(dòng)操作的AR眼鏡，團(tuán)隊(duì)可以依靠軟件通過(guò)鏡片實(shí)時(shí)顯示組裝或修理的分步說(shuō)明，從而節(jié)省寶貴的培訓(xùn)時(shí)間和額外的人力成本。

“對(duì)于移動(dòng)數(shù)據(jù)發(fā)展而言，這著實(shí)是一個(gè)令人興奮的時(shí)刻，我們很快就能看到這項(xiàng)技術(shù)所帶來(lái)的更多可能性?！盤(pán)ang Mei Yee表示，雖然5G從根本上來(lái)說(shuō)是解決數(shù)據(jù)速度和延遲率的問(wèn)題，但實(shí)際上，這卻關(guān)乎如何更好地實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等周邊技術(shù)的聯(lián)合效應(yīng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些技術(shù)將給我們的物流行業(yè)以及其他眾多領(lǐng)域帶來(lái)前所未有的變革。