工信部:汽車購置稅減半是否延續(xù)仍未定等

工信部：汽車購置稅減半是否延續(xù)仍末定

日前，在工信部召開的2009年前三季度工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會上，對于諸如購置稅減半。汽車下鄉(xiāng)等政策是否延續(xù)的問題。工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司司長張相木表示，”我們現(xiàn)在還沒有確定購置稅減半政策是到今年12月31日為止還是再繼續(xù)延續(xù)，十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的政策措施最后實(shí)施到一定階段要對政策進(jìn)行評估，下一步有些政策是否延續(xù)，還要征求行業(yè)協(xié)會、有關(guān)企業(yè)的意見，然后提出建議，報國務(wù)院審批，現(xiàn)在還沒有到這個時候?！?/p>

不過張相木強(qiáng)調(diào)，今年汽車增長比預(yù)想的要好，首先是拉動內(nèi)需政策的實(shí)施非常有效，直接受益于車購稅減半政策影響的1.6L以下乘用車占到了乘用車銷售量的69.89％，另外，汽車下鄉(xiāng)里的微型貨車增長幅度也很大，如果說這個政策收緊，可能會有所回調(diào)。特別是下鄉(xiāng)政策直接服務(wù)于三農(nóng)，對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、改善農(nóng)民的生活和生產(chǎn)條件意義很大。

新能源補(bǔ)貼地方先破冰重慶首開新能源補(bǔ)貼

日前，重慶市財(cái)政局、重慶市科委聯(lián)合下發(fā)了《重慶市購買新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施辦法及流程(試行)》(簡稱《補(bǔ)貼實(shí)施辦法》)的通知，宣布作為全國首批13個新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，重慶市將在2011年底前推廣示范1150輛節(jié)能與新能源汽車，并以財(cái)政補(bǔ)助政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域和個人使用節(jié)能與新能源汽車，購買新能源汽車車主將享受購車及路橋費(fèi)補(bǔ)貼等政府扶持政策。

據(jù)悉，《補(bǔ)貼實(shí)施辦法》對四類補(bǔ)貼對象、補(bǔ)貼數(shù)量和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確規(guī)定，即參照國家對新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對納入重慶市示范運(yùn)行范疇的ISG中度混合動力汽車給予每輛車3.6萬元補(bǔ)貼和一次性路橋費(fèi)補(bǔ)貼6900元，數(shù)量限定為100輛。

吉利成為沃爾沃首選競購方

前不久，福特宣布，吉利為沃爾沃品牌首選競購方。吉利新聞發(fā)言人袁小林隨后發(fā)表聲明稱，吉利對此決定表示歡迎。他表示，吉利即將開始與福特就收購的細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，為收購后的沃爾沃品牌的獨(dú)立運(yùn)作奠定良好基礎(chǔ)。

據(jù)了解，吉利和福特前期已經(jīng)進(jìn)行了多次的磋商，該項(xiàng)交易得到了中方銀行支持。沃爾沃目前的工廠、研發(fā)中心、工會協(xié)議和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將得以保留。同時，沃爾沃將借此進(jìn)一步增強(qiáng)在中國這個重要汽車市場上的銷售網(wǎng)絡(luò)和采購渠道。未來的沃爾沃將由獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，總部仍設(shè)立在瑞典哥德堡。

吉利董事長李書福表示：“我們很高興看到與福特的協(xié)商取得進(jìn)展。如果雙方達(dá)成最終協(xié)議，吉利將維護(hù)和加強(qiáng)沃爾沃的世界級品牌的傳統(tǒng)地位，并繼續(xù)發(fā)揚(yáng)此頂級品牌在安全性和環(huán)境技術(shù)方面的全球聲譽(yù)?！?/p>

如果交易達(dá)成，沃爾沃在中國市場的實(shí)力將得到加強(qiáng)，并在高速發(fā)展的市場上創(chuàng)造新的增長機(jī)會和實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)。

李書福補(bǔ)充道：“對吉利而言，這是充滿戰(zhàn)略意義的一步，既表明了我們將致力干沃爾沃品牌在全球一百多個市場的發(fā)展，同時也將進(jìn)一步鞏固我們在中國汽車行業(yè)的地位?！?/p>

通用汽車證實(shí)將向印度引入五菱微車

近日，記者了解到，通用汽車已證實(shí)，正與上汽及五菱進(jìn)行談判，商討將中國制造的五菱微車引入印度市場。

通用印度總經(jīng)理Karlslym表示，通用與上汽及五菱的談判早在8個月前就已經(jīng)開始，談判的焦點(diǎn)在于研究將五菱微車引入印度市場的可能性。

“我們已經(jīng)對能夠在印度做什么，不能在印度做什么進(jìn)行了研究，最終決定馬上就會公布?！盞arIslym說道。他還表示，通用汽車及其合作伙伴也在考慮透過合作關(guān)系將其他車型引入印度市場。

