醫(yī)藥物流配送中心的建設(shè)與規(guī)劃設(shè)計(jì)

王晨光

著眼未來(lái),物流技術(shù)主要呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn):信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。這其中,信息化、自動(dòng)化是發(fā)展最快、最顯著的,而標(biāo)準(zhǔn)化工作則還有很長(zhǎng)的路要走。

近年來(lái),我國(guó)關(guān)于醫(yī)改的政策將明朗化、全民醫(yī)保將繼續(xù)大規(guī)模推廣、GSP換證的高峰逐漸來(lái)臨……。國(guó)家加大對(duì)居民生命健康保障的投入將帶來(lái)醫(yī)藥市場(chǎng)的擴(kuò)容,GSP復(fù)查、換證將間接帶來(lái)醫(yī)藥流通市場(chǎng)聚集度的提高。有數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)我國(guó)藥品銷(xiāo)售的總額增長(zhǎng)幅度在18%左右,醫(yī)藥零售市場(chǎng)則保持了旺盛的發(fā)展勢(shì)頭,其增幅穩(wěn)定在10%以上。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)在未來(lái)5年時(shí)間內(nèi),中國(guó)藥品銷(xiāo)售總量可突破1萬(wàn)億人民幣。

現(xiàn)代化的物流配送中心在醫(yī)藥物流中作用極大,而目前,現(xiàn)代化的物流配送中心僅僅只有少數(shù)如國(guó)藥、上醫(yī)、九州通等大型醫(yī)藥流通企業(yè)已建設(shè)并投入使用了現(xiàn)代化的物流配送中心。其它一些相當(dāng)有實(shí)力的醫(yī)藥企業(yè)也正在建設(shè)或計(jì)劃建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心,也有很多企業(yè)對(duì)醫(yī)藥物流配送中心的建設(shè)比較迷茫,也不知從何著手。

物流配送中心的建設(shè)一般分為五個(gè)階段:包括系統(tǒng)的計(jì)劃籌備、系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)方案的評(píng)估、系統(tǒng)的細(xì)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)的實(shí)施等階段,如右圖1所示。

系統(tǒng)的計(jì)劃籌備

系統(tǒng)的計(jì)劃籌備工作一般包括計(jì)劃與決策、基礎(chǔ)資料的收集、配送中心的目標(biāo)及定位等三個(gè)方面工作。其流程如圖2所示。

企業(yè)在決策籌建物流中心時(shí),一般首先要成立“物流中心籌備小組”等項(xiàng)目組織,成員包括物流咨詢公司、物流系統(tǒng)集成商、土建公司人員以及一些經(jīng)驗(yàn)豐富的的物流專(zhuān)家或顧問(wèn)。

籌建小組成立后,首先針對(duì)企業(yè)使用者進(jìn)行規(guī)劃基礎(chǔ)資料的搜集與需求調(diào)查。搜集的方法包括現(xiàn)場(chǎng)訪談?dòng)涗浺约皬S商使用資料的收集,另外對(duì)于規(guī)劃需求的基本資料,也可根據(jù)事前規(guī)劃好的需求分析表格,要求使用單位填寫(xiě)完成。至于表格中廠商未能詳實(shí)填寫(xiě)的重要資料,則需規(guī)劃人員透過(guò)訪談與實(shí)地勘察測(cè)量等方法來(lái)完成。

現(xiàn)代化的醫(yī)藥配送中心是一個(gè)有機(jī)的整體,由相互關(guān)聯(lián)的多個(gè)子系統(tǒng)組成,一般包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、DPS揀選系統(tǒng)、平面?zhèn)}庫(kù)、信息管理系統(tǒng)等主要系統(tǒng)。同時(shí)還包括消防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)。因此,必須以配送中心自身的作為整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)活動(dòng)的中心。配送中心總的目標(biāo)是使人力、財(cái)力、物力和人流、物流、信息流得到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效的配置和安排,即要確保業(yè)主能以最小的投入獲取最大的效益。

醫(yī)藥物流配送中心目標(biāo)的制定原則包括:擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量等。

