巔峰對決
2009-04-29 00:00:00于禮文
汽車與運動 2009年12期
只有世嘉的型，才能夠契合張家界的美，只有世嘉的靈動，才能征服天門山的奇險。東風雪鐵龍主辦，歷時3個月的“誰是王中王”世嘉挑戰(zhàn)極限之旅暨活力車手第二季活動，10月31日，在湖南張家界天門山上演了最后一站“決戰(zhàn)巔峰”的精彩對決。
這場自7月28日啟動的“誰是王中王”世嘉挑戰(zhàn)極限之旅活動，經(jīng)過首輪投票篩選、世嘉挑戰(zhàn)團實地評測和網(wǎng)絡再投票評選，天門山盤山公路“通天大道”最終擊敗云南怒江72拐和貴州晴隆24拐，以最高票數(shù)36525票將“中國極限道路之王”的稱號收入囊中。這條全長10.77公里，共計99個彎，海拔從200米驟升至1300米、兩側絕壁千仞，空谷幽深的“通天大道”，被公認為是最值得征服和挑戰(zhàn)樂趣的、屬于中國車迷的“秋名山”。
“決戰(zhàn)巔峰”當天，當東風雪鐵龍市場與對外宣傳部副部長王濤、中級車產(chǎn)品營銷總監(jiān)李新新、天門山景區(qū)市場總監(jiān)謝渤及明星蘇有朋共同為佇立在天門山36拐的“中國極限道路之王”石碑揭幕時，活動進入高潮。隨著聲聲動人心弦的“叫胎”和蕩氣回腸的引擎轟鳴，世嘉挑戰(zhàn)之旅的挑戰(zhàn)團成員在這條極限道路上進行刺激的炫技表演，躍躍欲試的車友爭相體驗比拼，讓在場的眾多媒體和車友都見證了“操控之王”與“道路之王”的巔峰對決，世嘉以其良好的操控性和整體的穩(wěn)定性，征服了這條公認的最難的“極限道路之王”，以一股“一覽眾山小”的氣魄向世人證明了其“操控之王”的美譽并非虛名。
也許，正如東風雪鐵龍市場與對外宣傳部副部長王濤所言：“我有一個感覺，在這樣的一個環(huán)境里面，只有世嘉的型，才能夠契合張家界的美，只有世嘉的靈動，才能征服天門山的奇險?！?/p>