2009上海國際汽車零配件展將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍

12月9日～11日，”2009上海國際汽車零配件，維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會”(簡稱“上海國際汽車零配件展”)將在上海新國際博覽中心拉開帷幕。展會由中國汽車工業(yè)國際合作總公司(簡稱中汽國際”)和法蘭克福展覽(上海)有限公司(簡稱“法蘭克福展覽公司”)共同主辦。

記者在采訪中汽國際副總裁經(jīng)永建時了解到，今年的上海國際汽車零配件展，無論是規(guī)模還是總體服務(wù)水平，都將在前四屆的基礎(chǔ)上有一個質(zhì)的飛躍。上海新國際展覽中心有10個展館，但中汽國際和法蘭克福展覽公司負(fù)責(zé)人在反復(fù)協(xié)商后，決定適度控制規(guī)模啟用9個，其目的是保證展會品質(zhì)。

據(jù)經(jīng)永建介紹，本屆展會總面積將超過10.35萬平方米，這是該展會自舉辦以來，首次展覽面積過10萬平方米，這一規(guī)模在我國現(xiàn)已舉辦的汽車零部件展中也屬于不多見的，是一次很大的突破。

本屆展會將迎來23個國家及地區(qū)逾2300家參展商。其中，新增展商達(dá)15％以上。從第一屆的235家參展商，到后來的615家、1250家、1982家，再到今年超過2300家，參展商數(shù)量不斷增加。而且，參展國家和地區(qū)覆蓋面不斷擴(kuò)大，組團(tuán)參展的比例也在逐步提高。

企業(yè)參加展會，主要目的就是了解市場需求，擴(kuò)大企業(yè)影響，爭取更多訂單。經(jīng)永建說：“辦展會，說到底就是為企業(yè)、為行業(yè)服務(wù)。我們會盡最大努力，做好服務(wù)工作，滿足展商的這些要求。我們給自己定的服務(wù)目標(biāo)是讓每一個展商都有實(shí)實(shí)在在的收獲，把服務(wù)做到位。”

今年，中國車市異常紅火，前三季度已經(jīng)完成去年全年產(chǎn)銷量。經(jīng)永建認(rèn)為：“中國汽車人包括汽車展覽從業(yè)者，趕上了好年景。中國汽車工業(yè)從生產(chǎn)，流通到售后市場整個鏈條的健康發(fā)展，為上海國際汽車零配件展的成長提供了廣闊的空間?！?/p>

上汽依維柯紅巖公司及陽樹毅榮膺“60年影響重慶經(jīng)濟(jì)60企業(yè)及60企業(yè)家”稱號

前不久，“60年重慶風(fēng)云一影響重慶經(jīng)濟(jì)60企業(yè)及60企業(yè)家”頒獎典禮在重慶申基索菲特酒店隆重舉行。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司憑借著厚重的歷史，在共和國歷史上以數(shù)個第一的驕人業(yè)績以及對重慶經(jīng)濟(jì)的突出貢獻(xiàn)和影響力，榮膺重慶“60年影響重慶經(jīng)濟(jì)60企業(yè)”榮譽(yù)稱號，該公司總經(jīng)理陽樹毅榮膺“60年影響重慶經(jīng)濟(jì)60企業(yè)家”榮譽(yù)稱號。

全國政協(xié)常委、重慶市人大常委會副主任盧曉鐘，重慶市政協(xié)副主席陳萬志等領(lǐng)導(dǎo)以及獲獎企業(yè)及企業(yè)家出席了頒獎典禮。

“車用手控油門的控制系統(tǒng)”獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)

“踩剎車錯踩油門”而誘發(fā)的車禍?zhǔn)艿搅松鐣膹V泛關(guān)注。多年來，不少發(fā)明人相繼提出了多種發(fā)明方案試圖解決這一問題。然而，這些方案都未能脫離油門與剎車放置于同位的設(shè)計(jì)思路，不能從根本上解決潛藏的危險因素，因此也無法實(shí)際推廣。

根據(jù)很多研究。廣東省深圳市一位創(chuàng)傷外科大夫提出了“車用手控油門的控制系統(tǒng)“的發(fā)明，該實(shí)用新型專利已獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。這個發(fā)明，取消腳踏油門，改為手控油門，并實(shí)現(xiàn)油門與剎車的聯(lián)控，將能杜絕“踩剎車錯踩油門”的失誤，縮短駕駛員剎車反應(yīng)時間和剎車距離，明顯提高駕駛的安全性。并使一般車輛具備類巡航功能，提升了車輛性能。

新型手控油門汽車具有”駕駛安全、操控簡便、乘坐舒適、有益健康、節(jié)約能源、成本低廉”等優(yōu)點(diǎn)，及適用于多種能源汽車的特點(diǎn)，符臺國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及技改投資方向，將形成汽車銷售、使用中的新亮點(diǎn)。

前不久，發(fā)明者已經(jīng)完成第一臺樣車初步改裝，目前上路行駛良好(至今已安全行駛8000多公里)。從功能試驗(yàn)的角度看，取消腳踏油門改為手控油門是完全可行的。