系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配送中心的重要環(huán)節(jié),其直接關(guān)系到項(xiàng)目的成功與否。一般主要從以下五個(gè)方面:

基礎(chǔ)資料的分析。資料分析可建立計(jì)劃性的分析步驟并有效地掌握分析數(shù)據(jù),其分析方法一般包括:訂單變動(dòng)趨勢(shì)分析、訂單品項(xiàng)與數(shù)量分析(EIQ分析)、物品特性與儲(chǔ)運(yùn)單位分析等,其中重點(diǎn)要考慮EIQ分析。

規(guī)劃條件的設(shè)定。一般包括以下內(nèi)容:基本儲(chǔ)運(yùn)單位的規(guī)劃、基本運(yùn)轉(zhuǎn)能量的規(guī)劃、自動(dòng)化程度的規(guī)劃。在進(jìn)行上述規(guī)劃時(shí),還需考慮具體的行業(yè)特點(diǎn)。在醫(yī)藥流通行業(yè),必須考慮GSP的規(guī)定內(nèi)容。

工藝流程與功能區(qū)域規(guī)劃。醫(yī)藥物流配送中心相對(duì)一般工廠配送中心來(lái)說(shuō),其工藝流程及功能相對(duì)復(fù)雜。首先,就存儲(chǔ)的物品品項(xiàng)來(lái)說(shuō),醫(yī)藥配送中心一般在15000-25000種左右,其物品屬性和包裝形式遠(yuǎn)比后者復(fù)雜,不同的屬性或包裝形式在物流中心中存儲(chǔ)的形式也不一樣;其次,醫(yī)藥物流配送中心相對(duì)于后者來(lái)說(shuō),其流通加工功能較為明顯,要考慮多種形式的處理方法,如補(bǔ)貨方法、拆零揀選方法等;再次,醫(yī)藥物流配送中心配送的對(duì)象較為復(fù)雜,特別是具備第三方物流服務(wù)功能的配送中心,而后者一般只是針對(duì)工廠內(nèi)部的車(chē)間進(jìn)行配送,相對(duì)簡(jiǎn)單。

在對(duì)醫(yī)藥物流配送中心進(jìn)行作業(yè)工藝流程與功能區(qū)域規(guī)劃時(shí),一般來(lái)說(shuō)要分為兩個(gè)階段或更多階段由簡(jiǎn)到繁不斷細(xì)化,才能制定一個(gè)較為完整合理的規(guī)劃。

物流中心作業(yè)分類(lèi)是以物品儲(chǔ)運(yùn)單位的轉(zhuǎn)換與否及作業(yè)特性的分類(lèi)為主,物品儲(chǔ)運(yùn)單位可依儲(chǔ)運(yùn)物品為托盤(pán)、箱、內(nèi)包裝盒或單品等特性來(lái)作分類(lèi),一個(gè)物流中心中可能僅有一種或包含各類(lèi)型儲(chǔ)運(yùn)單位的出貨型態(tài);作業(yè)特性的分類(lèi)則包括操作、搬運(yùn)、檢驗(yàn)、暫存、儲(chǔ)存等性質(zhì),其中在物流中心的操作作業(yè)以上貨、下貨、揀取、補(bǔ)貨等作業(yè)為主,還要兼顧分揀、包裝、復(fù)核等輔助工作。對(duì)于醫(yī)藥物流配送中心來(lái)說(shuō),一般有托盤(pán)、箱件、單品三種貨物型態(tài),其作業(yè)流程主要是圍繞這三種型態(tài)的組的關(guān)系進(jìn)行。

在進(jìn)行功能區(qū)域規(guī)劃中,包括物流作業(yè)區(qū)及外圍輔助活動(dòng)區(qū),物流作業(yè)區(qū)如裝卸貨、入庫(kù)、訂單揀取、出庫(kù)、出貨等,通常具有流程性的前后關(guān)系;而外圍輔助活動(dòng)區(qū)如辦公室、計(jì)算機(jī)室、維修間等,則與各區(qū)域有作業(yè)上關(guān)聯(lián)性的關(guān)系,可逐一檢討建立其活動(dòng)間的關(guān)聯(lián)分析。

