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      電腦與汽車(chē)

      2009-05-19 03:49:00
      微型計(jì)算機(jī) 2009年17期
      關(guān)鍵詞:臺(tái)式機(jī)能源消耗筆記本電腦

      計(jì)算機(jī)的發(fā)展與汽車(chē)的發(fā)展有著某種相似性,我們不妨將其對(duì)比起來(lái),或許能從中獲得一些啟示。在計(jì)算機(jī)性能過(guò)剩,我們還有必要花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)Corb i7這樣的高性能電腦嗎?有人說(shuō):“瀏覽網(wǎng)頁(yè),下BT的話搞個(gè)低功耗的Atom平臺(tái)就夠了”,又有人說(shuō):“要玩游戲的話,還是要PhenomⅡ720+HD4830”‘還有人說(shuō):“兄弟,我i7 920+GTX 285都不夠啊!”由此可見(jiàn),問(wèn)題關(guān)鍵還是看你用電腦做什么。

      近期有人提出一種“新”理論:DIY 2.0時(shí)代應(yīng)當(dāng)是購(gòu)買(mǎi)多臺(tái)電腦來(lái)滿足自己的不同需求?!段⑿陀?jì)算機(jī)》曾在2008年初提出過(guò)相似觀點(diǎn)個(gè)人多臺(tái)電腦時(shí)代來(lái)臨。并且從我們讀者調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,已經(jīng)有過(guò)半數(shù)的人開(kāi)始使用兩臺(tái)以上電腦。這標(biāo)志著我國(guó)大中型城市已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)人電腦普及的成熟階段,但還不是發(fā)達(dá)階段?;蛘哒f(shuō),單純“唯數(shù)量論”除了能拉動(dòng)GDP以外,并不能完滿地滿足人們的需求。

      如果我們將汽車(chē)的發(fā)展與電腦的發(fā)展對(duì)比起來(lái),就能發(fā)覺(jué)不少相似和有趣的地方。中國(guó)家庭從沒(méi)車(chē)到紛紛買(mǎi)車(chē),我們出行變得便利,生活水平提升了,這就好比電腦在中國(guó)的普及一樣,給人們帶來(lái)多媒體娛樂(lè)和工作效率的提升。接著,人們對(duì)車(chē)的要求開(kāi)始變高要有個(gè)性化、差異化。同樣我們對(duì)電腦的配置和外形也越發(fā)挑剔,今年筆記本電腦行業(yè)涌現(xiàn)出的“定制”熱潮就是市場(chǎng)差異化需求的最好證明。光有差異化還不夠,畢竟輛車(chē)始終無(wú)法滿足人們工作、生活和旅游的需求,因此發(fā)達(dá)國(guó)家通常一個(gè)家庭有2—3輛車(chē)。這一點(diǎn),國(guó)內(nèi)的電腦似乎比汽車(chē)發(fā)展得更快,已經(jīng)有不少用戶家中已有3—5臺(tái)電腦臺(tái)式機(jī),筆記本電腦、上網(wǎng)本,家庭影院電腦(HTPC),甚至獨(dú)立的視頻工作站等等。由此可以看出,無(wú)論汽車(chē)還是電腦,數(shù)量的確是滿足人們需求的一種途徑,但似乎還不是全部。

      我們注意到,隨著汽車(chē)和電腦的高速發(fā)展,一些社會(huì)問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)。例如能源消耗問(wèn)題。近年來(lái)環(huán)保型汽車(chē)頗受歡迎,不僅轎車(chē),SUV,甚至跑車(chē)都開(kāi)始采用油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。同樣,電腦也在“性能過(guò)?!钡暮袈曋虚_(kāi)始轉(zhuǎn)向?qū)?jié)能的重視。無(wú)論臺(tái)式機(jī),筆記本還是服務(wù)器,無(wú)論處理器,主板還是顯卡,節(jié)能新技術(shù)層出不窮。也許到明年,沒(méi)有節(jié)能標(biāo)志的電腦就像不省電的冰箱一樣沒(méi)法賣(mài)了。

      除此之外還有一種趨勢(shì)不能忽視。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展面臨的最大問(wèn)題除了能源消耗以外還有什么?對(duì),交通問(wèn)題。解決這個(gè)難題的最好方式是建設(shè)發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)。那么電腦領(lǐng)域是否也有這樣的問(wèn)題呢?有,計(jì)算性能的利用率與合理化分配問(wèn)題。試想如果每人都有5臺(tái)以上的電腦,每個(gè)公司都有10臺(tái)以上的服務(wù)器,每個(gè)科研單位都有5組以上的超級(jí)計(jì)算機(jī)……但是卻不是每時(shí)每刻都100%利用這些計(jì)算資源更多時(shí)候計(jì)算機(jī)處于閑置和等待狀態(tài),這將是極大的浪費(fèi)。眼下看來(lái)解決這個(gè)難題的方法也有推行云計(jì)算。

      未來(lái),公共交通將承載起主要的運(yùn)輸任務(wù),并且具有極高的便利性:而提供云計(jì)算服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商將承擔(dān)起個(gè)人和企業(yè)最主要的計(jì)算需求,并且提供足夠的安全性和可靠性,人們只需一個(gè)手持互聯(lián)網(wǎng)終端便可取代所有的電腦?;睘楹?jiǎn)也許才是未來(lái)之路。

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