圖3是我們根據(jù)醫(yī)藥行業(yè)特點(diǎn)及作業(yè)流程特點(diǎn),規(guī)劃了醫(yī)藥物流配送中心主要功能區(qū)域示意圖。

貨物型態(tài)有盤(pán)、箱、單品,意圖3綜合描述了醫(yī)藥物流配送中心中主要的作業(yè)流程、功能區(qū)域、藥品型態(tài)之間的關(guān)系。在實(shí)際規(guī)劃中,還要考慮一些輔助的流程及功能區(qū)域。

物流設(shè)備規(guī)劃與選用。物流中心內(nèi)的主要作業(yè)活動(dòng),基本上均與物流倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、揀取等作業(yè)有關(guān),因此在進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃的過(guò)程中,對(duì)于物流設(shè)備的規(guī)劃選用與設(shè)計(jì)等程序,即為規(guī)劃過(guò)程的重心。當(dāng)規(guī)劃不同型式功能的物流設(shè)備,則可能的廠房布置與面積需求將都有所改變,因此必須依實(shí)際需求決定適合的設(shè)備。在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,由于廠房布置的方案尚未成型,物流設(shè)備的規(guī)劃,主要以需求的功能、數(shù)量、選用的型式等內(nèi)容為主,至細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,才著手各項(xiàng)設(shè)備的詳細(xì)規(guī)格、設(shè)施配置等設(shè)計(jì)。

總的來(lái)說(shuō),整個(gè)物流配送中心的所有設(shè)備的選用,實(shí)質(zhì)上都是圍繞上配送中心物料的形態(tài)來(lái)定的,即在物料處在P、C、B三種形態(tài)的情況下,選擇相對(duì)應(yīng)的、能滿足作業(yè)需求的作業(yè)設(shè)備。

信息系統(tǒng)規(guī)劃。物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理動(dòng)作的需要,在管理信息系統(tǒng)(MIS)基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng),它來(lái)源于物流系統(tǒng),反過(guò)來(lái)作用物流系統(tǒng),使物流系統(tǒng)高效率化、高效益化運(yùn)作。

在現(xiàn)代化物流配送中心中,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是其中的核心設(shè)備之一,其管理系統(tǒng)也是物流信息系統(tǒng)中核心內(nèi)容之一。一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)整個(gè)控制管理系統(tǒng)分三層控制,即上層為倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS),中層為設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(ECS),下層為設(shè)備控制系統(tǒng)(PLC),其架構(gòu)如圖4所示:

系統(tǒng)方案的評(píng)估

一般來(lái)說(shuō),各種設(shè)施規(guī)劃案經(jīng)過(guò)周詳?shù)南到y(tǒng)規(guī)劃程序后,會(huì)產(chǎn)生幾個(gè)可行的布置方案,規(guī)劃設(shè)計(jì)者應(yīng)本著對(duì)各方案特性的了解,提供完整客觀的方案評(píng)估報(bào)告,用以輔助決策者進(jìn)行方案的選擇。方案的評(píng)估既可以從方案全局來(lái)進(jìn)行評(píng)估,也可以針對(duì)總體方案中的某一子系統(tǒng)或某一區(qū)域來(lái)進(jìn)行評(píng)估。

物流配送中心物流系統(tǒng)評(píng)估選擇的方法,目前一般采用兩種:分析法和仿真法。而從著重點(diǎn)的不同又可分為三大類(lèi):優(yōu)缺點(diǎn)敘述比較法、要因權(quán)重評(píng)點(diǎn)比較法及成本分析比較法。

醫(yī)藥物流配送中心,相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng),有時(shí)需要結(jié)合上述的幾種方法來(lái)進(jìn)行評(píng)估,在具體評(píng)估時(shí),還需結(jié)合配送中心的需求特點(diǎn)和定位來(lái)進(jìn)行評(píng)估。

另外,在針對(duì)個(gè)別子系統(tǒng)的技術(shù)方面或能力方面進(jìn)行評(píng)估時(shí),一般采用仿真的方式。系統(tǒng)仿真的目的是優(yōu)化物流系統(tǒng)和更好的控制物流系統(tǒng),其步驟一般為:建模和型式化;仿真建模;程序設(shè)計(jì);程序檢驗(yàn);模型實(shí)驗(yàn);仿真輸出分析。

日東公司在某醫(yī)藥物流配送中心項(xiàng)目的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)前端的托盤(pán)輸送系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃時(shí),當(dāng)時(shí)考慮的方案有RGV系統(tǒng)(共5臺(tái))和雙層輸送機(jī)系統(tǒng)兩種方案。經(jīng)過(guò)成本核算,RGV系統(tǒng)有一定的成本優(yōu)勢(shì),但對(duì)其輸送能力有否滿足需求有一定猶豫,因此日東對(duì)此作了仿真。

為了獲得RGV系統(tǒng)的最佳數(shù)據(jù)和檢查其綜合的性能,日東公司利用仿真軟件Automode Ver.12.1根據(jù)下列某企業(yè)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行了仿真分析。仿真動(dòng)畫(huà)截圖5。

仿真結(jié)果顯示,RGV系統(tǒng)的能力要滿足系統(tǒng)的需求非常吃力。

同時(shí),我們對(duì)CV的輸送能力進(jìn)行計(jì)算,得出在考慮85%的工作效率的情況下,CV系統(tǒng)的輸送能力肯定能滿足系統(tǒng)的需求。因此我們決定采用托盤(pán)輸送機(jī)(CV)系統(tǒng)。

詳細(xì)布置設(shè)計(jì)

選定方案后,應(yīng)據(jù)該方案的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行下一步的細(xì)化設(shè)計(jì)。細(xì)化設(shè)計(jì)時(shí),要注意各子系統(tǒng)之間的信息流和物流的暢通性,在保證總體的工藝流程的前提下,再對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代化的醫(yī)藥物流配送中心的詳細(xì)布置設(shè)計(jì)要著重關(guān)注以下幾個(gè)子系統(tǒng)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)。一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括:入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。規(guī)劃時(shí),立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不一定要把上述的每一個(gè)區(qū)都規(guī)劃進(jìn)去,可根據(jù)前面討論的工藝流程及整個(gè)物流中心的相關(guān)數(shù)據(jù)和定位來(lái)合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域。自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備主要包括貨架、堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)以及其它一些輔助設(shè)備的設(shè)計(jì)。

箱件揀選區(qū)的設(shè)計(jì)。箱件揀選區(qū)的功能主要是實(shí)現(xiàn)P―→C或C―→C的作業(yè)。一般來(lái)說(shuō)實(shí)現(xiàn)P―→C有如下作業(yè)方式:

(1) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)直接揀選

(2) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的揀選出庫(kù)功能

(3) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架側(cè)面選貨

(4) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與物流輸送系統(tǒng)相結(jié)合進(jìn)行揀選

(5) AGV或RGV進(jìn)行揀選

(6) 托盤(pán)貨架和揀貨叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)

(7) 托盤(pán)貨架和普通叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)

(8) 水平旋轉(zhuǎn)托盤(pán)貨架揀貨

(9) 機(jī)械手進(jìn)行揀貨

(10) 專(zhuān)用其它揀貨機(jī)械設(shè)備進(jìn)行揀貨作業(yè)

一般來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)C―→C有如下作業(yè)方式:

(1) 箱式流利貨架揀貨

(2) 擱板式貨架揀貨

(3) 帶動(dòng)力的自動(dòng)流動(dòng)貨架揀貨

(4) 自動(dòng)化箱式立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)揀貨

(5) 箱式垂直旋轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)揀貨

(6) 箱式水平旋轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)揀貨

(7) 移動(dòng)式貨架揀貨

(8) 高層貨架和揀貨臺(tái)車(chē)揀貨

(9) 貨架和輸送系統(tǒng)相結(jié)合的方式

在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí),以上所有揀貨方式可以單獨(dú)使用,也可以結(jié)合使用。

拆零件揀選區(qū)設(shè)計(jì)。在醫(yī)藥物流配送中心中,拆零揀選區(qū)要實(shí)現(xiàn)的功能是實(shí)現(xiàn)C―→C+B或C―→B或B―→B的作業(yè)。一般來(lái)說(shuō)實(shí)現(xiàn)C―→B作業(yè)有如下作業(yè)方式:

(1) 箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中堆垛機(jī)載人揀選

(2) 箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的揀選出庫(kù)作業(yè)功能揀選

(3) 箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和物流輸送系統(tǒng)結(jié)合揀選作業(yè)

(4) 流利貨架+立體倉(cāng)庫(kù)揀選

(5) 流利貨架單獨(dú)揀選

(6) 流利貨架+電子標(biāo)簽揀選

(7) 擱板貨架+電子標(biāo)簽揀選

(8) 擱板貨架+揀選臺(tái)車(chē)揀選

(9) 垂直旋轉(zhuǎn)貨架揀選

(10) 水平旋轉(zhuǎn)貨架揀選

(11) 機(jī)械手揀選

實(shí)現(xiàn)B―→B作業(yè)有如下作業(yè)方式:

(1) 升降庫(kù)揀選

(2) 回轉(zhuǎn)庫(kù)揀選

(3)塔式分揀機(jī)揀選(A-Fram)

(4) 專(zhuān)用RobatPicker揀選(一般用于食品、飲料行業(yè))

(5) 移動(dòng)密集架揀選

(6) 流利貨架+電子標(biāo)簽揀選

(7) 擱板貨架+電子標(biāo)簽揀選

(8) 揀貨機(jī)械手揀貨

(9) 自動(dòng)售貨機(jī)揀選

B―→B+C揀選作業(yè)方式是融合了B―→B和B―→C的作業(yè)方式,并且上面所描述的所有作業(yè)方式均可以根據(jù)工藝流程進(jìn)行隨意融合,其目的所就提高揀選作業(yè)的正確率和作業(yè)效率,降低投資和運(yùn)營(yíng)成本。

在拆零區(qū)設(shè)備時(shí),要注意到影響揀貨效率的三個(gè)時(shí)間點(diǎn):揀貨步行時(shí)間、尋找貨物時(shí)間、和取出貨物時(shí)間。

復(fù)核及二次包裝的處理方式設(shè)計(jì)。對(duì)于已完成揀選作業(yè)的塑料周轉(zhuǎn)箱或訂單,由于其是單品存放,在配送過(guò)程中不方便,所以在配送前一般要重新包裝成一個(gè)或幾個(gè)新的箱件藥品(即二次包裝),與在箱揀區(qū)揀選出的箱件藥品一起配送到各個(gè)客戶。

考慮到醫(yī)藥的特殊性,同時(shí)為了提高配送的正確率,提升配送服務(wù)水平,在二次包裝前,必須把所揀選的藥品進(jìn)行復(fù)核,無(wú)誤后才能進(jìn)行二次包裝。

箱揀區(qū)及拆零區(qū)的補(bǔ)貨設(shè)計(jì)。補(bǔ)貨作業(yè)是從保管區(qū)或儲(chǔ)存區(qū)把貨物運(yùn)送到另一個(gè)揀貨區(qū)的作業(yè)。一般來(lái)說(shuō),對(duì)箱揀區(qū)的補(bǔ)貨是以托盤(pán)為單位,對(duì)拆零區(qū)的補(bǔ)貨是以整箱為單位。

補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)有三種形式:

批次補(bǔ)貨。每天由計(jì)算機(jī)計(jì)算出所需貨品的總揀貨量,再查看需補(bǔ)貨區(qū)域存貨量后,在揀貨之前一次補(bǔ)足,從而滿足全天的揀貨量。

定時(shí)補(bǔ)貨。把每天分為幾個(gè)時(shí)段,計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算下一時(shí)段所需貨品的總揀貨量,在揀貨之前把該時(shí)段所需貨品一次性補(bǔ)足。

隨機(jī)補(bǔ)貨。當(dāng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算出某種貨品的存量小于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即下達(dá)補(bǔ)貨指令給該品種進(jìn)行補(bǔ)貨。

高速分揀系統(tǒng)的細(xì)化設(shè)計(jì)。現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配配送中心的的出庫(kù)量相對(duì)較大,一般以年銷(xiāo)售額在50億的配送中心來(lái)說(shuō),除開(kāi)一些通過(guò)類(lèi)的藥品、托盤(pán)出庫(kù)的藥品和特殊藥品外,其最大的出庫(kù)出揀量一般在3000箱/小時(shí)左右。如以傳統(tǒng)的方式來(lái)分揀,其分揀的效率和正確率肯定無(wú)法達(dá)到要求。因此,對(duì)于此類(lèi)醫(yī)藥物流配送中心須采用自動(dòng)化的高速分揀系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)分揀目標(biāo)。一般常用的分揀設(shè)備包括:交叉帶式、滑靴式(單向)、滑靴式(雙向)、45度滾輪式、90度滾筒式、翻盤(pán)式、滾筒轉(zhuǎn)向式、滾輪轉(zhuǎn)向式、推桿式等形式。各形式的應(yīng)用場(chǎng)活和特點(diǎn)均不一樣。

系統(tǒng)的實(shí)施

為了保證系統(tǒng)的統(tǒng)一性和系統(tǒng)目標(biāo)與功能的完整性,在完成物流配送中心的工藝流程詳細(xì)設(shè)計(jì)、各區(qū)域或子系統(tǒng)的詳細(xì)布置設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)選型后,應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的整合規(guī)劃工作。也就是把各區(qū)域的的系統(tǒng)設(shè)備或同一區(qū)域的不同系統(tǒng)設(shè)備,按照最后選定的規(guī)格參數(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)完整的物流系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃方案。同時(shí),在系統(tǒng)整合過(guò)程中,要根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的要求,不斷修正之前的細(xì)化設(shè)計(jì),使之更加合理。

在整合規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程,要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

各子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系。在整合規(guī)劃時(shí),要注意藥品及其相關(guān)信息在各區(qū)域或各子系統(tǒng)之間的暢通性。

物流系統(tǒng)與營(yíng)運(yùn)作業(yè)的關(guān)系。在整合規(guī)劃時(shí),要把各子系統(tǒng)之間的營(yíng)運(yùn)作業(yè)連貫起來(lái)進(jìn)行審視,如發(fā)現(xiàn)不合理或不通暢的地方,得要適時(shí)做出更正,使物流系統(tǒng)與營(yíng)運(yùn)作業(yè)能有機(jī)結(jié)合。

系統(tǒng)與建筑的關(guān)系。這里特別要指出的是,各類(lèi)設(shè)備在布置時(shí),一定要結(jié)合建筑設(shè)計(jì)院提供的建筑設(shè)計(jì)圖紙,把所有設(shè)備按實(shí)際尺寸貼到圖面上,如發(fā)現(xiàn)有干涉的地方,一定要提前修改。另外,設(shè)備對(duì)地面的要求,要求在此時(shí)提出。

各子系統(tǒng)設(shè)備之間的位置關(guān)系。與上面提到的一樣,各子系統(tǒng)的設(shè)備也須按實(shí)際外形尺寸貼到圖面上,觀察各設(shè)備之間的位置關(guān)系,如有干涉或沖突的地方,須修改更正,但不能影響總體的系統(tǒng)功能。特別是在比較的復(fù)雜的立體物流系統(tǒng)中,各個(gè)子系統(tǒng)縱橫交錯(cuò),最有可能發(fā)生設(shè)備之間干涉的現(xiàn)象。

系統(tǒng)與消防之間的關(guān)系。在進(jìn)行整合規(guī)劃時(shí),要注意消防通道的設(shè)計(jì),對(duì)于立體倉(cāng)庫(kù)中的消防,則要預(yù)留出安裝消防系統(tǒng)(包括消防主管、消防支管、噴淋頭)的空間。同時(shí),還要注意一定要按國(guó)家規(guī)范留出逃生通道。

系統(tǒng)的柔性。在整合系統(tǒng)規(guī)劃時(shí),要考慮將來(lái)因業(yè)務(wù)變化等原因而帶來(lái)的對(duì)系統(tǒng)需求的變化,因此,整個(gè)系統(tǒng)要有一定的靈活性和柔性。

在系統(tǒng)方案整合完畢后,就要嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理制度進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,包括設(shè)備制作與安裝調(diào)試工作,通過(guò)項(xiàng)目管理制度的推行,對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、成本、工期等進(jìn)行有效控制。

采購(gòu)。在系統(tǒng)方案整合完畢后,就可以著手進(jìn)行系統(tǒng)或設(shè)備的采購(gòu)工作,原則上,在采購(gòu)時(shí)要按照上面所確定的規(guī)格參數(shù)進(jìn)行采購(gòu)工作。在選擇供應(yīng)商時(shí),應(yīng)對(duì)參與的各供應(yīng)商的設(shè)備從性能、操作、安全性、可靠性、可維護(hù)性等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)和審查,在確定供應(yīng)商前應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)該廠生產(chǎn)環(huán)境、質(zhì)量管理體制以致外協(xié)件管理體制等進(jìn)行考察,最后按性價(jià)比最優(yōu)的原則選擇供應(yīng)商。

生產(chǎn)制作。在確定所有供應(yīng)商后,為了保證所有系統(tǒng)設(shè)備的的穩(wěn)定性和質(zhì)量要求,應(yīng)要求所有供應(yīng)商嚴(yán)格按照ISO-9001規(guī)定進(jìn)行制造和過(guò)程控制,保證按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)出合格產(chǎn)品;在系統(tǒng)制作過(guò)程中和形成成品后,將要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和試驗(yàn),不合格品不得進(jìn)入下一工序。

同時(shí),在設(shè)備制造期間項(xiàng)目組的管理人員還需深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)了解,對(duì)質(zhì)量和交貨日期等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)提出改善要求。

安裝。安裝是項(xiàng)目的一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),安裝組織的好壞直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的成敗。立體庫(kù)內(nèi)設(shè)備的安裝,要有一個(gè)詳細(xì)的施工計(jì)劃安排,也就是要有一個(gè)詳細(xì)并可行的施工組織方案設(shè)計(jì)。

在施工前,項(xiàng)目組成員應(yīng)與各設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)對(duì)合同規(guī)定的安裝內(nèi)容、安裝進(jìn)度、施工場(chǎng)地、需要配合的工作進(jìn)行確認(rèn)。

調(diào)試。一般來(lái)說(shuō),調(diào)試工作包括機(jī)械、電子與電氣、軟件的調(diào)試。軟件又分為設(shè)計(jì)后調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。在調(diào)試階段對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行詳細(xì)的記錄,提供詳盡的運(yùn)行日志,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決。

培訓(xùn)。培訓(xùn)階段主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容:

施工過(guò)程中,項(xiàng)目組成員應(yīng)指派本單位的操作和維護(hù)人員和各供應(yīng)商一起跟班作業(yè),以提高操作和維護(hù)人員的感官認(rèn)識(shí)。

試運(yùn)行期間,各供應(yīng)商應(yīng)對(duì)業(yè)主的操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作講解,使操作者達(dá)到獨(dú)立操作、獨(dú)立完成處理故障能力。

試運(yùn)行期間,在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作和維護(hù)人員進(jìn)行機(jī)械原理、電氣原理、重點(diǎn)部位、安全裝置、潤(rùn)滑部件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物講解,使操作和維護(hù)人員達(dá)到能達(dá)到會(huì)維護(hù)的水平。

在固定場(chǎng)所由專(zhuān)職技術(shù)人員對(duì)操作人員和維護(hù)人員進(jìn)行機(jī)械、電氣、軟件培訓(xùn)。

(作者為日東電子發(fā)展(深圳)有限公司物流系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理)